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जब ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए: प्रतिस्थापन के समय और विशेषताएं
कई नौसिखिए मोटर चालक अक्सर ईंधन फिल्टर को बदलने का सवाल करते हैं। यह जानना महत्वपूर्ण है कि यह क्या है। इंजन के सिलेंडरों में आने से पहले यह तत्व गैसोलीन को साफ करता है। स्वच्छ ईंधन मशीन का विश्वसनीय संचालन है।
फ़िल्टर क्या बचाता है?
यह किसी के लिए एक रहस्य नहीं है कि हमारे गैस स्टेशनों पर ईंधन उच्च गुणवत्ता का नहीं है। गैसोलीन में रेत, जंग, धातु के पैमाने शामिल हैं - यह सब फिल्टर पर बैठ जाता है यदि ये पदार्थ मोटर में आते हैं, तो मुख्य भाग बहुत तेज हो जाएंगे।
नतीजतन, मालिक को बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होगी इसके अलावा, ऑक्सीडित सल्फर या सल्फरिक एसिड, जो ईंधन के दहन के दौरान बनता है, का धातु की सतह पर एक हानिकारक प्रभाव पड़ता है। एक सामान्य रूप से काम कर रहे ईंधन फिल्टर पूरी तरह से विभिन्न गंदगी और धूल, संक्षेपण, जंग, पैराफिन के संसेचनों को कैप्चर करता है। आप एक गंदा आइटम का उपयोग नहीं कर सकते और अगर कार मालिक इस बारे में सोचता है कि क्या ईंधन फ़िल्टर बदलना है, या पुराने को साफ करने के लिए, आपको इसे बदलने की ज़रूरत है यदि आप नियमों की उपेक्षा करते हैं, तो कार के साथ समस्याएं लंबे समय तक नहीं लेंगी मोटर की स्थिर शुरुआत टूट जाती है, इंजेक्शन प्रणाली के विभिन्न तत्वों को नुकसान संभव है। भरा हुआ तत्व एक कार्बोरेटर क्लॉज, ईंधन की खपत में वृद्धि, इंजन की शक्ति में गिरावट पर आना चाहिए।
जाति
ईंधन फ़िल्टर को बदलने के लिए आवश्यक अवधि, यह किसी विशेष भाग की सुविधाओं पर भी निर्भर करता है। कुछ तत्वों में उच्च सेवा जीवन है, जबकि अन्य को बहुत अक्सर बदला जाना है। मोटर वाहन बाजार में मौजूद सभी मौजूदा फिल्टर को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। यह पनडुब्बी और मुख्य है जलमग्न तत्व अक्सर गैसोलीन पंप के शरीर में स्थित होता है और तलछट के साथ, टैंक में रखा जाता है ऐसे मॉडल हैं जहां फ़िल्टर की जगह की संभावना पूरी तरह अनुपस्थित है। मुख्य सफाई तत्व पावर यूनिट और गैसोलीन टैंक के बीच की ईंधन रेखा पर स्थित है। स्थापना स्थल के अलावा, फिल्टर फास्टनर के प्रकार में भी भिन्न होते हैं। अधिकांश मॉडलों में, एक प्रतिस्थापन के लिए एक मानक सेट और स्केड्राइवर की आवश्यकता होती है। कुछ तत्वों को एक उपकरण की आवश्यकता के बिना हाथ से हटाया जा सकता है। और कभी-कभी निर्माता एक विशेष फास्टनर पर इसे माउंट करते हैं
फिर, निराकरण के लिए, आपको एक ही विशेष उपकरण की आवश्यकता है। इस वजह से, कार मालिकों को पेशेवर सेवा स्टेशनों को और अधिक बार बारी की आवश्यकता होती है।
जब प्रतिस्थापन स्पष्ट है?
