सिंथेटिक तेल 5W30: समीक्षा

तेल (सिंथेटिक) 5W30 हमारे देश में व्यापक है। ऐसा क्यों है कई चालकों द्वारा पसंद किया जाता हैं और क्या वे अपनी खुद की कार के इंजन भरना चाहिए? उद्देश्य मूल्यांकन के लिए उचित परीक्षण आयोजित की गई।

फोर्ड फोकस में चिकनाई तरल पदार्थ का टेस्ट

एक तेल की गुणवत्ता के बारे सबसे अच्छी बात स्वतंत्र परीक्षण किए बताओ। तरल पदार्थ चिकनाई के कई प्रकार चयनित विशेषज्ञों उन्हें विभिन्न परीक्षणों, प्रदर्शन के अधीन और परिणामों का विश्लेषण और फिर उन्हें एक दूसरे के साथ तुलना, एक आरामदायक ब्रांड तेल को परिभाषित किया गया है।

इस तरह के एक परीक्षण फोर्ड फोकस कारों पर ले जाने के लिए निर्णय लिया गया। 1.6 लीटर 100 अश्वशक्ति है - सभी मशीनों दस हजार किलोमीटर की दूरी पर, इंजन की मात्रा का एक रन है। मोटर, कम, आधुनिक पेट्रोल इंजन से संबंधित है साथ जटिल प्रक्रिया के बिना। यह kotlokollektor उपकरण भी शामिल है, एक दांतेदार बेल्ट ड्राइव समय और प्रत्येक सिलेंडर के लिए चार वाल्व।

टिकटें तेलों

अन्य बातों के अलावा, प्रयोगकर्ताओं क्या सबसे अच्छा है में रुचि रखते थे 5W30 तेल: सिंथेटिक या अर्द्ध सिंथेटिक। इसलिए, निम्न ग्रेड दोनों मूलभूत बातों से चयन किया गया था:

• अर्द्ध-सिंथेटिक के लिए - कुल क्वार्ट्ज 9000 भविष्य और मोबिल सुपर एफई विशेष;
• सिंथेटिक - मोटुल 8100 पारिस्थितिकी ऊर्जा, कैस्ट्रॉल चुंबकीय A1, Zic XQLS, शैल हेलिक्स अल्ट्रा अतिरिक्त, जी ऊर्जा एफ सिंथ चुनाव आयोग और THK मैग्नम व्यावसायिक सी 3।

परीक्षण से पहले इन चिकनाई तरल पदार्थ के सभी प्रयोगशाला में परीक्षण किया गया।

परीक्षण का सार

एक परीक्षण इंजन के तेल में एक सौ डिग्री पर आयोजित किया गया। सिंथेटिक 5W30 अर्द्ध सिंथेटिक और विभिन्न परिणामों से पता चला है, हालांकि अंतर को छोटा था। बहुत मोटी तेल "शैल" और सबसे अधिक तरल था - "। जी ऊर्जा" कुछ नमूने में एडिटिव्स बहुत मतभेद था। सभी तेलों 2000 मिग्रा फास्फोरस और जस्ता 1000 मिलीग्राम / किग्रा की / किग्रा में कैल्शियम थे। इसी समय, केवल 1350 मिलीग्राम / कैल्शियम की किलो "शैल", और "टी ऊर्जा" में था - और यहां तक कि 750 मिलीग्राम / किग्रा की कुल में कम। इसलिए, पहले समूह में सफाई और एंटीऑक्सीडेंट additives के एक उच्च डिग्री के साथ उच्च क्षार सामग्री थी। क्षार की सबसे अधिक राशि "कैस्ट्रॉल", और सबसे कम पर मनाया गया - "शेल" पर।

टेस्ट एक चक्रीय तरीके, जिनमें से प्रत्येक एक घंटे के लिए चली में किए गए। मौसम सभी कारों में एक ही थे। मशीनें छह हजार क्रांतियों में प्रति घंटे 130 किलोमीटर की दूरी पर घूम रहा है। इस तरह की एक व्यवस्था आधे से एक सप्ताह के लिए आयोजित की।

एक अलग परीक्षण तीन घंटे के लिए सुस्ती, कूच किलोमीटर की एक जोड़ी जिस स्थिर करने के लिए था और फिर से इंजन के साथ खड़ा था घंटे।

नतीजतन, नौ सप्ताह के परीक्षण में पता चला कि कारों के 10,000 किलोमीटर की दूरी पर, 45 बार बीत चुके हैं ठंड और 72 बार में इंजन शुरू करने के लिए - गर्म पर। मोटर्स 6000 rpm और 54 घंटे सूखी के एक लोड के अंतर्गत सौ घंटे काम किया।

इस प्रकार, हम एक बहुत ही मुश्किल मोड मिला है। इसलिए, बीस हजार किलोमीटर की दूरी पर, रखरखाव प्रबंधन पर रखा करने के बजाय, पारित होने की अवधि के 10,000 किलोमीटर की दूरी तक कम हो गया था।

अलग-अलग परीक्षणों के परिणाम

दो में मनाया सभी चिकनाई तरल पदार्थ और एक आधा हजार किलोमीटर का काला पड़ना। यह सभी नमूनों की अच्छी सफाई गुणों को इंगित करता है - के तहत शामिल किया गया फ्लैप पवित्रता संरक्षित है। जब कम तापमान पर काम कर रहा अंतर महत्वपूर्ण था। जब आसानी से सभी ग्रेड में जांच से बीस डिग्री तरल टपकता की ठंढ, "कैस्ट्रॉल" को छोड़कर। नमूना में से किसी में शुरू करने में समस्या आने पर नहीं पड़ता है, पर तापमान 27 डिग्री से नीचे गिर जाता।

