पर क्या वाहन डैटसन का विवरण: मालिकों की समीक्षा, फोटो

कंपनी "डैटसन", जापान में स्थित है, कंपनी "निसान" के अंतर्गत आता है। हाल ही में, पहले अपने स्वयं के कारों, कि मध्यम आय आबादी के लिए सस्ती होगा उत्पादन करने का अवसर मिला। कार डैटसन पर क्या (समीक्षा के बारे में यह हो जाएगा पर चर्चा बाद में) है पहली फिल्म मॉडल। सेडान विशेष रूप से रूस की सड़कों पर सवारी करने के लिए डिजाइन किया गया है। घरेलू AvtoVAZ और "निसान": विकास एक साथ दो प्रमुख कंपनियों में काम किया।

आधार कार "लाडा कलिना" दूसरी पीढ़ी बन गया है। वे के साथ-साथ तकनीकी उपकरणों के रूप में इसी तरह के बाहरी हैं। "धर्म" मशीनों कंपनी "निसान" विशेषज्ञों द्वारा विकसित की है, लेकिन यह अभी भी काफी अपने प्रोटोटाइप के समान है।

बाहरी

यह कहा गया है कि लाडा कलिना 2 डैटसन पर क्या के लिए आधार बन गया। मोटर चालकों की जानकारी की पुष्टि समीक्षा। वे इतने समान है कि यदि आप एक "जापानी" शीघ्रता से अवलोकन डाली, नहीं हर व्यक्ति का निर्धारण करेगा जो कार उसके सामने है देखो। बेशक, "निसान" की मशीन कुछ अलग-अलग तत्वों प्राप्त हुआ है। उदाहरण के लिए, प्रकाश व्यवस्था और अधिक उन्नत पर स्थापित किया गया है, अपने पंख एक अलग रूप, नया बम्पर, और दूसरों को प्राप्त कर लिया है। नतीजतन, "लाडा कलिना" अच्छी तरह से दौड़ बाहरी में पीछे है। इसके अलावा, "जापानी" सुरक्षित रूप से एक राष्ट्रीय "अनुदान" पंक्ति में रखा जा सकता है। और यहां तक कि यह के साथ तुलना में, वह अधिक लाभदायक और शानदार दिखेगा। रियर बॉडी किट समग्र कार कहते हैं -। प्लस 8 सेमी इस दृश्य स्तर पर अनुमति दी, वाहन और भी अधिक आकर्षक बनाने के लिए।

निर्माता नहीं खोया है जब एक नया शरीर, बम्पर और डैटसन पर क्या कार के लिए फेंडर चुना है। मालिकों की समीक्षा, ज्यादातर मामलों में बाहरी से प्रशंसा को दर्शाते हैं। जापानी डिजाइनर के हाथों में सभी पुराने और नए तत्वों ताजा देखो। वे एक में भागों कनेक्ट करने में सक्षम थे और यह दृढ़ता लक्जरी और में जोड़ने के लिए में कामयाब रहे। खरीदार लगातार ट्रंक ढक्कन, जो एक नया रूप प्राप्त हुआ है आवंटित, और ध्यान देने की अलग svetousilitelnuyu तकनीक के लिए भुगतान किया जाता है। यह एक इसका सबूत है।

आयाम

यह एक अपेक्षाकृत छोटी कार डैटसन पर क्या है। समीक्षा, जो कार पर सुना जा सकता, इस बात की पुष्टि की कि वह शहर में चारों ओर ले जाने के लिए सुविधाजनक है, महत्वपूर्ण लाभ विभिन्न स्थानों में पार्क करने के संभावना है भी है। कार की कुल लंबाई - 4 मीटर 337 सेमी, चौड़ाई - 1 मीटर 70 सेमी, ऊंचाई -। 1 मीटर 50 सेमी के रूप में इन मानकों से देखा जा सकता है, यह एक ठेठ शहरी सेडान है।

तथ्य यह है कि सवारी की ऊंचाई 18.5 सेमी है के कारण, इस मशीन पर सवारी सबसे खराब गंदगी सड़कों में भी हो सकता है। क्लीयरेंस दर से थोड़ा गिरावट, यदि आप अधिकतम 5 व्यक्तियों, कार्गो की 50 किलो के लिए कार को लोड। इसकी ऊंचाई 16.8 सेमी तक कम हो जाएगा, लेकिन यह काफी पर्याप्त परिणाम है, और रूसी सड़कों के लिए सिर्फ सही हो जाएगा।

