यह सदी के सौदा करता है - क्रूजर की बिक्री "यूक्रेन"

क्रूजर "यूक्रेन" ग़ैरफ़ौजीकरण किया जाएगा। इस निर्णय से 61 Communards के नाम पर जहाज निर्माण संयंत्र के कर्मचारियों के साथ एक बैठक के दौरान राष्ट्रपति Poroshenko ने स्वागत किया है, और Mykolayiv क्षेत्रीय प्रशासन व्याचेस्लाव बॉन के पहले उपाध्यक्ष द्वारा की सूचना दी।

क्यों बॉन कारखाने पर पहुंचे?

कंपनी के लिए यह यात्रा किसी भी छुट्टी के लिए ही सीमित नहीं था। बड़े क्षेत्रीय प्रमुख शिपयार्ड पर पहुंचे स्टाफ, क्रोधी बड़े मजदूरी बकाया आश्वस्त करने के लिए। बॉन पूरे भाषण, जिसमें से यह स्पष्ट हो गया कोई पैसा नहीं है कि वहाँ कहा, लेकिन वह अब जानता है, जहां वे ले सकते हैं। क्रूजर बेचने के लिए, लंबे समय तक संयंत्र के घाट दीवार पर खड़ा किया गया था। लेकिन पहले यह ग़ैरफ़ौजीकरण जाएगा, कि हालत अपने इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग के लिए अनुपयुक्त में जहाज लाना है। यह खरीद लेंगे। आवास और टरबाइन कोई निश्चित रूप से की जरूरत है, और वे चार बार मजदूरी बकाया की राशि मिल सकती है। यहाँ कुछ ऐसे शब्दों व्याचेस्लाव बॉन शान्ति निकोलस जीसीसी कर्मचारी हैं। वह बस ने कहा कि हो सकता है: क्रूजर "यूक्रेन" बेचा जाएगा, और राज्य वेतन का भुगतान करेगा, लेकिन एक लंबा स्पष्टीकरण में शुरू, इस समझौते के विवरण का खुलासा होने की संभावना है, जो परोक्ष रूप से अपनी तेजी से कार्यान्वयन की संभावना में अपने ही अविश्वास देता है। यह अधूरा पर जल्दी से एक खरीदार खोजने के लिए है, लेकिन युद्धपोत निरस्त्र संभव है? कैसे इसके बारे में ज्यादा बेचा जा सकता है? क्रूजर की और क्या यह बाहर किया विसैन्यीकरण क्या है?

सैन्य उपकरणों के विसैन्यीकरण क्या है?

क्रूजर - एक शक्तिशाली नौसेना इकाई। वर्तमान स्तर पर युद्धपोतों के वर्गों के बीच की सीमा धीरे-धीरे घिस जा रहा है, और ऐसा होता है विध्वंसक ही या और भी अधिक विस्थापन इसी अब तीसरे या दूसरे और प्रथम रैंक है। लेकिन फिर भी "क्रूजर" की अवधारणा को पहले से ही पता चलता है उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं के साथ इस महान युद्धपोत कि, और यह बहुत ही गंभीर सशस्त्र है। इसके निर्माण के तहत निर्धारित आवश्यकताओं के बहुत विशिष्ट है। हिंसक, व्यापक आकृति किसी अन्य सैन्य अलावा अन्य इस्तेमाल को शामिल नहीं है। यात्री लाइनर, टैंकर या थोक वाहक क्रूजर असंभव रीमेक। "नागरिक" जहाजों केवल गति और पैंतरेबाज़ी, लेकिन आंतरिक मात्रा नहीं की आवश्यकता है। क्षमता, हालांकि, आवश्यक किसी भी मामले में, विभिन्न प्रयोजनों के लिए है, लेकिन। हम नाविकों वह स्वायत्तता को परिभाषित करता है, अभियान ईंधन भरने और "व्यापारियों" बस परिवहन की लागत पर विचार के बिना सीमा अर्थात्। सामान्य, असैनिकीकरण युद्धपोत में - यह लगभग काल्पनिक गैर शराबी वोदका के रूप में ही नशा करने में असमर्थ है,, लेकिन यह बहुत बुरा स्वाद है।