ईंधन निस्पंदन सिस्टम में दो स्तर शुद्धि है। उनमें से एक मोटे (बड़े कणों को हटाने के लिए), और दूसरी पतली है यह पतली तत्व सबसे अधिक बार इंजन और टैंक के बीच स्थित होता है विशेषज्ञों ने सवाल का जवाब देते हुए, जब ईंधन फिल्टर को बदलना है, तो कहना है कि प्रतिस्थापन को हर 60,000 किलोमीटर कार चलाने की जानी चाहिए। पहले से ही उल्लेख किए गए सफाई वाले तत्वों को भंग करने से, विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, फ़िल्टर क्लॉजिंग के परिणामस्वरूप, गैसोलीन पंप पर एक महत्वपूर्ण भार है वह जल्दी से विफल हो सकता है, अर्थात्, जलाने के लिए, "सूखी" पर काम करना।
गाड़ी को ट्रोजन किया जा सकता है, दंग रह सकता है या फिर हवा को बंद कर सकता है। इसके अलावा, गंदे फिल्टर स्वत: ट्रांसमिशन के संचालन को प्रभावित करता है- स्वचालित बॉक्स के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में मोटर कमानों की गलत व्याख्या है। स्विचिंग समय में नहीं होता है या स्वचालित ट्रांसमिशन बिल्कुल भी नहीं बदलता है। टेस्ट, क्या स्थिति में ईंधन फिल्टर, कम गति पर हो सकता है। जब आप अचानक गैस दबाते हैं, तो कार को गति लेनी चाहिए यदि झटके ओवरक्लिंग के बजाय दिखाई देते हैं या इंजन गति को प्राप्त करने से इनकार करते हैं, तो तत्काल फ़िल्टर को बदलने के लिए आवश्यक है अक्सर समस्या की उपस्थिति की शुरुआत में, कार में इसकी मौजूदगी के कोई संकेत नहीं हैं। और जब ईंधन पूरी तरह से पावर यूनिट में तंग आना बंद हो जाता है, तो मालिक इस समस्या के बारे में सोचते हैं और कारण की खोज करते हैं। मुझे कितना ईंधन फिल्टर बदलना चाहिए? प्रत्येक कार के लिए, यह प्रक्रिया है और निर्देशों में सूचीबद्ध है।
प्रतिस्थापन की शर्तें
उनकी कारों के लिए सभी आधुनिक कंपनियां उपभोक्ताओं के लिए काफी सटीक प्रतिस्थापन कार्यक्रम स्थापित कर रही हैं। इसलिए, औसत पर, हर 40-50 हजार किलोमीटर की सफाई के तत्वों को बदलने की सिफारिश की जाती है। ये आंकड़े गैसोलीन इंजन के लिए प्रासंगिक हैं डीजल इंजन पर, फिल्टर प्रतिस्थापन अवधि कम है।
लोकप्रिय कारों के लिए प्रतिस्थापन समय
VAZ-2114, 2107 और अन्य क्लासिक मॉडल के लिए, प्रतिस्थापन की आवृत्ति 30 हजार किमी है। "रेनॉल्ट लोगान" के लिए इसी अवधि "रेनो-मेगन" फिल्टर अधिक टिकाऊ होता है - इसका इस्तेमाल 120,000 किलोमीटर तक हो सकता है
"डस्टर" और "केनगो" पर डीजल इंजन के साथ, यह शब्द छोटा है - केवल 10 000 किमी "टोयोटा-केमरी" संसाधन तत्व पर 80 000 किमी है "निसान-अल्मारा" पूरे जीवन के लिए डिज़ाइन किए गए फ़िल्टर से लैस है। और जो लोग नहीं जानते हैं, रूसी पेट्रोल को ईंधन भरने के लिए ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए कितना आवश्यक है, इन आंकड़ों को 2 से विभाजित करना आवश्यक है।
एक भरा ईंधन फिल्टर के साथ एक कार का उपयोग करने के परिणामों
