मित्सुबिशी कोल्ट: विशेष जानकारी, समीक्षाएं मालिकों

मित्सुबिशी कोल्ट, एक कॉम्पैक्ट कार वर्ग बी, 1984 में दिखाई दिया। मॉडल अनिवार्य रूप से बुनियादी मानकों को दोहराया है मित्सुबिशी लांसर A70 (एक छोटा रूप में)। "मित्सुबिशी कोल्ट" के पहले कुछ वर्षों प्रदर्शन "लांसर" का पालन करते हुए तैयार की गई थी, तो मॉडल स्वतंत्र प्रौद्योगिकी के लिए ले जाया गया है। कार तुरंत घोषित ही है, अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता इस तरह फ़िट होंडा, के रूप में इस तरह के लोकप्रिय जापानी ब्रांडों महसूस किया टोयोटा Vitz और निसान मार्च। हालांकि, उन वर्षों में, जापानी कार बाजार ठहराव, और हर किसी के लिए पर्याप्त जगह का अनुभव नहीं किया है। subcompact इसके अलावा जापान अत्यधिक अन्य देशों में उद्धृत।

तीसरी और चौथी पीढ़ी

नई कार बहुत ही सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त हुआ है। मित्सुबिशी कोल्ट गतिशील विकसित और बेहतर, वहाँ 1987 में तीसरी पीढ़ी के कार, उच्च निर्माण गुणवत्ता, अनन्य आंतरिक और एक नियंत्रण प्रणाली में उपयोगी विकल्पों में से एक बहुत कुछ के थे जो था। वाहन लगभग सभी के पुराने और नए दुनिया के देशों को खरीदा है। लेकिन मित्सुबिशी कोल्ट की सफलता के बावजूद, मित्सुबिशी मोटर्स समूह यहीं समाप्त नहीं करने का फैसला किया है, और 1991 में चौथी पीढ़ी मित्सुबिशी कोल्ट के लिए प्रस्तुत किया गया था - एक अद्यतन बाहरी, एक नया आंतरिक और एक एकीकृत चालक की सीट है, जो मानव शरीर के लिए खाते के लिए निकाला जाता, पहिया पीछे नीचे बैठे साथ।

पांचवें और छठे पीढ़ी कारों

1995 में, मित्सुबिशी मोटर्स सार्वजनिक कार मित्सुबिशी कोल्ट शुरू की अगले, पांचवीं पीढ़ी के। मशीन उच्च गतिशीलता की विशेषता है, इंजन थ्रोटल प्रतिक्रिया और आसान आपरेशन सक्रिय ड्राइविंग के प्रशंसकों रोमांचित, और अपेक्षाकृत कम कीमत के कार बाजार पर सबसे बाद की मांग की में से एक बनाता है।

छठी पीढ़ी कार "मित्सुबिशी कोल्ट", विशेष रूप से मॉडल मित्सुबिशी कोल्ट vi, 2002 में दिखाई दिया। बाहरी मापदंडों एक समय पर ढंग संशोधित किया गया है, और कार "मित्सुबिशी XXI सदी के चेहरे" कहा जा करने का अधिकार मिला है। भविष्य और नई इंटीरियर के शरीर बोर स्पष्ट संकेत के असामान्य आकृति पिछली अवधि से नवीनता और सामान के संयोजन से प्रभावित किया। कंपनी मित्सुबिशी मोटर्स कस्टम नि: शुल्क विकल्प है, जिसका अर्थ के सिद्धांत द्वारा निर्देशित किया गया है "खरीदार के स्वतंत्र चुनाव।" आदेश में इस नियम का पालन करने के लिए यह विविधता जरूरी हो गया था मित्सुबिशी की लाइनअप कोल्ट, जो की तकनीकी विशेषताओं बहु संस्करण में स्थित हैं। तीन सामान्य संशोधनों किए गए: आरामदायक, सुंदरता और खेल। असबाब दो बुनियादी embodiments में की पेशकश की: गरम - गर्म टोन और कूल - ठंड।

बिजलीघर

वहाँ भी पावरप्लांट के एक विकल्प था - खरीदारों इंजन शक्ति और मात्रा के कई अलग अलग संस्करणों की पेशकश कर रहे हैं। पहियों, प्रबलित, या इसके विपरीत, गद्देदार आघात अवशोषक का व्यास, यह सब जब एक कार खरीदने का चयन कर सकेंगे। और, बेशक, कारों के रंग रंग की 24 वेरिएंट में की पेशकश की। विकल्प के सभी समृद्धि के साथ, उपभोक्ताओं को शायद ही कभी विशेष विकल्प के लिए इलाज के रूप में मानक उपकरण मित्सुबिशी कोल्ट पर्याप्त से भी अधिक था और सबसे ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करती है कर रहे हैं।

