व्यापारउद्योग

विमान एल्यूमीनियम: विशेषताओं

आसानी, लचीलापन और एल्यूमीनियम की जंग के लिए प्रतिरोध के कारण कई उद्योगों में एक अनिवार्य सामग्री बन गया है। विमान एल्यूमीनियम - उच्च शक्ति मैग्नीशियम, सिलिकॉन, तांबा, और मैंगनीज के शामिल किए जाने में भिन्न मिश्र का समूह। मीटर के माध्यम से मिश्र धातु के लिए अतिरिक्त शक्ति प्रदान। एन "उम्र बढ़ने प्रभाव" - एक लंबे समय के लिए एक आक्रामक वायुमंडलीय पर्यावरण के लिए प्रभाव में सख्त की एक विशेष विधि। मिश्र धातु duralumin, अब नाम "avial" के अंतर्गत भी जाना जाता है के नाम के तहत 20 वीं सदी में आविष्कार किया गया था।

परिभाषा। ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

विमानन एल्यूमीनियम मिश्र धातु से इतिहास की शुरुआत 1909 माना जाता है। जर्मन धातुकर्म इंजीनियर अल्फ़्रेड विल्म अनुभव की स्थापना की 500 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर सख्त और बुझाने के बाद तांबा, मैंगनीज और मैग्नीशियम का एक छोटा सा अलावा साथ एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु 4-5 दिनों के लिए 20-25 डिग्री पर खड़े हैं, तो यह धीरे-धीरे हो जाता है कठिन और मजबूत, लचीलापन खोने के बिना। प्रक्रिया "उम्र बढ़ने" कहा जाता है या "परिपक्व"। इस सख्त दौरान तांबे परमाणुओं अनाज सीमा पर क्षेत्र के छोटी से छोटी अधिकता भरें। तांबे परमाणु के व्यास एल्यूमीनियम से बहुत कम होता है, क्योंकि संपीड़न तनाव है वहाँ है, जिससे सामग्री की ताकत बढ़ रही है।

पहली बार के लिए मिश्र धातु जर्मन कारखानों Dürener Metallwerken में महारत हासिल किया गया था और ब्रांड Dural, इसलिए नाम "duralumin" प्राप्त किया। बाद में, अमेरिकी धातुशोधन आर.बी. और आर्चर Dzhafris रचना मुख्य रूप से मैग्नीशियम का प्रतिशत बदलकर सुधार हुआ। नई मिश्र धातु 2024 कहा जाता है, कि विभिन्न संशोधनों आज व्यापक रूप से इस्तेमाल कर रहे हैं, लेकिन मिश्र के पूरे परिवार - "avial"। नाम "विमान एल्यूमीनियम", इस मिश्र धातु के रूप में पूरी तरह से बदल विमान के निर्माण में लकड़ी और धातु खोलने के बाद लगभग तुरंत प्राप्त हुआ है।

मुख्य प्रकार और विशेषताओं

तीन मुख्य समूहों के होते हैं:

  • एल्यूमीनियम मैंगनीज (अल-Mn), और एल्यूमीनियम मैग्नीशियम (अल-मिलीग्राम) का परिवार। मुख्य विशेषता - उच्च, शायद ही शुद्ध एल्यूमीनियम जंग प्रतिरोध करने के लिए अवर। इस तरह के मिश्र वेल्डिंग और टांका, लेकिन बुरा कटौती करने के लिए अच्छी तरह से प्रतिक्रिया। गर्मी उपचार से कठोर नहीं।
  • जंग प्रतिरोधी एल्यूमीनियम प्रणाली मैग्नीशियम सिलिकॉन (अल-मिलीग्राम-सी) के मिश्र। गर्मी उपचार हार्डनिंग, अर्थात् 520 डिग्री सेल्सियस पर बुझाने के बारे में 10 दिनों के लिए पानी शमन और प्राकृतिक उम्र बढ़ने के बाद। जब सामान्य परिस्थितियों में इस्तेमाल उच्च जंग प्रतिरोध, और तनाव में - सामग्री के इस समूह की ख़ास विशेषता।
  • स्ट्रक्चरल मिश्र धातु, एल्यूमीनियम तांबा मैग्नीशियम (अल-Cu-मिलीग्राम)। उनके आधार - doped तांबा, मैंगनीज, मैग्नीशियम और एल्यूमीनियम। अनुपात में परिवर्तन करके मिश्रधातु तत्वों की तैयार विमान एल्यूमीनियम, विशेषताओं जिनमें से भिन्न हो सकते हैं।

