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सामने का पहिया अपने हाथों असर की जगह

यह कोई रहस्य नहीं है कि कार की विश्वसनीयता अपने हिस्से की सेवा द्वारा निर्धारित होता है। कार के हर विस्तार हमेशा काम किया जाना चाहिए। हालांकि, समय-समय पर एक कार नियमित निदान और प्रतिस्थापन भागों की आवश्यकता है। तो, जबकि गाड़ी चला, तो आप स्टीयरिंग व्हील पर एक मामूली कंपन महसूस, और इस तरह वहाँ अभी भी केबिन में एक अजीब चर्चा है, इसका मतलब है कि मशीन सामने पहिया असर को बदलने के लिए की जरूरत है। समय ऐसा नहीं करती है, तो वाहन एक पहिया है कि अनिवार्य रूप से एक आपातकालीन स्थिति के लिए नेतृत्व करेंगे लॉक हो सकते हैं। वह भी बदलने के सामने पहिया असर , बहुत तेजी से है के अलावा यह अपने हाथों बनाने के लिए संभव है। लेकिन आज के लेख आप इस प्रश्न को समझने में मदद मिलेगी।

कैसे सामने पहिया असर के प्रतिस्थापन है?

पहले हम जैक लेने के लिए और सामने के पहियों को दूर करने की जरूरत है। वे निचली बांह के नीचे रखा जाना चाहिए। चिमटा की मदद से उंगली ही पिन पैड उंगली निकालने के लिए, और उसके बाद करने के लिए। इसके बाद, balonnika का उपयोग कर ब्रेक पिस्टन प्रेस इतना है कि वे कैलीपर में चला गया। अब पैड को हटा दें। बोल्ट लोअर और अपर नली बन्धन खोलना और भागों अलग आवंटित। इसके बाद, पर एक ब्रेक नली डाल स्टीयरिंग लिंकेज। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि पहले आइटम एक कमजोर अवस्था में होना चाहिए महत्वपूर्ण है। किसी भी मामले में अगर ब्रेक नली खींची जाती है काम करने के लिए नहीं मिलता है।

इसके बाद, की जगह सामने पहिया असर हब टोपी समाप्ति के साथ है। यदि आवश्यक हो, आप एक छेनी उपयोग कर सकते हैं, लेकिन हमलों मजबूत नहीं होना चाहिए। फिर पाना रिंच बोल्ट 27 खोलना। ध्यान दें कि सही पहिया पर हमेशा बाएं हाथ धागा, और बाएँ - सही। अब केंद्र को हटा दें। इसके तहत किसी भी सपाट सतह डाल दिया। फिर एक लोहदंड ले और स्टफिंग बॉक्स दस्तक। भीतरी असर हथौड़ा संभाल दूर करने के लिए संभव है। अब एक ही छेनी में पिंजरे विघटित। इस के बाद प्रतिस्थापन पहिया असर VAZ हब और पानी की कल की सफाई के साथ होगा। ऐसा करने के लिए पेट्रोल के साथ एक कपड़ा लेने के लिए और ध्यान से उनकी सतह का इलाज।

अगले कदम के हब के नए भागों स्थापित करने के लिए है। सबसे पहले रिंग लेते हैं और उन्हें असर में ठोक। उपकरण का उपयोग कर आंतरिक भागों को चिकना "Litol।" अब ग्रंथि की स्थापना की। हब के अंदर भी "Litol" रख दिया और उसकी पत्रिका पर डाल दिया है। तब बाहरी असर चिकना रखते हैं और जगह में इसे स्थापित। इसके बाद, वॉशर और बोल्ट को स्थापित करें। पिछले तत्व हम रोक के खिलाफ कड़ी दबाएँ। इस हब के माध्यम से उसके स्थान पर अच्छी तरह से जाना जाएगा। अब हम स्लाइड डाल दिया और उलटे क्रम में अन्य सभी भागों को इकट्ठा। हम पहिया पर डाल दिया, और बोल्ट पर यह जकड़ना।

इससे पहले कि आप जैक बंद कार छोड़, एक सर्कल में बस स्क्रॉल हब अखरोट पकड़े और बाद समायोजित, डिस्क पर खेलने जब तक है। अब अखरोट कस ताकि पहिया लड़खड़ा नहीं करता है। इसके बाद केंद्र कैप पहनकर वाहन के संचालन के लिए आगे बढ़ें। अधिमानतः 500 किलोमीटर के माध्यम से एक और इस तरह के समायोजन के उत्पादन के लिए। इस स्तर पर, यह माना जा सकता है कि सामने का पहिया असर के प्रतिस्थापन पूरा हो गया है।

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