इंजन के अपहरण: कैसे पहचानने और समाप्त करने के लिए?

इसलिए, इंजन खराबी का पहला कारण ईंधन फ़ीड का उल्लंघन है। यह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि इलेक्ट्रिक ईंधन पंप काम नहीं करता है या गैसोलीन दबाव नियामक में कुछ खराबी हैं। ईंधन फिल्टर भी भरा हो सकता है या ईंधन टैंक में बिल्कुल भी मौजूद नहीं है। इस मामले में, यह जांचना आवश्यक है कि फ्यूज सामान्य स्थिति में है, अगर ईबीसी के कनेक्टर्स, इसका रिले, और शुरू रिले काम कर रहे हैं। जब इग्निशन चालू होता है, तो यह महत्वपूर्ण है कि इंजन एक विशिष्ट ध्वनि का उत्सर्जन करता है इसलिए, यदि यह समस्या वास्तव में मौजूद है, तो आपको ईंधन दबाव नियामक या फिल्टर को बदलने की जरूरत है, और फिर टैंक में गैसोलीन डालना। कनेक्टर्स की सेवा क्षमता की जांच करने के लिए यह ज़रूरत नहीं होगी।

इसके अलावा, यदि इंजन के खराबी का संदेह है, तो इग्निशन सिस्टम में खराबी को नोट करें। शायद विद्युत सर्किट या इग्निशन कुंड में कोई संपर्क नहीं है, केवल दोषपूर्ण है। इस मामले में, यह जांचना आवश्यक है कि फ़्यूज़ बरकरार है या नहीं। शायद आपको इग्निशन कॉइल को बदलने की जरूरत है

इसके अलावा, ईंधन टैंक में प्रवेश करने के कारण पानी की वजह से इंजन खराब हो सकता है। या वह बस किसी भी इंजन सिलेंडर को मना कर सकता था इस मामले में, आपको ईंधन टैंक से ईंधन निकालने की जरूरत है, सेवा की जांच करें और समस्या की मरम्मत करें। कार्बन जमा को साफ करने और मोमबत्तियों और उनकी युक्तियों को बदलने के लिए यह वांछनीय है

इसलिए, इंजन के दोषों की पहचान करने के लिए, आपको सबसे पहले ध्यान देना होगा कि क्या यह सुचारू रूप से काम करता है, चाहे क्रैश होने पर पेडल आंशिक रूप से या पूरी तरह दबाया जाता है। और अगर इंजन में कोई शोर है, तो यह इसकी खराबी का भी संकेत देता है। सबसे आसान तरीका, स्वाभाविक रूप से, समस्या की पहचान करने के लिए, अगर सभी मोड में इंजन खराब काम कर रहा है

यह डीजल इंजन का उल्लेख और दोष है। कई लोग, इस तंत्र को खरीदते हैं, केवल अपेक्षाकृत सस्ते ईंधन के एक छोटे व्यय के लिए ध्यान देते हैं। निस्संदेह, डीजल इंजन विश्वसनीय हैं I उनकी कमियां केवल उत्पादन की तकनीक के साथ जुड़ी हुई हैं, वे केवल उस मायलाइजेशन के साथ प्रकट होती हैं जो विशिष्ट संसाधन से अधिक या अनपढ़ उपयोग के साथ। वैश्विक समस्या संचालन नियमों का पालन करने में विफल रही है 7000 किलोमीटर की यात्रा में एक बार तेल बदलना पड़ता है, अन्यथा यह ऑक्सीकरण हो जाएगा, और यह नकारात्मक इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा।

इंजेक्टर इंजन के अप्रिय भी उल्लेखनीय हैं। अक्सर, ये समस्याएं क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक से संबंधित होती हैं । यदि यह टूट जाता है, तो यह आपको पांच मीटर से अधिक ड्राइव करने की अनुमति नहीं देगा अगर पेट्रोल पंप से इनकार कर दिया जाता है, तो छोड़ना भी असंभव है। यहाँ, कारण गैसोलीन में पानी और कीचड़ की उपस्थिति में झूठ हो सकता है अगर कोई अन्य तंत्र या सेंसर दोषपूर्ण है, तो इंजन काम करेगा - इसकी स्थापना केवल आपातकालीन कार्यक्रम में जाएगी। अगर थ्रॉटल स्थिति संवेदक के साथ कोई समस्या हो तो ले जाना मुश्किल है हालांकि, एक पूर्ण विघटन की उम्मीद नहीं है। यदि कार महंगा है, तो आपको इसे तुरंत सुधारने की आवश्यकता है।