मॉडल Bmw एम 3 जीटीआर डिब्बे संस्करण तीसरी श्रृंखला पर आधारित है, लेकिन यह वास्तव में स्पोर्टी लग रहा है। वाहन थोड़ा बाहर से सामने स्पॉइलर बदल बदल गया है, दर्पण बन थोड़ा अलग प्रजातियों दिखाई दिया 4 निकास पाइप क्रोमियम के साथ लेपित। मॉडल 18 इंच पहिया में shod।
भरने के लिए के रूप में, हुड के नीचे Bmw एम 3 जीटीआर एक नया इंजन पिछले 6 के बजाय 8 सिलेंडर है कि दिखावा है। उनकी मात्रा 4 लीटर था। डेवलपर्स ने कहा कि इस इंजन - एक ही 5 लीटर वी 10 है, जो M5 पर रखा जाता है के एक संस्करण। 8200 में राजस्व / मिनट इंजन शक्ति 421 अश्वशक्ति तक पहुँच जाता है इंजीनियर्स इस मॉडल के विकास में अच्छा परिणाम प्राप्त करने के लिए सक्षम थे। तो, प्रौद्योगिकी वाल्व समय, 2000 राजस्व / मिनट पर उपलब्ध टोक़ के लगभग 85% बदल जाते हैं। इस इंजन के साथ युग्मित एक 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स उपयोग करता है। साथ में वे एक जोड़ी, बस 4.7 सेकंड में एक सौ के लिए तेजी लाने के लिए अनुमति देता है में सक्षम बनाते हैं। अधिकतम गति है कि इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी / घंटा के लिए सीमित मात्रा में है।
वहाँ के रूप में सब कुछ आप की जरूरत है और आधुनिक मनुष्य की आवश्यकता नहीं है कार में रहो, बहुत, बहुत अच्छा है। यह बिजली की कुर्सी, और पर बोर्ड मनोरंजन प्रणाली, और सब कुछ, सब कुछ, सब कुछ। के रूप में निर्माताओं में प्रथागत है बीएमडब्ल्यू - लगभग सभी चालक को समायोजित कर रहे हैं। आंख दौर उपकरणों, जो एम सीरीज और चमड़े और कार्बन फाइबर में उत्कृष्ट ट्रिम के वाहनों पर स्थापित कर रहे हैं के लिए सुखदायक। यह सब Bmw एम 3 जीटीआर के अंदर एक महान भावना पैदा करता है।
इतने सारे भावनाओं को, हम भी उसकी मोटर नहीं लाया है, हालांकि। पहिया के पीछे आप महसूस करते हैं कि इससे पहले कि आप एक बच्चे को गाड़ी में सवारी। कार में हर कोई बस चिल्लाती: "गैस पर कदम!"। और तुम धक्का, आप एक के बाद एक पारित करने के लिए चाहते हो सकता है। तुम बस जब संकेत तेज उन्नति करने के लिए मंजूरी दे देंगे पल के लिए इंतजार करेंगे। वाहन गतिशीलता समझा जा सकता है। सब के बाद, इससे पहले कि आप 8 सिलेंडर वि इंजन। एम 3 जीटीआर के पहिया पीछे अप्रशिक्षित चालक Bmw बिल्कुल कुछ भी नहीं। यह सही भी एक विशेष पाठ्यक्रम शुरू करने की हो चालकों के लिए अपने ड्राइविंग तक पहुँच प्राप्त होगा।
कई मालिकों के अनुभव बताता है कि ड्राइविंग Bmw एम 3 जीटीआर E46 अनावश्यक रूप से एयर कंडीशनिंग और बिजली के उपकरणों का उपयोग नहीं करने के लिए बेहतर है। इसके लिए वेंटीलेटर है। को गर्म करना बिना आंदोलन शुरू करने के लिए बेहतर नहीं है, और कुछ सेकंड के लिए सवारी के दौरान स्थिति पर लगता है। गौर करें कि पहले से गौर नहीं किया था। यह किसी भी तरह से ईंधन की खपत पेटू Bmw एम 3 2012 को कम करने में मदद मिलेगी।
आप सभी के बाकी इंजीनियरों में सोचा है। यह मुख्य रूप से ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा को प्रभावित करता है। आप क्या मतलब है? एयरबैग्स प्रत्येक यात्री और चालक के लिए की है। उनके प्रबंधन एक बुद्धिमान प्रणाली में लगी हुई है। यह एयरबैग की आवश्यक आपरेशन प्रदान करता है। सटीक होना, यह उन्हें वांछित कोण को गति प्रदान करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, इंजीनियरों अनुकूली हेडलाइट्स, जो आदेश दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने में बनाए जाते हैं गर्व कर सकता है। क्सीनन रोशनी जो ड्राइवर के लिए दृश्यता में सुधार क्षेत्र है जिसमें वाहन बदल जाता है, प्रकाशित करते हैं। इंजीनियर्स कार के वायुगतिकी में सुधार हुआ है, निम्नबल स्थिर हो। शुभकामनाएँ जर्मन परंपरा में।