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मेट्रो "नार्वा": सेंट पीटर्सबर्ग के सांस्कृतिक मील का पत्थर

लाल रेखा मेट्रो सेंट पीटर्सबर्ग - शहर के सबसे महत्वपूर्ण स्मारकों में से एक। सबसे उल्लेखनीय स्टेशनों Kirovsko-Vyborg लाइन उन है कि पिछली सदी के पहले 50 वर्षों में बनाया गया था रहे हैं। यह मेट्रो "नार्वा" के इंटीरियर को उजागर करने के लायक है - सेंट पीटर्सबर्ग अपनी वास्तुकला, जो स्थलीय प्रजातियों और शहर के वातावरण के साथ पूरी तरह harmonizes पर गर्व हो सकता है। इसके ऐतिहासिक महत्व और सौंदर्य - - दिसंबर 2011 में व्यर्थ में, स्टेशन क्षेत्रीय महत्व की सांस्कृतिक विरासत के राज्य रजिस्टर में शामिल किया गया था नहीं पुराने सड़कों और संग्रहालयों के रूप में के रूप में ज्यादा प्रभावित मेहमानों - दोनों के बाहर और अंदर। इतिहास "नार्वा" मेट्रो स्टेशन क्या है और यह कैसे आधुनिक जीवन लेता है?

इतिहास "नार्वा" स्टेशन

स्टेशन के सभी प्रथम चरण, "Avtovo 'के साथ शुरू और" Vosstaniya स्क्वायर "के साथ समाप्त होने की तरह," नार्वा "15 नवंबर 1955 को खोला गया था। पिछले विषय के लिए स्टेशन को बदलने के लिए की प्रोजेक्ट का नाम - शुरू में इसे "हमलों क्षेत्र" चित्र और दस्तावेजों में दिखाई दिया, और फिर इसे "स्टालिन" में नाम बदलने के लिए प्रस्तावित किया गया था। हालांकि, आखिरी समय पर निर्णय फिर से पलट दिया, और मेट्रो "नार्वा" क्षेत्र Narva गेट के सम्मान में अपने वर्तमान नाम प्रदान करने का आदेश प्राप्त हुआ था।

"नार्वा" स्टेशन की उपस्थिति

अक्सर, शहर में आगंतुकों और विदेशियों एक गिरजाघर या चर्च मेट्रो "नार्वा" के निर्माण को भ्रमित - बड़े पैमाने पर नक्काशीदार दरवाजे और गुंबद शायद ही विशेषता कर सकते हैं लॉबी परिवहन केंद्र का हिस्सा है। शानदार हमलों के साथ क्षेत्र के शानदार दृश्य नार्वा गेट जो यात्रा बस पर या सिटी हॉल के बाहर से गुजरता उज्ज्वल पन्ना हरी लंबे याद हर किसी को। फिर भी, उपस्थिति न केवल एक दृश्य लाभ है, जो मेट्रो स्टेशन "नार्वा" समेटे हुए है - सेंट पीटर्सबर्ग भूमि पर, लेकिन यह भी मीटर के कई दसियों की गहराई में न केवल वास्तु प्रसन्न टकराई।

भूमिगत संरचनाओं "नार्वा" स्टेशन

50 मीटर की दूरी - भूमिगत "नार्वा" की गहराई। तोरण स्टेशन आर्किटेक्ट डी एस Goldgora, ए वी Vasileva और एस.बी. Speranskogo द्वारा डिजाइन किया गया था। डिजाइन का काम के मुख्य विषय स्टेशन और एक उज्जवल भविष्य के रास्ते पर सोवियत नागरिकों की सड़क चुना गया था। 1961 से पहले, स्टेशन सजी पैनलों मंच पर स्टालिन चित्रण के अंत में, लेकिन बाद में इसे बंद कर दिया दीवार थी। मेट्रो कर्मचारियों का दावा है कि छवि संरक्षित है, हालांकि, आम नागरिकों के लिए यह देखने के लिए सक्षम होने की संभावना नहीं। अब, एक fenced क्षेत्र में, पहले से किए गए एक सम्मेलन कक्ष समारोह इंगित मशीन "Avtovo" है। विशेष रूप से महत्वपूर्ण आंतरिक मेट्रो "नार्वा" उच्च विभिन्न व्यवसायों, साम्यवाद की, "ब्रीडर्स", "सोवियत सैनिकों", "डॉक्टर", "मेट्रो बिल्डर्स" और कई अन्य लोगों बिल्डर के प्रभाव के योग्य चित्रण राहतें प्रतिनिधित्व करते हैं।

