"होंडा Stepvagon": तकनीकी विशिष्टताओं, फ़ोटो और समीक्षा

"होंडा Stepvagon» (होंडा StepWGN) - एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन है कि इसके अपेक्षाकृत छोटे आकार के लिए बाहर खड़ा है, और आश्चर्यजनक रूप से, एक अच्छा क्षमता। अपने सहपाठियों ( "ओडिसी" और "स्ट्रीम") के विपरीत "Stepvagon" 8 लोगों को समायोजित और परिवार के पर्यटन के लिए एक उत्कृष्ट वाहन है सकते हैं। पहली बार उन्होंने 1996 में प्रकाश देखा था, साल, मिनीवैन चार पीढ़ियों आया है। फिलहाल, "होंडा" पौधों कार, जो दुनिया भर एक बड़ी सफलता है की पांचवीं पीढ़ी का उत्पादन।

पहली पीढ़ी

जैसा कि ऊपर उल्लेख, "होंडा Stepvagon" जिसका विनिर्देशों की पहली पीढ़ी के अन्य कंपनियां की मिनी वैन उत्पादन के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति है, 1996 के मई में बाजार में जारी की गई है और तुरंत खरीदारों के बीच काफी लोकप्रिय हुआ। इस के कारण तथ्य यह है कि समय में वाहन निर्माता की मूल्य निर्धारण नीति लचीला और प्रतिस्पर्धी था, इसलिए एक अपेक्षाकृत कम कीमत के लिए आप फ्रंट व्हील ड्राइव और सुंदर विशाल इंटीरियर की वजह से एक पांच या आठ की बैठक व्यवस्था, फ्लैट फर्श के साथ एक कार खरीद सकता था।

सैलून में चार दरवाजे, जिनमें से दो सामने थे, एक आगे बढ़ रहा था थे और केबिन में यात्रियों को हिट करने के लिए गया था, और वापस गेट प्रकार पर खुला आ गए। आठ जोड़ने सीटों की मध्य पंक्ति घुमाया जा सकता है, यात्रियों आमने-सामने, या आराम से रहने के लिए आसान कुंडा सीट का उपयोग कर सकते होने के लिए अनुमति देता है। मोटर्स की कारों "होंडा Stepvagon" पहली पीढ़ी चर वाल्व समय नियंत्रण प्रणाली, DOHC के साथ सुसज्जित, और चार गियरबॉक्स मशीन की सेवा की। सभी व्हील ड्राइव के साथ संस्करणों थे।

दूसरी पीढ़ी

उत्पादन के पांच साल के बाद, कंपनी "होंडा" सनसनीखेज मिनीवैन अद्यतन करने के लिए फैसला किया है, और "Stepvagon" की दूसरी पीढ़ी जनता के लिए 2001 में पेश किया गया। पिछले मॉडल से मुख्य अंतर यह उपस्थिति है, जो और अधिक आधुनिक देखा संशोधित किया गया था, लेकिन एक ही समय में अभी भी वर्ग है। अर्थात्, दो लीटर इनलाइन इकाई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और दो ड्राइव मोड के साथ जोड़ा - 2003 कारों तक, "होंडा Stepvagon" दूसरी पीढ़ी इंजन का केवल एक प्रकार रखा गया था।

ऐसा नहीं है कि वह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली था ध्यान देने योग्य है (160 अश्वशक्ति। वी 135) और, तदनुसार, एक बेहतर प्रभाव पड़ता है। लेकिन अंत में, यह मिनीवैन एक इंजन, अर्थात् है लैस करने के लिए निर्णय लिया गया था - शक्ति (.. 162 एचपी) के साथ K24A 2.4 लीटर, लेकिन टोक़ में एक उल्लेखनीय वृद्धि के साथ। प्लस प्रसंस्करण साथ इसमें ट्रांसमिशन है, जो एक पांच गति था, लेकिन यह अभी भी स्वत: था।

तीसरी पीढ़ी

2005 में, साल यह कारों की तीसरी पीढ़ी है पुरानी डिजाइन को बदलने के लिए, "होंडा Stepvagon" जिसका विशेषताओं काफी पिछले संस्करण की तुलना में बदल गया है। सामान्य रूप में डिजाइन को याद दिलाया कि कैसे मिनीवैन से पहले था, लेकिन यह अधिक सुरुचिपूर्ण और तेजी से बन गया है। नई सुविधाओं में टिप्पणी की उपस्थिति अनुकूल हो सकता है, "मुस्कुराते हुए" शामिल जंगला, खिड़की sills एक खड़ी vyshtampovki बेल्ट और सुरुचिपूर्ण दरवाज़े के हैंडल कि संयुक्त कर दिया गया के साथ रखा लाइन आरोही।