नशा करके खर्चों इस प्रकार थे। पहले टॉप-अप की आवश्यकता अर्द्ध सिंथेटिक "मोबिल" 4.8 हजार किलोमीटर भीतर है, और 8000 किलोमीटर की दूरी से - फिर से। अन्य अर्द्ध सिंथेटिक "कुल" भी इसके बारे में ज्यादा पीछे नहीं है। टॉप अप पर यह प्रत्येक तेल के लिए के बारे में दो लीटर ले लिया। सिंथेटिक 5W30 दिखाया धुएं में काफी कम है। ब्रांडों पर "कैस्ट्रॉल" और "Zeke" 1.4 लीटर, और "शैल" खर्च - 1.23 लीटर, और "कुल" - 1.9 लीटर। इस परिणाम पता चलता है कि सिंथेटिक के लिए पथ एक अर्द्ध सिंथेटिक की तुलना में अधिक हो सकता है।

सभी एक ही स्टेशन पर बनाई गई कारों, और केवल उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल भरने। ईंधन की खपत लगभग एक ही था। "शैल" - लेकिन सबसे अधिक लागत प्रभावी परिणाम (सिंथेटिक) 5W30 "श्री ऊर्जा" और बेकार से पता चला है तेल। अंतर हालांकि काफी कम हो गया था, 3% तक।

महत्वपूर्ण बात यह है कि सभी तेल वहाँ एक अच्छा पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रभाव था। यहां तक कि सबसे बड़ी कारोबार क्रोम पिस्टन के छल्ले (जो सबसे बड़ी पहनने पर कर रहे हैं और आंसू) पर ड्राइविंग बिल्कुल तेल में क्रोमियम अलग नहीं है के बाद। अन्य धातुओं की सामग्री स्वीकार्य सीमा से अधिक नहीं है।

तेल किस तरह बेहतर है?

परिणामों को संक्षेप में हम पाते हैं कि सबसे अच्छा था 5W30 सिंथेटिक मोटर तेल ब्रांड "TNK-", "कैस्ट्रॉल" और "मोटुल"। बाहरी लोगों "शैल" यहाँ थे, "श्री ऊर्जा" और "Zeke"।

लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात है कि चिकनाई तरल पदार्थ के सभी, सफाई की गुणवत्ता को दिखाने के लिए जारी रखा बहुत करीब की अंतिम सीमा के लायक है। उच्च चिपचिपापन के संकेतक और सामान्य श्रेणी में बने रहे।

Semisynthetics, बारी में, ईर्ष्या स्थिर था: चिपचिपापन केवल 3 वर्ग मिमी / की कमी हुई, सिंथेटिक आधारित स्नेहक के रूप में अर्थात एक ही।

निष्कर्ष

गंभीर में - नमूने के सभी के सभी महत्वपूर्ण विशेषताओं के लिए सामान्य परिस्थितियों में 20 हजार से अधिक किलोमीटर की दूरी पर है और 10 हजार किलोमीटर में उनके प्रदर्शन सिद्ध कर दिया है। क्या आप तेल 5W30 चयन करते हैं? रासायनिक कपड़ा उच्च आधार संख्या है, जो "कैस्ट्रॉल", "TNK" और "मोटुल" के नमूने, उपयुक्त विशेष रूप से निवासियों glubinok जहां ईंधन की गुणवत्ता खराब है भी शामिल है के साथ (समीक्षा और उद्देश्य परीक्षण के परिणाम इस बात की पुष्टि)। उनमें से अर्द्ध सिंथेटिक भी "मोबिल" शामिल हैं।

लेकिन, दूसरी ओर, अर्द्ध सिंथेटिक पर वहाँ सबसे बड़ी बर्बादी है, क्योंकि एक परिणाम के रूप में एक कम लागत क्या जीतने नहीं की जाएगी की है।

लेकिन पारंपरिक रूप से माना जाता कुलीन मोटर तेल 5W30 (सिंथेटिक) "शैल" और "Zeke" वास्तव में सबसे अधिक प्रदर्शन नहीं थे। इसलिए, चाहे या उन्हें खरीद करने के लिए नहीं के बारे में, आप को गंभीरता से विचार करने के लिए, सभी विकल्प है कि वे पता चला है वजन के बाद की जरूरत है। एक तरफ, वे सबसे कम additives और बेस तेल के अलावा अन्य अपशिष्ट था, लेकिन अन्य पर - स्थायी भरने उच्च सल्फर ईंधन सबसे अच्छा परिणाम के लिए नेतृत्व नहीं कर सकते हैं।

तथ्य यह है कि पेट्रोल, साबित गैस स्टेशनों पर ही डाल दिया जाना चाहिए के बाद कारखाना वारंटी कम SAPS नामक एक चिकनाई तरल पदार्थ है, जो क्षार सामग्री कम अलग उपयोग करने के लिए बेहतर है इसके अलावा। वे कनवर्टर पर लोड कार्रवाई पेट्रोल में वृद्धि हुई सल्फर सामग्री द्वारा लगाए जाने से कम समय की दसियों में होगा।

सबसे अच्छा विकल्प एक सस्ती सिंथेटिक सामग्री है, जो अधिक बार बदला जाना चाहिए, यानी हर 15 हजार किलोमीटर की खरीद के लिए है।