आंतरिक

अब हम कार डैटसन पर क्या के इंटीरियर पर विचार करने की जरूरत है। टिप्पणियाँ एक अर्थ हो सकता है कि नियंत्रण कक्ष और कुछ तत्वों को बहुत ही उच्च गुणवत्ता नहीं कर रहे हैं, या उन्हें बहुत बहुत ही असहज का उपयोग करें। कैसे कर सकते हैं स्थिति वास्तव में है?

यह अनुमान लगाना कि जापान में कार के डेटा विशेषताओं के सबसे "कलिना" और "अनुदान" से उधार मुश्किल नहीं है। पैनल और सांत्वना एक पूरी तरह से अलग लेआउट है - हालांकि, सभी एक ही प्रदर्शन की शैली मेरी ले लिया। घरेलू मॉडल की क्या बने रहे? संचालन की स्थिति, सीटों और दरवाजा तत्वों की विशेषताओं। अधिक जानकारी मंचों, जहां विचार विमर्श समर्पित डैटसन पर क्या कर रहे हैं पर पढ़ा जा सकता। समीक्षा, फोटो, उन्हें संलग्न, पूरी तरह से सुविधा और केबिन के आराम का प्रदर्शन। लेकिन फिर भी नहीं देशभक्त इस तथ्य को धक्का।

उपकरण पैनल प्रदर्शन प्राप्त हुआ है। यह एक क्रोम ट्रिम आवेषण, तो यह दिखता है एक बहुत अधिक प्रभावशाली। "लाडा" जापानी कार से स्थान और प्रशंसक नियुक्ति के आकार पदभार संभाल लिया। हालांकि, वे मिल गया एक पूरी तरह से नए उन्मुखीकरण - आयताकार स्टील deflectors। यह डैटसन पर क्या अलग है।

समीक्षा अक्सर सांत्वना स्थान प्रकाशित करते हैं। वह ऑडियो और जलवायु प्रणाली प्राप्त किया। यह विशेष बटन और हैंडल, जो संचालित करने के लिए आसान कर रहे हैं है।

घरेलू सेडान आयाम हैं समान करने के लिए उन है कि अस्तित्व में विशेषताओं द "अनुदान"। सैलून आरामदायक यात्री सीटों के साथ सुसज्जित है (सीटों की अधिकतम संख्या के बराबर 5)। हालांकि, क्या ग्रेड आराम मॉडल डैटसन पर क्या विचार मोटर चालकों दे सकता है? मालिकों की समीक्षा का कहना है कि पीछे की सीट केवल दो उन्हें वयस्कों के लिए सुविधाजनक है। इनमें से तीन को बारीकी से किया जाएगा।

तकनीकी विशेषताओं

निर्माता उसका सबसे अच्छा करने की कोशिश की उसकी जापानी "उत्पाद" पर "लाडा" के मॉडल के प्रभाव को छिपाने के लिए। क्या आपकी राय पर इस समस्या का मोटर चालकों व्यक्त है? निश्चित रूप से, यह लगभग ऐसा नहीं हुआ है। वे कारकों की एक संख्या की पहचान की। यह ब्रेक जो विशेष वैक्यूम प्रकार एम्पलीफायरों से लैस हैं, साथ ही नई (उस समय) आघात अवशोषक। इन कार्यों के क्रम रूस की सड़कों पर एक सवारी को सुरक्षित और यह के रूप में संभव के रूप में आरामदायक बनाने के लिए में ले जाया गया।

सेडान, शहर के चारों ओर और उससे आगे के लिए तैयार, पर क्या एक डैटसन है। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि इसकी विशेषताओं विभिन्न परिस्थितियों में उपयोग के लिए आदर्श है। इंजन एक 1.6 लीटर है; 4 सिलेंडर है। पावर - 82 "घोड़ों"। शक्ति इकाई 5 चरणों में एक मैनुअल ट्रांसमिशन में है।