होंडा सीबी 750 - एक मोटरसाइकिल, नहीं जानते हुए भी समय

इस मोटरसाइकिल का मॉडल लगभग हर कोई जो कभी इस तरह की तकनीक में रुचि को जानता है। होंडा सीबी 750 - - पिछले कुछ समय से जारी प्रतियों की संख्या एक लाख निशान, और मॉडल के संक्षिप्त नाम को पार कर बेहतर नहीं हो सकता है समय के इतिहास पर जोर देती है।

घटना के इतिहास

पहली बार के लिए चार होंडा मोटरसाइकिल 1968 में दिखाई दिया और प्रासंगिक बाजार में अपने समकक्षों के बीच एक उत्तेजना पैदा की। समय, बाइक एक पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, भूमि के ऊपर केमशाफ्ट और एक सामने था डिस्क ब्रेक, जो निश्चित रूप से इस मॉडल की अविश्वसनीय लोकप्रियता को प्रभावित किया।

आदेश जल्दी 90 के दशक में इस कंपनी की सफलता को सुरक्षित करने में इस क्लासिक मोटर साइकिल की एक ऐसी ही संस्करण का शुभारंभ किया। प्रारंभ में, मोटर प्रशंसकों प्रत्यक्ष प्रतियोगी neoclassic के रूप में नए मॉडल को गले लगा लिया, लेकिन दो संस्करणों की तुलना करना मुश्किल है। हाँ, जाहिरा तौर पर वे समान हैं, लेकिन उत्पादकों का कहना है कि विशेष रूप से आदेश भीड़ से इस मॉडल को उजागर करने में वृद्ध भरने मोटरसाइकिल और चेसिस था। वर्तमान में, तथाकथित के कई रूप हैं "sibihi," लेकिन जैसे उन दोनों के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर है। यह ध्यान देने योग्य है कि जापानी का उत्पादन किया, जारी किया है और हमें उम्मीद है कि साल केवल वृद्धि हुई पर अपनी लोकप्रियता के कारण इस मॉडल का उत्पादन करेगा लायक है।

मॉडल का विवरण

बाह्य, होंडा सीबी 750 है कि यह समान मॉडल से अलग अपनी विशिष्ट विशेषताएं है। एक ही तकनीकी विशेषताओं के लिए लागू होता है। यह मोटर साइकिल है कि गर्व से के शीर्षक सहन कर सकते हैं के इस मॉडल है "सड़क का राजा।" बाइक मालिक को मज़ा और आनंद का एक बहुत प्रदान करने में सक्षम है। हालांकि, किसी भी अन्य प्रौद्योगिकी की तरह, यह आत्मनिर्भर ध्यान और उचित देखभाल की आवश्यकता है।

जो लोग एक बार पौराणिक बाइक काठी तुरंत एक आराम से फिट है, जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए महत्वपूर्ण है पर ध्यान दें। इसके अलावा, विशेष ध्यान अच्छा कर्षण है, जो एक असली भाप इंजन है कि आप पहाड़ पर जाने के लिए, यहां तक कि गैस जोड़े बिना अनुमति देता है में बाइक चला है लायक है। इस सुंदर उत्कृष्ट में प्रबंधन क्षमता, लेकिन अभी भी उच्च गति पर ब्रेक के साथ लायक नहीं प्रयोग करने के लिए। बेशक, होंडा सीबी 750 है, जो विशेषताओं का सम्मान किया जाना चाहिए, यह मुश्किल sportbikes के तकनीकी मानकों की तुलना करने के लिए है, लेकिन neoclassic - यह एक बहुत ही अच्छा विकल्प है।

तकनीकी विशेषताओं

यह 4.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए तेज करने में सक्षम मोटरसाइकिल। हालांकि, इस उच्च गति मोड में, आवश्यक नहीं है क्योंकि होंडा सीबी 750 - मापा और शांत सवारी के लिए महान। मॉडल, एक इंजन वाल्व ड्राइव सिस्टम hydrojacks के साथ सुसज्जित इतना है कि यह लगभग चुपचाप चलाता है और निरंतर समायोजन की आवश्यकता नहीं है है।

