"सीट अलहाम्ब्रा": विनिर्देश और समीक्षा

कार "सीट-अलहम्ब्रा" की दूसरी पीढ़ी (यूरोपीय और यूरोपियों की समीक्षाओं में काफी अलग है) 2010 में छपी हुई थी दो साल बाद, रूसी खरीदार भी मॉस्को इंटरनेशनल सैलून में मिनिवान की पहली फिल्म देखने में सक्षम थे।

कुछ समझाने योग्य कारणों के लिए संघ में सीट ब्रांड के प्रतिनिधियों इतने सारे नहीं हैं। इसलिए, नई कंपनी की रिहाई के साथ स्पेनी कंपनी मौलिक रूप से स्थिति को बदलने की उम्मीद है, नए बाजारों पर उच्च उम्मीदों को रखकर। इस संबंध में, अद्यतित "सीट-अलहम्ब्रा" (तस्वीर को नीचे देखा जा सकता है) को अधिकतम रूसी सड़कों के लिए तैयार किया गया है।

मॉडल के बारे में, जो 2013 में बिक्री पर चला गया, वहां एक दोहरी राय थी कुछ लोग मानते हैं कि, इसकी उच्च लागत के अलावा, इस खंड में अन्य मशीनों से अलग नहीं है। दूसरों को विश्वास है कि लागत उचित है, क्योंकि कार में बोर्ड पर कई अतिरिक्त कार्य होते हैं बेशक, प्रत्येक खरीदार की पसंद व्यक्तिगत है, लेकिन कुछ निष्कर्ष निकालने के लिए, "सीट-अलहम्ब्रा" मॉडल को और अधिक बारीकी से जानने के लिए आवश्यक है

सीट अलहम्ब्रा की पहली पीढ़ी

1 99 6 में पहली प्रतिलिपि का विकास और रिहाई हुई। सात सीटों के साथ कार काफी विशाल थी। आयाम मिनिवन 4617h1810h1728 मिमी हालांकि इन आयामों को प्रभावशाली लगता है, लेकिन सड़क पर यह काफी कॉम्पैक्ट दिखता है।

कार विशेष रूप से तैयार की गई थी ताकि मिनीवांस के मॉडल लाइनअप में जगह ले ली जा सके। "सीट-अल्हम्ब्रा" एल-क्लास में कई प्रतिनिधियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है, क्योंकि अधिकांश कार्यों में यह अधिक हो जाता है। किट में दो प्रकार के इंजन शामिल हैं: डीजल 2 लीटर और गैसोलीन 2.8 लीटर।

पहली पीढ़ी सामान्य पांच दरवाजा हैचबैक से बहुत अलग नहीं थी केवल पीछे की ओर से शरीर का आकार और अधिक वर्ग था। कार को विकसित करने की अधिकतम गति 200 किमी प्रति घंटा / घंटा थी। त्वरण - 9 सेकंड, 192 के हुड के नीचे बिजली - 204 एचपी 2010 में विधानसभा को रोक दिया गया था

दूसरी पीढ़ी

2010 में, यह एक अद्यतन "सीट-अलहाम्ब्रा" रिलीज करने का निर्णय लिया गया था तकनीकी विशेषताओं और डिजाइन महत्वपूर्ण बदलावों के अनुकूल हैं शरीर के रूप में, नए नोट दिखाई देते हैं जो पूरी तरह से आधुनिक रुझानों से मेल खाते हैं: चिकनी लाइनें, मूल हेडलाइट्स, बहुत सारे क्रोम भागों और इसी तरह। आधार मंच मंच वोक्सवैगन शरण था बाहरी रूप से ये दो कारें एक दूसरे के समान हैं

पहली पीढ़ी की तुलना में, शरीर और व्हीलबेस के आयाम में वृद्धि हुई है। नए संशोधन 4854 बी 1 904 बी 1720 मिमी आयाम के साथ बिक्री पर दिखाई दिए।

सैलून

"सीट-अलहम्ब्रा" के मॉडल में सैलून का ध्यान आकर्षित किया जाना चाहिए। सामने के दरवाजे एक बड़े कोण पर खुले हैं, और पीछे के दरवाजे बूट में वापस आ जाते हैं। चालक की कुर्सी विशाल और बहुत आरामदायक है लाउंज में पर्याप्त जगह है पिछली सीट में 3 लोग स्वतंत्र रूप से फिट हो सकते हैं

उपकरण पैनल कार्यात्मक और एर्गोनोमिक है सीधे चालक के सामने टैकोमीटर और जहाज पर कंप्यूटर के डायल हैं। स्थापित मल्टीमीडिया और अन्य सिस्टम का एक छोटा सा। सब कुछ हाथ की लंबाई में है, जो बहुत ही ऑपरेशन को सरल करता है।

