लोगों प्यूज़ो 406 प्रतिक्रियाओं के बारे में क्या कह रहे हो?

कुछ लोग जो प्यूज़ो-406 कूप नहीं देखा है, कह सकते हैं कि यह केवल प्रसिद्ध 406 मॉडल की एक दो दरवाजे संशोधन है, लेकिन इस मामले में नहीं है। दो कारों, केवल एक ही मंच है, जबकि अन्य विवरण बहुत अलग हैं।

कूप, केवल 2 दरवाजे, जब तक अपने भाई के रूप में की उपस्थिति के बावजूद प्यूज़ो 406 समीक्षा ड्राइवर जो दो मॉडल पर सवारी का अवसर मिला है, कह रही है कि वे पूरी तरह से अलग कारें हैं। कूप डिजाइन में इस समय इटली, जो पुराने हैं से आया प्यूज़ो भागीदारी है। वे एक आश्चर्यजनक प्रभाव को प्राप्त करने में कामयाब रहे। नए मॉडल दिग्गजों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं, जो करने के लिए चंद्रमा के रूप में सेडान अवतार था। यहां तक कि डिजाइनरों ने स्वीकार किया कि नए मॉडल की इस आशय की उम्मीद नहीं है। दिलचस्प बात यह है इटालियंस जहां कार विकसित किया गया था की एक चेतावनी के रूप में, अपने स्टूडियो इटली में हस्ताक्षर।

लेकिन आप न केवल बाहरी बल्कि उत्तेजना का प्यूज़ो 406 समीक्षा खुश मालिकों के इंटीरियर प्रशंसा कर सकते हैं अंदर केबिन समान रूप से सकारात्मक है। बहुत ध्यान सर्जियो पिनिंफरीना सीट रहने वालों ergonomics के लिए भुगतान किया जाता है। केबिन के अंदर सभी आइटम तार्किक और मन पर किया जाता है। की आवश्यकता होती ड्राइवर से हाथ में है। इस पल पुराने मॉडल की रोपाई के रूप में आवंटित करने के लिए चाहते हैं, आपको लगता है कई अपूर्ण भागों देखते हैं कि। मैं लग रहा है कि सब कुछ जगह में नहीं है।

और यहां तक कि तथ्य यह है कार केवल 2 दरवाजे है, समग्र चित्र को खराब नहीं किया। यह भी कुछ की कमी कहा जाता है कर सकते हैं नहीं कर रहा है नहीं किया जा। पीछे की सीट में चढ़ने आसान है।

चालक की सीट है क्योंकि यह पर मुख्य लोड, विवेक पर किया जाता है। निर्माता तैयार Recaro सीटों पर एक प्रतिष्ठित कंपनी है, जो एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता उत्पाद का उत्पादन करने के लिए कर दिया है। इस अवतार पूरी तरह से सही प्यूज़ो 406 कार कूप के लिए उपयुक्त है।

फ्रंट पैनल किसी भी महत्वपूर्ण परिवर्तन सेडान के साथ तुलना में आया नहीं किया है। थोड़ा के केंद्रीय तत्वों के भार को कम पैनल, डैशबोर्ड अधिक संक्षिप्त हो गया। हालांकि, वहाँ जानकारी है कि खेल लापता का एक स्पर्श जोड़ने कर रहे हैं - यह क्रोम रिम उपकरणों और गियरशिफ्ट लीवर मापता है एल्यूमीनियम में, चमड़े घुंडी के साथ सजाया है। कुछ लोगों इस कार के बारे प्यूज़ो 406 मालिकों समीक्षा सिर्फ खुशी का पहिया पीछे बैठने के लिए पसंद नहीं है, और इस कोई अतिशयोक्ति नहीं है।

यह सब प्रशंसा pales जब आप गैस पेडल पर प्रेस करने शुरू करते हैं। ऐसा लगता है कि आप कर रहे हैं पूरे जीवन प्यूज़ो 406 कूप का पहिया पर था। उस में सवार गति के पहले सेकंड से लुभाता है। बहुत बढ़िया गतिशीलता, हैंडलिंग और आराम - कार से एक असली आनंद प्राप्त करते हैं। मैं रैली में जाने के लिए और वह क्या कर सकते हैं की कोशिश करना चाहते हैं। यह इस प्रकार कार को नियंत्रित करने के वांछनीय होगा। उन्होंने कहा कि चालक की दया पर 100% है, उसके सारे सनक में दे रही है। जल्दी सड़क पर अपनी स्थिति में परिवर्तन। एक लग रहा है कि आप जब 140 किमी / घंटा आप सड़क पर लगभग किसी भी तिकड़म कर सकते हैं की गति आदर्श कार का पहिया पीछे बैठे रहे हो जाता है। बहुत भीड़भाड़ मार्गों के लिए इस तरह के क्षमता के साथ कार पर खींचें करने के लिए उबाऊ। सबसे कठिन पर इस अद्भुत कार मालिकों के प्यूज़ो 406 समीक्षा एक सुखद सवारी के बाद एक अलग मॉडल के लिए स्थानांतरित करने के लिए आसानी से इस बात की पुष्टि कर सकते हैं।