होंडा सीबीआर 125 आर - मजबूत और स्टाइलिश विजेट

होंडा सीबीआर 125 आर - वर्ग 125 सीसी मोटरसाइकिलों के एक योग्य उत्तराधिकारी दुनिया मोटर साइकिल उद्योग के दिग्गजों से लेकर। इस बाइक सौहार्दपूर्वक आश्चर्यजनक है उपयोगी सुविधाओं की एक बहुत कुछ को जोड़ती है। कुछ के लिए यह काफी तेजी से लग सकता है, लेकिन उनके कार्यों होंडा सीबीआर 125 आर एक धमाके के साथ copes। वैचारिक रूप से, इस बाइक सवार के कैरियर के प्रारंभिक दौर के उद्देश्य से है। एकल सिलेंडर 125 सीसी इंजन टी एक अच्छा गति, अड़चनों के बिना, और पेट्रोल पुर्जों देता है। सफल लेआउट प्रबंधन में आसानी कहते हैं। सामान्य तौर पर, होंडा एक सीबीआर 125 आर युवा सवार के रूप में कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से अपने ड्राइविंग कौशल विकसित अनुमति देता है।

सच - पतली और लंबी बाइक महान पायलट महसूस किया। 130 वर्गों - विश्वसनीयता बड़े रियर टायर जोड़ें। सस्पेंशन myagkovata, लेकिन शहर बहुत अच्छा है।

तथ्य यह है कि होंडा सीबीआर 125 आर, एक बजट विकल्प है उत्पाद डिजाइन एक गंभीर रास्ते में आया था के बावजूद। बाइक ठोस और आक्रामक लग रहा है। अन्य लोकप्रिय मॉडल की कुछ सुविधाओं विचार। प्रकाशिकी में दोहराता पहचानने लाइन खेल पर्यटन VFR 1200 एफ साइड पैनल वजन अनुमान लगाया Fireblade। आप के लिए एक संकेत के रूप में शरीर का तेजी से लाइन: "छोटे, लेकिन udalenky"। सामान्य तौर पर, restyling सफल रहा था। इसके अलावा, के साथ होंडा सीबीआर 125 आर की तुलना चीनी मोटरसाइकिल, भी byudzhetnh विकल्प के रूप में खुद को स्थिति किया जाता है, आपको लगता है कि "जापानी" बहुत कार्यात्मक है और बहुत पीछे सभी प्रतियोगियों छोड़ देता है। नियंत्रण प्रणाली के ergonomics छोटी से छोटी विस्तार करने के लिए बाहर काम किया। सब कुछ दिखाई दे रहा है, कुछ भी नहीं भ्रामक है और हस्तक्षेप नहीं करता है। डैशबोर्ड संक्षेप बनाई है - एनालॉग टैकोमीटर (13,000 आरपीएम के शिखर मूल्य), एक डिजिटल तापमान, गति और कई अन्य महत्वपूर्ण नहीं मापदंडों दिखा प्रदर्शन।

दिल होंडा सीबीआर 125 आर - दो वाल्व एक एकल सिलेंडर है चार स्ट्रोक इंजन। आधुनिक PGM FI ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के साथ तरल शीतलन एक साथ अतिरिक्त क्षमता का एक बहुत बाहर निचोड़ करने के लिए अनुमति देता है। सामने ब्रेक हाइड्रोलिक है, पिस्टन कैलिपर, पीछे के साथ - ड्रम। मफलर और उत्प्रेरक कनवर्टर थोड़ा आदेश शोर और निकास विषाक्तता के नए यूरोपीय मोटरसाइकिल मानकों को पूरा करने में संशोधित किया गया है। अच्छे और बुरे - इस रूपांतरण दो पक्ष हैं। बुरा: खो "आवाज" के 125 तरह - एक शांत, फजी, ध्वनि की एक धातु गूंज के साथ निराश करने प्रशंसकों जोर से उनकी उपस्थिति की घोषणा की संभावना है। लेकिन इस उपचार का अच्छा पक्ष है कि यह अब होंडा सीबीआर 125 आर की आवाज लंबे सवारी पर थका नहीं है है।

तथ्य यह है कि बाइक थाईलैंड लिए जा रहा है के बावजूद, इस के प्रदर्शन की गुणवत्ता पर असर पड़ नहीं किया। शायद यह तथ्य यह है कि, गलत हाथों में उनके वंश दे रही है, कंपनी 'होंडा "एक शिक्षित निर्णय लिया की वजह से है - थाई मसाले टीम के लिए डाल करने के लिए, केवल उद्देश्य जिनमें से कंपनी की मोटरसाइकिलों के दिग्गज विश्वसनीयता की प्रतिष्ठा की रक्षा के लिए किया गया था। बेशक, इस तरह के एक कदम छोटे से अधिक महंगा भागों (जो हम भूल जाते हैं नहीं करना चाहिए, खासकर यदि आप ड्राइव करने के लिए फैसला किया है) किया था, लेकिन यह इसके लायक था।

बजट मोटरसाइकिल उन्मुखीकरण होंडा सीबीआर 125 इसकी कीमत की लागत पर सुखद प्रभाव चारों ओर साढ़े तीन हजार डॉलर है। एक "जापानी" के लिए बुरा नहीं है।

सभी बाइक के फायदे को देखते हुए, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं एक अच्छा मशीन इस होंडा सीबीआर 125 कि! खरीदें, या कम से कम यह खड़ा है देखो।