शीतलक बदलने के लिए: कदम निर्देश, सुविधाओं और सिफारिशों से कदम

शीतलक इंजन घटकों के चिकनी और समुचित संचालन के घटकों में से एक है। अभी या बाद में कार में शीतलक के प्रतिस्थापन के लिए की जरूरत है। हर कार मालिक को पता होना चाहिए शीतलक बदलने का तरीका हमेशा सर्विस स्टेशनों के लिए संसाधनों की जरूरत नहीं है।

इसके अलावा, तथ्य यह है कि नहीं सभी स्टेशनों ईमानदार कार्यकर्ताओं काम कर रहे हैं द्वारा किसी का ध्यान नहीं पारित नहीं है। इसलिए, यदि आप अच्छी तरह से करना चाहते हैं, यह बेहतर यह अपने आप को करना है। इसलिए आज, हम कैसे शीतलक बदलने के लिए इस सवाल का जवाब।

वाहन के लिए शीतलक के कई प्रकार के बीच अंतर। हालांकि, चुनने यह अत्यंत जिम्मेदारी के साथ लिया जाना चाहिए द्वारा, के रूप में खराब गुणवत्ता शीतलक इंजन ज्यादा गर्म हो सकती है। और यह शक्ति इकाई के साथ वैश्विक समस्याओं में जाना होगा।

कई दर्जन साल, कई कार मालिकों पानी का इस्तेमाल किया है। हालांकि, अपने आवेदन कई प्रमुख कमियां पड़ा है:

• कम उबलते बिंदु, गर्मी के दिनों के दौरान ज्यादा गर्म इंजन के कारण।
• 0 डिग्री सेल्सियस पर पानी की बर्फ़ीली, जिसके कारण वहाँ पानी की मात्रा है, जो अंततः इकाई के विनाश की ओर जाता का विस्तार है।
• धातु के हिस्सों पर स्केल गठन।

प्रकार

इन समस्याओं से छुटकारा पाने के लिए जब एंटीफ्ऱीज़र (एंटीफ्ऱीज़र) का उपयोग हो सकता है। वहाँ कई प्रकार हैं:

1. ग्लाइकोल के आधार पर एंटीफ्ऱीज़र।
2. प्रोपलीन ग्लाइकोल के आधार पर।
3. एंटीफ्ऱीज़र।

इन तरल के सभी पूरी तरह से इंजन तापमान शासन के साथ पालन करने के लिए के रूप में सेवा करते हैं।

यह याद है कि आप एक दूसरे के इन तरल पदार्थ के साथ मिश्रण नहीं कर सकते हैं लायक है। ऊपर शीतलक में से एक का उपयोग करते हुए इसके इंजन में उबलते और ठंड समस्याओं के बारे में भूल सकता है।

क्या बदला जाना चाहिए

शीतलक इंजन के तापमान को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक है। जब इंजन आपरेशन ईंधन combusted है। इस मामले में, सिलेंडर के अंदर एक उच्च तापमान के द्वारा पता लगाया। नतीजतन, तापीय ऊर्जा इंजन के धातु के हिस्सों तपता - यह पिस्टन, सिलेंडर सिर, सिलेंडर है।

तरल पदार्थ से डिजाइन शीतलन प्रणाली के कारण गर्मी और यह रेडिएटर के लिए स्थानान्तरण एकत्र करता है। मुख्य गर्मी नियंत्रण समारोह और रेडिएटर इंजन से यह रिटर्न इसके अलावा, शीतलक वाली अतिरिक्त सुविधा है। द्रव भी इंजन पानी पंप के स्नेहन के लिए है। शीतलक की जगह के समय के बारे में 50 000 किमी दूर है। तक पहुंच गया इस अवधि एंटीफ्ऱीज़र गुण होने पर गर्मी उत्पादन खो देता है।

इसके अलावा, शीतलक प्रारंभिक प्रदूषण कि शीतलन प्रणाली भर में प्रवाह प्रकट करने के लिए। आप समय पर नहीं करते हैं तो एक ठंडा तरल के प्रतिस्थापन, गंदगी इंजन है, जो बाद में मोटर के गर्म हो और महंगा मरम्मत के लिए नेतृत्व के पानी मार्ग अवरुद्ध करने के लिए शुरू हो जाएगा।

बदलने के लिए क्या तैयार करने के लिए

कैसे शीतलक बदलने के लिए की प्रश्न का उत्तर देना, तुम तैयार करने के लिए की जरूरत है:

• रबर के दस्ताने।
• क्षमता शीतलक के निकास के लिए।
• चाबियों का एक सेट।
• Trestle या लिफ्ट।
• शुद्ध पानी।
• नई शीतलक।

VAZ-2107 पर शीतलक कैसे बदलें

ड्राइवर सबसे अच्छा, उनकी राय में, शीतल उठाया के बाद, यह तरल को बदलने के लिए आवश्यक है। शुरू में एक गड्ढे या उत्तोलक रैक पर वाहन चलाने चाहिए, प्रतिस्थापन पहियों जरूरी protivootkatniki और 1 गति में गियर लीवर की स्थापना।

