कारें, क्लासिक
चयनकर्ता की मरम्मत
स्वचालित गियरबॉक्स मानव जाति का एक अद्भुत आविष्कार है! चालक को तीन पैडल के साथ हथकंडा रखने से बचाता है, टोक़ के उतार चढ़ाव को समायोजित करता है और गियर स्विच करता है
स्वचालित ट्रांसमिशन
सबसे आम और विश्वसनीय हैं हार्मोमेनिकल "ऑटोमेटा" उन्हें 30 साल के शुरुआती दिनों में अमेरिका में आविष्कार किया गया था। बॉक्स के मुख्य घटक:
- ग्रह गियर;
- हाइड्रोलिक इकाई;
- टोक़ कनवर्टर (क्लच)
हर कोई विवरण में नहीं जाता है - वहां क्या होता है जब त्वरक या ब्रेक पेडल दबाया जाता है। चालक को उपकरण पैनल द्वारा निर्देशित किया जाता है:
- चयनकर्ता की तटस्थ स्थिति में, "एन" सूचक रोशनी
- रिवर्स गियर लगा हुआ है, "आर" जलाया जाता है।
- आगे बढ़ें - "डी"
चयनकर्ता स्विच
कार को यह समझने के लिए कि चालक इससे क्या चाहता है, बॉक्स में गियरबॉक्स चयनकर्ता सेंसर स्थापित किया गया है। यह डेटा नियंत्रक को डेटा प्रेषित करता है, रिवर्स सिग्नल को शामिल करने और स्टार्टर ड्राइव को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है। एक नियम के रूप में, यह ट्रांसमिशन लीवर के शाफ्ट पर स्थित है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के दोषपूर्ण चयनकर्ता संवेदक बॉक्स के गलत संचालन की ओर जाता है (यह आपातकालीन मोड को चालू करता है) या कार बिल्कुल भी नहीं चलता है।
यदि "पकड़ो" संकेतक को उपकरण पैनल पर रोशनी होती है, सेंसर दोषपूर्ण होता है। सामान्य कारण:
- संपर्क तार मिटा दिए जाते हैं संवेदक तारों स्वत: संचरण के चयनकर्ता के करीब हैं। सतत मोड स्विचिंग पहले से ही पतली तारों को बदलती है।
- बॉक्स को निकालने के बाद, संवेदक संपर्क खराब से जुड़ा था या बिल्कुल नहीं जुड़ा था (भूल गया, और ऐसा होता है)।
- कोई क्रैकेकेस सुरक्षा नहीं - गंदगी और पानी से सेंसर की सुरक्षा नहीं। यह एक छोटे से पोखर के माध्यम से ड्राइव करने के लिए पर्याप्त है, ताकि पानी संपर्कों पर हो।
क्या एक विशेष मामले में खराबी कारण, कंप्यूटर निदान और दृश्य निरीक्षण शीघ्र होगा।
चयनकर्ता लीवर
गियर लीवर चालक के साथ संचार करने का एक तरीका है। कार के प्रत्येक नए मॉडल के साथ, इसे तेजी से सुधार किया जा रहा है और, मुख्य संभाल के अलावा, धीरे-धीरे अतिरिक्त सुविधाओं और संकेतक के बटन के साथ बढ़ता है।
लीवर का स्थान मशीन के मॉडल पर निर्भर करता है। आधुनिक कारों में podrulevoy स्थान और डैशबोर्ड का केंद्र फैला (यदि ड्राइवर का लैंडिंग उच्च है - फिर कंसोल पर)।
मोड के बीच आकस्मिक स्विचिंग को रोकने के लिए, एक बटन चयनकर्ता पर उपलब्ध कराया जाता है। यह ऊपर या सामने से, ओर से स्थित है हालांकि इसे दबाया नहीं गया है, आप लीवर श्रेणी को बदल नहीं सकते हैं। चयनकर्ता को स्थानांतरित करने के लिए एक कदम रखा स्लॉट अनावश्यक बैंड स्विचिंग को रोकता है।
लीवर के आंदोलन के तात्कालिक संस्करण में ड्राइवर चालक को खुद पर खींचने के बाद संभव है।
चयनकर्ता की मरम्मत
गियरबॉक्स का गलत संचालन न केवल सेंसर के साथ समस्या के कारण हो सकता है, बल्कि चयनकर्ता प्रणाली में समस्याओं के कारण भी हो सकता है। उदाहरण के लिए, स्नेहक के एक मोटा होना इस तथ्य की ओर जाता है कि एक ठंढा सुबह पर कार शुरू करना मुश्किल है या रेंज का स्विच झटके और झटके के साथ है।
