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Gentra देवू: मालिकों की समीक्षा
निश्चित रूप से हर किसी के रूप में "अमेरिका-दाव" इस तरह के एक निर्माता, जानता है। इस ब्रांड के तहत के रूप में "Matiz" और "Nexia" इस तरह के वाहनों का उत्पादन किया। रूसी बाजार पर पिछले एक इस तरह के एक लोकप्रिय कार है। लेकिन तथ्य यह है कि मशीन 20 साल का उत्पादन को देखते हुए, "अमेरिका-देव" बजट कार का एक नया मॉडल विकसित करने का फैसला। वे बन Gentra देवू। समीक्षा, विनिर्देशों, कीमतों और उपकरण, आज हमारा लेख देखें।
डिज़ाइन
कुछ "Nexia" की एक नई पीढ़ी के साथ इस कार को भ्रमित। हालांकि, यह नहीं है। समीक्षा का कहना है कि "जेंट्री" के लिए आधार "Chevrolet Lacetti" लिया गया था। यह दिखने में देखा जा सकता है। कैसे काम करता है "देवू Gentry," पाठक नीचे तस्वीर में देख सकते हैं।
"Lacetti" डिजाइन इतालवी कार्यालय "पिनिनफेरिना" द्वारा बनाया गया था। उज़बेक प्रयोग करने के लिए नहीं करने का फैसला और अपरिवर्तित बाहरी छोड़ दिया है। हालांकि, "Chevrolet Lacetti" की पहली पीढ़ी 2002 में बाहर आया था, तो, "गैन्ट्री" - 2013 में पहले से ही। और इस तरह के एक प्रारूप में अब तक का उत्पादन किया। इस समय के दौरान डिजाइन पुरानी हो चुकी है। हालांकि, इटली के बाहरी करने के लिए धन्यवाद, सुस्त और बुरा नहीं दिखता है यहां तक कि हमारे समय में।
आयाम
कार देवू Gentra के आकार का सवाल है, समीक्षा का कहना है कि मशीन मात्रा में कॉम्पैक्ट है।
सैलून
कार Gentra देवू में चलते हैं। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि आंतरिक सभी अंतराल के अनुपालन के स्तर पर इकट्ठा किया गया है। कपड़ा और प्लास्टिक पर्याप्त गुणवत्ता। हालांकि, वहाँ केबिन देवू Gentra में एक दोष है। समीक्षा के मालिक अक्सर इंटीरियर ट्रिम, जो एक पेड़ के नीचे किया जाता है की आलोचना की। इस प्रकार, निर्माता, 90 वें वर्ष के लिए खरीदार लाया जब पेड़ में केबिन लक्जरी और आकर्षक का एक संकेत माना जाता था है। 2017 में, इस खत्म नहीं लगती है, टिप्पणी समीक्षा। और यह हर जगह है: दरवाजा कार्ड पर, उपकरण पैनल, दस्ताने डिब्बे के ऊपर (जो "Nexia" दूसरी पीढ़ी से लिया जा रहा है) के तहत ... इस मामले में, निर्माता उपकरण चमड़े के इंटीरियर में शामिल नहीं है। यहां तक कि अधिक से अधिक विन्यास रैग में सीट। और कि, "शानदार" लकड़ी की सजावट के साथ। केंद्र कंसोल - काले और सफेद रेडियो। समीक्षा का कहना है कि यह यूएसबी का समर्थन नहीं करता, और यह एक महत्वपूर्ण दोष यह है।
विनिर्देशों देवू Gentra
समीक्षा मालिकों ऊर्जा संयंत्रों के विकल्प की कमी को इंगित। और अगर "Lacetti" 1.4 1.8 लीटर, "गैन्ट्री" 107 अश्वशक्ति में एक ही polutoralitrovye इकाई कार्यरत से मात्रा में उपलब्ध मोटर्स थे।
ट्रांसमिशन गतिशीलता, खपत
हैरानी की बात है निर्माता ट्रांसमिशन का विकल्प छोड़ दिया है। "गैन्ट्री" दो प्रस्तावित सीपीआर से एक के साथ मौजूद कर्मचारियों रहा है। यह एक पांच गति और छह गति ऑटोमैटिक मैकेनिक है। उत्तरार्द्ध "शेवरलेट कोबाल्ट" से लिया गया था। वैसे, "देवू जेंट्री" कुछ कम अंत कारों, जो मूल संस्करण में पहले से ही है में से एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। बेशक, इस के लिए आप थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करने की जरूरत है। लेकिन कीमतों - थोड़ी देर बाद। गतिशील विशेषताओं पर विचार करें। कार के सैकड़ों को तितर-बितर करने के लिए "देवू जेंट्री" 11.5 सेकंड लेता है।
कीमतों और उपकरण
549 हजार rubles - "आराम" का एक पूरा सेट में कार की प्रारंभिक लागत। समीक्षा का कहना है कि मशीन है कि में मूल संस्करण उपकरण का एक अच्छा स्तर है। , Hubcaps, immobilizer, गर्म सामने सीटें, सामने एयरबैग और ड्राइव पर 4 खिड़कियों के साथ जाली पहियों इस प्रकार, "आराम" के संस्करण एक कोहरे प्रकाश के लिए प्रदान करता है। हालांकि, "आधार" कोई वातानुकूलन, प्रणाली ABS और रेडियो है। पर केवल एक छह स्पीकर ऑडियो पैकेज नहीं है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ "आराम" का संस्करण 619,000 रूबल खर्च होंगे।
निष्कर्ष
तो, हमने पाया क्या है "देवू जेंट्री 'समीक्षा, विनिर्देशों, और लागत। इस कार की कीमत "लाडा वेस्टा", "रेनो लोगान" और "वोक्सवैगन पोलो" के रूप में इस तरह की कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। "गैन्ट्री" सिद्ध मोटर और गियर बॉक्स से लैस है। सेवा के मामले में यह काफी सस्ता मशीन है। हालांकि, या नहीं, पुरानी डिजाइन और स्पष्ट रूप से अद्भुत इंटीरियर के लिए अधिक भुगतान करने के लिए, यह एक प्रश्न बना रहता है। माध्यमिक बाजार में, वहाँ विकल्प के बहुत सारे हैं। शायद यही कारण है कि "जेंट्री" घरेलू बाजार में के रूप में आम नहीं है। दरअसल, पहली आधुनिक खरीदार में डिजाइन की ओर ध्यान देता।
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