हालांकि, इस प्रणाली सबसे सावधान रवैया, या "गलत" तेल है कि इंजन में डाल दिया है n वें राशि की हानि में परिणाम कर सकते मांग करती है। इस बाइक गियरबॉक्स आपरेशन के विभिन्न साइलेंट मोड, इसलिए थोड़ी सी भी बाहरी ध्वनि होंडा सीबी 750, जहां ईंधन की खपत 100 किलोमीटर प्रति 6.2 लीटर है में किसी भी दोष की उपस्थिति का संकेत हो सकता है। संयोग से, ईंधन टैंक की कुल मात्रा 20 लीटर है।

संशोधन होंडा सीबी 750

सबसे लोकप्रिय मॉडलों "sibihi" में से एक होंडा सीबी 750 नाइटहॉक है। यह शास्त्रीय मॉडल के रूप में ही गुण की विशेषता है, हालांकि, कुछ मतभेद अभी भी कर रहे हैं। इस प्रकार, परिवर्तन टैंक मात्रा, बाइक और उसके आयाम के वजन को प्रभावित किया है। इसके अलावा, जो की क्लासिक होंडा सीबी 750 समीक्षा अर्थपूर्ण अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता, नाइटहॉक की तुलना में अधिक शक्तिशाली ब्रेक के साथ सुसज्जित करने के लिए गवाही देते हैं।

इसके अलावा, अमेरिकी बाजार के लिए होंडा सीबी 750 का एक सरलीकृत संस्करण जारी किया गया था, लेकिन यह केवल ढाई साल तक चला। यह मोटरसाइकिल की एक शास्त्रीय मॉडल के आधार पर बदल दिया गया था। इसके अलावा, इस मॉडल रेडिएटर पर एक अतिरिक्त प्रशंसक के बिना बिना यात्री के हैंडल और कभी कभी काले रंग में उपलब्ध है।

मैं इस सुंदरता के बारे में और क्या जोड़ सकते हैं?

तथ्य यह है कि इस शानदार कला, इस मॉडल बाइक इष्टतम है। यह समय परीक्षण किया, सस्ती है, और कम से कम रखरखाव की आवश्यकता होती, काफी प्रभावशाली उपस्थिति डिजाइन अलग है, इसके अलावा, एक योग्य तकनीकी विशेषताएं हैं। इसके अलावा, मोटरसाइकिल की वर्तमान क्षमताओं के साथ आसानी से विशेषताओं के सभी प्रकार है कि उसे और भी अधिक सेवा जीवन सुनिश्चित करना होगा प्रदान कर सकते हैं। इसके अलावा, इस संस्करण कुछ देशों में बहुत आम है (, एक ही जापान में उदाहरण के लिए), क्योंकि इसके "unkillable" विशेषताओं में से, प्रशिक्षण के लिए एक मोटर साइकिल के रूप में प्रयोग किया जाता है, यह पूरी तरह से इस भूमिका के लिए अनुकूल है। इसलिए यह है कि हमारे बाजार में यह विशेष रूप से जो लोग पहली बार विदेशी कार के लिए स्थानांतरण करने के लिए के लिए फैसला किया है के लिए एक काफी उच्च मांग आनंद मिलता है, आश्चर्य की बात नहीं है। इस बाइक, के बाद भी कुछ हजार किलोमीटर, एक ही राशि को झेलने में सक्षम।

और अंत में,

होंडा सीबी 750 - यह एक मोटर साइकिल है कि एक से अधिक पीढ़ी से बच गया है। कोई आश्चर्य नहीं कि इस मॉडल बाईकर्स पर्यावरण बुलाया "बूढ़ी औरत।" यह एक महान श्रद्धा और सम्मान भी शामिल है। यहां तक कि कभी कभी अगर यह दो पहिया मशीनरी के आधुनिक संस्करणों साथ एक सममूल्य पर डाल करने के लिए हालांकि, मुश्किल है, यह ठीक ही प्रशंसा की जा सकती।