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मोटर वाहन के पहियों की लेबलिंग पर टायर के लोड सूचकांक

कैसे मोटर वाहन पहियों की लेबलिंग पर टायर के लोड सूचकांक निर्धारित करने के लिए? कार के लिए एक अपरिचित बस को देखकर, पहली नजर में, समझने के लिए उत्पाद है - कोई आसान काम नहीं। वास्तव में, सब कुछ बहुत आसान की तुलना में यह पहली नजर में लगता है। इस प्रयोजन के लिए वहाँ, अंकन करने के लिए जो टायर का एक पक्ष सतह पर हर किरदार के प्रतीक एक पूर्व निर्धारित मूल्य है, जो उपयोग की अपने क्षेत्र निर्धारित करता है से मेल खाती है अनुसार एक मान्यता प्राप्त है।

की पूरी व्यवस्था , टायर अंकन , हालांकि यह काफी स्पष्ट और सरल है, इस लेख का विषय नहीं है, लेकिन यहाँ कुछ अंक और अधिक विस्तार से और ध्यान से विचार किया जाना जाता है। विशेष रूप से, टायर भार क्षमता के लोड सूचकांक उत्पाद, यानी की विशेषता है। ई वजन है कि यह सामना कर सकते हैं। यह सूचकांक आकार के बाद टायर का एक पक्ष सतह पर है (जैसे, 170 / 60R16) और एक दो अंकों की संख्या का प्रतिनिधित्व करता है।

प्रत्येक मान, जो टायर का भार सूचकांक है एक निश्चित भार है, जो उत्पाद का सामना कर सकते से मेल खाती है। बड़ा सूचकांक मूल्य, अधिक लोड पहिया सामना कर सकते हैं। 800 किलो भार - इस प्रकार, सूचक 82 475 किलो का भार है, और सूचकांक 100 से मेल खाती है। टायर की भार क्षमता सूचकांक (टायर के अन्य कॉल लोड सूचकांक के रूप में) और अधिकतम किलोग्राम में उसके भार के लिए अनुमति: वहाँ विशेष टेबल कि संबंधित मानों दिखाते हैं।

यह प्रतीत होता है कि सब कुछ सरल है। टेक स्वीकार्य लोड द सूचकांक, गुणा यह द्वारा 4 और प्राप्त वजन द कार के साथ एक लोड है कि कर सकते हैं का सामना इस टायर बल्कि स्वीकार्य वजन के लिए इस तरह के टायर। लेकिन यह गलत है, आप ऐसा नहीं कर सकते। तथ्य यह है कि टेबल अधिकतम स्वीकार्य लोड मूल्य है, जो टायर के लोड सूचकांक से मेल खाती है कर रहे हैं। और अगर आप ऊपर कहा गया है विधि की भार क्षमता की गणना, यह स्वीकार्य लोड सीमित कर देगा। और किसी भी उत्पाद चरम स्थितियों में संचालित नहीं किया जा सकता। इसलिए, जब एक कार टायर में इस्तेमाल किया जब इस तरह के अनुमान 20% से भार क्षमता को कम करने के लिए आवश्यक है, और 30% जब एक SUV के प्रयोग से।

यही कारण है कि टायर की वहन क्षमता पर सभी प्रतिबंधों को नहीं है। कार की "वजन वितरण" - इस तरह के एक चीज नहीं है। यह जिस तरह से लोड वाहन अक्ष पर वितरित किया जाता है शामिल है। उदाहरण के लिए, फ्रंट एक्सल, 70% पर लदी वाहन लोड का 30% - पीठ पर। खाते में "वजन वितरण" यह मुश्किल है, इस तरह के डेटा आमतौर पर प्रकाशित नहीं किया जाता है ले लो।

और अधिक खाते जैसे कारकों में रखा जाना चाहिए - टायर के उच्च लोड सूचकांक, मोटा उत्पाद, अधिक से अधिक सुरक्षा सीमा। और इसलिए, इस तरह के टायरों की लोच मूल्यह्रास की संभावना, pothole बदतर के लिए मुआवजा कम है, और। सभी झटके और खुरदरापन, गड्ढों और धक्कों से चल रही है अब वाहन शरीर, कि यात्रा कम आरामदायक बनाने के लिए और अतिरिक्त पहनने पेंडेंट का कारण होगा करने के लिए प्रसारित किया जाएगा।

एक अन्य महत्वपूर्ण पैरामीटर है कि जब टायर चुनने इस्तेमाल किया जाना चाहिए गति सूचकांक। यह लागू आसपास लोड सूचकांक और आम तौर पर निरूपित किया जाता द्वारा लैटिन अक्षर। एक उदाहरण के रूप: जम्मू का मतलब है कि 100 किमी / घंटा की गति से बस का उपयोग की अनुमति दी, और पी के पद पर नियुक्ति - एक सौ साठ किमी / घंटा की रफ्तार से उपयोग करें। दो पत्र से मिलकर पदनाम, आम तौर पर की तुलना में दो सौ किमी / घंटा अधिक आंदोलन की गति के साथ टायर को देखें। अनावश्यक कहना है कि कार की गति चाहिए भी अनुमेय मूल्य के करीब पहुंच से प्रति के करीब नहीं, टायर के इस प्रकार के लिए की स्थापना की।

टायर का अंकन, गति और लोड सूचकांक में इन दो संकेतक, अपने व्यक्तिगत जरूरतों और ड्राइव तकनीक सूट करने के लिए एक कार पर इस उत्पाद का उपयोग करने की संभावना का मूल्यांकन करने के लिए अनुमति देता है। और के सभी कार है, जो निर्माता द्वारा निर्दिष्ट कर रहे हैं के पासपोर्ट द्वारा निर्देशित होने सबसे अच्छा टायर प्रकार का उपयोग करने की अनुमति है।

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