आप प्लग "शून्य" एक बैटरी अक्षम करने की आवश्यकता के बाद। अपनी कार अतिरिक्त सुरक्षा crankcase के साथ सुसज्जित है, तो ऐसा इसलिए कुछ मामलों में यह काफी शीतलक draining के साथ हस्तक्षेप में खोलना आवश्यक है।

कैसे शीतलक बदलने के लिए

1. रेडिएटर नाली मुर्गा के तहत तैयार वर्ष शीतलक टैंक स्थापित किया गया है। यह रेडिएटर से तरल पदार्थ का पूरा जल निकासी के लिए प्रतीक्षा करने के लिए आवश्यक है।
2. क्षमता के बाद इंजन के बाईं ओर नीचे ले जाने और सिलेंडर ब्लॉक से तरल नाली बोल्ट हटाने के लिए। सर्वोत्तम परिणामों के लिए, तो आप विस्तार टैंक पर ढक्कन खोलने के लिए की जरूरत है।
3. एक बार सभी तरल इंजन से सूखा है सब नाली प्लग वापस स्पिन की आवश्यकता होगी।
4. ठीक से कूलेंट को बदलने के लिए कुल्ला करने के लिए होना चाहिए। यह अच्छी तरह से उबला हुआ पानी में भरने के लिए आवश्यक है। कार के पुराने संस्करण में रेडिएटर और विस्तार टैंक में डाल दिया जाना चाहिए। पर ऑटो रेडिएटर के नए नमूने कवर के बिना स्थापित है, तो लकीर खींचने की क्रिया केवल विस्तार टैंक के माध्यम से किया जाता है।
5. एक बार पानी बाढ़ आ गई है, यह इंजन शुरू और यह शीतलन प्रणाली फ्लश करने के लिए 5-10 मिनट चलाने के लिए आवश्यक है।
6. एक ही विधि के अनुसार नाली।
7. तो फिर तैयार तरल डालना। प्रणाली के लिए कोई हवा नहीं थी, यह ponazhimat ट्यूबों, जो रेडिएटर के लिए उपयुक्त हैं के लिए आवश्यक है। इस विधि उन वाहनों जिसका रेडिएटर भराव के साथ गर्दन के लिए उपयुक्त है। तुम भी पहाड़ी से रोक रेडिएटर टोपी और अच्छी तरह से progazovat खोलने के लिए कर सकते हैं। तो फिर तुम कवर लपेट कर सकते हैं।
8. एक और तरीका है, जो उपयुक्त है के लिए कोई रेडिएटर टोपी के साथ कारों केवल एक सहायक की जरूरत नहीं है। वापसी नली कि विस्तार टैंक के लिए फिट बैठता है unscrewing, धीरे-धीरे टैंक में तरल डालना। एक बार के माध्यम से वापसी नली बिना किसी रुकावट के तरल हो जाता है, यह स्पष्ट हो जाएगा कि शीतलन प्रणाली भरा है। टैंक पर नली पहनते हैं और सही स्तर पर तरल के साथ टॉप-अप करना चाहिए।

प्रतिस्थापन शीतलक सेंसर

यह याद है कि विरोधी फ्रीज की स्थिति की निगरानी के इंजन शीतलक तापमान सेंसर की दक्षता की जांच करने के लिए आवश्यक है लायक है। इसलिए, हमें पता होना चाहिए, जहां इस उपकरण। कुछ वाहनों में (जैसे, VAZ-2114) दो तापमान सेंसरों से लैस। वन पर या प्रशंसकों का अभियान बंद उपकरण पैनल के तापमान, और अन्य स्विच आउटपुट।

कैसे शीतलक सेंसर बदलने के बारे में सोच से पहले, यह परीक्षण करने के लिए आवश्यक है। परीक्षण तत्व शीतलक को बदलने के लिए किया जाना चाहिए। इग्निशन सुई तापमान जल्दी से बढ़ जाता है - आप डिवाइस से कनेक्टर डिस्कनेक्ट करने के लिए की जरूरत है, और अगर सुई गिरावट शुरू होता है, तो आप सेंसर की जगह की जरूरत है। सभी कारें शीतलक तापमान नियंत्रण तत्व सिलेंडर सिर पर रखा गया है।

कैसे बदलने के लिए शीतलक तापमान संवेदक कार पर? ऐसा करने के लिए:

• सिस्टम से शीतलक नाली।
• प्लग "शून्य" एक बैटरी निकालें।
• सेंसर से कनेक्टर डिस्कनेक्ट कर दें।
• खोलना और चाबी के साथ एक नया सेंसर पेंच।
• इसके बाद, सेंसर करने के लिए तारों कनेक्ट।

यह सेंसर में प्रतिस्थापन प्रक्रिया पूरा हो गया है।