कारेंकारों

"मर्सिडीज": मूल देश, ब्रांड के इतिहास

कंपनी की मर्सिडीज बेंज के इतिहास - बस एक और की एक कहानी नहीं है , ब्रांड की कारों पूरे मोटर वाहन उद्योग की कहानी है। पौराणिक फर्म दोनों कंपनियों की जड़ में खड़ा था - बेंज और डेमलर। वे तथ्य यह है कि उनके रचनाकारों, वास्तव में, प्रपत्र जिसमें उन्होंने इस दिन के लिए जाना जाता है में ऑटोमोबाइल का आविष्कार से महत्वपूर्ण हैं। शायद अब हम निर्माता नहीं तो अन्य वाहन को चला गया चाहिए।

देश

चीजों की एक जटिल और व्यावहारिक दृष्टिकोण के साथ एक देश - "मर्सिडीज" जर्मनी में बनाया गया था। यह ज्ञात है कि विशेष ध्यान विस्तार करने के लिए भुगतान किया जाता है। इस कंपनी के परिणाम न केवल जर्मन चिंता का विषय है, जो उच्च गुणवत्ता वाले कारें बनाती थी। हालांकि, यह अपनी अग्रणी स्थिति को बनाए रखा है।

कथा का मूल

कार्ल बेंज 1871 में कंपनी वापस की स्थापना की। और 1886 के बाद से, वह दुनिया का पहला स्वचालित गाड़ी बेच दिया, पेट्रोल इंजन पर चल रहा है। वह खरीदारों के बीच काफी मांग मज़ा आया नहीं था, और यदि पत्नी, Bentsa मार्ता के लिए नहीं है, शायद कुछ भी नहीं हुआ होता। 1888 में, पत्नी से पूछे बिना, वह बाहर मोटर गाड़ी की यात्रा पर पास के एक शहर के लिए किया गया है। वह नहीं सोचा था कि एक सरल यात्रा एक उत्कृष्ट पीआर कंपनी हो जाएगा। जो लोग मनन कैसे महिला एक अद्भुत उपकरण है, तुरंत उसे में रुचि सवार है। मार्था न केवल साहसी, लेकिन यह भी तकनीकी रूप से सक्षम था, और घर लौटने पर, वह आधुनिक सीआईओ के लिए इसी तरह कुछ करने के लिए उसके पति को सुझाव दिया।

नाम डेमलर बेंज एजी के तहत कंपनियों के एक ही समूह में दोनों कंपनियों का मेल 1926 में पहले से ही जगह ले ली। चूंकि शब्द «डेमलर» कानूनी प्रतिबंध के अंतर्गत आने वाले कुछ यूरोपीय देशों में, निर्णय नाम मर्सिडीज बेंज के तहत कारों को बेचने के लिए बनाया गया था। कंपनी की पहली डिजाइनर फर्डिनेंड पोर्श बन गया। जमीन पर, पानी पर और आकाश में: तीन बीम स्टार है, जो तीन तत्वों में फर्म श्रेष्ठता का मतलब - एक प्रतीक चुना डीएमजी हस्ती होने के नाते। यह तथ्य यह है कि बीसवीं सदी की शुरुआत में "डेमलर" न केवल कार, लेकिन यह भी इंजन हवाई जहाज और नौकाओं के लिए पैदा करता है की वजह से है।

कंपनी के विकास के मुख्य चरण

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कंपनी के हवाई जहाज के लिए कारों और ट्रकों के साथ ही इंजन का उत्पादन किया। जब सितंबर 1944 में, "मर्सिडीज" पौधों की दो सप्ताह की बमबारी के दौरान लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गए थे, बोर्ड ने कहा कि वास्तव में कंपनी नहीं रहा। लेकिन इस के लिए, आप जानते हैं, "मर्सिडीज" की कहानी खत्म नहीं हुई। मूल के देश बहाल किया गया, और 1946 में कंपनी की पुनरुद्धार किया गया।

