रेल पी 65: पदनाम, विवरण, आकार

रैखिक डिजाइन डबल टी खंड है, जो रोलिंग स्टॉक से लोड की धारणा है, उनके लोचदार "संसाधन" और समर्थन के लिए बाद में स्थानांतरण के लिए की सेवा - - रूसी रेलवे नेटवर्क रेल एफ 65 के आधार स्लीपरों। इन "इस्पात मुस्कराते हुए" विनियमित GOST 8161-75 का विवरण। यह संरचना और ठंडा करने और unquenched रेल के आकार स्थापित करता है और रेल पलकों प्रकार R65।

रेल 65 एफ

किसी भी रेल कई समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन कर रहे हैं। पहला, वे अनुभव और ट्रेन लोड संचारित। यह दोनों subgrade और पहियों की दीर्घायु की रक्षा करने के लिए आवश्यक है। दूसरा, वे स्टॉक रोलिंग के आंदोलन को दिशा दे। और अंत में, वे पहियों के रोलिंग के लिए कम से कम प्रतिरोध के साथ एक मंच बनाने के। संपर्क काम कर रहे तत्वों सतह कुछ सेंटीमीटर (3-5, पथ के वर्ग के आधार पर) है। रैखिक संरचनाओं की गुंजाइश काफी व्यापक प्रतिनिधित्व किया। इस प्रकार, रेल आर 65, साथ ही R50, R75 के रूप में, जोड़ या गाँठ ट्रैक दल के नेता और ब्रॉड गेज की बिछाने के लिए इस्तेमाल किया। उन्होंने यह भी जब मतदान बनाने उपयोग किया जाता है। उत्तरार्द्ध मामले में, एक संशोधित प्रोफ़ाइल (RK65) के साथ रैखिक उत्पादों।

रेल के तत्वों

रेल R65, साथ ही किसी भी अन्य प्रकार, हमेशा की तरह मैं बीम नहीं कहा जा सकता। विशेषज्ञों इसकी डिजाइन कई सशर्त भागों में पहचान:

1. प्रमुख - अपने प्रपत्र सुरक्षित पकड़ रोलिंग रेल के साथ ही पहियों प्रदान करता है।
2. गर्दन - झुकने भार का विरोध, और उन्हें समर्थन करने के लिए पहुंचाता ट्रैक संरचना।
3. एकमात्र - स्लीपर की सतह पर तनाव वितरित करता है रैखिक की पूरी संरचना को स्थिरता प्रदान करता है। यह सही के होते हैं और कलम की छोड़ दिया है।

इसके अलावा, के भीतर दो क्षेत्रों को अलग कर रेल गर्दन के बाएँ और दाएँ पक्ष पर निपटारा और मिड्सोल के लिए सिर के निचले किनारे से अंतरिक्ष कब्जे। यह बाएँ और दाएँ साइनस तथाकथित। वे कील आवेषण, जो कुछ क्षेत्रों में एक पथ के बीच 65 आर रेल पकड़ व्यवस्थित कर रहे हैं।

रेल आयाम P65

कुछ सोचा है कि रेल पी 65 सिर्फ इस तरह के एक रूप है। इस बीच, वक्रता, फ्लैट क्षेत्र और ढलानों के प्रत्येक दायरे विशेष रूप से अनुभव चुना या गणना द्वारा रोलिंग स्टॉक के साथ बातचीत के लिए इष्टतम स्थितियों बनाने के लिए। हम में से अधिकांश पता है कि एक रेल पी 65 वजन 65 किलो है, जो वास्तव गलत है के बराबर। 64.72 किलो मीटर प्रति सटीक जन। दूसरों के लिए विकल्पों निम्नलिखित अर्थ है:

• मरने त्रिज्या (R500) लोड, अर्थात बलों रेल पहिया धुरा के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ मेल खाना की केंद्रित सुनिश्चित करता है;
• R80 R15, जो चप्पू पहिया के साथ एक अंतरंग संपर्क बनाता है पर बिना किसी बनाता है;
• पूर्वाग्रह सिर 01:20 पहिया निकला हुआ किनारा पहिया की शिखा के साथ इंटरफ़ेस के लिए आवश्यक है कि की ढलान से मेल खाती है;
• त्रिज्या R3 सिर कि तनाव raisers खत्म करने के लिए किया जाता है की तेज धार गोलाई;
• संक्रमणकालीन त्रिज्या R15 और R370 क्रम सिर गर्दन के क्षेत्र के सम्मिश्रण को सुनिश्चित करने और खतरनाक वोल्टेज को खत्म करने में पेश किया;
• गर्भाशय ग्रीवा के आधार पर R400 संक्रमण त्रिज्या एकमात्र करने के लिए चिकनी लोड हस्तांतरण के लिए आवश्यक है;
• biases सिर का एकमात्र भाग के ऊपरी और निचले चेहरे एक ही कर रहे हैं (1: 4), यह कील के आकार का पैड स्थापित करने के लिए आवश्यक है, और है कि एक साथ स्पेसर के रूप में सेवा करते हैं।

डेली भारी भार रेल 65. पी रूसी उद्योग में अपने वजन को कम करके आंका नहीं जा सकता से अवगत कराया। लेकिन अगर एक विशेष डिजाइन के लिए नहीं, वह काम के साथ सामना नहीं कर सका जल्दी ताना और प्रतिस्थापित किया जा करने के लिए आवश्यक है।

रेल स्टील

सभी रेलवे पटरियों (65 आर, RK65, P75, P50) एक रेल इस्पात की विशेष रूप से बना रहे हैं। मैंगनीज, वैनेडियम, zirconium, सिलिकॉन, टाइटेनियम - यह एक उच्च झुकने शक्ति, कठोरता और पहनने के प्रतिरोध है, जो एक उच्च कार्बन सामग्री (0.82%) और जोड़ने dopants द्वारा हासिल की है है। M76VT - इस्पात की बुनियादी प्रकार, रेल बरौनी के निर्माण में इस्तेमाल। तैयार करने की विधि के आधार पर, यह पहली बार (केवल खुले भट्ठी भट्टियों में फ्यूज़ होने वाले) या दूसरे समूह हो सकता है। कलाकारों या लैमिनेट "सुअर" जटिल बहुस्तरीय गर्मी उपचार कदम से गुजरता है। मोटे तौर पर रेल आर 65 की कीमत पर इस कारण के लिए इतनी अधिक है - प्रति टन 50 हजार रूबल ..