अमेरिकी विमानों। नागरिक और अमेरिकी सेना के विमानों

अमेरिकी वायु सेना अब विमान निर्माण के क्षेत्र में विधायक द्वारा मानक माना जाता है। अमेरिका इस स्थिति पूरी तरह से प्राकृतिक समझता है।

पहली उड़ानें

अमेरिकी विमानों के साथ अपने इतिहास का पता लगाने राइट भाइयों की पहली उड़ान। वे विमान के न केवल वर्तमान प्रोटोटाइप 1903 में निर्माण, लेकिन यह भी पहले ज्ञान और कामयाब उड़ान का अनुभव प्राप्त करने के करने में कामयाब रहे।

मशीन है, जो वे "फ्लायर" कहा जाता है पर काम करते हुए, अन्वेषकों तकनीकों का उपयोग किया, इसके बाद की सभी विमानन उद्योग के लिए आधार logshie। लेकिन भाइयों पूर्ववर्तियों कि उनकी उपलब्धियों और विफलताओं के परिणाम दिए गए थे के अनुभव पर भरोसा किया। ये विमान के प्रोटोटाइप फ्रांस, रूस, इंग्लैंड और अन्य देशों में शुरू कर दिया है। इसलिए, पहली सफल विमान सभी देशों में और अधिक विकास के लिए प्रोत्साहन दिया है, उनमें नेतृत्व कर सकते हैं।

विमानन की सुबह

बड़े पैमाने पर औद्योगिक मशीनों को अनाड़ी घर का बना गैरेज से विमान की स्थिति बदलने के लिए तीव्र झटका, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान हुई। अमेरिका सैन्य विमान केवल अंतिम चरण में यह में भाग लिया। इसलिए, अमेरिकियों सैन्य विमान के साथ पर्याप्त अनुभव संचित नहीं किया है।

युद्ध काल की अवधि में, यह डाक और यात्री विमानों के विकास की विशेषता है, अपने ही देश की विशाल दूरी पर काबू पाने और दक्षिण अमेरिका में यात्रियों के वितरण और माल के लिए व्यापार का संचालन करने, रेलवे के लगभग रहित अनुमति देता है। उस समय यह बनाया गया था प्रमुख विमान निर्माताओं:

• "बोइंग"।
• "सिकोरस्की"।
• "मैकडोनल डगलस"।
• "लॉकहीड" और दूसरों

निगम "प्रैट एंड व्हिटनी" और "जनरल इलेक्ट्रिक" में लगे हुए विमान के लिए इंजन का उत्पादन। हालांकि यह की सैन्य दिशा, यह खराब विकसित किया गया था मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के स्तर पर विमान अमेरिका उद्योग धन्यवाद, की काफी सम्भावना है। फिर भी, अमेरिका युद्ध पूर्व संघर्ष से कुछ के लिए विमान और पायलट की आपूर्ति की। अमेरिकी विमानों और पायलटों KMT शासन के पक्ष में चीन-जापान युद्ध में भाग लिया।

द्वितीय विश्व युद्ध के। शुरू

द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत, अमेरिका सैन्य उड्डयन के क्षेत्र में बहुत मामूली सुविधाओं था। यूरोप में घटनाक्रम नाटकीय रूप से विमानन उद्योग में स्थिति बदल गई हैं। तीसरा रैह के साथ पकड़ में आने के लिए, फ्रांस विमान की एक बड़ी संख्या है, युद्ध नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करने का इरादा जरूरत है। अमेरिका उद्योग फ्रेंच निवेश और प्रौद्योगिकी की एक बाढ़ मशीनों के हजारों के उत्पादन के लिए सुविधाओं की स्थापना सुनिश्चित करने के लिए। फ्रांस के पतन के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका एक औद्योगिक पीछे ब्रिटेन उनके आदेश जगह वहाँ बन गया।

को बढ़ावा मिला, अमेरिका एयरलाइन उद्योग में तेजी से इस मुद्दे की मात्रा बढ़ रही है। अमेरिकी विमानों विभिन्न देशों के तकनीकी विकास अवशोषित और चल रहे युद्ध के अनुभव के लिए अनुकूलित।

युद्ध में भागीदारी

युद्ध के वर्षों के दौरान दुनिया में अग्रणी स्थिति में अमेरिका विमान निर्माण लाया। संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक उन्नत सैन्य विमान है, जो विमान के सभी प्रकार के शामिल बनाया गया है। आराम से अमेरिकी टोही विमान, मुख्य रूप से फोटोग्राफी के लिए उपकरणों से सुसज्जित, खुला लाइन superheavy "फ्लाइंग किले" बंद कर दिया है बी -25। युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका एक महाद्वीपीय पैमाने पर बड़े सामरिक हवा आपरेशन के अमूल्य अनुभव प्राप्त की है। जापान के साथ युद्ध नौसेना के विमानन में नेतृत्व निर्धारित किया है, विभिन्न वर्गों के वाहक आधारित प्लेटफॉर्म के दर्जनों के आधार पर।

नए हथियारों की विनाशकारी शक्ति पूर्ण में लागू किया गया था। वायु कमान जर्मन शहरों की सबसे गंभीर बमबारी के लिए, निवासियों मोक्ष की उसे आशा नहीं छोड़ते जिम्मेदार है। अमेरिका विमानों दुनिया का पहला परमाणु हमले मारा।

वायु सेना के भारी पैमाने पर होने के बावजूद, कारों की तकनीकी पूर्णता हमेशा युग के अनुरूप नहीं हैं। अमेरिका जेट विमान इंजन के क्षेत्र में अंग्रेजी विकास और उच्च गति उड़ान के वायुगतिकी के लिए अपने मूल बकाया है।

