VAZ-217,230: सिंहावलोकन, विनिर्देशों, और मालिकों की समीक्षा

यह कार 2013 में वोल्गा कार कारखाने जारी की है, यह परिवार "Priora" के दूसरे मॉडल है। शरीर VAZ-217,230 - हैचबैक। कम समय में मॉडल घरेलू मोटर चालकों की उच्च लोकप्रियता अर्जित की है। इस कार के फायदे - सस्ती कीमतों, विश्वसनीयता, उच्च रख-रखाव, अच्छा तकनीकी विशेषताओं। इसके अलावा, कार एक स्टाइलिश डिजाइन समेटे हुए है।

डिज़ाइन

Priora VAZ-217,230 डिजाइन में VAZ-2112 के साथ तुलना में। लेकिन स्पष्ट समानताएं दसवें परिवार "AvtoVAZ", श्रृंखला के बीच मतभेद बहुत ज्यादा के साथ "Priora" कारों के बावजूद। शरीर तेज लाइनों, डिजाइनरों ज्यामिति पर बहुत मेहनत की है। चिकना आकृति कार एक अधिक स्टाइलिश रूप देने के। हैचबैक मतलब यह है कि इस कार के "खेल" वर्ग। और सामान्य रूप में यह है। हाँ, यह रैली पारित करने के लिए असंभव है, लेकिन इसकी विशेषताओं सरल लोगों की कार के लिए काफी अधिक हैं। कार अपने पक्ष भागों के साथ बाहर खड़ा है। भी शानदार अच्छी तरह से डिजाइन रियर फेंडर देखो। आधुनिक प्रकाश व्यवस्था तकनीक से लैस बाद के संस्करणों में ट्रंक ढक्कन पर। VAZ-217,230 के इन अर्थपूर्ण सुविधाओं के कारण अपनी पीढ़ी के किसी भी अन्य मॉडल के लिए बाधाओं देने में सक्षम है।

"प्रायरी" के 12 वें मॉडल के साथ तुलना में और सामने के भाग बदल दिया है। इस प्रकार, रोशनी और अधिक अंडाकार हो गया, उनके फॉर्म को कारगर बनाने के बदल गया था। और उपस्थिति में परिवर्तन की इस सूची में समाप्त होता है। अगर हम एक समग्र रूप से डिजाइन पर विचार करें, केवल डेवलपर्स के पीछे एक ठोस चार डाल सकते हैं। इस कीमत रेंज में सबसे अच्छा डिजाइन है।

पूरी तरह से मौलिक शरीर कारण है कि "AvtoVAZ" इस कार के लिए नहीं बनाया गया है: कई सवाल का जवाब में रुचि रखते हैं? यहाँ सब कुछ सिर्फ इतना है कि तुलना में अधिक है। इस प्रकार, शानदार उपस्थिति hetbchek 2112 की वजह से यह बहुत लोकप्रिय हो गया और प्रशंसकों का एक बहुत कुछ मिल गया। मशीन अक्सर रूस सड़कों पर देखा जा सकता है। "AvtoVAZ" के लिए एक तार्किक एक बार और करने के लिए लोकप्रियता की इस लहर पर "प्ले", और एक ही बाहरी में एक मशीन बनाना था। लेकिन हम बहुत ही सटीक कह सकते हैं: डिजाइन प्रवृत्तियों में और अधिक महत्वपूर्ण परिवर्तन एक दिलचस्प समाधान हो सकता है।

"Priora", लक्जरी हैचबैक

साथ में "AvtoVAZ" पर मानक मॉडल के उत्पादन के साथ विधानसभा और वृद्धि आराम के साथ संस्करण शुरू कर दिया। कार अतिरिक्त उपयोगी घटकों, प्रणालियों और उपकरणों की एक बड़ी संख्या कार्यरत हैं।

"पहले" मानक एयर कंडीशनिंग, कोहरे रोशनी, सामने सीटों की हीटिंग प्रणाली से लैस उपकरण के अलावा लक्जरी संस्करण में। उपकरण पॉवर विंडो भी शामिल है।

सुविधाएँ "पहले-लक्स"

लक्जरी मॉडल restyling के बाद बाद के संस्करणों में पूर्णकालिक मल्टीमीडिया प्रणाली और रेडियो है। डैशबोर्ड मानक dvuhdinovaya या मल्टीमीडिया प्रणाली में बनाया गया था। अंदर, वहाँ चार वक्ताओं हैं कार एक एंटीना के साथ सुसज्जित किया गया। सिर इकाई दो मोड में इस्तेमाल किया जा सकता है - एक सीडी या रेडियो स्टेशन को सुनने के लिए। एक और छोटी विस्तार है, जो ध्यान आकर्षित कर सकते हैं - यह पीडीसी सेंसर। शायद VAZ-217,230 - केवल घरेलू कार है, जो उत्पादन के चरण में पहले से ही सेंसर से लैस है। इससे पहले, पार्किंग सेंसर केवल वैकल्पिक अतिरिक्त शुल्क स्थापित किया जा सकता। वाहन निर्माता के लक्जरी संस्करण अन्य दरवाज़े के हैंडल सज्जित। अब इन तत्वों प्राकृतिक चपेट में बना रहे हैं। इस कलम की मदद से दरवाजा खोलने की प्रक्रिया 12 वीं मॉडल के हैंडल के साथ की तुलना में बहुत आसान हो गया है। बहुत विस्तार से थाली के साथ सुसज्जित, शरीर का रंग में रंगा है। यह खरोंच किए जाने से तत्व की रक्षा के लिए है।

