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Renault Canggu - मालिक समीक्षाएँ
यह नहीं कहा जा सकता कि रेनॉल्ट कांगु हमारी सड़कों पर लगातार आगंतुक है। इसका मुख्य कारण मुख्य प्रतियोगियों के सापेक्ष उच्च लागत है। लेकिन कीमत में अंतर इस आधारहीन नहीं है, क्योंकि कार के मूल उपकरण निकटतम पीछाकर्ताओं से ज्यादा समृद्ध है। हम इस लेख को अन्य कारों के साथ रेनॉल्ट कांगु की तुलना में नहीं समर्पित करेंगे, लेकिन इसके गुणों और बाधाओं के बारे में अधिक विस्तार से बात करना बेहतर होगा।
चलो शुरू करो, शायद, Reno Cangu के सैलून से इस वर्ग की कारों के ड्राइवरों की समीक्षा अक्सर इस घटक से संबंधित होती है। जो कोई इस प्रकार की कार खरीदता है, वह अंतरिक्ष, सुविधा और कार्यक्षमता पर निर्भर करता है। उपकरण पैनल संभवतः जितना सरल होता है और साथ ही दोपहर और शाम को जानकारीपूर्ण होते हैं। बाकी जानकारी जो ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए उपयोगी हो सकती है, केंद्रीय प्रदर्शन पर प्रदर्शित की जाती है।
अन्य तत्वों की तरह, एयर कंडीशनर का प्रयोग करना आसान है और एक ही समय सुविधाजनक है। इसी प्रकार की कार में क्या ज़रूरी है ऑडियो सिस्टम है यह "लोहा घोड़ा" निश्चित रूप से ध्वनि का घमंड कर सकता है। कुछ लोग स्थापित ऑडियो सिस्टम को एक नए रूप में बदलते हैं विशेष रूप से पहचानते हुए कि जब आप एक नियमित प्रणाली की जगह लेते हैं, तो आप अब संगीत को प्रबंधित नहीं कर सकते जिन लोगों के लिए इन मुद्दों को निर्णायक हैं, जब एक ऑटो खरीद, निश्चित रूप से Reno Cangu चुनना होगा इस घटक पर चालकों की टिप्पणियां योग्य हैं।
एक और बड़ा लाभ ट्रंक है इसे आकार और आकृति दोनों के मामले में आदर्श कहा जा सकता है यह सिर्फ वर्ग है, बिना कोई अतिरिक्त लेलेज
1.6 लीटर इंजन के लिए, यह भी "9" गैसोलीन की "खाने" के लिए खुश है यहां तक कि इस तथ्य के साथ कि उनके पास 84 "घोड़े" हैं, उन्होंने आत्मविश्वास से उन सभी यात्रियों को आगे बढ़ाया जो सैलून रेनॉल्ट कांगू में हैं हालांकि समीक्षाओं में, कार का एक स्पष्ट अभाव प्रकट होता है - एक कमजोर शोर अलगाव। विशेष रूप से जब आप समझते हैं कि इसकी सुस्ती से चार हजार क्रांतियों तक पहुंचने की आवश्यकता है - मोटर की आवाज सुनने योग्य और चालकों के कानों को कम करने के लिए श्रव्य है। फिर भी यह संभव है कि रेंज कांग में गियर बॉक्स का एक अस्पष्ट समावेश शामिल किया जा सके। चालकों की टिप्पणियां कहते हैं कि कभी-कभी आपको स्विच करने के लिए कुछ प्रयास भी करना पड़ता है जो लोग इस कार को खरीदते हैं, आपको ध्यान रखना चाहिए कि पकड़े केवल शीर्ष बिंदु पर होते हैं फिर भी, कार का मुख्य लाभ आंतरिक है, और यह खुद को महसूस करता है इस वर्ग की अन्य कारों की तुलना में, काफी कुछ नहीं।
मुझे आश्चर्य है कि इस कदम पर रेनॉल्ट कांगू क्या है ? कार मालिकों की समीक्षा का कहना है कि आप मैदान पर स्वतंत्र रूप से सवारी कर सकते हैं, जिससे 183 मिमी की जमीन निकासी की अनुमति मिलती है। प्रत्येक एसयूवी इस तरह का दावा नहीं कर सकता है भयभीत और ऊबड़ न हो, जो वह बहुत आसानी से चला जाता है। केवल एक चीज है कि गुरुत्वाकर्षण का एक उच्च केंद्र इसकी स्थिरता कम करता है और कार स्विंग होने लगती है।
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