थोड़ी देर के लिए, कंपनी विशेष रूप से पिकप, जो जर्मन शहरों में पुनर्निर्माण कार्य के लिए बहुत सुविधाजनक थे उत्पादन किया। और केवल पहले युद्ध के बाद यात्री कार मॉडल 1949 में जारी किया गया था। वर्ग (ए, सी, ई, एस, आदि ...) का संकेत पत्र, और मोटर की मात्रा के लिए आंकड़े - 1993 में, मॉडल एक लेबल है, जो इस दिन के लिए प्रयोग किया जाता है प्राप्त किया। 1997 में, समूह का अधिग्रहण कंपनी क्रिसलर और डेमलर क्रिसलर एजी रूप में जाना गया।

10 साल के बाद, 2007 में, समूह एक बार फिर उसका नाम बदल दिया और डेमलर एजी के रूप में जाना गया। इस दिन के लिए, वह एक ही नाम है, और मर्सिडीज बेंज कंपनी अपनी सहायक कंपनी है। कंपनी के मुख्यालय स्टटगार्ट में स्थित है। बने रहे अपरिवर्तित उत्पादन देश। "मर्सिडीज" कार आज फैशन हुक्म और अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए जारी है। नीचे सबसे प्रतिष्ठित मॉडल सूचीबद्ध हैं।

खेल

मर्सिडीज बेंज एस, 1927 में जारी किया गया। कार एफए पोर्श द्वारा डिजाइन किया गया था। यह पूरी तरह से गति, विश्वसनीयता और आराम को जोड़ती है। यह मॉडल गति के लिए एक से अधिक रिकॉर्ड बनाया करने में सक्षम था।

मर्सिडीज बेंज 300 SL है, जो भी "मूर्ख मनुष्य विंग" कहा जाता है - अगला प्रतिष्ठित मॉडल एक चौथाई सदी के बाद जारी किया गया था। कार के युद्ध के बाद निर्मित पहली स्पोर्ट्स मॉडल था। इसके अलावा, उन्होंने सबसे प्रसिद्ध कारों "मर्सिडीज" में से एक माना जाता है। मर्सिडीज बेंज SLS AMG - निर्माता देश इस कार पर गर्व, और 2009 में यह आधुनिक सुपरकार का प्रोटोटाइप बन गया।

सेडान

एक ही पौराणिक "छ: सौवें मर्सिडीज" - 1963 में मर्सिडीज बेंज 600 बंद गिर गयी है। उन्होंने कहा कि एक प्रतिष्ठित सेडान 20 वीं सदी की कर ली है। राज्य के प्रमुखों, प्रमुख व्यवसायी, फिल्म सितारों और माफिया नेताओं: यह कार बेहद अमीर लोगों चलाई।

1976 में, बिक्री मॉडल जाना होगा मर्सिडीज बेंज W123। यह निश्चित रूप से कंपनी के सबसे सफल और विश्वसनीय मॉडलों में से एक माना जाता है। इन मशीनों के बारे में 27 लाख उत्पादन किया गया है। आज वे कई देशों की सड़कों, पूर्व सोवियत संघ के देशों सहित पर पाया जा सकता।

1991 में, वहाँ एक मॉडल मर्सिडीज बेंज एस W140 था। यह 1990 में पूरे बाद के सोवियत अंतरिक्ष के लिए एक पंथ माना जाता है। संयोग से, पहली रूसी जो कार खरीदी, व्लादिमीर ज़हिरीनोव्स्की था।

एसयूवी

1979 में दुनिया सेना एसयूवी "मर्सिडीज" के पंथ के एक नागरिक संस्करण देखा था। मूल देश अभी भी इस मॉडल पर गर्व है। जैसा कि आप जानते हैं, हम मर्सिडीज बेंज जी क्लास «Gelandewagen» के बारे में बात कर रहे हैं। यह मॉडल एक असली दीर्घायु था। अब यह एक लक्जरी एसयूवी माना जाता है, और वास्तव में एक बार केवल विश्वसनीय था "workhorse।" यह कार अभी भी उत्पादन किया जाता है, लेकिन इसकी लोकप्रियता बढ़ रही है।

