यामाहा एमटी -03 - सुविधा और शैली

यामाहा एमटी -10 उन मोटरसाइकिलों में से एक है जो गुंडे, क्रूर शैली में बनती हैं। इससे पहले, उन्हें सीमित मात्रा में तैयार किया गया था, लेकिन अब उनके लिए मांग बहुत बड़ी है और बढ़ती जा रही है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यामाहा एक बहुत ही आविष्कारशील निर्माता है। कुछ दशकों के लिए, उन्होंने खुद को केवल सर्वश्रेष्ठ पक्ष से दिखाया, और इस श्रृंखला की मोटरसाइकिलें - कोई अपवाद नहीं है।

मुख्य विशेषताएं

गतिशीलता, लपट, पूरी तरह से किसी भी कठिनाई के मोड़ पर पूरी तरह से मांग की पूरी तैयारी, गैस के संभाल के साथ काम पर तत्काल प्रतिक्रिया। यह एक अच्छी मोटरसाइकिल पर लगाई जाने वाली आवश्यकताओं की न्यूनतम सूची है । और यह भी यामाहा एमटी-03 मोटरसाइकिल के फायदे की सबसे छोटी सूची है। यह बाइक उन लोगों के लिए है, जो आरामदायक ड्राइविंग और शानदार कोनेयरिंग पसंद करते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि विश्व प्रसिद्ध जापानी निर्माता का यह मॉडल न केवल प्रशंसक-कारों के बीच, बल्कि सबसे अच्छी सड़क मोटरसाइकिल के वर्ग में भी एक अग्रणी स्थान ले सकता है ।

मॉडल का इतिहास

यह ध्यान देने योग्य है कि इस निर्माता की एमटी श्रृंखला मूलतः गैर-क्लास मशीनों के एक संग्रह के रूप में बनाई गई थी, जो कि शैली में समान होती है लेकिन अवधारणा में पूरी तरह से अलग होती है। इन सिद्धांतों को मिलान करके उन्हें मिलाया जाता है, जिसे तैयार किया जा सकता है: "अधिकतम खुशी प्रति सेकंड" एक अन्य बात यह है कि असामान्य, कभी-कभी प्रतीत होता है विरोधाभासी, डिजाइन करने के लिए दृष्टिकोण। डिजाइनर, यामाहा एमटी-03 पर काम कर रहे हैं, अविश्वसनीय कुछ बनाया। यह एक छोटा आधार है, जो सड़क के स्ट्राइकर, एक तना हुआ और उत्तरदायी इंजन के लिए निहित है, आमतौर पर ऑफ-सड़क वाहनों में स्थापित है, साथ ही अविश्वसनीय हैंडलिंग भी है। बहुत ही बोल्ड और महत्वाकांक्षी प्रयोग, जो संयोगवश, यामाहा एमटी -03 के रचनाकारों की अपेक्षाओं को पूरा करते थे।

तकनीकी विनिर्देश

सबसे पहले, यह बाइक की कुशल गतिशीलता को नोट किया जाना चाहिए। इसे कॉम्पैक्ट बेस और वेट डिस्ट्रीब्यूशन के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया, जब फ्रंट व्हील पर जोर दिया गया। इसे प्राप्त करने के लिए, डिजाइनरों ने प्रत्येक नोड के तंग व्यवस्था पर ध्यान केंद्रित किया है। इस समस्या को सुलझाने की प्रक्रिया में, कई असामान्य नवाचार उभरे, दोनों दृश्यों से ब्याज: तकनीकी और सौंदर्य दोनों से। इसलिए मुझे यामाहा एमटी -03 का अपना परिवर्तन मिला। एक मोटरसाइकिल की विशेषताओं अच्छा है, कम से कम, उदाहरण के लिए, एक 660-सीसी बिजली इकाई लेकिन मुख्य मोटरसाइकिल रिज एक टोक़ है। पिस्टन के बड़े स्ट्रोक के कारण (लगभग 10 सेंटीमीटर के व्यास के साथ 84 मिमी), इसकी शक्ति इकाई 56.2 एनएम बाहर दे सकती है। तत्काल ध्यान देने योग्य और गतिशीलता, जो एक सभ्य स्तर पर खुद को दिखाती है। हालांकि, कर्षण विशेषताओं के कारण न केवल उनके पक्ष में एक विकल्प बनाने का फैसला किया। अधिक महत्वपूर्ण - कॉम्पैक्ट साइज, जिसने सभी इकाइयों को ऐसे तरीके से स्थापित करने की अनुमति दी जो डिजाइनरों के लिए सुविधाजनक थी।