डिजाइन "नार्वा" स्टेशन

बीच स्टेशनों मेट्रो "नार्वा" और "किरोव संयंत्र" पहली डेटिंग साइट "लाल" शाखाओं पर बंद हो जाता है के बीच मार्गों के बीच सबसे लंबी है। उसकी लम्बाई 2.5 किलोमीटर की दूरी है। इसके अलावा, "नार्वा", ग्रिडिरॉन होने, कभी नहीं किसी भी अंतिम या स्थानान्तरण स्टेशन की गई है। यह बार-बार 2000 के दशक में एक पूर्ण नवीकरण के लिए योजना में शामिल किया गया, लेकिन हर बार पुनर्गठन देर हो रही थी - 2010 से वर्तमान दिन के लिए "नार्वा" मरम्मत के लिए बंद कर दिया गया कभी नहीं किया है।

मेट्रो स्टेशन "नार्वा": आधुनिक जीवन

संभावना हड़तालों और सुरम्य क्षेत्र मेट्रो के करीब - विभिन्न व्यापार केन्द्रों के निर्माण के लिए एक सम्मानजनक जगह। औसत यात्री यातायात भूमिगत "नार्वा" प्रति माह एक से अधिक और एक आधा मिलियन लोगों को है। हॉल की दहलीज पर कदम रख यात्रियों, काम करने के लिए इच्छुक है, आमतौर पर सजावट पर ध्यान देना नहीं है - सबसे महत्वपूर्ण बात यह समाचार साइटों द्वारा ई-मेल से नवीनतम जानकारी प्राप्त करने के लिए और कभी कभी। सभी सेंट पीटर्सबर्ग स्टेशन की तरह, मेट्रो स्टेशन "नार्वा" प्रमुख मोबाइल ऑपरेटरों की सेवाओं का उपयोग करने का अवसर प्रदान करता है। 0 ज 36 मिनट पर यात्रियों के लिए करीब है और फिर से तैयार लॉबी दरवाजे 5 घंटे 36 मिनट में जाने के लिए।

स्टेशन "नार्वा" कम बिजली अभियान की वजह से अन्य शहरों और देशों से पर्यटकों के बीच बहुत लोकप्रिय नहीं है, लेकिन एक अनुभवी गाइड निश्चित रूप से अपने मेहमानों साथ देने के लिए अवसर छूट न जाए। क्षेत्र न केवल सुरम्य स्ट्राइक्स, लेकिन यह भी सेंट पीटर्सबर्ग के एक भयानक सांस्कृतिक स्मारक है। विदेशियों जो अक्सर क्षेत्र की यात्रा प्रभावित हैं, लेकिन वे याद रखना चाहिए कि फ़ोटो और वीडियो, इमारतों और भूमिगत मेट्रो पर प्रतिबंध लगा दिया की लॉबी में फिल्मांकन तो मेट्रो मित्रों और परिवार के प्रकार इंटरनेट से शब्दों और चित्रों में वर्णन करने के लिए होगा। फिर भी, प्रेरणा है कि आंतरिक और स्टेशन के बाहरी की वास्तुकला देता है कि वह क्या शहर के केंद्र में देखा के सदमे उपज नहीं है। दरअसल, सभी सेंट पीटर्सबर्ग के चेहरे अपने तरीके से परिपूर्ण हैं, हर कोई विचार करें और अधिक बारीकी से जांच करते हैं, ताकि पूरी तरह से रहस्यमय और विशाल शहर को गले लगाने में करना चाहिए।

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