Loukosterov - यह क्या है? loukostery अन्य एयरलाइनों से अलग?

"Loukosterov ... यह क्या है? - कई नौसिखिया यात्रियों पूछना। - कैसे वे हमें मार्ग को तैयार करने में मदद कर सकते हैं? यह उनकी सेवाओं का उपयोग करने के लायक है? "

हम एक साथ समझने के लिए है, क्योंकि इन कंपनियों को न केवल अमीर लोगों के लिए है, लेकिन औसत यात्रियों के लिए एक और उपलब्ध करने के लिए दुनिया के एक भाग से बजट उड़ानों बनाने का प्रयास करें, और कभी कभी भी कम सामग्री समृद्धि।

क्या कंपनियों loukostery की पेशकश?

शायद ही कोई तथ्य यह है कि आधुनिक दुनिया में हवा एक बड़ी भूमिका निभाते हैं इनकार करने की हिम्मत। और यह शायद आश्चर्य की बात नहीं है।

अंतरिक्ष में आंदोलन आज की उच्च गति की बहुत सराहना की है। लेकिन समान रूप से महत्वपूर्ण टिकटों की उचित कीमत है। यही कारण है कि का सवाल "कम लागत वाली विमान सेवाओं - यह" आज भी उत्पन्न नहीं करना चाहिए। ऐसी कंपनियों के अस्तित्व ही पता नहीं होना चाहिए, लेकिन यह भी सक्रिय रूप से उनकी सेवाओं का उपयोग करें।

इच्छा यात्रियों को हवाई परिवहन का उपयोग करें, अवधारणा है कि उड़ान कम लागत पर बनाया जा सकता है के विकास के लिए 20 वीं सदी की दूसरी छमाही में अमेरिकी कंपनियों के लिए प्रेरित किया है की संख्या में वृद्धि करने के लिए। कैसे? अतिरिक्त यात्री सेवाओं को नष्ट करने से।

अमेरिका से loukost अवधारणा दुनिया के अन्य भागों में पहले यूरोप में और फिर प्रवेश।

मूल रूप से, शब्द "loukostery-एयरलाइंस" संगठन, संरचना, संचालन लागत जो प्रतियोगियों के संबंध में अपेक्षाकृत कम थे से संबंधित है।

आज, इस परिभाषा विभिन्न वाहकों के लिए लागू होता है, यात्री सेवाओं की एक सीमित रेंज की पेशकश की। वैसे, जब आप इस सवाल का जवाब, "कम लागत वाली विमान सेवाओं ... यह" - खाते में सीमित सेवा के साथ कम उड़ानों पर काम क्षेत्रीय कंपनियों नहीं लेते।

यातायात के इस प्रकार की विशेषता सुविधाओं

क्या इन कंपनियों के व्यापार मॉडल में है समझने के लिए, आप पता लगाने के लिए क्या यह अलग करता है अन्य इसी तरह से की जरूरत है।

उदाहरण के लिए, कम लागत वाली विमान सेवाओं "एअरोफ़्लोत", सिद्धांत रूप में दुनिया में किसी अन्य कंपनी के रूप में, निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• सभी यात्री सीटों में एक ही वर्ग के हैं।
• एक नियम के रूप में, इन एयरलाइनों विमानों में से एक प्रकार का उपयोग उपकरण और कर्मियों के प्रशिक्षण के विभिन्न प्रकार की सेवा के लिए आवश्यक लागत को कम करने।
• सरलीकृत भुगतान योजना टिकट का उपयोग। आज यह व्यापक रूप से इस्तेमाल ई-टिकट है। Loukostery इंटरनेट के माध्यम से उन्हें बढ़ावा देते हैं। तो, बुक वर्ल्ड वाइड वेब की उपस्थिति में एक उड़ान, हो सकता है किया जा रहा है या दुनिया के किसी भी कोने में रहने वाले।
• परिवहन के संगठन किया जाता है ताकि कम उपयोग रनवे के शोषण सुनिश्चित करने के लिए। क्यों? बात यह है कि इन हवाई अड्डों कम फीस में, तो यह लागत के विभिन्न प्रकार के कम करने के लिए संभव हो जाता है।
• तकनीकी साधन की गहन शोषण (एक दिन हवाई जहाज के लिए कई उड़ानें कि दशकों के एक जोड़े पहले यह असंभव लग रहा था बनाया)।
• पसंद एक सीधी उड़ान के लिए दिया जाता है।
• सेवाओं की रेंज, एक नियम के रूप में, कम है।
• कई कार्यों में से प्रत्येक से पूर्ति की वजह से विमान सेवाओं के कर्मचारियों के अनुकूलन।