जहाज का इतिहास

क्रूजर "यूक्रेन" - देश के नौसैनिक बलों के एक सच्चे लीजेंड के। यह एक प्रतीक है। इन जहाजों एक श्रृंखला (परियोजना 1164 के रूप में भी "एटलस" कहा जाता है) का निर्माण किया गया और चार को शुरू किया, और साथ में वे कर रहे हैं। पहले तीन इकाइयों रूसी नौसेना, तीन बेड़े (उत्तरी, प्रशांत और काला सागर) में एक की सेवा में हैं और "मार्शल उस्तीनोव", "Varyag" और "मास्को" कहा जाता है। सबसे कम उम्र के हैं, और इसलिए सबसे आधुनिक, की चौथी उदाहरण के तहत खंड बीएसएफ यूक्रेन मिला है। यह समाधान समय में स्थिति में पूरी तरह से उचित माना जा सकता है। हालांकि पूर्व सोवियत बेड़े के कुल साझा करने पर निर्णय 1992 में बनाया गया था, लेकिन यूक्रेन के राष्ट्रीय नौसेना बलों स्थापित करने की प्रक्रिया शुरू कर दिया। कब्ज़ा मिसाइल क्रूजर, कम से कम एक - स्थिति का संकेत। अगर कुछ भी, और धमकी कर सकते हैं। कहो, जैसा कि आप देख वहाँ लिप्त नहीं कर रहे हैं, और फिर हम एक मिसाइल क्रूजर की है। इस पर कमांडर निर्णायक।

कमांडर: पहला, यह पिछले है

सेर्गेई Nastenko, इतने सारे सोवियत नौसेना अधिकारियों के विपरीत, एक ही बार में और सभी मेरे दिल के साथ स्वतंत्रता यूक्रेनी के विचार को स्वीकार कर लिया। वह जानता था कि युवा देश अपने नौसैनिक बलों की जरूरत है, और उनके निर्माण की खातिर सब कुछ किया था। येल्तसिन Kravchuk और Kuchma Radel बीएसएफ के बारे में के साथ एक समझौते का इंतजार किए बिना, वह की "हिट और रन" सिद्धांत पर स्वतंत्र रूप से कार्य करने का निर्णय लिया। Nastenko, तो लेफ्टिनेंट कमांडर, पहले युवा गार्ड मस्तूल पर अपने नए घर की एक गर्व नीली पीला झंडा flagpole पर उठाया, जहाज चतुर्थ ग्रेड टीएफआर -112, और उसे करने के लिए ओडेसा क्रीमिया से दूर का नेतृत्व किया।

क्या samovolnikom से कोई लेना देना, कोई नहीं जानता था। एक ही बर्तन डूब नहीं है? उस समय, 1992 में, इस तरह के एक प्रस्ताव भ्रम का शिकार हो लगेगा। और Nastenko, यूक्रेन के नौसैनिक बलों के कप्तान मैं रैंक के तीन बड़े सितारों प्राप्त किया, के कमांडर नियुक्त किया गया भयानक लेकिन क्रूजर की (एक चौथाई का) अधूरा। पुराने नाम "एडमिरल Lobov" एक बार में कटौती, और बोर्ड पर वहाँ कि शब्द "यूक्रेन" को बनाने के नए पात्रों थे।

95% पूरा

जहाज मरम्मत दीवारों में कोई लाभ नहीं हुआ एक लंबे समय खड़ा था, इसके पूरा होने में बड़ा पैसा था, और वह हमेशा की तरह, सबसे अच्छा उपयोग किया जा रहा है। सफलता, 1998 में आया था Kuchma के राष्ट्रपति पद के पहले सत्र के अंत में। किसी ने, और शायद सबसे Leonidu Danilovichu, लग रहा था प्रभावशाली नारा "टक्कर" या यूक्रेन खत्म, और दोनों guises में, और राज्य, और जहाज। हम कुछ लाख, एक 95% उपलब्धता के लिए समायोजित खर्च करते हैं, लेकिन फिर कुछ फिर से बंद कर दिया। सामान्य तौर पर देश की रक्षा सिद्धांत क्रूजर के अनुरूप नहीं थे। पांच सौ नाविकों ही यह महंगा की सामग्री है, लेकिन यह कुछ भी नहीं है जब आप समझते हैं कि हम और अधिक की जरूरत है, और लंबी पैदल यात्रा, और वर्तमान कार्रवाई। और फायरिंग, और ईंधन, और प्रावधानों, और ताजा पानी। सामान्य तौर पर, कोई आश्चर्य नहीं एक राजनीतिज्ञ एक शत्रुतापूर्ण देश प्रस्तावित क्रूजर पेश करने के लिए। युद्ध शांतिकाल में बर्बाद मदद नहीं करेगा। चालक दल को खारिज कर दिया। Nastenko खुद इस्तीफा दे दिया और एक व्यापारी बन गया।

