100-120 किमी / घंटा की गति पर कंपन: मुख्य कारण

किसी भी ड्राइवर अत्यधिक खतरनाक स्थिति, स्टीयरिंग व्हील पर या शरीर पर 100-120 किमी / घंटा की गति पर एक कंपन है जब। एक नहीं बल्कि अप्रिय घटना - और यह केवल बेचैनी है, हालांकि यह कहा जाना चाहिए, इन लक्षणों नहीं है। समय कार्रवाई नहीं होती है, तो समस्या को हल करने, यह शरीर की ज्यामिति का उल्लंघन हो सकता है। यह नहीं होगा तुरंत, लेकिन धीरे धीरे और धीरे-धीरे।

विकृतियों उल्लंघन वायुगतिकीय विशेषताओं, साथ ही drivability की गिरावट हो सकती है। इसके अलावा, धातु में कंपन के प्रभाव के कारण दरारें गठन किया जा सकता है, जो अपने आप में ही खतरनाक नहीं है, लेकिन यह भी महंगा मरम्मत की आवश्यकता है।

और वह पूरी समस्या नहीं है। मशीन 100-120 की रफ्तार से कंपन है (2110 एक अपवाद नहीं है), यह विभिन्न फास्टनर के तनाव मुक्त होने के लिए होता है। ये घटना गंभीर परिणाम हो सकते हैं - यह एक दुर्घटना है, साथ ही समस्याओं और नुकसान की एक किस्म है, को दूर कि बहुत मुश्किल होगा। यह भी कहा कि मिलाते हुए इस तरह की खराबी निकट भविष्य में होने की है कि अभी तक का एक संकेत है लायक है।

100-120 किमी / घंटा की रफ्तार से कंपन विभिन्न कारणों से होता है। यह काफी हानिरहित समस्या हो सकती है। लेकिन कभी कभी गंभीर मामलों है कि वाहन उपकरण के रखरखाव में वैश्विक हस्तक्षेप की आवश्यकता है। इसके अलावा इस लेख में हम ठेठ कारण है कि कंपन उच्च गति पर स्टीयरिंग व्हील और वाहन के शरीर के लिए प्रसारित किया जाता है पर दिखेगा।

पहियों

वाहन में गति दस्तक देता है महसूस किया है, तो आप तुरंत परेशान मत हो और बुरे के बारे में सोचना चाहिए। अभ्यास से पता चलता है कि कारण सबसे अधिक बार टायर में छिपा हुआ। कभी-कभी इस मामले में भी यकीन है कि हो सकता है, फिटिंग सेंटर का दौरा करने की जरूरत नहीं है। सभी नेत्रहीन देखा जाएगा।

बिगड़ा संतुलन

अगर वहाँ 100-120 किमी / घंटा की स्टीयरिंग गति में एक कंपन है, पहला कदम पहियों और टायरों का निरीक्षण करने के लिए है। वे सही नहीं कर रहे हैं। डिस्क किसी न किसी या असमान रचना हो सकती है। के बाद से टायर या डिस्क का वजन के विभिन्न भागों में अलग है, वह जगह है जहां बड़े पैमाने पर अधिक से अधिक है के रोटेशन के पाठ्यक्रम में, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र दूर खींचें होगा। यह केन्द्रापसारक बल के प्रभाव की तरह कुछ भी नहीं है। तदनुसार, उच्च गति पहिया में, इस प्रभाव रेल और पहिया पर कर्षण के माध्यम से प्रेषित किया जा करने की आवश्यकता होगी। इसी कारण अन्य चोटों के लिए, कंपन शरीर में हो जाएगा।

जो इस स्थिति से बाहर तरीका है? चालक संतुलन पहियों बनाने के लिए की जरूरत है। यह समय-समय पर करने के लिए बेहतर है। यह जब "pereobuvki" संतुलन भी अनिवार्य है। प्रक्रिया क्या है? हर बिंदु पर पहिया वजन के इस संरेखण। एक गैर विशेषज्ञ डिस्क विशिष्ट वेट पर अटक जाता है।