कई कार मालिकों को नहीं लगता है और गंदे सफाई तत्वों के साथ कारों के संचालन के साथ कुछ भी गलत नहीं दिख रहा है। हालांकि, यह बहुत खतरनाक है। अधिक विस्तार से संभावित खराबी पर विचार करना उचित है। और फिर हर कोई खुद के लिए फैसला करेगा कि क्या ईंधन फ़िल्टर बदलना है या आप इसके बिना कर सकते हैं। सबसे पहले, गंदे फिल्टर तत्व अब ईंधन की सफाई से सामना नहीं कर सकता। तो, कुछ दूषित पदार्थ ईंधन प्रणाली के साथ आगे बढ़ते हैं। इसके अलावा, ईंधन के साधन अक्सर भरे होते हैं, और इंजेक्टर भी उनके साथ भरा जाता है। नतीजतन, इंजन सामान्य रूप से नहीं खा सकता है, और यह भारी भार के नीचे है। ईंधन जो अच्छी तरह से साफ नहीं किया गया है पूरी तरह से जला नहीं होगा दहन कक्ष जो दहन कक्षों की दीवारों पर बसा है वोल्व्स पर जमा हो जाएगा।
यह ओवरलीटिंग का जोखिम बढ़ता है और इंजन के अनुचित संचालन की ओर जाता है, और अंत में बड़ी मरम्मत की जाती है ईंधन की खपत ड्राइवरों के मनोविज्ञान के साथ जुड़ा हुआ है। जब फ़िल्टर गंदा होता है, तो मोटर अपनी शक्ति को ज़ोरदार खो देता है कार जाना नहीं चाहता है, लेकिन चालक गैस पर अधिक से अधिक दबाव डालता है। इंजेक्टर सिलेंडरों में और अधिक ईंधन को इंजेक्ट करेगा, लेकिन कुछ भी नहीं बदलेगा, केवल खपत में वृद्धि होगी यही कारण है कि ईंधन फ़िल्टर को कब बदलना है, यह जानना इतना महत्वपूर्ण है आखिरकार, इंजेक्टरों के प्रतिस्थापन (और यह सबसे छोटा है) एक नई सफाई तत्व की तुलना में अधिक महंगा है।
डीजल इंजन और इसकी विशेषताओं के लिए ईंधन फिल्टर
डीजल और गैसोलीन काफी अलग हैं। डीजल ईंधन में पानी घनीभूत होता है, और इसके विभिन्न प्रदूषण होते हैं। इसलिए, ऐसे फिल्टर का मुख्य अंतर पानी को बनाए रखने की क्षमता है। इसका मोटर पर एक हानिकारक प्रभाव पड़ता है सबसे अच्छा, केवल दक्षता और शक्ति में गिरावट होगी सबसे खराब में, एक हाइड्रो झटका आ जाएगा - यह एक प्रमुख ओवरहाल है।
डीज़ल फिल्टर को कितनी बार बदलना है
ऐसी ऊर्जा इकाइयों के लिए सफाई तत्वों की सेवा जीवन के लिए, गैसोलीन के अनुरूप के साथ तुलना में वे कम होते हैं।
आटोमैकेर्स आधिकारिक तौर पर आयातित इंजनों के लिए 30,000 किलोमीटर प्रतिस्थापन की सिफारिश करते हैं, और तब भी उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ। और घरेलू ईंधन के मामले में, इस अवधि को तीन में विभाजित किया जा सकता है। ईंधन फ़िल्टर को बदलने के दौरान, बड़ी और बड़ी वजह से कार अपने व्यवहार से बताएगी यह सबसे सही समय-सारिणी होगा
सारांश
कुशल संचालन के लिए इंजन गुणवत्ता और साफ भोजन की आवश्यकता है। यदि रेत या धातु की तराजू के साथ पेट्रोल सिलेंडरों में आता है, तो बड़ी मरम्मत सुनिश्चित की जाती है। समय के लिए सभी फिल्टर बदलना आवश्यक है, और फिर मशीन अपने मालिक को लंबे समय तक सेवा देगी।
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