उद्भव के इतिहास और कम लागत वाली विमान सेवाओं की स्थापना

परिवहन की लागत हमेशा एक आकर्षक विचार किया गया है। निर्णय विमान में सीटों की संख्या बढ़ाने के लिए किए गए थे। वाहक नए लोगो के साथ पुराने विमान का इस्तेमाल किया।

पंखों वाला मशीनों के उपयोग की तीव्रीकरण कभी कभी इतनी अधिक है कि इस आधार पर सरल व्यावहारिक रूप से शून्य करने के लिए कम हो जाता है बन जाते हैं।

साउथवेस्ट एयरलाइंस - अमेरिका में पहली कम लागत वाली विमान सेवा। यह ध्यान देने योग्य है कि loukostery यूरोप अपनी मां से सीखे गया है।

यह मूल रूप से टेक्सास के राज्य के राज्य क्षेत्र में संचालन के लिए जिम्मेदार था। अन्य राज्यों की उस समय कंपनी ले जाएँ मौजूदा कानूनों के निषेध की वजह से व्यवस्थित नहीं कर सका। उड़ानों की लोकप्रियता बढ़ाने के लिए, के रूप में फ्लाइट अटेंडेंट्स सुंदर लड़कियों को आकर्षित किया। वर्दी उनके अति सुंदर उपस्थिति, और सही आंकड़ा पर बल दिया।

यूरोप में, Ryanair करने वाली पहली कंपनी इस तरह के एक योजना थी। यात्रियों की गाड़ी, वह 1985 में प्रदर्शन शुरू कर दिया है, लेकिन कोई वास्तविक बजट loukosterov रूप में 1998 में परिचालन बन गया। यह राष्ट्रीय हवा वाहक के लिए वरीयताओं के उन्मूलन के कारण था।

यह ध्यान रखें कि वर्तमान कम लागत वाली विमान सेवाओं अंटार्कटिका को छोड़कर दुनिया के सभी भागों में काम दिलचस्प है। 2012 के बाद से, इस प्रकार के हवा वाहक भी अफ्रीका में मौजूद हैं, और फिलीपींस यात्रियों की लगभग 65% के लिए हवाई यात्रा कम लागत वाली विमान सेवाओं है।

और अगर वहाँ यातायात के इस प्रकार में कमियों कर रहे हैं?

आज, कंपनियों के बजट इतना है कि वे एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए मजबूर हैं। इस संबंध में, उनमें से कुछ प्रथम श्रेणी हालत, उपग्रह टीवी एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, ज़ाहिर है, की पेशकश के द्वारा यात्रियों को आकर्षित करने के लिए शुरू किया।

ब्रिटेन में, सक्रिय रूप से विज्ञापित किराया के कुख्यात मूल्यवान समझना की समस्या पर चर्चा की - की घोषणा की कीमत आमतौर पर कर और शुल्क शामिल नहीं है। सभी अतिरिक्त भुगतान कंपनी की गलती की वजह से वापस कर नहीं है, तो उड़ान को रद्द कर दिया गया है। यह तथ्य यह है कि कैरी-ऑन सामान घटना में भारी दंड है कि अतिरिक्त वजन भत्ता नियमों का पता चला के अधीन है की आलोचना की। संयोग से, इस तरह के एक अभ्यास और loukostery एशिया।

क्यों रूस इतने कम लागत वाली विमान सेवाओं है

रूस में, भी, वहाँ ठीक से loukostery एयरलाइन को व्यवस्थित करने के प्रयास किए गए हैं।

2006 में, स्काई एक्सप्रेस निगम टैरिफ नीति के बजट में चालू हो गया। उस समय, प्रत्येक टिकट की लागत 500 रूबल है।

