रबड़ चीख़ जब जगह में स्टीयरिंग व्हील मोड़ - "स्कोडा", "लोगान", "Priora", "वोक्सवैगन"

बदलने के लिए चाल की दिशा वाहन में प्रदान की जाती है स्टीयरिंग। यह एक पहिया और शाफ्ट, जो तंत्र है कि एक समलम्ब से जुड़ा है का हिस्सा है के होते हैं। सबसे कारों पर अंतिम आइटम एक रैक की और इसे से बाहर टिका के साथ लंबी और छोटी छड़ के पहियों को होते हैं।

जाति

आधुनिक कारों पर स्टीयरिंग व्हील एम्पलीफायर के रोटेशन की सुविधा के लिए। उन्होंने कहा कि विभिन्न प्रकार के हो सकते हैं:

1) हाइड्रोलिक।

2) इलेक्ट्रिक।

3) इलेक्ट्रो।

हाइड्रोलिक पावर एक विशेष तरल है, जो पंप किया जाता है के बल पर काम करता है। दूसरा तंत्र एक विद्युत मोटर द्वारा संचालित है। एक तीसरा प्रकार हाइड्रोलिक और बिजली एम्पलीफायर के तत्वों में शामिल हैं। प्रत्येक प्रकार, एक जटिल संरचना है अपने फायदे हैं और विभिन्न रखरखाव और संचालन की आवश्यकता है।

प्रबंधन की विफलता के लक्षण

कार स्टीयरिंग भागों के पहनने में वृद्धि जब जगह में स्टीयरिंग व्हील मोड़ चरमराती सुना जा सकता है के साथ, वहाँ बाहरी दस्तक देता है, समय के साथ बदतर के सभी प्रकार के कर रहे हैं। वे एक खराबी या एक पूर्ण विफलता आवश्यक। इस पर नियंत्रण की खराबी के लक्षण स्टीयरिंग तंत्र, रेल, टिप या छड़ में दस्तक शामिल हैं। वहाँ एक चरमराती जब आप गति में जगह और शोर में स्टीयरिंग व्हील बारी है। नतीजतन, कार सुनने के लिए बुरा है, सड़क पर स्थिरता खो देता है। गाड़ी चलाते समय एक कार एक तरफ ले जा सकते हैं। एक विशेष गलती प्रबंधन के उन्मूलन के लिए आगे बढ़ने कारण है कि ऐसा हो सकता समझना चाहिए पहले। सबसे आम समस्या है जब आप जगह में स्टीयरिंग व्हील बारी मजबूत चीख़ है। अधिकांश चालकों खराबी के कारण पता नहीं, और इस तरह वे मैन्युअल रूप से पूरी तरह से पूरे समलम्ब एकत्रित न कर सकते हैं, और यह निर्धारित नहीं क्या वास्तव में पकड़। इसलिए, स्टीयरिंग प्रणाली, चरमराती जब जगह में स्टीयरिंग विभिन्न कारणों से हो सकता है की डिवाइस के अनुसार। यह तब होता है कि समस्या भी स्टीयरिंग संबंध में नहीं है।

चरमराहट जब शक्ति के बिना मोड़

"देकिया" और "रेनो लोगान" एम्पलीफायर के बुनियादी अस्तित्व में के लिए प्रदान नहीं की है। इसलिए squeaks जब वसंत फ्रंट सस्पेंशन का टूटना के कारण ( "लोगान" 1.6 सहित) जगह में स्टीयरिंग व्हील मोड़ तब आ सकती है, असर ऊपरी समर्थन के पहनने अकड़ या कारण रबर तकिया रैक माउंट पहनने के लिए। तो पहनने अत्यधिक है, खासकर जब विकास असमान है, यह पता निचोड़ शुरू होता है। इसलिए, एक रबर चीख़ जब जगह में स्टीयरिंग व्हील मोड़ है।

हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ कारों पर ध्वनि

स्टीयरिंग तंत्र हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ एक ही भागों और ट्रेपेज़ोइड्स के होते हैं, केवल रेल वहाँ एक विशेष तेल चैनलों है। उन के माध्यम से, तेल के दबाव पर काम करता है टाई रॉड, जो पहियों के रोटेशन की सुविधा। इस तरह के "स्कोडा", सेट हाइड्रोलिक पावर, और चरमराती रूप WAG चिंता कारों, पर जब आप जगह में स्टीयरिंग व्हील न केवल एक रबर तकिया ऊपरी रैक या वसंत सीट के साथ असर के पहनने की वजह से हो सकता है बदल जाते हैं। यह एक पॉवर स्टीयरिंग पम्प पहनने घटकों और अपने अभियान हो सकता है। वहाँ जो लंबी अवधि के उपयोग के दौरान के लिए चीख़ प्रकट होता है जब जगह ( "स्कोडा" के रूप में अच्छी तरह से) में स्टीयरिंग व्हील मोड़ निम्नलिखित कारण हैं:

- पावर स्टीयरिंग पंप के इम्पेलर के पहनने;

- जाम पॉवर स्टीयरिंग पम्प;

- बेल्ट पहनते हैं;

- मुक्का मारा परागकोष स्टीयरिंग रैक (यह प्रवाह शुरू हो जाएगा);

- पंप ड्राइव चरखी एम्पलीफायर के पहनने।

इस तरह की परेशानी होती है, तब भी जब स्टीयरिंग सही ढंग से। स्टीयरिंग पंप पर एक मजबूत बहिर्वतन साइट पर पहिया लोड में बड़ा हो जाता है। खासकर जब एक कार लादेन। ध्वनि ड्राइव चरखी या एक बेल्ट की वृद्धि की पहनने की वजह से पैदा होती है। इस मामले में, बेल्ट फिसल जाता है और एक शोर पैदा करता है। यह काफी आसानी से देख - तुम सिर्फ चरखी पर एक छोटे से पानी डालना करने की जरूरत है। तरल स्नेहन की भूमिका निभाएंगे, और अगर चरमराती गायब हो जाएगा, इसका मतलब है एक चरखी या एक बेल्ट में बात है कि। चीख़ जब जगह ( "वोक्सवैगन पोलो") में स्टीयरिंग व्हील मोड़ "स्कोडा" के रूप में एक ही कारण के लिए पैदा होती है, इस कार WAG चिंता के रूप में।

बिजली के साथ कोई समस्या

हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ स्टीयरिंग के विपरीत, पहियों की सुविधा मोटर बदल जाते हैं। यह स्टीयरिंग गियर बेल्ट प्रसारण से जुड़ा है। VAZ-2127 कारें एक बिजली के नियंत्रण पर। चीख़ जब जगह में स्टीयरिंग व्हील मोड़ ( "पहले" विशेष रूप से) निम्नलिखित कारणों के लिए संभव है:

- बेल्ट पहनते हैं;

- मोटर चरखी और स्टीयरिंग पर पहनने;

- कम आपूर्ति वोल्टेज;

- वाहन के "बड़े पैमाने पर" का अभाव;

- बिजली नियंत्रण इकाई की विफलता।

ब्रेकडाउन

चरखी और बेल्ट पहनते हैं, जो इंजन के लिए बिजली की मोटर से जोड़ता है के अलावा, यह भी संभव चरमराती जब आप तारों मोटर के लिए अग्रणी के टूटने की वजह से जगह में स्टीयरिंग व्हील बारी है। जगह पहिया कठिन बारी करने में के बाद से, मोटर लोड किया जाता है, और एक कमजोर बैटरी के साथ वांछित क्षमता प्राप्त नहीं होंगे। इस मामले में, बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट टॉप-अप या बैटरी पूरी तरह से बदल दिया है। इसके अलावा बैटरी में कमजोर प्रभारी जनरेटर से गरीब वर्तमान की वजह से हो सकता है। तो यह तारों शर्त पर जाँच करने के लिए और "बाहर रिंग", अनावश्यक बिजली नुकसान से बचने के लिए यह लायक है।