कारों को पूरी तरह से बंद होने तक तक मोड का गलत स्विचिंग (अक्सर एक यांत्रिक बॉक्स के ड्राइवरों में होता है), आक्रामक ड्राइविंग शैली, बैकिंग या पार्किंग का समावेश शामिल है - यह सब चयनकर्ता के संचालन को प्रभावित करता है और इसे अक्षम करता है
चयनकर्ता को स्वयं को कैसे साफ करें
एसआरटी के यांत्रिकी की दया पर आत्मसमर्पण करने से पहले, आप यूनिट को गेराज की स्थिति में देख सकते हैं।
समाप्ति:
- चयनकर्ता को हटाने से पहले, हमें बॉक्स बॉक्स के संबंध में भागों की व्यवस्था और चयनकर्ता के चलने वाले हिस्से को चिह्नित करना होगा।
- हम बैटरी ट्रे, एयर फिल्टर हाउसिंग को निकालते हैं और, यदि उपलब्ध है, तो क्रूज़ नियंत्रण वैक्यूम पंप (8 "के लिए बोल्ट को खोल देना और कवच को नाली से बाहर निकालना)।
- हम वॉशर और धुरा से शिफ्ट केबल को खिसकाते हैं, फिर इसे हटा दें, लेकिन जोर से यह एक साथ करना बेहतर होता है
- बिना प्रयास किए, खोलें और नट को शाफ्ट के स्प्लिने से 13 "पर निकालें। इसे थोड़ा पोज़ाटैट और पॉडेट (लेकिन बहुत सावधानी से) करना होगा।
- चूंकि कनेक्ट होने के लिए बहुत सारे तार हैं, इसलिए आप चयनकर्ता को साफ कर सकते हैं और उन्हें पूरी तरह से डिस्कनेक्ट नहीं कर सकते, जो जगह में है। हम मुख्य बंडल के साथ कनेक्टर को हटाते हैं (दो बोल्ट्स को 12 "से खोलें), आप दूसरे दो को हटा सकते हैं, चयनकर्ता को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट कर सकते हैं, लेकिन आप तारों की स्थिति और कनेक्टर पर पहुंचने की क्षमता को ध्यान में रखना चाहिए (इनमें से एक बॉक्स के नीचे जुड़ा हुआ है)।
- तारों के आवरण को हटा दें (यह दो शिकंजे पर निर्भर करता है), हल्के ढंग से अपने पेचकश पोडदेवया।
- हम चयनकर्ता को खुद से अलग कर देते हैं - 4 स्क्रू खोलें। हम इसे खोलते हैं
- मुख्य बात यह है कि 3 संपर्क रास्क और 3 स्प्रिंग्स (इनमें से एक डबल) खोना नहीं है।
- हम गैसोलीन के साथ पुराने तेल को धो देते हैं चयनकर्ता संपर्क केरोसिन और डब्ल्यूडी 40 से साफ किया जा सकता है। यदि गंदगी धोने के लिए नहीं मिला है, तो आप एक छोटे से पॉलिशिंग नाजद्छुकू और स्याही रबड़ का उपयोग कर सकते हैं।
- सिलिकॉन ग्रीस लागू करें
- हम रिवर्स ऑर्डर में सब कुछ इकट्ठा करते हैं, टैग को गठबंधन नहीं भूलना।
इस तरह की प्रक्रिया के बाद, चयनकर्ता को सामान्य मोड में फिर से कमाएं।
स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए चयनकर्ता को बदलना
सफाई के बाद, रिवर्स स्थिति हो सकती है - बॉक्स जंक जारी रहेगा। यदि सूचक प्रकाश अभी भी डैशबोर्ड पर है, तो आपको कार सेवा पर जाना होगा और पेशेवरों पर भरोसा करना होगा। कंप्यूटर निदान की सहायता से, मैकेनिक की पहचान की जाएगी और, यदि संभव हो तो, त्रुटियों को खत्म कर दें।
चयनकर्ता की जगह एक चरम उपाय है जब मरम्मत असंभव है या प्रतिस्थापन के लिए कोई स्पेयर पार्ट्स नहीं हैं, तब इसका उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, लीवर के यांत्रिक टूटने के साथ, इसका समर्थन आधार (पिन धातु है, लेकिन अगर वांछित हो सकता है तो इसे टूटा हुआ या टूटा हुआ हो)।
पुरानी कारों के लिए एक प्रयोगकर्ता चयनकर्ता है। एक नई खरीद, इसकी स्थापना और समायोजन कार मालिक काफी महंगा होगा लागत।
निष्कर्ष
चयनकर्ता AKPP - एक बात काफी नाजुक है समय पर तेल परिवर्तन और निदान, तरीके से सही स्विचिंग, सुरक्षा और आवरण की उपलब्धता अनावश्यक वित्तीय लागतों से बचने में मदद करेगी। शुभकामनाएं!
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