2009 में कंपनी "Avianova" निर्धारित टिकट की लागत 250 रूबल है। लेकिन एक लंबे समय के इस तरह की स्थितियों में वे नहीं कर सका में काम करने के लिए। बजट की गैर-व्यापार मॉडल के लिए कारण तथ्य में निहित है कि यह यातायात की मात्रा बढ़ाने के लिए इतनी के रूप में आवश्यक प्रदर्शन तक पहुँचने के लिए संभव नहीं था। इन कंपनियों में बेड़े छोटा था, इसलिए हमेशा उड़ान में विलंब के साथ समस्या थी। तथ्य यह है कि विमान रखरखाव की लागत में वृद्धि करने के लिए शुरू की वजह से कंपनी का अस्तित्व समाप्त हो जाना था।

यह विशुद्ध रूप से तकनीकी पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए। रूस में कम लागत वाली परिवहन के विकास के लिए एक गंभीर समस्या के मैनुअल नियंत्रण का एक आदर्श बन गया है, जबकि परिवहन के इस प्रकार के यात्रियों के लिए सेवाओं की एक न्यूनतम सेट उपलब्ध कराने के लिए सभी प्रक्रियाओं के स्वचालन शामिल है। त्वरित मरम्मत, आवश्यक भागों के समय पर रसीद, दूरदराज के हवाई अड्डों में से परिवहन रखरखाव की उपलब्धता, जल्दी से विमानों कि हवाई अड्डे पर समय की एक न्यूनतम राशि से किया जाता सेवा करने की क्षमता - रूस में सभी समस्याग्रस्त है। इसके अलावा, रूस अधिकारियों कौशल बजट प्रस्तावों कंपनियों के जवाब में तुरंत निर्णय लेने की जरूरत नहीं है।

विदेशी कारों, जो सरकार भी हमारे देश में शुरू की, पर कार्य, एक भूमिका निभाई है, और कम लागत वाली विमान सेवाओं के स्तर का सामान्य विकास के लिए आवश्यक करने के लिए लागत को कम करने के लिए अनुमति नहीं है।

और रूसी कानून की जटिलता एयरलाइनों के विकास के लिए बाधाओं को पैदा करता है, यात्रियों को केवल आवश्यक सेवाएं और सस्ते टिकट प्रदान करता है। ऊपर के सभी को देखते हुए, यह स्पष्ट हो जाता है कि क्यों बयान: "कम लागत वाली विमान सेवाओं? यह क्या है? सस्ते टिकट? नहीं, यह नहीं होता है "- सबसे अधिक बार यह रूस में, यूरोप में एक ही कहते हैं अमेरिका में सेट किया गया है, या, सेवा के इस प्रकार आदर्श हैं

"Dobrolet" - एक आधुनिक रूसी वाहक

अगस्त 2013 में, निदेशक "एअरोफ़्लोत" बोर्ड को विकसित करने के loukostera "Dobrolet" फैसला लिया। उसके नेता व्लादिमीर गोरबुनोव, पहले "Avianova" के प्रमुख थे।

यह योजना बनाई है कि कंपनी 8 विमान के पहले उड़ानों प्रदर्शन करेंगे। 2018 तक, यह 40 बेड़े का विस्तार करने की उम्मीद है।

सभी अतिरिक्त सेवाओं - केवल एक शुल्क के लिए। चेक-इन इंटरनेट पर किया जाएगा। टिकट की अनुमानित लागत - 40% शास्त्रीय रूसी एयरलाइन की औसत दर से कम है।

रूट नेटवर्क मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग, Ekaterinburg, कज़ान, ऊफ़ा, पेर्म, कैलिनिनग्राद, समारा, Tyumen, क्रास्नोडार और मास्को के लिए इन शहरों में से वापस करने के लिए आगे बढ़ शामिल है।

Wizz एयर - यूक्रेन, पोलैंड, हंगरी में मुख्य कम लागत वाली विमान सेवाओं,

हंगरी में पोलिश कंपनी हवा प्रदान करने, 2008 के बाद से यूक्रेन में चल रही है। 2013 में, इसे बाहर उड़ानों केवल एक घरेलू मार्ग किया - "। कीव-सिम्फ़रोपोल"