रूस में इतिहास

यह मानना कठिन है, लेकिन 1901 में Tsarist रूस में यह एक कार "मर्सिडीज" खोजने के लिए संभव था। देश-निर्माता रूसी सेना के लिए भाड़ा कारों की बिक्री। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, जर्मन कार काफी सक्रिय रूप से सोवियत संघ के राज्य क्षेत्र में आयात किया। 1946 से 1969 तक की अवधि में। यह कम से कम 600 वाहन (कार, ट्रक और बसों) दिया गया था।

प्रदर्शनियों, जो सोवियत संघ में आयोजित की गई 70-एँ, "मर्सिडीज" मुख्य रास्ता माल उपकरण का प्रतिनिधित्व किया। 80 नए "मर्सिडीज" में केवल लियोनिद ब्रेजनेव और व्लादिमीर विसोत्स्की थे। 1978 में, जर्मन कंपनी मास्को ओलंपिक की आधिकारिक सप्लायर था। दो साल बाद, राजधानी में अपना पहला प्रतिनिधि कार्यालय मर्सिडीज बेंज खोला। "LogoVAZ-Belyaevo" - दो में, सोवियत संघ के पतन के बाद, वहाँ पहली आधिकारिक डीलर था। 1994 में, यह स्टटगार्ट कंपनी के आधिकारिक प्रतिनिधि खोला।

2010 में, कंपनी के आधार पर KAMAZ ट्रकों "मर्सिडीज" का उत्पादन शुरू किया। निर्माता देश, शहर, और कुछ उत्पादन विशेषताओं को बदल दिया है, लेकिन क्योंकि जर्मन कंपनी अपने विशिष्ट आवश्यकताओं के डालता है गुणवत्ता, एक ही रहता है। उद्यमों की "गैस" क्षमता पर तीन साल बाद वाणिज्यिक कारों की रिहाई खोला है मर्सिडीज धावक। जल्द ही, शायद, रूस के राज्य क्षेत्र में इकट्ठा करने और यात्री कार "मर्सिडीज" होगा। निर्माता देश रूस के साथ इस मुद्दे को हल करती है।

1990 के दशक में रूस स्टील W123, W124, W140 (समान "छ: सौवें") और "Gelentvagen" के लिए प्रतिष्ठित मॉडल। तब से और जब तक इस ब्रांड के आज कारों सबसे प्रतिष्ठित माना जाता है राजनीतिज्ञों में भी शामिल है। "मर्सिडीज" की आज की सीमा 16 वर्गों के होते हैं।

रोचक तथ्य

आधुनिक मॉडल के पहले कारों के आविष्कारक - डेमलर और बेंज - एक दूसरे से केवल 100 किलोमीटर की दूरी पर रहते हैं, लेकिन कभी नहीं मिले थे, जब तक वे चिंता का विषय बनाया है "मर्सिडीज बेंज"। मूल के देश - जर्मनी जाहिर है - प्रतिभाशाली इंजीनियरों को शिक्षित करने में सफल रहा।

वहाँ एक संस्करण है कि एक तीन बीम स्टार के प्रतीक के रूप में चुनने से पहले, कंपनी "डेमलर" नेतृत्व हाथी या नारंगी को प्राथमिकता देते हैं। एक काले रंग की रंगा हुआ "Gelentvagen" हुड पर हाथी के साथ कल्पना कीजिए। लेकिन यह भी हो सकता है।

2007 में, "मर्सिडीज बेंज" अपने स्वयं ऑनलाइन टीवी शुरू किया है।

मर्सिडीज बेंज - केवल कार कंपनी, अन्य कंपनियों के वाहनों में अपनी सुरक्षा के घटनाक्रम का उपयोग करने की अनुमति है। जर्मन वाहन निर्माता पहली ऑल-व्हील स्वतंत्र निलंबन के साथ और एक डीजल इंजन के साथ विनिर्माण कारों शुरू कर दिया। इसके अलावा इन कारों पर पहले 1978 में एबीएस 1981 और ईएसपी सिस्टम में 1995 में स्थापित किया गया था, एयरबैग।

