कारेंकारों

क्या कार में है: एक चित्र और विवरण

वहाँ ड्राइवरों जो अपने खुद के कारों को चलाने रहे हैं, लेकिन पता नहीं था क्या कार में है। शायद यह तंत्र के जटिल आपरेशन के सभी पेचीदगियों को पता करने के लिए आवश्यक नहीं है, लेकिन मुख्य बिंदुओं अभी भी हर किसी के लिए जाना जाने की जरूरत है। सब के बाद, यह दोनों ड्राइवर और अन्य लोगों के जीवन पर निर्भर हो सकता। इसके मूल में, मशीन के एक सरल फार्म तीन हिस्से होते हैं:

  • इंजन;
  • चेसिस;
  • शरीर।

इस लेख में हम और अधिक विस्तार से विचार करें क्या भागों कार है और कैसे वे एक पूरे के रूप वाहन के संचालन को प्रभावित।

यह कार में क्या है: योजना

वाहन उपकरण इस प्रकार है।

ज्यादातर मामलों में मशीनों आंतरिक दहन इंजन स्थापित कर रहे हैं। क्योंकि वे सही नहीं हैं, वे थे और नए इंजन के आविष्कार के द्वारा विकसित किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, हाल ही में बिजली की मोटरों, जो हमेशा की तरह दुकानों को चार्ज करने के लिए पर्याप्त है के साथ कारों कमीशन। सबसे प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक कार 'टेस्ला "था। हालांकि, इन मशीनों, निश्चित रूप से का एक बड़ा प्रसार, बहुत जल्दी जब तक कहने के लिए।

चेसिस, बारी में, के होते हैं:

  • प्रसारण या विद्युत पारेषण;
  • चेसिस;
  • वाहन नियंत्रण तंत्र।

शरीर कार और आरामदायक आंदोलन में यात्रियों की सुविधा के लिए बनाया गया है। तारीख करने के लिए शरीर के मुख्य प्रकार हैं:

  • सेडान;
  • हैचबैक;
  • परिवर्तनीय;
  • वैगन;
  • लिमोसिन;
  • और अन्य।

बर्फ: प्रकार

कोई भी व्यक्ति समझता है कि मोटर में विफलता मानव स्वास्थ्य और जीवन के लिए खतरनाक हो सकता है। यह पता है कि में है इसलिए महत्वपूर्ण है मोटर वाहन।

लैटिन से एक अनुवाद में इंजन "ड्राइविंग" का मतलब है। मशीन इसे नीचे एक ऐसा उपकरण है जो यांत्रिक ऊर्जा का एक रूप में परिवर्तित करने के लिए बनाया जाता है।

आंतरिक दहन इंजन कई रूपों में आते हैं:

  • पेट्रोल;
  • डीजल;
  • गैस।

अधिकांश पेट्रोल और डीजल वेरिएंट का उपयोग करें।

पहले मामले में, के रूप में नाम का तात्पर्य, ईंधन पेट्रोल है। एक विशेष प्रणाली के माध्यम से गुजर के बाद, यह प्रवेश करती सेवन कई गुना या कार्बोरेटर। तो फिर वहाँ atomized मिश्रण कणों शामिल पहले से ही हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है, पिस्टन संकुचित और स्पार्क प्लग से एक चिंगारी से प्रज्वलित किया जाता है।

पेट्रोल इंजन पेट्रोल और इंजेक्टर प्रकार हैं। पहले लगभग नहीं किया जाता है। इंजन के इंजेक्शन प्रणाली हैं, बारी में, यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक (जो उसके एवज में मिश्रण को समायोजित करने की क्षमता होने एक वितरक के रूप में यांत्रिक लीवर का उपयोग करें) (जिसमें तैयारी और ईंधन इंजेक्शन पूरी तरह से कंप्यूटर से किया जाता है - एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई)। के बाद से इंजेक्टर और अधिक बारीकी से काम कर रहा है, इसके दहन उत्पादों कम हानिकारक पेट्रोल के साथ तुलना में।

डीजल के लिए इंजन एक विशेष डीजल ईंधन का उपयोग करें। यह मोटर यह उच्च तापमान और दबाव संकेतक की वजह से ही ऊपर चल रही है कारण मिला जब ईंधन मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करती है कोई इग्निशन प्रणाली है, पिस्टन।

गैस इंजन तरलीकृत, संकुचित गैस जनरेटर का उपयोग। यह ईंधन सिलेंडर जहां वाष्पक के माध्यम से कम करने याद करते हैं और इस तरह दबाव खो देता है में संग्रहित है। इसके अलावा प्रक्रिया इंजेक्शन मोटर के समान है। कभी कभी, हालांकि, वाष्पक लागू नहीं होता।

मोटर काम

, जहाँ से यह यह विवरण का पता करने के लिए आवश्यक है बेहतर काम सिद्धांत को समझने के लिए है, मोटर वाहन।

आवास एक सिलेंडर ब्लॉक है। यह अंदर चैनल हों, ठंडा और मोटर को चिकना।

पिस्टन - खोखले धातु गिलास अलावा अन्य कोई नहीं है, जिनमें से शीर्ष नाली छल्ले हैं।

पिस्टन के छल्ले तल, वाल्व में स्थित हैं, और शीर्ष पर - संपीड़न। उत्तरार्द्ध अच्छा संपीड़न और हवा-ईंधन मिश्रण के संपीड़न प्रदान करते हैं। वे के रूप में उपयोग किया जाता है एक तेल के लिए प्रवेश को रोकने के लिए दहन कक्ष की तंगी है, साथ ही जवानों को प्राप्त करने के।