Wizz एयर रूसी बाजार में प्रवेश करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन इस प्रक्रिया के बजाय कठोर आवश्यकताओं है, जो बनाता है की वजह से जटिल है "संघीय एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी।" कम लागत वाली विमान सेवाओं "एअरोफ़्लोत" - यह शायद केवल एक ही है, तथापि, घरेलू, कंपनी है कि एक लंबे समय के लिए वहाँ बाहर पकड़ पा रहा था है।

फिर भी, Wizz एयर आवागमन बढ़ाने और उनके भूगोल विस्तार करने की योजना का परित्याग नहीं करता है।

फिनएयर - सबसे बड़ा फिनिश एयरलाइन

यह ध्यान देने योग्य है कि फिनएयर यूरोप में सबसे सुरक्षित माना जाता है। 1963 के बाद से, कोई आपात स्थिति तय नहीं किया गया है। रूस loukostery, और इस तरह की वास्तव में कई अन्य संगठनों, उससे सीखना चाहिए।

इतिहास फिनएयर घटना 1924 को दर्शाता है। आज यह एक स्थिर काम कर रहे कंपनी है।

कार्यक्रम उड़ता, बच्चों के लिए एक विशेष वर्ग के प्रबंध लाउंज - सभी लोकप्रियता में वृद्धि करने के लिए योगदान करते हैं। 2012 से, यातायात की मात्रा एयरलाइन 9 लाख लोगों की राशि।

एयर अरब - अरब कम लागत वाली विमान सेवा

पहली कंपनी मध्य पूर्व में एक बड़े पैमाने पर परिवहन बाहर ले जाने के एयर अरब है। आज, यह दुनिया भर के 76 देशों में परिवहन के लिए सेवाएं प्रदान करता है। मुख्यालय दुबई शहर के केंद्र से 15 किलोमीटर दूर स्थित है।

2007 में, एयर अरब एक और आधार, नेपाल की राजधानी में इस समय स्थापित किया है। इस क्षेत्र में कठिन आर्थिक और राजनीतिक स्थिति का योगदान करने के लिए कंपनी के परिचालन अस्थायी रूप से निलंबित किया जाना था।

2009 में, मिस्र एयर अरब एक नई कंपनी है, जो अलेक्जेंड्रिया में आधार को जगह चाहिए था बनाया गया है। यात्रियों और माल यातायात के विकास, अतिरिक्त भुगतान सेवाओं की रेंज, मनोरंजन प्रणालियों की एक किस्म का विस्तार - वास्तव में क्या रूस में ईर्ष्या-loukostery एयरलाइन होगा।

एयर अरब धीरे-धीरे यह सब पता चलता है, काम में स्थिरता प्राप्त करने।

क्वांटास एयरवेज - ऑस्ट्रेलिया के सबसे बड़े विमान सेवा

"कंगारू फ्लाइंग" - एक उपनाम कंपनी क्वांटास एयरवेज है। यह सबसे पुरानी कंपनियों जिसके शेयरों खरीदा जा सकता है और बेचा ASX स्टॉक एक्सचेंज में से एक है।

2007 में, कंपनी Skytrax के अध्ययन के लिए दुनिया का तीसरा जगह ले ली। 2005-2006 वित्तीय वर्ष में शुद्ध आय 350 बिलियन डॉलर 45 लाख की राशि। अंतरराष्ट्रीय और घरेलू परिवहन बहुत लोकप्रिय है।

वैसे, क्वांटास एयरवेज क्योंकि इसके विमानों कभी नहीं एक दुर्घटना में हो, दुनिया में सबसे सुरक्षित है।

किंगफिशर रेड - भारत में पहली बजट वाहक

अक्सर यात्रा पर्यटकों को पता है कि कंपनी किंगफिशर रेड बैंगलोर में आधारित है।

यह काफी कुछ समय के लिए काम करता है, और बंगलौर Habballi से पहली उड़ान 2003 में तैयार की गई थी। संस्थापक जीआर Gopinat एक कंपनी है कि हर भारतीय एक उड़ान बनाने के लिए एक अवसर प्रदान कर सकता है रखना चाहा था।

तिथि करने के लिए, किंगफिशर रेड को सक्रिय रूप से गोएयर, इंडिगो, स्पाइसजेट के साथ प्रतिस्पर्धा। इस प्रतियोगिता के परिणाम स्वरूप हवाई टिकट की कीमतें गिर रहे हैं के रूप में, यात्रियों को लाभ।