MAZ 7310 - चार बैलिस्टिक मिसाइल ट्रांसपोर्टर परिसरों

भारी चार पहिया ड्राइव कार MAZ-543 (MAZ-7310 GOST के परिवर्तन के बाद) 1958 में एक प्रोटोटाइप का उत्पादन किया। कार के सीरियल उत्पादन 1962 में चला गया।

एक छोटी सी इतिहास

जून 25, 1954 सोवियत संघ के मंत्रियों की परिषद में मार्शल जी लालकृष्ण ज़्हुकोवा की पहल पर, यह रक्षा मंत्रालय के लिए बंद पहिया वाहन मिन्स्क ऑटोमोबाइल संयंत्र डिजाइन कार्यालयों पर स्थापित करने के लिए एक बहु धुरी विकसित करने का फैसला किया गया था। MAZ पर अल्पावधि में SKB -1 बनाया है और पायलट उत्पादन संयंत्र रखरखाव किया गया था। पहले विकास एक आठ गिट्टी और शुरू हुआ ट्रैक्टर, जो उत्पादन के कई वर्षों के बाद चक्र वाहनों की Kurgan संयंत्र के लिए स्थानांतरित कर दिया गया।

सैन्य समारोह

का मुख्य उद्देश्य MAZ-7310 मिसाइलों के परिवहन किया गया था, के बाद यह पाया गया कि पहियों पर ट्रैक्टर क्रॉलर बेल्ट की तुलना में बेहतर कार्य के साथ सामना। मिन्स्क कारखाने लगभग पूरी तरह से रॉकेट चेसिस के उत्पादन के लिए स्थानांतरित किया गया था।

आवश्यक मशीनों के उपयोग की बारीकियों दो पक्ष पर पूरे केबिन साझा करने के लिए। उन दोनों के बीच एक जगह है कि की नाक फिट का गठन एक बैलिस्टिक मिसाइल। फ्रेम भी मध्य भाग में एक अवतल आकार है। गर्त पार सदस्य गणना की बैलिस्टिक मिसाइलों लोड करने के लिए एक अर्द्ध अण्डाकार विन्यास है। बहुत बड़े रॉकेट के परिवहन के लिए कभी कभी, दो की MAZ युग्मन के लिए इस्तेमाल किया, क्योंकि एक कार बहु टन भार को पराजित नहीं कर सका।

तकनीकी क्षमताओं

दो MAZ कार्य के साथ सामना करने yoked। दोहरी स्टीयरिंग में मदद की। कारों की एक जोड़े के रूप में कई के रूप में आठ पहियों, जो वांछित दिशा में घुमाया जा सकता है और इस तरह आवश्यक चपलता गाड़ियों सुनिश्चित किया था। इन मशीनों, निर्माण स्थल पर काम उद्योग में तेल उत्पादक कंपनियों में। शक्तिशाली MAZ-7310, भारी लंबी और अविभाज्य भार की ढुलाई के लिए इस्तेमाल किया गया था।

धीरे-धीरे जनसंख्या विशाल पहियों के चार जोड़े के साथ एक विशाल मशीन की दृष्टि में आश्चर्य नहीं रह गया। जल्दी में सत्तर के दशक में अधिक दिखाई देने लगे और अधिक बार भारी सैन्य ट्रैक्टर नोटों। MAZ-7310 है, जो की तस्वीरें अखबारों और पत्रिकाओं में छपी कर रहे थे, जनता के लिए कोई रहस्य उत्पन्न हो गया है। स्वचालित मिसाइल प्रणालियों और 1965 में लाल चौक पर सैन्य परेड में एक खुले शो में इन चेसिस। तब MAZ-7310 नियमित रूप से सभी प्रदर्शनों, सोवियत संघ के रक्षा मंत्रालय द्वारा आयोजित में भाग लेने के लिए शुरू किया।

आवेदन

सैन्य उद्देश्यों के लिए वाहन का उपयोग करने के अलावा, MAZ-7310 राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में आवेदन मिल गया है। डंप ट्रक, फ्लैटबेड ट्रकों, पाइप ट्रकों, ट्रैक्टर, आग और बर्फ मशीनों: चेसिस के आधार पर यह कई अलग अलग संस्करणों किया गया है। जहाँ भी उच्च क्षमता के साथ मोबाइल प्रौद्योगिकी की आवश्यकता है, का उपयोग MAZ-7310।