एक लंबे समय के अव्यवस्थित पहियों नहीं किया जा सकता के लिए कार चलाते हैं। यह कुछ स्थानों टायर, जो कंपन में वृद्धि होगी में गंभीर पहनते हैं हो सकता है। इसके अलावा, क्योंकि इस अत्यधिक पहनने के लगभग सभी घटकों और वाहन निलंबन घटकों। भारी बोझ है और यह भी हब बीयरिंग के अधीन हैं।

संतुलन और निदान के लक्षण

असंतुलित निर्धारित कर सकते हैं जब उच्च गति पर ड्राइविंग। इस मामले में, हम स्टीयरिंग व्हील पर या शरीर पर कंपन महसूस करते हैं। समस्या का निदान, आप दृश्य निरीक्षण उपयोग कर सकते हैं। पहियों के रूप में चिकनी, कोई छात्रों होना चाहिए। कार हाल ही में गति और मामूली कंपन पर गड्ढों के लिए प्रेरित करते नहीं किया है स्टीयरिंग व्हील में और शरीर पर महसूस किया है, तो सबसे अधिक संभावना है, समस्या असंतुलित में है।

लेकिन नहीं लगता है कि अगर धड़कन पहिया, तो केवल दो सामने ड्राइव को संतुलित करने के लिए पर्याप्त देते हैं। अक्सर समस्या ठीक किया जा सकता सभी चार ही अगर otbalansirovat।

टूटी संरेखण

कंपन के लिए सीधी अनुपात में गलत तरीके से अवगत कराया कोण केवल त्वरण की या एक निश्चित गति सीमा में अधिक समय लग सकता है। निर्धारित गलत वक्रता / पैर की अंगुली बहुत तेजी से हो सकता है - टायर असमान पहनते हैं।

अगर केवल बाहरी या उनमें से केवल एक भीतरी भाग मला, तो यह एक ही स्थिति है। समस्या को ठीक करें, आप कोणीय समायोजित कर सकते हैं। तब की रफ्तार से शरीर के कंपन 100-120 किमी / घंटा गायब हो जाएगा।

लेकिन यहाँ पतन / टो-इन निकाला जाता है है, और समस्या दूर नहीं गया है। कोण तय है, यह एक सच्चाई है। लेकिन कार मालिक क्योंकि वे अभी भी सवारी कर सकते हैं, टायर बदलने के लिए नहीं करने का फैसला। लेकिन रबर "सवारी" के रूप में वह करता था। इसलिए, जब आप एक टायर या कम गति पर ड्राइव करने के लिए समय की कुछ अवधि को बदलने की जरूरत है, जबकि चलने समान रूप से पहनती है और समस्या को हल कर दिया जाएगा।

शरीर या विकृत रिम के कंपन

अक्सर अप्रिय दोलनों कारण डिस्क विरूपण हो जाता है। यह आसानी से पर निर्धारित किया जा सकता संतुलन मशीन। अक्सर, उपभेदों कुओं पर ड्राइव के कारण होते हैं। समस्या वसंत ऋतु में होता है, जब उनकी संख्या बढ़ जाती है।

अवसर नहीं खड़े करने के लिए कॉल करने के लिए है, तो आप नेत्रहीन सेंध खोजने की कोशिश कर सकते हैं। सब से अधिकांश, ड्राइव के अंदर जाम है। स्टील मुहर लगी डिस्क अधिक उनकी जाति समकक्षों की तुलना में विकृतियों से ग्रस्त।

इसके अलावा छात्रों, 100-120 किमी / घंटा रफ्तार से कंपन एक वक्र डिस्क की वजह से हो सकता है। इस मामले में, पहिया के स्टैंड पर सुचारू रूप से बारी बारी से कर सकते हैं। इस डिवाइस को केंद्रीय छेद पर तय हो गई है, क्योंकि है। कार रखकर पहिया स्थापना के दौरान केंद्रित नहीं है। विकृत और कारखाने से आते हैं।