बाद समूह की सामग्री अच्छा यांत्रिक गुणों के अधिकारी, लेकिन बहुत मिश्र के पहले और दूसरे परिवार से जंग के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं। जंग के लिए संवेदनशीलता की डिग्री सतह उपचार, जो अभी भी आवश्यक है चित्रित या anodized की रक्षा के लिए के प्रकार पर निर्भर है। जंग प्रतिरोध मैंगनीज मिश्र धातु का हिस्सा शुरू करने से बढ़ जाती है।

मिश्र के तीन मुख्य प्रकार के अलावा भी प्रतिष्ठित फोर्जिंग हैं मिश्र धातु, गर्मी प्रतिरोधी, उच्च शक्ति संरचनात्मक एट अल। एक विशेष आवेदन के गुण के लिए आवश्यक है।

विमानन मिश्र का अंकन

अंतरराष्ट्रीय मानकों पहला विमान एल्यूमीनियम अंकन अंकों मिश्र धातु के प्रमुख तत्वों में इंगित करता है:

  • 1000 - शुद्ध एल्यूमीनियम।
  • 2000 - duralumin मिश्र धातु, तांबे के साथ एलॉयड। सबसे आम एयरोस्पेस मिश्र धातु - एक निश्चित अवधि पर। तनाव जंग खुर के लिए उच्च संवेदनशीलता के कारण तेजी से 7000 श्रृंखला मिश्र ने ले ली है।
  • 3000 - मिश्रधातु तत्व - मैंगनीज।
  • 4000 - मिश्रधातु तत्व - सिलिकॉन। मिश्र भी Silumin के रूप में जाना जाता है।
  • 5000 - मिश्रधातु तत्व - मैग्नीशियम।
  • 6000 - सबसे प्लास्टिक मिश्र। मिश्रधातु तत्वों - मैग्नीशियम और सिलिकॉन। Termozakalke इस पैरामीटर 2000 और 7000 श्रृंखला में ताकत बढ़ाने के अधीन किया जा सकता है, लेकिन अवर।
  • 7000 - उत्पादन ताप मिश्र धातु, सबसे टिकाऊ विमान ग्रेड एल्यूमीनियम कठोर। अन्य मुख्य तत्वों - जिंक और मैग्नीशियम।

दूसरा चित्र अंकन - प्रारंभिक क्रम संख्या के बाद एल्यूमीनियम मिश्र धातु संशोधनों - संख्या "0"। अंतिम दो आंकड़े - मिश्र धातु नंबर की, दोष का इसकी शुद्धता के बारे में जानकारी। प्रोटोटाइप मिश्र धातु अंकन पांचवें चरित्र "एक्स" के लिए जोड़ा जाता है।

आज, सबसे आम ग्रेड विमान एल्यूमीनियम 1100, 2014, 2017, 3003, 2024, 2219, 2025, 5052, 5056. इन मिश्र धातुओं के विशिष्ठ विशेषताएं हैं: हल्कापन, लचीलापन, अच्छा बेरहमी, घर्षण के लिए प्रतिरोध, जंग और उच्च तनाव। विमान उद्योग में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल मिश्र - हवा 6061 और 7075।

संरचना

अन्य मुख्य तत्वों में विमान एल्यूमीनियम तांबा, मैग्नीशियम, सिलिकॉन, मैंगनीज, और जस्ता हैं। मिश्र धातु में इन तत्वों के वजन द्वारा प्रतिशत ऐसे शक्ति, लचीलापन, यांत्रिक प्रभावों के लिए प्रतिरोध, आदि आधार मिश्र धातु के रूप में विशेषताओं का निर्धारण - एल्यूमीनियम, बुनियादी तत्वों में :. कॉपर (वजन द्वारा 2,2-5,2%), मैग्नीशियम (0, 2-2.7%) और मैंगनीज (0.2-1%)।

तांबा, मैंगनीज, मैग्नीशियम, जिंक, टाइटेनियम, बेरिलियम - विमान एल्यूमीनियम सिलिकॉन मिश्र (4-13 जन%) अन्य तत्वों में से एक छोटी सी सामग्री के साथ के एक परिवार। यह जटिल भागों के निर्माण, यह भी silumin या कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु के रूप में जाना के लिए इस्तेमाल किया। एल्यूमीनियम मैग्नीशियम मिश्र धातु (वजन द्वारा 1-13%) अन्य तत्वों के साथ के परिवार के लिए एक उच्च लचीलापन और जंग प्रतिरोध किया है।

