सुबारू बाजा कार की समीक्षा

डेट्रोइट में ऑटो शो में 2002 में, जापानी कंपनी सुबारू ने पूर्ण ड्राइव सुबारू बाजा के साथ एक मिड साइज पिकअप प्रस्तुत किया यह तीन साल (2003 से 2006 तक) के लिए उत्पादन किया गया था

कार अवलोकन

"बाहिया" को मौजूदा कारों "लीगेसी" और "आउटबैक" के आधार पर विकसित किया गया था उन्होंने एक मंच और शरीर के तत्वों को उधार लिया है

पिकअप में चार दरवाजे वाले एक सैलून और भार के लिए एक खुला मंच है, इसके पीछे की ओर खुलती है। सुबारू बाजा के आयाम (मीटर में) निम्नानुसार हैं:

• लंबाई 4.91 मीटर है
• 1,78 मीटर चौड़ाई
• ऊंचाई 1.63 मीटर है
• व्हीलबेस 2.65 मीटर है।

अगर आपको भारी सामानों के परिवहन की आवश्यकता है, तो आप कार्गो डिब्बे से सैलून को अलग करने वाले विभाजन को समाप्त कर सकते हैं। पिछली सीटों को जोड़ दिया जाता है इस विकल्प को "सिक्वैकक" कहा जाता है। नतीजतन, आप सामने की सीट के पीछे से लेगेजेट तक अंतरिक्ष का उपयोग कर सकते हैं। यह दूरी 1.9 मीटर के बराबर है

कंपनी "सुबारू" के नेताओं ने प्रति वर्ष 24 हजार कारों को बेचने की योजना बनाई थी। लेकिन पूरे उत्पादन के लिए (और यह चार साल है) वे केवल 30 हजार प्रतियों को बेचने में कामयाब रहे।

अप्रैल 2006 में, सुबारू बाजा का उत्पादन पूरा हुआ। कार मालिकों की समीक्षा का तर्क है कि "बाहिया" अपने प्रतिद्वंद्वियों ("चेवी-अलानाच", "फोर्ड एक्सप्लोरर") के प्रदर्शन में नीचा है। कम बिक्री भी बाद में टरबाइन के साथ पावर यूनिट की उपस्थिति और दो रंगों (पीले और चांदी) में भद्दी रंग के साथ प्रभावित हो सकती है।

पैकेज सामग्री

सुबारू बाजा की सुविधा निम्नलिखित कार्यों की उपलब्धता है:

• छत पर रूफ रैक
• कार्गो डिब्बे का प्रदीप्ति।
• दो आर्क की उपस्थिति, ट्रंक के डिजाइन को मजबूत करते हुए।
• रियर में रंगा हुआ खिड़कियां
• कार्गो डिब्बे में चार हुक हैं, जिसके लिए आप लोड को ठीक कर सकते हैं।
• अतिरिक्त पहिया कार्गो पकड़ के अंतर्गत जुड़ा हुआ है। यह एक चरखी के साथ आता है
• टोइंग के लिए अधिकतम वजन 1.1 टन है।

कार किट उत्पादन के वर्ष पर निर्भर करता है।

2003 कारों के महंगे संस्करण इकट्ठे हुए:

• चमड़ा इंटीरियर;
• इलेक्ट्रिक चालक की सीट;
• सनरूफ;
• दर्पण और हैंडल का रंग शरीर के समान है;
• इग्निशन लॉक लाइटिंग

इन कार्यों के बिना सस्ती मॉडल का उत्पादन किया गया था सैलून कपड़े से तैयार किया गया था चालक की सीट का समायोजन मैन्युअल रूप से किया गया था।

2004 के मॉडल के कपड़े या चमड़े का इंटीरियर, वायु सेवन का विकल्प था

अगले वर्ष के वाहनों की मुख्य विशेषता जमीन की मंजूरी अधिक है।

2006 में, उन्होंने एक कठोर कार्गो डिब्बे की छत के साथ मॉडल तैयार करना शुरू कर दिया, हल्के से डिस्क्स को गिरा दिया और एक बेहतर सुरक्षा प्रणाली

सुबारू बाजा: तकनीकी विनिर्देश

कार दो प्रकार की बिजली इकाइयों से सुसज्जित थी:

• 2457 घन सेंटीमीटर की मात्रा में गैसोलीन इंजन, 121 अश्वशक्ति की क्षमता, 4.4 हज़ार क्रांतियों की प्रति मिनट टोक़ ईंधन इंजेक्शन बहुसंख्यक ऑल-व्हील ड्राइव संचरण में मैनुअल पांच स्पीड ट्रांसमिशन होता है। एक अतिरिक्त कार्य के रूप में, 4 चरणों के साथ एक "स्वचालित मशीन" स्थापित किया गया था।

• 2.5 लीटर टर्बो पावर - 154 एचपी, टोक़ - 3.6 आरपीएम चार पहिया ड्राइव ट्रांसमिशन पहले विकल्प के समान है

सुबारू बाजा को कई पुरस्कार मिले लेकिन इसने उसे खरीददारों के बीच वांछित लोकप्रियता हासिल करने में मदद नहीं की।