पावर प्लांट मित्सुबिशी कोल्ट चार में लाइन सिलेंडर 16 और गैस वितरण वाल्व की व्यवस्था के साथ पेट्रोल इंजन का प्रतिनिधित्व किया। मोटर 1.3 लीटर 82 लीटर की क्षमता का विकास किया। s, और इंजन 1.6 लीटर के विस्थापन -। 104 एल। एक। प्रसारण यांत्रिक और स्वत: पांच गति INVECS द्वितीय के दो प्रकार की पेशकश की।

"क्रिसलर" के साथ मिलकर

2004 में, मित्सुबिशी मोटर्स एक और मॉडल है, जो भी सकारात्मक समीक्षा इकट्ठा की शुरुआत की। नए संस्करण में मित्सुबिशी कोल्ट अमेरिकी कंपनी "क्रिसलर" के सहयोग से विकसित किया गया है। बाद कार के डिजाइन "यूरोपीय" सुविधाओं का अधिग्रहण किया है कि - उच्चारण विस्तार चक और ट्रंक क्षेत्र हैं। खंभे को सुचारू रूप से पंख और पूंछ में वापस ढाल पाने के लिए। सामान्य तौर पर, उपस्थिति काफी मित्सुबिशी कोल्ट बदल गया है।

परिवर्तन भी कार के इंटीरियर को प्रभावित किया। सैलून, कि है, velour आंतरिक दरवाजा पैनलों मैट चमड़े की सीटें और साधन क्रोम बेजेल डैशबोर्ड्स के साथ resonated कंसोल पर चांदी स्विच के साथ संयुक्त अधिक स्टाइलिश, आंतरिक सामग्री संगतता की गुणवत्ता के आधार पर चयन किया गया था बन गया है। उपकरणों के लिए खुद को, टैकोमीटर, स्पीडोमीटर, गेज और नियंत्रण microdisplays पूरी तरह से अलग कर दिया गया है और उनके आला में प्रत्येक थे, छज्जा के तहत। यह अलगाव महंगा सामग्री प्रबंधन क्षेत्र के प्रभाव देता है जब वाहन उपकरण घटकों विमान केबिन की याद ताजा करती।

आंतरिक

केबिन मित्सुबिशी कोल्ट परत में आराम एयर कंडीशनिंग, आठ कॉलम और नरम अनुमापी प्रकाश पर एक ट्रैक्टर-प्रणाली ऑडियो प्रदान करता है। यह सब कार उच्च शैली वातावरण में पैदा करता है। बैठने की प्रणाली परिवर्तन के आराम को सुनिश्चित करने में भी उतना ही महत्वपूर्ण। और वापस और सीट के लिए खुद को ले जाया जा सकता है और विकल्प की एक किस्म में व्यवस्थित, दोनों यात्रियों और सामान के लिए एक सुविधाजनक स्थान के लिए अनुमति देता है। एक अपेक्षाकृत छोटे आकार के साथ मित्सुबिशी कोल्ट कार में काफी देर तक आइटम लोड किया जा सकता ऐसा करने के लिए, बस सामने यात्री सीट के पीछे डाल दिया और पीछे डाल करने के लिए की जरूरत है।

Supermotory

वर्तमान में, कंपनी मित्सुबिशी मोटर्स अत्याधुनिक MIVEC इंजन की एक श्रृंखला विकसित की है। नई पीढ़ी के इंजन सक्शन वाल्व की वाल्व समय और लिफ्ट ऊंचाई है, जो इंजन के पूरी तरह से सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है, और यह भी कुशलता बढ़ जाती है के स्वत: समायोजन से लैस हैं। इंजन विशेषताओं, अभूतपूर्व कहा जा सकता है के बाद से केवल 1.1 लीटर के तीन सिलेंडर इंजन क्षमता क्षमता 75 एल विकसित करता है। और चार (1.3 लीटर) -। 95 एल। एक। MIVEC polutoralitrovye इंजन 110 लीटर क्षमता देता है। एक। पेट्रोल इंजन के अलावा, मित्सुबिशी मोटर्स दो किफायती डीजल इंजन ब्रांड आम रेल प्रदान करता है।

हाल के मॉडल

मित्सुबिशी कोल्ट वर्ष के मार्च 1 के साथ स्वतंत्र सामने निलंबन और पेंडुलम Pherson पीछे के निलंबन के साथ सुसज्जित है स्टेबलाइजर बार। कार की स्थापना पहियों - यह 14 इंच मिश्र धातु पहियों पर एक सब मौसम टायर, जो खरीदार के अनुरोध में 15 इंच के पहियों के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है। मशीन के मानक उपकरण विरोधी लॉक प्रणाली ABS और शामिल इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग। मित्सुबिशी कोल्ट पर एक शुल्क के लिए कर्षण नियंत्रण और MASC का स्थिरीकरण प्रणाली (मित्सुबिशी सक्रिय स्थिरता नियंत्रण), व्यावहारिक प्रयोजन जिनमें से ईंधन की खपत का अनुकूलन है स्थापित किया जा सकता।