विमान एल्यूमीनियम की संरचना में तांबे की भूमिका

मिश्र धातु विमानन की संरचना में तांबे की उपस्थिति अपने को मजबूत बनाने में योगदान देता है, लेकिन एक ही समय में अपनी जंग प्रतिरोध के लिए बुरा है। शमन के दौरान अनाज की सीमाओं पर गिराने, तांबा मिश्र धातु खड़ा जंग, तनाव जंग और intergranular जंग के लिए अतिसंवेदनशील बनाता है। तांबा में अमीर क्षेत्र गैल्वनीय आसपास एल्यूमीनियम मैट्रिक्स की तुलना में अधिक कैथोडिक और इसलिए अधिक जंग विद्युत तंत्र द्वारा होने वाली प्रति संवेदनशील है। 12% तक मिश्र धातु वजन में तांबे सामग्री बढ़ाने से उम्र बढ़ने के दौरान कण सख्त होने के कारण शक्ति गुण बढ़ जाती है। 12 से अधिक% की संरचना में तांबे की सामग्री मिश्र धातु भंगुर हो जाता है।

आवेदन के क्षेत्रों

एल्यूमिनियम मिश्र सबसे लोकप्रिय बेच धातु हैं। हल्के वजन विमान ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु ताकत घरेलू सामान के लिए विमान से कई उद्योगों (सेल फोन, इयरफ़ोन, टॉर्च) के लिए यह एक अच्छा विकल्प हैं। एल्यूमिनियम मिश्र परमाणु उद्योग में जहाज निर्माण, ऑटोमोबाइल विनिर्माण, निर्माण, डब्ल्यू / घ परिवहन में उपयोग किया जाता है।

व्यापक रूप से मध्यम तांबा सामग्री (2014 2024 आदि) के साथ मिश्र का दावा किया। इन मिश्र धातुओं का प्रोफाइल उच्च जंग प्रतिरोध, अच्छा workability, स्पॉट weldability है। उनमें से विमान के जिम्मेदार डिजाइन, भारी ट्रकों, सैन्य वाहनों बना रहे हैं।

गुण विमान एल्यूमीनियम यौगिक

विमान मिश्र वेल्डिंग एक सुरक्षात्मक अक्रिय गैस में विशेष रूप से किया जाता है। पसंदीदा गैसों हीलियम, आर्गन या उसके एक मिश्रण है। यह हीलियम के उच्च तापीय चालकता है। इस वेल्डिंग वातावरण है कि यदि आपके पास पर्याप्त मोटी दीवारों संरचनात्मक तत्वों कनेक्ट करने के लिए सहज होना करने की अनुमति देता के अधिक अनुकूल तापमान व्यवहार निर्धारित करता है। परिरक्षण गैसों के मिश्रण का इस्तेमाल वेंट को बढ़ाता है। वेल्ड में pores के गठन की संभावना बहुत कम है।

विमान उद्योग में उपयोग

विमान एल्यूमीनियम मिश्र धातु मूल रूप से विमान के निर्माण के लिए विशेष रूप से बनाया। इनमें से, आवास विमान इंजन भागों, चेसिस, ईंधन टैंक, और अन्य बन्धन उपकरणों से बना है। विमान एल्यूमीनियम का विवरण आंतरिक यात्री डिब्बे में किया जाता है।

2XXX श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु उच्च तापमान के संपर्क में भागों के उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है। विवरण हल्के से भरी हुई नोड्स, ईंधन, और हाइड्रोलिक तेल सिस्टम मिश्र धातु 3XXX, 5xxx और 6xxx के बने होते हैं। सबसे व्यापक रूप से विमान उद्योग में इस्तेमाल मिश्र धातु 7075. यह से तत्व कम तापमान, जंग के लिए उच्च प्रतिरोध के साथ, एक बड़े लोड पर संचालित करने के लिए बना रहे हैं था। मिश्र धातु के आधार एल्यूमीनियम, और प्रमुख तत्वों में मैग्नीशियम, जिंक और तांबा है। यह से विमान संरचनाओं, खोल भागों की शक्ति प्रोफाइल बना है।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.