परिवर्तन किए गए थे और शरीर के आकार, तो एक और अधिक आरामदायक सवारी के लिए है, यह इसे छोटा और एक छोटे से कम करने का फैसला किया गया था। सैलून कार और अधिक विस्तृत हो गया, और आंतरिक सजावट ध्यान से बदल दिया गया है। कार "होंडा Stepvagon" अंदर बड़े परिवर्तनों में डैशबोर्ड और केंद्र कंसोल पर छुआ। बाद में, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, टच स्क्रीन के साथ या एक पूर्ण स्क्रीन मल्टीमीडिया प्रणाली है, जो किसी भी वाहन विधानसभा की स्थिति की निगरानी और यहां तक कि डीवीडी फिल्में देखने के लिए अनुमति देता है के रूप में रेडियो समायोजित कर सकते हैं। इन उपकरणों की सबसे महंगी संस्करण एक विशेष नियंत्रक है कि आप किसी भी इलेक्ट्रॉनिक कार विकल्प को नियंत्रित करने के लिए अनुमति देता है छिपा था।

चौथी पीढ़ी

थोड़ा असामान्य तरीका व्यवहार कार निर्माता, कारों, "होंडा Stepvagon" तस्वीरें आप नीचे देख सकते हैं जो की चौथी पीढ़ी का निर्माण, की पीठ में एक उच्च और लंबे समय (यह उल्लेखनीय है कि पहले डेटा आयाम छोटे पक्ष में बदल जाता है)। तथ्य यह है कि परिवर्तन केबिन के आकार को प्रभावित किया है - यह बहुत अधिक विशाल और आरामदायक बन गया है।

मुख्य विशेषता पीछे वाहन के फर्श के नीचे (तृतीय) पंक्ति सीटों गुना करने की क्षमता है। इस मामले में, लाभ स्पष्ट की तुलना में अधिक हैं। इंजन का केवल एक ही था - एक पांच स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - दो लीटर "खाई» R20A, जो फ्रंट व्हील संस्करण लिखें बॉक्स-CVT और सभी पहिया ड्राइव में है था। उत्पादन और (2012 से 2015 तक) 3 वर्षों तक चला "होंडा Stepvagon की" चौथी पीढ़ी की बिक्री, जिसके बाद वहाँ इस समय एक नया और नवीनतम पीढ़ी है।

पांचवीं पीढ़ी

दूसरा विकल्प मिनीवैन अपने पूर्ववर्ती से लगभग अलग नहीं लग रहा है। शरीर थोड़ा बाहरी खत्म बदल गया है, और अधिक सुव्यवस्थित और सुंदर बन गया। केबिन भी लगभग कोई बदलाव नहीं है। बिजली संयंत्र - केवल एक चीज को अच्छी तरह से इंजीनियरों के हाथ को छुआ। अधिकांश इनलाइन "चार" 2 लीटर की जगह अधिक कॉम्पैक्ट "poltorashka" टर्बोचार्ज्ड i-VTEC प्रणाली।

निर्माताओं के रूप में रिटर्न का दावा टरबाइन के लिए इंजन की एक छोटी मात्रा 2.4 लीटर की है कि पता चला K24A मात्रा से अलग नहीं है। किसी भी मामले में, नए L15B 150 लीटर वितरित करता है। एक। और यह सबसे अधिक ईंधन कुशल कॉम्पैक्ट टर्बो इंजन से एक है। , 2WD और 4WD क्रमशः - ड्राइविंग की संभावना नहीं बदला है।

"होंडा Stepvagon": मरम्मत

सेवा "होंडा" कारों के लिए के रूप में, पुराने मॉडलों हमेशा व्यावहारिक किया गया है, और बाजार और इस दिन के लिए जापानी मूल और विकल्प के कुछ हिस्सों से भरा है। आप पहले और दूसरे पीढ़ियों स्पर्श करते हैं, उनके बड़े पैमाने पर करने के लिए धन्यवाद रूस में सभी तसलीम और विदेशों के पास बस बाधा के इस मॉडल के लिए स्पेयर पार्ट्स के साथ भरा। लेकिन जब यह नए संस्करणों, अर्थात् "Stepvagon» 3-5 पीढ़ियों की बात आती है, तो खोज विवरण पसीना करना होगा, और कीमतें सबसे कम नहीं हैं। किसी भी मामले में, इन मशीनों के बड़े पैमाने पर इस समय रूस में कम हो जाती है, के बाद से दाएँ हाथ ड्राइव के साथ कारों के आयात अक्षम किया गया है, और विदेशों में भागों की जांच करने के लिए है।

जापानी हमेशा सुंदर कारों है कि सुरक्षा, आराम और विश्वसनीयता की सभी आवश्यकताओं को पूरा के लिए प्रसिद्ध रहे हैं। हाँ, और "Stepvagona" की पहली पीढ़ी के लिए बड़ी मात्रा में अब भी है पूर्व सोवियत अंतरिक्ष में पाया जा सकता है। सब के बाद, वहाँ जगह है जहाँ यह, सुंदर विशाल और बहुआयामी परिवार मिनीवैन के काम सभी पहिया ड्राइव संस्करण में नहीं आया था नहीं है।