बाहरी ध्वनि को खत्म करना

जब आप जगह में स्टीयरिंग व्हील बारी चरमराती को खत्म करने के लिए, पहले असामान्य स्वर का कारण निर्धारित करना चाहिए। पावर स्टीयरिंग प्रणाली के साथ कारों पर जब उपकरण पैनल में एक गलती प्रकाश "जाँच" होगा। इसलिए, चालक त्रुटियों के लिए अपनी कार का निदान करना चाहिए। एक सर्विस स्टेशन पर विशेष सॉफ्टवेयर दिखाएगा वास्तव में, जहां काम का उल्लंघन है, और जो सेंसर नाकाम रही है। जब कारण पाया जाता है, की मरम्मत के लिए आगे बढ़ें। समस्या निलंबन में है, तो क्षतिग्रस्त और पहना भागों नए लोगों के साथ प्रतिस्थापित कर रहे हैं। पावर स्टीयरिंग में, पहना बेल्ट या चरखी की जगह के रूप में की जरूरत पंप और तेल बदल की सेवा की जाँच करें। बिजली स्टीयरिंग पंप यह असफलता एक नया एक के साथ बदल जाता है। बिजली ड्राइव के साथ वाहनों में विद्युत मोटर और जनरेटर के तारों की अखंडता की जाँच करें। इसके अलावा जनरेटर और एक बेल्ट के साथ चरखी के राज्य के संचालन का निदान करें। क्षतिग्रस्त और पहना भागों नए लोगों के साथ प्रतिस्थापित कर रहे हैं। एक ही उपायों के साथ elektrogidrousilitelem स्टीयरिंग तक स्टीयरिंग के कुछ प्रकार के लिए के रूप में लागू होते हैं। और चूंकि प्रणाली काफी जटिल और भ्रामक है, यह अधिक समय और धैर्य का समय लगेगा।

सेवा

काम ठीक से संचालन करने के लिए, चालक पता है कि कैसे ठीक से बनाए रखने और संचालित करने के लिए की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, रखरखाव बाहर ले जाने:, बिजली स्टीयरिंग पंप में तेल बदलने के लिए, जब स्टीयरिंग ड्राफ्ट के पहना सुझावों या उन्हें नए प्रस्तावों से प्रतिस्थापित पहियों के संरेखण की जाँच और उनके कोण विसंगति समायोजित करें। स्पेयर पार्ट्स और तेल उच्च गुणवत्ता और मूल निर्माताओं में से किया जाना चाहिए। ऑपरेशन के दौरान ड्राइवर स्टीयरिंग हालत और हाइड्रोलिक या बिजली के सही संचालन का पालन करना होगा। इसके अलावा हाइड्रोलिक प्रणाली में अनुपस्थित हवा होना चाहिए। यह पंप इकाई पर एक उचित लोड प्रदान करेगा। जोड़ों स्टीयरिंग लिंकेज या शरीर के लिए स्टीयरिंग तंत्र संलग्न, और मोटर या पंप कस में बोल्ट की जाँच करें। अगर कोई रेल पर एक बड़ा अंतर है, यह tweak करना संभव है। लेकिन इसका अत्यधिक उपयोग के प्रति सावधान रहें। नतीजतन, यहां तक कि हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ आप तंग और असुविधाजनक नियंत्रण हो जाएगा। अभी भी ऊंचा यह बुरी तरह से पहियों बाहर बारी करने के अनुशंसित नहीं है। उन्हें नहीं बारी को रोकने के लिए। चूंकि रैक, ड्राइव बेल्ट पुली पर कम भार, स्टीयरिंग पंप या मोटर पर होगा। इसके अलावा, कार के पहिये के मौके पर मोड़, अचानक पठनीयता और इंजन की गति ड्राइव नहीं है। यह बहुत स्टीयरिंग घटकों पर पहनने को तेज करता है। इसके अलावा, मामले में निरंतर वेग जोड़ों की सेवा जीवन, कम कार फ्रंट व्हील ड्राइव है यदि। तंत्र driveline उपयोग किया है, समय-समय पर जोड़ों चिकना करने के लिए। यह बाहर निकालना द्वारा निर्मित है। बहुउद्देश्यीय तेल का उपयोग करें "Litol।" यह कार की पिन के बाहर निकालना के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, तो डिजाइन सामने, स्वतंत्र बीम।

निष्कर्ष

इस आधार पर, इस बात पर बल दिया जाना चाहिए कि सही स्टीयरिंग संचालन मुख्य रूप से ड्राइवर पर निर्भर करता है। यह कैसे तंत्र में कार्य करता है, उसकी हालत की निगरानी और संचालित पर वह अपने सेवा करने पर निर्भर करता है। इसलिए, यह स्टीयरिंग की देखभाल करने, सही संचालन, सर्विसिंग, एक छोटी सी पुस्तक के द्वारा निर्देशित के लिए जाँच और केवल गुणवत्ता भागों का उपयोग मरम्मत महत्वपूर्ण है। इन नियमों के बाद, चालक कार के स्टीयरिंग, जो अच्छी से निपटने दे देंगे जब ड्राइविंग और सुरक्षा की लंबे समय से स्थायी काम प्रदान करेगा।