"मर्सिडीज", BMW X6 के समान: जर्मन मोटर वाहन उद्योग के सबसे बहुप्रतीक्षित नवीनता

ऐसा नहीं है बहुत पहले, जर्मन कारों के प्रशंसकों के लिए एक प्रारंभिक प्रस्तुति को हैरान कर दिया गया है। "मर्सिडीज", के लिए इसी तरह BMW X6! और वास्तव में, जब आप कंधे से कंधा मिलाकर खड़े दो कारों को देखो, यह स्पष्ट हो जाता - मर्सिडीज बेंज स्पष्ट रूप से एक प्रतियोगी बनाने का फैसला किया गया है। और अनायास मोटर चालकों, निश्चित रूप से दिखने में मॉडल की तुलना करने के लिए, कुछ सुविधाओं के लिए शुरू करते हैं और, तकनीकी विशेषताओं पर। खैर एक दिलचस्प विषय है, क्योंकि यह विकसित करनी चाहिए।

अद्भुत नवीनता

के खेल उपयोगिता जर्मन निर्मित बीएमडब्ल्यू खंड में लगभग एकाधिकार माना जाता था। लेकिन फिर दिन आया जब इस स्थिति को खतरे में आ गया। यह एक नया "मर्सिडीज", BMW X6 के लिए इसी तरह प्रस्तुत किया। नई लंबे समय से प्रतीक्षित! यह एमएलसी 2015 अवधारणा आधिकारिक तौर पर वर्तमान, 2016 बीजिंग में में प्रस्तुत किया जाएगा के रूप में जाना जाने लगा।

अब तक, जानकारी बहुत ज्यादा नहीं है। आधिकारिक प्रतिनिधि भी अपने मूल नवाचारों पर डेटा साझा करने के लिए तैयार नहीं हैं। लेकिन कुछ अभी भी अज्ञात। पहले टेस्ट ड्राइव, बाहर किए गए क्योंकि न्यायाधीश करने कार हो सकता है, और काफी निष्पक्ष।

औपचारिक समानता

हाँ, इस मॉडल - "मर्सिडीज", BMW X6 के समान है। लेकिन! स्टटगार्ट कंपनी के आलोक में उत्पादित कारों की यह सच है पारखियों तुरंत मर्सिडीज बेंज, भी, ML-क्लास से अन्य कारों के साथ समानताएं देखा। वास्तव में, एमएल के मंच और ऑफ-रोड पर, इस नए उत्पाद विकसित किया गया है। मोटर वाहन विशेषज्ञों विश्वास दिलाता हूं कि बड़े बदलाव "आंतरिक" घटक प्रभावित किया है। यही कारण है, इंजन और अन्य चल विशेषताओं है।

कई आलोचकों का कहना है कि इस मॉडल के बाहरी सभी नवीनतम नवाचारों के सामूहिक उपस्थिति, स्टटगार्ट चिंता द्वारा जारी किए गए है। दरअसल, कुछ लाइनों स्पष्ट रूप से एस-क्लास कूप, कुछ मोड़ से तैयार - जीएलए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर से। यहां तक कि एक लक्जरी सेडान W222 शरीर के साथ आम में कुछ है। फिर भी "मर्सिडीज", BMW X6 के समान है, मूल और विशिष्ट मिलता है। मर्सिडीज बेंज से शरीर के इस तरह के एक आकार कभी नहीं रहा।

मूल बाहरी

अर्थात्, 4935 मिलीमीटर - इतने लंबे समय कार लगभग पांच मीटर की दूरी पर है। ऊंचाई - 2044 मिमी - 1739 मीटर, एक ही चौड़ाई। व्हीलबेस भी प्रसन्न है - यह 2916 मिमी के बराबर है। यह लौकिक BMW X6 तुलना में एक बड़ा शरीर है।

एक आक्रामक सामने है, जो अर्थपूर्ण मूल कॉम्पैक्ट हेडलैम्प पर जोर देती है प्रसन्न। उनके फन के तहत शक्तिशाली और उज्ज्वल एल ई डी छिपा हुआ। यह ध्यान और हुड ध्यान दिया जाना चाहिए - यह एक विशेषता आगे दुबला आवंटित करता है। इसके अलावा, कार के इस हिस्से शक्तिशाली vyshtampovki और पसलियों के साथ सजी है। यहां तक कि डिजाइनरों एक दिलचस्प जंगला किया है। यह एक औंधा समलम्ब के रूप में है। यह बड़े हवा प्रवेश (जो किसी भी "मर्सिडीज" के लिए विशिष्ट नहीं है) के पूरक के लिए निर्णय लिया गया। और यह बहुत बवाल हुआ। देरी स्टाइलिश जाल के साथ वायु सेवन जंगला (वैसे, कोशिकाओं ड्राइंग भी मूल और दिलचस्प हो)।