हवाई जहाज़ के पहिये

यहाँ, बस के पहियों के साथ के रूप में, वहाँ कई कारण हैं। तो, पहिया पर ड्राइव शाफ्ट के एक मोड़ पर जरूरी कंपन उत्पन्न होती हैं। यह लगातार buffeting द्वारा घोषणा की गई थी, जबकि गाड़ी चला। उसके बारे में ताकत त्वरण के दौरान वृद्धि होगी। 100 किमी / घंटा वाहन की गति खड़खड़ में बदल जाता है। और अगर आप और भी अधिक तेजी लाने, कार सीधे रास्ते छोड़ देता है।

अक्सर कंपन 100-120 गति ब्रेक डिस्क की जगह के बाद होता है। हिलती असुरक्षित ड्राइव के बारे में कार मालिक को सूचित करें। , ड्राइव गति पर प्रतिक्रिया शरीर पर और स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए।

सीवी जोड़ों - यह एक और कारण है। यह इस तत्व को सत्यापित करने के बहुत आसान है। शाफ्ट धुरी लेते हैं और इसे क्रैंक अप करने की कोशिश करने के लिए पर्याप्त। मंजूरी मनाया जाता है, तो छोटे यद्यपि, निरंतर वेग जोड़ों को बदला जाएगा। एक अतिरिक्त सुविधा - एक फटे झाड़न।

और, बेशक, पहिया बीयरिंग जाँच करने के लिए है। वे क्षतिग्रस्त हो रहे हैं, तो शरीर हिल जा करने के लिए बाध्य है। किसी भी गति से अनुभूत साथ हिलती।

पहना निलंबन

बुरी तरह से पहना चेसिस घटकों स्टीयरिंग व्हील में कंपन को भड़काने सकता है। सस्पेंशन सड़क के साथ कार के संपर्क को प्रभावित करता है। चेसिस एक प्रतिक्रिया है, यह रोटेशन के दौरान असंतुलन का कारण है। लेकिन प्रतिक्रिया निलंबन - यह केवल एक "उत्प्रेरक" पहिया पर मिलाते हुए है। वह अकेला तथ्य स्टीयरिंग व्हील के एक कंपन था कि के लिए मुख्य कारण के रूप में काम नहीं कर सकते।

स्पीड 100-120 जब कार एक स्टीयरिंग गलती है तो आप इसे प्रदर्शित कर सकते हैं (VAZ - - 2108 कोई अपवाद नहीं है)। इन ब्रेकडाउन को हटा दें पहली जगह में आवश्यक है। यह ख़तरनाक हो सकता है। हालांकि, अगर आप यदि अन्य सभी नोड्स के क्रम में, अंतिम उपाय में एक समस्या का निदान करने की जरूरत है।

अन्य कारणों

सभी 100-120 किमी / घंटा की गति सदमे भड़काने कर सकते हैं पर और एक अलग गति से कंपन का कारण बनता है। लेकिन अगर शरीर केवल उच्च, प्रमुख संदिग्ध पर हिला - मोटर, या बल्कि अपने गलत स्थापना। यह अक्सर इंजन की मरम्मत से पहले किया गया है। परिणामों से छुटकारा पाने के लिए, निलंबन हटा दिया जाता है, मोटर समर्थन ढीला है, और उसे फिर से इंस्टॉल।

पहियों की ढीली बन्धन

यह समस्या की पहचान करने और खत्म करने के लिए है, क्योंकि इस कंपन 100-120 की गति से होता है के रूप में आसान है। VAZ-2110 एक विशेषता खोखले ध्वनि फेंकना होगा। कमजोर नट और बोल्ट में बात एक या अधिक के पहियों फिक्सिंग। परीक्षण उपेक्षा मत करो, यह खतरनाक हो सकता है। पहिया बस ड्राइविंग के दौरान ढीला कर सकते हैं।

जरूरत नहीं दिल की धड़कन स्टीयरिंग व्हील और शरीर, जब कारण पहियों और टायरों में था पर बहुत समान कंपन है। अंतर है कि यहाँ झटकों कम गति पर शुरू होता है। देखो इस घटना विभिन्न गति पर हो सकता है।

तो, हमने पाया है, कंपन शरीर में तब होता है जब प्रति घंटे 100 किलोमीटर क्या कारणों के लिए अधिक गति पर ड्राइविंग।