"सफ़ेद हाथी"

हर कार उत्साही जानता मशीन को नष्ट करने के लिए कोई बेहतर तरीका है कि वहाँ है, तो आप एक लंबे समय के लिए एक गर्म गैरेज में डाल दिया। अदालतों और भी आसान है: वे जंग और बाहर। तथ्य यह है 1998 में 95% पूरा माना जा सकता है कि, लगभग दो दशकों के बाद, लगभग बेकार हो गया है। लेकिन इस तरह के एक मुश्किल में भी जहाज रखने के लिए। यह किसी भी लड़ गुणों, बिजली संयंत्र को चलाने के लिए या सिर्फ ले जाते हैं, और उछाल बनाए रखने की क्षमता नहीं है। पौधे के शरीर की हालत की निगरानी नहीं करता है, तो समय की व्यवस्था समय पर बदल गया तेल लागू नहीं है (पेंट के बारे में इस मामले में बेहतर है याद नहीं है), कि "यूक्रेन" बस जमीन पर लेट होता नहीं था। लेकिन अर्थव्यवस्था मोड में इस तरह की सेवाओं को भी एक लागत है। प्लांट "61 Communards" निश्चित रूप से बिजली, पानी और अन्य सेवाओं के लिए होता था, और कर्मचारियों को वेतन का,। इस बीच, कंपनी रक्षा मंत्रालय का भुगतान नहीं करता। यह $ 2 मिलियन (2016 के अंत तक) पर "फंस" है।

और क्रूजर कौन है?

क्रूजर से लंबे समय से छुटकारा पाने के लिए चाहते थे। यह देशों का एक बहुत प्रदान करता है, लेकिन कोई भी नहीं चाहता है टर्बाइनों के साथ इस मूल्यवान मामले खरीदने के लिए। सभी हथियार प्रणालियों रूसी आपूर्तिकर्ताओं के लिए तैयार कर रहे हैं, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है। यदि "यूक्रेन" हासिल कर ली है, उदाहरण के लिए, भारत, दिल्ली मास्को के लिए, शायद, पर सहमत हुए हैं जाएगा। तथ्य यह है कि सभी संभावित खरीदारों कीव की इच्छा को समझते हैं इस विषाक्त से छुटकारा पाने के, कि लेकिन नुकसान संपत्ति कुछ भी नहीं ला रहा है। "सफ़ेद हाथी" महंगा नहीं बेच सकते हैं। "युद्ध पूर्व" की अवधि में खाते में गैस गणना में क्रूजर का अवशिष्ट मूल्य लेने के लिए रूस के प्रस्ताव से था, लेकिन एक साथ नहीं हो गई। तब रक्षा मंत्री Serdyukov की बड़ी सहायता मुक्त करने के लिए जहाज को लेने के लिए, और उसके बाद की पेशकश की। अन्य विचारों 26 मार्च तक नहीं थे।

संभव राजस्व

जाहिर है, इस समस्या की तात्कालिकता सबसे आसान समाधान, धातु स्क्रैप की कीमत पर क्रूजर "यूक्रेन" के अर्थात् बिक्री हुक्म होगा। इस तरह के लेन-देन में अनुभव पहले से ही वहाँ है, लेकिन वास्तविक स्थिति "जहाज के लौह" $ 200 से $ 350 प्रति टन, शरीर अलौह धातुओं के संतृप्ति (मुख्य रूप से तांबा) के आधार पर की सीमा में की कीमत पुनर्नवीनीकरण किया जा करने के लिए निर्धारित करता है। मुख्य "कब्रिस्तान" जहाजों की, वैसे, भारत में हैं, और वहाँ नहीं एक छोटी तरीका है और यह भी पैसा खर्च होता है। जब 11.5 हजार। टी की इस परियोजना के 1164 जहाजों के विस्थापन (वास्तव में, कम होगा क्योंकि हथियारों कट जाएगा) और सर्वश्रेष्ठ मूल्य पर प्राप्त करने के लिए अधिक $ 4 मिलियन "सकल" काम नहीं करता। खैर, कार्यकर्ताओं के साथ पर्याप्त भुगतान करने के लिए, और अभी भी बिजली का भुगतान करने के लिए किया जाएगा। लेकिन चार बार, नहीं तीन। और शायद भी दो नहीं।

बस इतना ही? नहीं, बिल्कुल नहीं। सबसे दिलचस्प बात यह है कि यूक्रेन अपनी नौसेना नाटो देशों से कुछ डिकमीशन जहाजों को खरीदने के लिए के लिए योजना बना रहा है है।