Kuzovnogo प्रोफ़ाइल पीछे की ओर खिड़की के फ्रेम और प्रेरणादायक गुंबद छत है, जो धीरे कठोर करने के लिए बहती है बिखरे भिन्न होता है। यह है, संयोग से, साफ है, लेकिन कठोर नहीं लग रहा है। खोखले सतह, उच्च चौखट, फ्रेम के बिना बगल के दरवाजे, बड़ा पहिया मेहराब, 22 आयामी प्रकाश मिश्र धातु पहियों - इस कार के बारे में सब कुछ इस एसयूवी में बाहर देता है। खैर इस चुनौती और डेवलपर्स के साथ डिजाइनरों के सामने रख दिया। और मैं कहना होगा, विचार विफल रहा है।

तकनीकी विशेषताओं

यह माना जाता है कि "मर्सिडीज", BMW X6 के लिए इसी तरह घटता में झुकाव की एक प्रणाली होगा। उसका पहला एस-क्लास कूप पर स्थापित। ऐसा लगता है कि इस प्रणाली के एक जो मोटरसाइकिल के साथ सुसज्जित है के समान है। सिद्धांत है: जब मशीन बारी गुजरता है, यह मोड़ में सीधे रास्ते से फिर गया है।

दुर्भाग्य से, पॉवरट्रेन का इस्तेमाल और अन्य रोचक बारीकियों पर विवरण, इतना नहीं। हालांकि, लगभग पूर्ण निश्चितता के साथ कई मोटर वाहन विशेषज्ञों का कहना है कि "मर्सिडीज", BMW X6, जिसका तस्वीर ऊपर प्रदान करने के लिए इसी तरह की, एमएल में के रूप में ही पॉवरट्रेन स्थापित हो जाएगा। यह क्या है? 8- और 6 सिलेंडर इकाइयों, जिसका मात्रा चार लीटर तक पहुँच जाता है, और क्षमता 250 से 408 "घोड़ा" करने के लिए अलग-अलग हो सकते हैं। इन इंजनों प्रति घंटे 235 किलोमीटर की अधिकतम गति का विकास। बल्कि, नए उत्पाद शुरू होने के बाद 9 सेकंड में 100 किमी / घंटा के स्तर तक पहुंच जाएगा।

यह संभावना है कि मॉडल 7 बैंड "स्वचालित" से लैस कर रहे हैं। इसी तरह, एमएल के रूप में, एक नया विदेशी सभी व्हील ड्राइव के साथ सुसज्जित किया जाएगा। यह दिलचस्प है कि इस समय मर्सिडीज बेंज डेवलपर्स अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित किया। शहर में - ताकि प्रवाह की दर राजमार्ग पर 100 किलोमीटर प्रति 6 लीटर, और दस से अधिक न हो।

अतिरिक्त जानकारी

उस के बारे में बात करते हुए क्या "मर्सिडीज" की तरह BMW X6 के समान है, लेकिन एक ध्यान और सुविधाओं को प्रभावित नहीं कर सकते हैं। यह क्या हमेशा अच्छा डेवलपर समूह से किया गया है है। खैर स्टटगार्ट सड़क के भीतरी इलाकों में मोबाइल रुझान स्पष्ट रूप से सच "mersedesovsky" आत्मा महसूस किया। कई तत्वों को स्पष्ट रूप एमएल से लिया। हालांकि, स्टीयरिंग पूरी तरह से नए और आधुनिक व्हील। केंद्रीय सांत्वना भी एक और बना दिया। इसके डिजाइनरों स्पष्ट रूप से के रूप में संभव के रूप में तैयार की है। और फिर भी, यह स्क्रीन मल्टीमीडिया प्रणाली बदलने का फैसला किया गया था। उन्होंने कहा कि, व्यापक उज्जवल और अधिक कार्यात्मक रूप दिया गया।

हमारे बारे में सामग्री नहीं बोल सकता - वहाँ एक गुणवत्ता, आरामदायक कुर्सियों, एक आरामदायक लाउंज, ऊंचाई पर ergonomics है। सामान्य में, सभी स्टटगार्ट का सबसे अच्छा परंपराओं में।

अब तक, सटीक लागत अज्ञात है। लेकिन यह अनुमान है कि यह 45 लाख रूबल खर्च होंगे। हो सकता है कि अधिक है, शायद कम - रूबल विनिमय दर पर और अन्य कारकों पर निर्भर है। लेकिन सामान्य तौर पर, आप मामूली कीमतों पर भरोसा नहीं करना चाहिए। कार अच्छा है, इसलिए के लिए उसे एक सभ्य राशि का भुगतान करना होगा वादा करता है।