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मिनीबस और ऑपरेटिंग त्रुटियाँ
प्रकार के अनुसार, मिनी बसों को भाड़ा, यात्री और माल ढुलाई और यात्री में विभाजित किया जाता है। कार्गो माल के परिवहन, यात्रियों के लिए यात्री मिनी बसों और परिवहन और कार्गो और यात्रियों के लिए कार्गो यात्री के लिए बनाया गया है।
कारों के विपरीत, मिनी बसों वाणिज्यिक वाहन हैं उनके ऑपरेशन अधिक कठिन परिस्थितियों में होता है अधिक वजन और लंबी दूरी की परिवहन की वजह से भागों अधिक जल्दी से पहनते हैं। इसलिए, मिनी बसों को सभी विवरणों और विशेष रूप से ऑपरेशन के लिए अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
पहला नियम जिसे हमारे देश में अक्सर उपेक्षित किया जाता है वह एक छोटा बस का अत्यधिक काम का बोझ है। एक नियम के रूप में, एक मिनीबस अधिभार की इच्छा और, परिणामस्वरूप, अधिक धन प्राप्त करने के लिए, स्वामियों के सामान्य ज्ञान को छोड़ देता है नतीजतन, भागों और असर शरीर को बहुत अधिक भार के अधीन किया जाता है और, अंतिम वजन में असफल होने पर, वे विकृत और विफल होते हैं।
मिनीबस के मालिकों की दूसरी गलती स्पेयर पार्ट्स पर बचत कर रही है। मिनी बसों के लिए स्पेयर पार्ट्स अनौपचारिक और मूल हैं अधिकांश मामलों में मिनीबस के लिए गैर-मूल स्पेयर पार्ट्स उच्च तकनीकी विशिष्टताओं को पूरा नहीं करते हैं और एक अनिर्दिष्ट पहनने के प्रतिरोध हैं। और जैसा कि आप जानते हैं, सवारी के दौरान टूटे हिस्से को टूटना और अन्य विवरण मिल सकता है, जो सीधे संपर्क में है। गैर-मूल स्पेयर पार्ट्स का एकमात्र सकारात्मक क्षण उनके रिश्तेदार कमी और उपलब्धता है। पैसे की अनुपस्थिति में, यह तकनीकी रूप से ध्वनि स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करने के लिए अनुशंसित है। इन्हें विभिन्न ऑटोकसैप्मेंट्स पर ऑर्डर किया जा सकता है या प्राप्त किया जा सकता है।
इसके अलावा, हमारे समय में पैसे बचाने की खोज में, अक्सर मालवाहक मिनी बसों को यात्री बसों में परिवर्तित कर दिया जाता है। यह इस प्रक्रिया के साथ है कि मिनीबस का शरीर, जो माल के परिवहन के लिए करना है, पूर्ण प्रसंस्करण से गुजरता है। खिड़कियों के काटने से शुरू, और इस तरह संरचना की अखंडता का उल्लंघन, और सीटों के गलत वितरण के साथ समाप्त नतीजतन, ऐसे मिनी बसों यात्रियों के लिए बहुत असुविधाजनक हैं, और शरीर कटाई और फर्श को फर्श पर फिक्स करने के स्थानों में कुचल दिया जाता है।
अक्सर, मिनीबस के मालिकों ने समय में उपेक्षित दृश्य गैरेज को दरकिनार करते हुए, प्रोफ़ाइल SRT में तकनीकी निरीक्षण किए। यह उन पेशेवर ड्राइवरों पर लागू नहीं होता है जो सभी इकाइयों को समझते हैं और बस "कान से" किसी खराबी की पहचान कर सकते हैं।
उपरोक्त त्रुटियों से संकेत मिलता है कि सही संचालन के कारण और मूल लोगों पर समय प्रतिस्थापन भागों के कारण कई बिखरे और विशेष रूप से मिनी बसों का मामूली खराबी से बचा जा सकता है। इसके अलावा महत्वपूर्ण तकनीकी निरीक्षण स्टेशन पर समय पर निरीक्षण है। इन मामलों में बचत से अधिक जटिल परिणाम हो सकते हैं
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