पूर्ण सेट की विशेषताएं

मोटरसाइकिल की छोटी लम्बाई और चौड़ाई के कारण, यह संभव हो पाया कि बिजली इकाई को फ्रेम में जहां तक संभव हो वहां स्थानांतरित करना संभव हो। इसके अलावा, इंजन के दाहिनी ओर घुड़सवार एक मोनो-सदमे अवशोषक के लिए एक स्थान भी था। यह न केवल एक बहुत फैशनेबल समाधान है, बल्कि एक कार्यात्मक भी है।

इसलिए केवल यामाहा एमटी -03 बेहतर हो गया, समीक्षा इस बात की पुष्टि करती है। सब के बाद, अब सदमे अवशोषक द्रव्यमान के केंद्र के करीब हो गया है। एक हिस्सा वह फ्रेम के सामने की ट्यूब पर निर्भर करता है, और दूसरे, पीछे - पेंडुलम पर। मोटरसाइकिल यामाहा एमटी -03 का वर्णन करते हुए यह एक रोचक सूक्ष्मता के रूप में जाना चाहिए। समीक्षा दर्शाती है कि इस बाइक और फ़ैजर मॉडल के बीच अनैच्छिक संगठन उत्पन्न होते हैं। वे तकनीकी विशेषताओं में समान हैं, लेकिन रचनाकारों और मोटरसाइकिलियों का कहना है कि मीट्रिक टन अब भी थोड़ी ही आजीविका और सभी मामलों में "उत्तरदायी" है। और फिर सभी नमक उत्कृष्ट कर्षण में भी नहीं है, जिसके कारण यामाहा एमटी-03 पूरी तरह से सभी आंदोलनों के प्रति प्रतिक्रिया करता है। सबसे अधिक संभावना है, यह एक बैरल गहरी और शक्तिशाली बास गड़गड़ाहट द्वारा निर्मित माहौल में है जो साइलेंसर से आता है।

दिखावट

यह ध्यान देने योग्य है कि यह संभव नहीं है कि इस मोटरसाइकिल का शैलीगत डिजाइन किसी को उदासीन छोड़ सकता है। सभी तत्व जो मोटर साइकिल की छवि में शामिल हैं, पूरी तरह से एक दूसरे के पूरक हैं। सामान्य तौर पर, बाइक बहुत नॉटिविअल, प्रतिरोधी और, फिर भी, बेरहमी से दिखती है।

मॉडल बाहर आया, एक कह सकता है, औद्योगिक। मोटरसाइकिल के बाहरी हिस्से में, आप डायोड प्रकाश उपकरण और कोष्ठक के पॉलिश किए गए एल्यूमीनियम कास्टिंग देख सकते हैं। और रियर पेंडुलम की सामान्य लाइनों के बजाय, आप एल्यूमीनियम से बना एक शक्तिशाली फ्रेम देख सकते हैं। दोहरी रियर सदमे अवशोषक को एक चतुराई से मुड़ा हुआ मोनो-सदमे अवशोषक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो सही पक्ष पर वसंत स्थापित करता है। ब्रैकेट हेडलाइट्स के बारे में बात करने के लिए कुछ भी नहीं है, जो कि बस सपने ट्यूनर के अवतार हैं! इन तत्वों के बिना एमटी-03 सबसे सामान्य जापानी मोटरसाइकिल रहेगा। लेकिन अब यह एक विशेष उपकरण है जो आंख को आकर्षित करती है।

यूनिवर्सल मोटरसाइकिल

यह वही है जो यामाहा एमटी-03 की तरह है। बाइक की अधिकतम गति 175 किमी / घं है यह 5.6 सेकंड में एक सौ में गति बढ़ाता है। इसकी चल रही काम ठीक है, और बढ़ती दृढ़ता के साथ उच्च गुणवत्ता के ब्रेक के लिए धन्यवाद, मोटरसाइकिल अच्छी तरह से गुजरता है शहर के चारों ओर यात्रा करना पूरी तरह से संभव है, लेकिन यह राजमार्ग पर भी अच्छी तरह से दिखाता है। शायद, किसी के पास पर्याप्त शक्ति नहीं है, लेकिन अगर आप इस मॉडल की लागत को देखते हैं, जो इस तरह की गुणवत्ता वाले बाइक के लिए स्वीकार्य है, तो सभी संदेह गायब हो जाएंगे। आवश्यक गुणों का पूरा सेट, जैसे उज्ज्वल स्वरूप, अच्छा एर्गोनॉमिक्स, उत्कृष्ट हैंडलिंग, आरामदायक लैंडिंग और मामूली शक्तिशाली इंजन, शुरुआती और अधिक अनुभवी मोटरसाइकिल दोनों से अपील करेंगे। सामान्य तौर पर, एक मोटर साइकिल की सवारी करना एक खुशी है