कारेंकारों

ब्रेक बदलें तरल पदार्थ

यह हमारे जीवन में ब्रेक के महत्व को जिआदा करना मुश्किल है। हम सुरक्षा के बारे में बात कर रहे हैं। यही कारण है कि ब्रेक ठीक होती तो यह ब्रेक तरल पदार्थ का समय पर प्रतिस्थापन की जरूरत है।

इसके बजाय यह पूरी तरह से बनाने का, कुछ चालकों का अभ्यास यह आंशिक रूप से भरा।

जगह ब्रेक द्रव स्पष्ट रूप से कारों की सभी निर्माताओं द्वारा विनियमित है। एक नियम के रूप में, यह दो या तीन साल या कारों और बड़े पैमाने पर लक्जरी कारों के लिए 5000-10000 किमी के माध्यम से के लिए 36,000-60,000 किलोमीटर में परिवर्तित किया जाना चाहिए।

ब्रेक द्रव VAZ की जगह दूसरी कार में के रूप में इसी सिद्धांत पर होता है। सामान्य मोड (शहर की सड़कों पर) में अपने हीटिंग का तापमान 150 डिग्री सेल्सियस तक पहुँच जाता है, चरम ड्राइविंग के तहत - 180 डिग्री सेल्सियस, और मंदी के दौरान 200 डिग्री सेल्सियस तक पहुँच जाता है

इस में, कुछ भी गलत नहीं है, क्योंकि निर्माताओं के साथ एक तरल उत्पादन क्वथनांक हवा की ऑपरेशन के दौरान 265 के बारे में सी यह नमी को अवशोषित करने के लिए काफी हद तक तापमान को कम करने। अगर ब्रेक द्रव एक 2-3% पानी एकत्र, तो उबलते 145 ° -160 डिग्री सेल्सियस पर शुरू हो जाएगा, वहाँ एक भाप लॉक ब्रेक यानी हो जाएगा पेडल विफलता।

एक विशेष उपकरण के माध्यम से अपने उबलते तापमान को नियंत्रित करने की जरूरत है इस से बचने के लिए। इसकी जांच तरल 3% की एक त्रुटि के साथ उबलते तापमान का निर्धारण करने से गर्म में डूबे, पूरी प्रक्रिया कम से कम 1 मिनट लगता है।

ब्रेक द्रव के प्रतिस्थापन के लिए उपकरण उपकरणों का एक सरल सेट है और तात्कालिक। screwdrivers और wrenches, स्पष्ट नली का एक टुकड़ा और अपशिष्ट तरल के लिए एक कंटेनर की जरूरत है।

प्रक्रिया के लिए, यह एक सहायक, ठीक है, कार को पुल करने के लिए लाया जाएगा यदि वांछनीय है। किस क्रम में एक स्थानापन्न के ब्रेक द्रव उपकरणों है?

सबसे पहले आप वापस सही करने के लिए इसे बदलने के लिए, फिर बाएं सामने छोड़ दिया, पीछे, और अंत में, सामने सही तंत्र पर की जरूरत है।

बिल्कुल सूखा तरल डालना नहीं कर सकते। इस प्रकार, क्रम में ब्रेक द्रव के प्रतिस्थापन:

- कारों के आंदोलन की संभावना को नष्ट करने;

- मुख्य के टैंक पर टोपी खोलें ब्रेक सिलेंडर ;

- ब्रेक तरल पदार्थ का एक नया टैंक जोड़ने;

- हवा रिलीज वाल्व सभी पहियों पर टोपी से काम ब्रेक सिलेंडर जारी करने के लिए से मलबे को हटाने;

- सही पक्ष पर रियर व्हील पर स्थित एक तंत्र के साथ (जैसा कि ऊपर कहा गया है) ब्रेक ऑपरेटिंग सिलेंडर हवा शुरुआत को रिलीज के लिए वाल्व ट्यूब खींच, ट्यूब के विपरीत छोर बोतल में डालें;

- सेकंड के एक जोड़े में उन दोनों के बीच छोटे अंतराल के साथ तेजी से चार या पांच बार ब्रेक पेडल नीचे प्रेस,, तो यह दबाया रखना;

- वाल्व, जिसमें से हवा नल से छुट्टी दे दी है खोलें अपशिष्ट ब्रेक तरल पदार्थ डाल, यह पेडल दबाने जारी रखने के लिए आवश्यक है। वह प्रवाह रहता के बाद, इसे बंद;

- पिछले जोड़तोड़ ब्रेक के लिए आगे बढ़ना ऊपर के क्रम में सभी पहियों;

- ब्रेक पेडल पर दबाव डाल कर अपने काम की जांच, पैडल की आवाजाही सभी प्रेस के लिए स्तर होना चाहिए।

इसके अलावा, ब्रेक द्रव हाइड्रोलिक ड्राइव क्लच में अपडेट करने की आवश्यकता। संचालन एक ही आयोजित की जाती हैं, केवल इस मामले में क्लच पेडल और ऊपर हाइड्रोलिक ड्राइव शामिल किया गया। अपनी सीटों पर उलटे क्रम में सभी आइटम लौटें।

ऊपर से देखा जा सकता है, इस प्रक्रिया काफी सरल है।

अब ब्रेक के साथ सब ठीक हो जाएगा, और सड़क पर उनकी की दुर्भाग्य ग्रस्त नहीं होगा "विफलता।" आप अपने जीवन और अपने प्रियजनों के जीवन के बारे में निश्चित हो सकता है।
इस प्रक्रिया की उपेक्षा अपने भाग्य में अप्रत्याशित बदल जाता है हो सकता है।

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