दो वयस्कों के लिए रियर सीट की दूसरी पंक्ति थोड़ा तंग होगी, लेकिन बच्चों के लिए - ठीक है। सैलून "सीट-अल्हम्ब्रा" का निर्विवाद लाभ इसका परिवर्तन है। निर्माता ने कई विकल्प प्रदान किए हैं, इसलिए किसी विशेष परिवार के लिए सबसे उपयुक्त चुनना कोई समस्या नहीं होगी। सामान डिब्बे सचमुच विशाल है यदि आप सीटों की रियर पंक्ति निकालते हैं, तो इसकी मात्रा लगभग 2500 लीटर तक पहुंच जाती है।

गाड़ी में आराम से यात्रियों की राह पूरी तरह से बनाने के लिए, डेवलपर्स ने निलंबन के हिस्सों को थोड़ा कसने का फैसला किया, एक ही समय में स्थिरता स्टेबलाइजर को मजबूत किया। इसलिए, कार स्पष्ट रूप से और धीरे से नियंत्रित होती है।

इंजन

कार में केवल आधुनिक पावर इकाइयां स्थापित की जाती हैं डीजल पंक्ति में, आप 140 और 1170 बलों की शक्ति के साथ टीडीआई (1.6) मोटर्स का निरीक्षण कर सकते हैं। ये मैकेनिकल ट्रांसमिशन (6) के साथ पूरा हो गए हैं। अधिक शक्तिशाली इकाइयां (150 और 200 एचपी) - पेट्रोल टीएसआई, टर्बोचार्जर से लैस है - 6 चरणों के गियरबॉक्स के साथ कार्य करें। इन सेटों में भी अर्ध स्वचालित ट्रांसमिशन इकाइयां पेश की जाती हैं।

मशीन का वजन निश्चित रूप से महत्वपूर्ण है, जो किसी का ध्यान नहीं देता है, लेकिन सभी दोष, विशेष रूप से, शक्तिशाली आईसीई द्वारा सुधारे गए गतिशीलता के साथ, जिससे 10 सेकंड में त्वरण किया जाता है कार "सीट-अलहाम्ब्रा" की बैटरी पर, एक नियम के रूप में, जर्मन कंपनी बॉश या अमेरिकन एक्साइड द्वारा स्थापित किया गया है।

फायदे

नई पीढ़ी के मॉडल स्थापित पेंट बंपर्स और स्टर्न पर एलईडी लाइट्स स्थापित करते हैं। कार बॉडी की छत ढोली हुई है, लेकिन यह केबिन में अंतरिक्ष की मात्रा को प्रभावित नहीं करता है। रियर सोफे के वर्गों को किसी भी दिशा में क्षैतिज स्थानांतरित किया जा सकता है (आगे / पिछड़े) इन जोड़तोपों से, केबिन में या सामान डिब्बे में बढ़ोतरी में मुफ्त स्थान।

नए मॉडल में, हुड काफी छोटा था, दरवाजे बड़े हो गए, जिससे कार सैलून में प्रवेश करना आसान हो गया। सामने के विपरीत, पीछे बम्पर छोटा और साफ है। इसके तुरंत बाद ट्रंक दरवाजा है। हालांकि यह बड़ा है, यह आसानी से पर्याप्त खोलता है प्रकाशिकी के पीछे की तस्वीर को पूरक करें नई "सीट" हेडलाइट्स में मूल, लम्बी क्षैतिज आकार का है, उनका आकार प्रभावशाली है।

पैकेज सामग्री

मशीन के सभी ट्रिम स्तरों में स्थापित हैं: जलवायु नियंत्रण, सीडी प्लेयर, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, आईर समायोजन सहित एक पूर्ण इलेक्ट्रैपेज। शीर्ष संस्करण में, कार अतिरिक्त पार्किंग ब्रेक से लैस है। बेल्ट के अतिरिक्त सुरक्षा, एयरबैग (7 तकिए), एबीएस, विशेष सिर रिस्ट्रिक्ट्स प्रदान करें। पीछे के दरवाजे और केंद्रीय लॉक के लिए एक इलेक्ट्रिक ड्राइव था

कार की पर्यावरण मित्रता और अर्थव्यवस्था को बहुत ध्यान दिया जाता है। एक सौ के लिए, वह मिश्रित चक्र में 7.2 लीटर खर्च करता है, और डीजल संशोधनों - सिर्फ 4 लीटर से अधिक।

कुछ का मानना है कि यह एक परिवार के मिनेवैन के लिए इतनी ऊंची कीमत के लायक नहीं है। लेकिन हम यह याद दिलाएंगे कि इतालवी एल-क्लास कारों को बजट के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया है, निर्माताओं की गारंटी सुविधा, गुणवत्ता निर्माण और सर्वोच्च परिचालन विश्वसनीयता।