नली प्रबलित ब्रेक: लाभ और स्थापना

किसी वाहन के ब्रेक प्रणाली सर्वाधिक महत्वपूर्ण है। यह आप खतरनाक स्थितियों से बचने के लिए, जबकि गाड़ी चला की अनुमति देता है और इसलिए विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। साथ ही अन्य विवरण के रूप में, यह आपरेशन के दौरान पहनने के अधीन है। इसके अलावा, वहाँ यांत्रिक क्षति के मामले हैं।

विवरण

प्रणाली का एक तत्व एक ब्रेक नली जो स्वतंत्र प्रतिस्थापन के सामान्य रबर भागों संभावना से अलग है के साथ प्रबलित है। इसकी डिजाइन एक विशेष polytetrafluoroethylene ट्यूब भी शामिल है। सामग्री का इस्तेमाल किया के लाभ गहन संचालन और उच्च विश्वसनीयता के दौरान पहनने की न्यूनतम राशि है। वहाँ भी संकर उत्पाद है कि एक संशोधित रबर और PTFE गठबंधन कर रहे हैं।

बाहरी ट्यूब एक धातु चोटी, चोटों को रोकने के लिए और शक्ति में वृद्धि करना से आच्छादित है। मोटरसाइकिल के लिए कुछ प्रबलित ब्रेक नली सुसज्जित मोबाइल हैंडसेट नष्ट होने से अतिरिक्त सुरक्षा के लिए इस्तेमाल किया प्लास्टिक के आधार पर।

फायदे और नुकसान

PTFE का मुख्य लाभ यह अत्यधिक एक ब्रेक द्रव कि नली में रहता है के लिए आक्रामक वातावरण के लिए प्रतिरोधी, विशेष रूप से है। इसके अलावा, यह पूरी तरह से बंद है और यहां तक कि नमी को याद नहीं करता है। पहले बताया गया है, सामग्री कम पहनने के लिए और आंसू, जिससे प्रबलित ब्रेक नली कम अक्सर बदला जाना आवश्यक अतिसंवेदनशील है।

Overbraid भागों यांत्रिक तनाव और उच्च दबाव जो ब्रेक लगाना के दौरान पैदा होती है के तहत आंतरिक पार अनुभाग को नुकसान से बचाता है। धातु एक विशेष यौगिक के साथ कवर किया जाता है और संक्षारक प्रभाव के लिए प्रतिरोध की विशेषता है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज व्यापक सीमा है और 250 डिग्री तक हो सकता है। एक ही समय प्रबलित ब्रेक नली में फ्रैक्चर के गुण और प्रतिरोध इंसुलेटिंग बरकरार रखती है।

परिचित रबर भागों आधुनिक प्रबलित समकक्षों से हीन है। मुख्य नुकसान के अलावा निम्नलिखित है:

• अंत में फटा और टूटी हुई दीवार सीलिंग;
• ब्रेक द्रव के प्रभाव के कारण सामग्री बंडल सकता है;
• लघु सेवा जीवन;
• सामग्री की कोमलता की वजह से आंतरिक पार अनुभाग बदल;
• यांत्रिक क्षति के लिए जोखिम।

बढ़ते

प्रबलित ब्रेक नली बनाने विशिष्ट मोटरसाइकिल मॉडल है, जो बहुत स्थापना को सरल के तहत संभव है। संरचना भी स्टील फिटिंग लेख हासिल करने के लिए आवश्यक भी शामिल है। वे व्यक्तिगत चयन किया जाता है और आंतरिक और बाह्य सूत्र हो सकता है, और फिक्सिंग के लिए एक बोल्ट छेद। फिटिंग माउंट करने के लिए आवश्यक beading। बढ़ी हुई तंगी तांबा वाशर का उपयोग कर हासिल की है। वे स्थापना के दौरान फिटिंग और विवरण ब्रेक प्रणाली सील करने के लिए आवश्यक हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि नली की अत्यधिक लंबाई ब्रेक लगाना प्रबलित है एक काटने डिस्क के साथ ग्राइंडर के माध्यम से छोटा किया जा सकता लायक है। इसके अभाव में, आप तेज पक्ष कटर का उपयोग कर सकते हैं।