मैं कैसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदल सकता हूँ?

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, यह की वजह से ध्यान के साथ कई वर्षों के लिए काम करेगा, एक मैनुअल ट्रांसमिशन इस अर्थ में जिस तरह से हार नहीं मानी। इस मामले में, आप आराम के एक पूरी तरह से अलग स्तर ड्राइविंग करते समय मिलता है। और अब और अधिक विस्तार में एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के समुचित संचालन के बारे में बात करते हैं। अंतरराष्ट्रीय मानकों के सुझाव है कि आप के बाद 50 000 किमी या साल में एक बार तरल में इसे बदल। लेकिन एक ही समय में हर 15 000 किमी यह आवश्यक है पैन से तरल के कुछ डालने का कार्य द्वारा इसे अद्यतन करने। इस प्रकार, आप के बारे में 35% की तेल उन्नत करने के लिए सक्षम हो जाएगा। शौकीन चावला मोटर चालकों का तर्क है कि यह पूरी तरह से अपने स्वयं के तरल बदल सकते हैं। दरअसल, कैसे में तेल बदलने के लिए स्वचालित गियरबॉक्स, स्टेशन पर रोक नहीं?

कदम गाइड द्वारा कदम

बेशक, यह किया जा सकता है लेकिन चटाई के माध्यम से नहीं है, तो के रूप में आप तेल के केवल एक हिस्से की जगह। इसके अलावा, कुछ मशीनों पर, उदाहरण के लिए, जापानी माज़दा और निसान, नाली नाबदान में प्लग पूरी तरह अनुपस्थित हो सकता है। तो चलो कैसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के लिए कदम नज़र से कदम करते हैं।

1. हम चटाई कवर पर मिल जाए, यह खोलना और तरल में छोड़ने से।
2. अपेक्षित स्तर के लिए नए तेल के साथ टॉप-अप।
3. हम पर कार 200 किमी से पारित कर दिया है और इस प्रक्रिया दोहराते हैं।
4. अंत में, हम 150 किमी का एक और आदेश पारित और तेल पुन: जोड़ें।

इस प्रक्रिया को आप के लिए लंबे समय से और नीरस लगते हैं, तो जाहिर है, यह बेहतर सर्विस स्टेशन है, जहां काम के सभी आप तुरंत प्रदर्शन किया कॉल करने के लिए है। तकनीकी सेवा के स्वामी पर कैसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के लिए का सवाल नहीं है। वे विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल के साथ परिचित हैं, और सभी बारीकियों और इस काम की बारीकियों के बारे में पता है।

फिल्टर के प्रकार के बारे

एक नियम के रूप में, तेल परिवर्तन के साथ ही दो फिल्टर बदलने के लिए प्रदान करता है। यह ज्ञात है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सक्रिय ड्राइविंग के दौरान तेल की सफाई के दो चरण हैं। सबसे पहले, यह एक चुंबकीय फिल्टर है। यह आमतौर पर पैन के अंदर पर रखा गया है। इसका मिशन - बॉक्स के घिसने वाले कणों को आकर्षित करने के। दूसरा फिल्टर एक स्टील की जाली या कागज सामग्री है। यह गियरबॉक्स नियंत्रण वाल्व से जुड़ी है। इसका मिशन - गैर चुंबकीय अंश पहना सामग्री को अलग करने के। के बाद पैन निकाल दिया जाता है फिल्टर बदला जा सकता है। फिल्टर विशेषज्ञ क्या राज्य अपने बॉक्स है के बारे में बहुत बता सकते हैं के रूप में। और एक बार फिर कैसे अपनी कार में तेल बदलने के लिए के बारे में चिंता नहीं करने के लिए, बनाते समय पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जाँच करें। यह आपको काफी बचाने के लिए गियर बॉक्स का एक प्रमुख प्रतिस्थापन के लिए जाने की अनुमति नहीं है, और होगा।

फिल्टर एकेपी दोनों पुन: प्रयोज्य और डिस्पोजेबल हैं। साथ दूसरी स्पष्ट है - वे तरल पदार्थ की एक 100% प्रतिस्थापन के बाद बदल जाता है। यह हर 50 000 किमी होता है। डिस्पोजेबल फिल्टर धातु जाल है, जो एक विशेष बॉक्स में स्थित है फिल्टर तत्व के रूप में उपयोग किया जाता है। कैसे मैं एक पुन: प्रयोज्य फिल्टर के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदल सकता हूँ? पैन फिल्टर निकालने निकालें, हम एक धातु जाल के साथ एक बॉक्स प्रकट करते हैं। खैर शुद्ध धोने। तब सभी घटकों को वापस फिर से स्थापित करने और ध्यान से zavaltsovyvaem कि फिल्टर लीक किया गया नहीं किया है।

हम पता लगा कि कैसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के लिए। अब कैसे जगह में पैन वापस जाने के लिए पर में कुछ शब्द। जब निर्धारित करते हैं, पूर्ण जकड़न सुनिश्चित किया जाना चाहिए। पहले फटे अस्तर किराए पर, यह बदला जा सकता है, तो अंतर को सीलेंट में अपनी जगह है, और फिर पैन निर्धारित किया है। हालांकि, कुछ मशीनों एक की जरूरत नहीं है पैन गैसकेट (ज्यादातर जापानी निर्माताओं टोयोटा और lsuzu के विषय में)। क्योंकि इस समस्या को आप और भी सामना नहीं कर सकते हैं।