आंतरिक

आंतरिक सुविचारित है और सही ढंग से इकट्ठे हुए। ergonomics और सजावट में इस्तेमाल सामग्री की गुणवत्ता की विशेषताओं के संबंध में, तो इन कारकों "Priora" इसकी कीमत रेंज में यह सर्वश्रेष्ठ में से एक है।
अगली सीटें आरामदायक मनभावन प्रोफाइल हैं। यहां तक कि एक पार्श्व समर्थन है, और यह कि अद्भुत रखता है। एक पर्याप्त रेंज में विनियमित कुर्सी। चालक की सीट पर आराम से भी है लंबा लोग। लेकिन 185 सेमी ऊपर ड्राइवर, यह कुछ समस्याएं हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग कॉलम VAZ-217,230 में झुकाव के साथ या केवल ऊंचाई पर कोणों से केवल समायोजन है।

गुणवत्ता खत्म

परिष्करण सामग्री के रूप में, प्लास्टिक सामने पैनल काफी नरम। हालांकि, इसकी गुणवत्ता कम है। स्टीयरिंग व्हील भी अच्छा नहीं है। यह सस्ती और स्पष्ट रूप से स्पर्श प्लास्टिक के लिए अप्रिय से बनाया गया है। बहुत उपयोग करने के लिए सुविधाजनक नहीं पारी पैडल। आंतरिक संगठन की कमियों के बीच उच्च आर्मरेस्ट भेद कर सकते हैं। इस वजह से, पीपीसी चयनकर्ता के साथ काम करने के लिए बहुत असुविधाजनक है। उन्होंने कहा कि केंद्रीय सुरंग में डूब जाते हैं। वापस पंक्ति सुविधाजनक - यात्रियों आरामदायक हो जाएगा। लेकिन यह इतना जब तक औसत वृद्धि के साथ उनके सामने लोगों रहे हैं। पीछे की सीट पर आराम से दो यात्रियों महसूस कर सकते हैं। लेकिन अगर आप जगह बनाने, उनमें से तीन को आसानी से बैठ जाओ।

केबिन में कमी

केवल बात यह है कि कई मालिकों के अनुरूप नहीं करता है - यह विंडोज़ है। यहां तक कि तथ्य यह है कि "AvtoVAZ" किट कार बिजली उत्तोलक, कांच सिर्फ आधा से पहले के पीछे गिर सकता है के बावजूद। वैसे, यह पूरी तरह से नहीं आता है, यहां तक कि सामने के दरवाजे पर। लेकिन VAZ-217,230 "Priora" दरवाजे नहीं "दसियों" के दिनों से (हालांकि ऐसी कोई समस्या थी) को बदल दिया है। फिर डेवलपर्स यह बस की व्याख्या की। सुरक्षा कारणों से, हम एक छोटे से संरचना, जो कुछ नवाचारों में हुई बदलना पड़ा।

ट्रंक

रूफ "प्राथमिकता" 400 लीटर की मात्रा है। पीछे एक तह सोफे का विकल्प है। आप इसे जोड़ने, तो भंडारण क्षमता तीन गुना वृद्धि होगी। लेकिन गंभीरता से प्रयास करना होगा - तंत्र कमियों के अलावा 2110 के अंतिम परिवार से नहीं बदला है tailgate बंद करने के लिए हैंडल की कमी पहचाना जा सकता है। लेकिन अगर तुम करीब से देखो, तो आप एक प्रक्षेपण या हैंडल के समोच्च देख सकते हैं। निम्नलिखित देर मॉडल वह दिखाई दिया। tailgate खोलें आंतरिक भाग से दोनों हो सकता है, और कुंजी एफओबी के माध्यम से।

तकनीकी विशेषताओं

मशीन 16 1.6 लीटर की चार वाल्व ड्राइव इकाई मात्रा के साथ सुसज्जित है। इस इंजन के साथ कार VAZ-217,230 विनिर्देशों काफी अच्छा है। मोटर 98 एल विकसित करता है। एक। शक्ति। एक साथ पांच-स्पीड ट्रांसमिशन पावरट्रेन दिखाए अच्छे परिणाम के साथ। लेकिन मालिकों की समीक्षा, साथ ही टेस्ट ड्राइव द्वारा पहचानने, 1.6 लीटर इंजन VAZ-217,230 पर्याप्त टोक़ कम revs में प्रदान नहीं करता है। लेकिन जब सुई 3000 आरपीएम। पहुँचता है / मिन।, इसके बाद कार एक सही मायने में "जीवित"। सामान्य तौर पर, इस इंजन में ही अच्छा है उच्च गति पर यह पता चलता है। आप 3000 से बार कम कम नहीं है, तो कार अच्छी तरह से तेज करता। यांत्रिक संचरण का सवाल है, तो ऐसे मामले हैं जब पहले संस्करण बुरा प्रसारण शामिल थे। यह फिर से घरेलू कारों की गुणवत्ता के बारे बोलती है। लेकिन इन सभी त्रुटियों की poslerestaylingovyh मॉडल सफाया कर दिया। "AvtoVAZ" ने घोषणा की कि कार VAZ-217,230 Priora विनिर्देशों सुधार किया जाएगा, और हाँ, वे वास्तव में किया था। अभी हाल तक कन्वेयर मॉडल 1.8 इंजन और robotised गियरबॉक्स से लैस हैं के वंशज थे।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया क्या है "Priora" (हैचबैक) डिजाइन और विनिर्देशों। цену (200 тысяч рублей). आज इस मॉडल एक बहुत ही उचित मूल्य (200 रूबल) के लिए माध्यमिक बाजार में बेच दिया की कारों के बड़े पैमाने पर। यह कार एक बर्दाश्त कर सकते हैं। यह भी सरल और बनाए रखने के लिए सस्ती है।