कार प्रभावशाली आकार था और केवल इस तरह के हवाई अड्डों या बड़े थोक वाहकों के लिए समुद्र बर्थ के रूप में बड़े क्षेत्रों, पर इस्तेमाल किया जा सकता है। 1973 में, प्रिलुकि में आग ट्रकों के उत्पादन के लिए एक कारखाने ए.ए. 60 हवाई अड्डों के उत्पादन शुरू किया गया था। यह एक असली सफलता के रूप में पिछले संशोधन पानी की अपर्याप्त आपूर्ति और झाग एजेंट की वजह से ZIL-157 "यूराल-375" की, ZIL-131 कार्य के साथ संभाल नहीं कर सकता है के आधार पर बनाया गया है। एक फायर फाइटर कार MAZ-7310 टैंक में आग बुझाने का 10 टन, एक जलीय घोल के 12,000 लीटर और एक प्रभावी फोम पदार्थ के 900 लीटर लेने।

सर्दियों में, आग संस्करण जल्दी से रनवे पर बर्फ को मंजूरी दे दी, एक शक्तिशाली बंदूक है कि 40 मीटर की दूरी पर बर्फ जेट गोली मारता है का उपयोग कर। MAZ-7310 के बाद से - सार्वभौमिक मॉडल, मशीन का इस्तेमाल किया और कैसे आग, और बर्फ निकासी के रूप में। यदि आवश्यक हो, कार भी प्रारंभिक स्थिति के लिए एक यात्री विमान खींच सकते हैं।

बिजलीघर

कार द्वारा MAZ-7310 एक डीजल इंजन डी-12-525, टैंक वी -2 पर आधारित स्थापित किया गया था। एक वी के आकार व्यवस्था के साथ छह सिलेंडर विन्यास सबसे अच्छा पहिया योजना 8 x 8 ट्रैक्शन मोटर 525 के बारे में लीटर था पर काम के लिए अनुकूल है। एक। रोटेशन के दौरान प्रति मिनट 2000 obort है, जो पूरी तरह से तकनीकी आवश्यकताओं के अनुरूप था। शक्तिशाली मोटर कार के लिए धन्यवाद MAZ-7310 "हरिकेन" के रूप में जाना जाने लगा। ट्रांसमिशन एक अर्द्ध स्वचालित प्रकार, हाइड्रो-यांत्रिक, चार गति थी।

वजन और आयाम

तकनीकी डेटा:

• सकल वजन - 43200 किलो;
• ईंधन टैंक क्षमता - 2 एक्स 160 लीटर;
• ईंधन की खपत - 100 किलोमीटर प्रति 98 लीटर;
• वाहन लंबाई - 14300 मिमी;
• ऊंचाई - 3300 मिमी;
• चौड़ाई - 3180 मिमी;
• चलने - 2375 मिमी;
• व्हीलबेस - 2200 x 3300 x 2200 मिमी;
• जमीन - 400 मिमी।

आधुनिकीकरण

1977 में, कार परिणाम एक और, ए.ए.-70 की अधिक उन्नत संस्करण है कि वहाँ के साथ जिसका ढांचा है। यह "pozharka" पाउडर की मदद से आग को बुझाने के सकता है। वाहन तीन टन अभिकर्मक को डाउनलोड करने के लिए बनाया गया तीसरा अतिरिक्त टैंक ले जाने के। वॉल्यूम पानी की टंकी इस प्रकार 9.5 टन तक कम कर दिया। आग ट्रक, के आधार पर की स्थापना की ट्रैक्टर MAZ-7310, सोवियत संघ के पूरे क्षेत्र पर सबसे प्रभावी एजेंट शमन मोबाइल आग बन गया है। रक्षा मंत्रालय के बड़ी मात्रा में ए.ए.-70 खरीदी है। सभी सैन्य हवाई अड्डों मिन्स्क ऑटोमोबाइल संयंत्र के आग इंजन से लैस थे। नागरिक उड्डयन में उपकरण बचा पर आया - सीमा, रक्षा मंत्रालय द्वारा चयनित नहीं किया गया है पुनः निर्देशित "एअरोफ़्लोत"।

मोटे तौर पर एक ही हेवी-ड्यूटी आठ MAZ के लिए सैन्य इकाइयों के पतन "नागरिक।" कारें जीवन के अंत के अनुसार बंद लिखा गया है, सैन्य वाहनों के लिए की स्थापना की, और वानिकी के लिए भेजा गया। MAZ-7310 लॉगिंग उद्योग में एक अनिवार्य उपकरण था।