159.65 किमी / घंटा है, जो टूट नहीं किया गया था - कार मर्सिडीज बेंज 300 एसएलआर धीरज दौड़ में 1955 में एक गति रिकॉर्ड बनाया। एक ही वर्ष में, इस मॉडल एक बड़ी आपदा में आया था, और मोटर खेल के इतिहास। उस दिन, हम 80 दर्शकों और पायलट कार का सामना करना पड़ा।

"Gelentvagen" मॉडल आधिकारिक तौर पर स्विस सेना की सेवा में खड़ा है।

कंपनी 'मर्सिडीज बेंज "इतने लंबे समय है कि जब पेट्रोल फार्मेसियों में बेचा के लिए दिखाई दिया।

"मर्सिडीज" और मशहूर लोगों

1954 में मर्सिडीज 300 SL, क्या एल्विस प्रेस्ली और मर्लिन मुनरो के बहुत शौकीन है के लिए दरवाजे "मूर्ख मनुष्य विंग" था। इसके अलावा, 1999 में, मॉडल बीसवीं सदी के सबसे अच्छा स्पोर्ट्स कार के रूप में पहचाना गया है।

Stiv Dzhobs - एप्पल के संस्थापक - नियमित रूप से नए अधिग्रहण कर रहे हैं मर्सिडीज बेंज SL 55 AMG लाइसेंस प्लेट के बिना ही ड्राइव करने के लिए। तथ्य यह है कि, कैलिफोर्निया, एक नई कार के कानूनों के तहत, आप खरीद के बाद 6 महीने के लिए पंजीकृत नहीं कर सकता।

फिल्म में "स्प्रिंग के सत्रह लम्हें", Stirlitz एक कार मर्सिडीज MB-230 चलाता है।

उच्च गति ड्राइविंग के व्लादिमीर विसोत्स्की शौकीन। एक बार वह अपने "मर्सिडीज" के रूप में कई के रूप में 17 गुना पर दिया। तथ्य यह है कि वह बच गया, "मर्सिडीज बेंज" वाहनों में सुरक्षा के एक उच्च स्तर का संकेत है। मूल देश सुरक्षा कारों की समस्या के बारे में बहुत गंभीर है, और यह केवल फर्म है, जो हमारी बातचीत का हीरो बन गया है, लेकिन अन्य जर्मन कंपनियां के लिए नहीं लागू होता है।

निष्कर्ष

तो, हमें पता चला क्या कंपनी खड़ा है "मर्सिडीज", मूल के जो देश दुनिया इन खूबसूरत कारों, जो के चरणों में शामिल कंपनी के इतिहास के एक सदी है, और इस समय के दौरान क्या दिलचस्प बातें हुआ की तुलना में अधिक देता है। अब आप स्टटगार्ट चिंता का विषय पर एक छोटा सा निष्कर्ष बना सकते हैं।

"मर्सिडीज" उन्नत ऑटोमोटिव ब्रांड जटिल और अमीर के इतिहास था। कारों की देश - जर्मनी विशिष्ट उच्च गुणवत्ता वाले कार बनाने के लिए सक्षम है। रूढ़िवादी डिजाइन के बावजूद, जर्मन मॉडल मोटर चालकों के सभी आयु समूहों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। वे प्रतिष्ठा और धन का संकेत कर रहे हैं। और यह सब शुरू हुआ क्योंकि यह अक्सर सरल घरेलू विकास और दो साधारण इंजीनियरों के नवीन विचारों के साथ होता है। और यह अब हम क्या जाना होगा पर ज्ञात नहीं है, कंपनी "मर्सिडीज" के विकास नहीं तो। इन मशीनों का मूल देश - जर्मनी - गुणवत्ता और उन्नत मोटर वाहन का एक प्रतीक बन गया है। चलो देखते हैं क्या यह हमें और अधिक खुश होगा।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.