प्रतिक्रियाशील युग

संयुक्त राज्य अमेरिका के नेताओं जेट इंजन के आगमन के साथ जुड़े क्रांतिकारी परिवर्तन से अच्छी तरह परिचित था। पहले अमेरिकी लड़ाकू विमान लॉकहीड द्वारा विकसित। लड़ाकू एफ -80 shuting स्टार, बनाने के लिए और उपयोग करने के लिए आसान लग रहा था यह लंबे समय तक चलने बना रही है।

कोरियाई युद्ध के दौरान सोवियत विमान के साथ पहली बार झड़पें अपनी कमजोरियों का पता चला। उन्होंने कहा कि कम गतिशीलता के कारण पेंच सेनानियों को रोक नहीं सकता है। सोवियत विमानों की गति और आयुध में एफ-80 के लिए बेहतर। अमेरिकी उद्योग के उच्च तकनीकी क्षमता जल्दी से नेतृत्व आ जाएगा। एक अद्भुत उदाहरण अमेरिकी टोही विमान CP-71 "ब्लैकबर्ड" संगत भविष्य अद्वितीय विशेषताओं के साथ डिजाइन है।

तब जेट हमलावरों और परिवहन विमानों का विकास शुरू किया। हल्के विमान के विपरीत, इन मशीनों न केवल रखा गया टर्बोजेट इंजन। अच्छे प्रदर्शन के टर्बोप्रॉप और टर्बोफैन पावरप्लांट के साथ हासिल की।

आधुनिक प्रकाश अमेरिका लड़ाकू विमान

विकास का एक लंबा रास्ता पारित कर दिया है, उत्तर अमेरिकी विमानन उद्योग रैंकिंग दुनिया में एक अग्रणी स्थिति पर कब्जा करने के लिए जारी है। मुख्य विकास प्रयास एक पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू बनाने पर ध्यान केंद्रित। लंबे समय तक के प्रयासों विमान के दो मॉडल है, जो डिजाइन विचारों और संयुक्त राज्य अमेरिका के तकनीकी संभावनाओं के उच्चतम उपलब्धियों सन्निहित की रचना हुई।

जेठा "पांचवीं पीढ़ी" एक लड़ाकू बमवर्षक एफ -22 "रैप्टर" निगम "बोइंग" बन गया। अधिक बहुमुखी मशीन लड़ाकू बमवर्षक F-35, कंपनी "लॉकहीड मार्टिन" द्वारा उत्पादित के प्लेटफॉर्म पर जारी करने के लिए चाहिए था। दोनों मॉडल विशेषज्ञों और सैन्य विशेषज्ञों के बीच एक मिश्रित प्रतिक्रिया का उत्पादन।

व्यापक रूप से विज्ञापित लाभ के साथ-साथ वे स्पष्ट रूप से एक गंभीर तकनीकी और परिचालन समस्याएं हैं। मशीनों से लड़ने की क्षमता विरोधी से अधिक श्रेष्ठता स्पष्ट नहीं है। हथियारों इकाइयों की अविश्वसनीय उच्च मूल्य के साथ संयोजन के रूप में इस तरह के मूल्यांकन मशीनरी एक व्यापक धारणा है कि अमेरिकी सेना के विमानों एक अच्छा मॉडल नहीं हैं के लिए प्रेरित किया। नवीनतम मशीनों के साथ बेड़े के संतृप्ति के साथ-साथ पुराने श्रृंखला के हवाई जहाज के आधुनिकीकरण जारी रखा, अभी भी असर बुनियादी मुकाबला लोड।

भारी लड़ाई और नागरिक अमेरिका विमान

अमेरिका के भौगोलिक स्थिति बड़े पैमाने पर हवाई यात्रा में ब्याज उत्तेजित किया है। दुनिया और स्थानीय युद्ध के अनुभव लगातार हमलावरों के उपयोग की प्रभावशीलता की पुष्टि कर रहे हैं। यूएसए टुडे यात्री विमान की एक बड़ी बेड़ा है और उनके उद्योग में नेताओं में से एक है। यात्री विमान के मुख्य निर्माता एक निगम, "बोइंग" है, जो लगभग सभी वाणिज्यिक विमान श्रेणियों उत्पादन होता है।

अमेरिकी सेना परिवहन विमान में अच्छी तरह से कार सी -5 "आकाशगंगा" के रूप में रेखांकित किया गया है। उसकी तकनीकी क्षमता केवल सोवियत या रूसी भारी परिवहन विमान से पीछे नहीं है। क्लासिक लेआउट सर्किट, हाइब्रिड कारों के अलावा, "ओस्प्रे" संयुक्त राज्य अमेरिका में संचालित है, फायदे और एक हवाई जहाज और एक हेलिकॉप्टर का नुकसान संयोजन।

अमरीकी वायु सेना के हमलावर बहुत अजीब लग रहा है। भविष्य F-2, विरोधी रडार धड़ और कोटिंग के साथ एक "फ्लाइंग विंग" विन्यास द्वारा किए गए पुराने बी -52 के साथ संयुक्त कर रहे हैं, की शुरुआत में लड़ा वियतनाम युद्ध।

संभावनाओं

अमेरिकी विमानन परियोजनाओं के विकास की मुख्य दिशा उच्च गति विशेषताओं का निर्माण है कि लड़ाकू विमान संयुक्त राज्य अमेरिका और कर्तव्य वाहनों और यात्री कारों। हाइपरसोनिक गति मंडरा रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में लागू करने के लिए प्रयास करने के दौरान की ओर आकर्षित प्रगति। नागरिक कारों इकाई दूरी प्रति कार्गो इकाई वितरण लागत पर मापा जाता है। इसलिए, बुनियादी तकनीकी अनुसंधान परिवहन के पेलोड और ईंधन दक्षता बढ़ाने के उद्देश्य से।