क्रैंक तंत्र क्रैंकशाफ्ट से घूमकर पॉवर पिस्टन लिए जिम्मेदार है।

तो, जानते हुए भी क्या कार में है, विशेष रूप से, इसके इंजन, सिद्धांत काम में समझ जाएगा। ईंधन पहली में प्रवेश करती है दहन कक्ष जहां हवा के साथ मिलाया जाता, स्पार्क प्लग (पेट्रोल और गैस embodiments में) मिश्रण igniting, एक चिंगारी प्रदान करता है, या मिश्रण में ही दबाव और तापमान की कार्रवाई के तहत प्रज्वलित किया जाता है (डीजल अवतार)। का गठन गैसों पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट गति, जिसके कारण यह संचरण को घुमाने के लिए शुरू होता है गुजर जिसमें आंदोलन एक बार में सामने पहियों, रियर एक्सल या दोनों से फैलता है, ड्राइव के आधार पर से नीचे ले जाने के लिए बाध्य करते हैं। एक छोटी सी बाद में स्पर्श और जिनमें से एक वाहन पहिया के होते हैं। लेकिन सबसे पहली बात।

हस्तांतरण

हमें पता चला है क्या कार में है, और हम जानते हैं कि चेसिस में पावरट्रेन, चेसिस और नियंत्रण तंत्र शामिल हैं।

प्रसारण तत्वों निम्नलिखित हैं:

  • संचरण;
  • क्लच;
  • प्राथमिक और driveline;
  • अंतर;
  • driveshafts।

नौकरी संचरण भागों

क्लच मोटर के संचरण (गियरबॉक्स) अलग करना कार्य करता है, और फिर आसानी से उन्हें जोड़ने जब स्थानांतरण और बंद घूम रहा है।

सी.पी. टोक़ प्रोपेलर के क्रैंकशाफ्ट से प्रेषित बदल जाता है। सी.पी. इकाई के रूप में जहाँ तक रिवर्स में ड्राइविंग के लिए आवश्यक है मोटर ड्राइव लाइन के सिलसिले डिस्कनेक्ट।

driveline का मुख्य कार्य विभिन्न कोणों से मुख्य गियर के लिए गियर बॉक्स से टोक़ संचारित करने के लिए है।

मुख्य हस्तांतरण का मुख्य कार्य मुख्य पहियों की ड्राइव शाफ्ट के अंतर के माध्यम से प्रोपेलर शाफ्ट से नब्बे डिग्री के कोण पर टोक़ के हस्तांतरण है।

अंतर मोड़ने और असमान इलाके के दौरान अलग दरों पर ड्राइव पहियों घूमता है।

हवाई जहाज़ के पहिये

चेसिस वाहन, एक फ्रेम, आगे और पीछे के एक्सल के होते निलंबन के माध्यम से फ्रेम से कनेक्ट कर रहा। सबसे आधुनिक कारों में मोनोकोक फ्रेम है। क्या कार के निलंबन का गठन के तत्वों, निम्नलिखित:

  • स्प्रिंग्स;
  • सिलेंडर वसंत;
  • आघात अवशोषक;
  • वायवीय सिलेंडर।

शासन व्यवस्था

इन उपकरणों एक से मिलकर स्टीयरिंग प्रणाली, जो सामने पहिया स्टीयरिंग गियर और ब्रेक के साथ जुड़ा हुआ है। अधिकांश आधुनिक कारों पर बोर्ड कंप्यूटर इस्तेमाल कर रहे हैं, खुद को प्रबंधन को नियंत्रित करने, कुछ मामलों में, और यहां तक कि जो आवश्यक परिवर्तन का परिचय।

हम यहाँ ध्यान दें कि कि के रूप में इस तरह के एक महत्वपूर्ण भाग है जहाँ से वाहन एक पहिया शामिल हैं। इसके बिना, कार बस जगह नहीं ले जाएगा। रबर के पहिये, जो ट्यूब और ट्यूबलेस, और धातु के डिस्क है: यह सही मायने में सबसे बड़ा आविष्कार यहाँ दो घटक होते हैं में से एक है।

शव

सबसे वाहनों में आज, शरीर एक वाहक व्यक्ति वेल्डिंग से जुड़े हुए कोशिकाओं का होता है। शरीर आज बहुत विविध रहे हैं। आम तौर पर बंद कर दिया प्रकार माना जाता है, एक, दो, तीन और सीटों की कभी कभी भी चार पंक्तियों रही है। एक हिस्सा या यहां तक कि छत वापस ले सकते हैं। यह इस प्रकार कठिन या नरम है।

छत बीच में निकाल दिया जाता है, तो यह एक शरीर टार्गा है।

पूरी तरह से हटाने योग्य नरम शीर्ष एक परिवर्तनीय में बदल जाता है।

अगर वह नरम और कठिन नहीं है, यह एक परिवर्तनीय हार्डटॉप है।

वैगन, सेडान के लिए इसी तरह, वहाँ सामान कम्पार्टमेंट है, जो पहचान है में से कुछ विस्तार है।

एक वैन को पहले से ही वैगन से जब पीछे के दरवाजे और खिड़कियों की मरम्मत करेंगे।

जब टैक्सी शरीर के पीछे लोड मंच पिक कहा जाता है।

कूप - एक दो दरवाजे कूप।

एक ही है, लेकिन एक नरम शीर्ष गाड़ी कहा जाता है।

उपयोगिता kuzovs tailgate पीछे कोम्बी कहा जाता है।

लिमोसिन - सामने सीटों के पीछे एक कठोर भित्ति के साथ बंद लिखें।

लेख से हमें पता चला क्या कार में है। सभी घटकों के इम्पोर्टेन्ट संतोषजनक आपरेशन, और यह बेहतर समझा और महसूस किया है, जब वहाँ प्रासंगिक ज्ञान है।

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