ट्रैक्टर टी 150, गुण और दोष की तकनीकी विशेषताओं

सोवियत संघ, Kharkov ट्रैक्टर संयंत्र के जन्म के दौरान पीठ स्थापित - यूक्रेनी मशीन-निर्माण उद्योग - यह सोवियत के एक सच्चे लीजेंड के, और अब है। यह संयंत्र केवल प्रतिस्पर्धा नहीं खो दिया है नहीं है, लेकिन पूरी तरह से आधुनिकीकरण किया गया है और अब यूरोपीय ट्रैक्टर निर्माण में मुख्य स्थानों में से एक है। 1931 के बाद से, विभिन्न मशीनों की एक बड़ी संख्या में यह के आधार, जो बाद में उन्नत बन गया पर तैयार किए गए। इन नमूनों आज कृषि के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है।

मॉडल इतिहास

अब यह अतीत में वापस जाने के लिए आवश्यक है। नवंबर 25, 1983 Kharkov ट्रैक्टर प्लांट सबसे प्रसिद्ध और व्यापक रूप से मांग की ट्रैक्टर पैदा करता है। यह पता लगाया और चक्र मॉडल टी 150 है। व्हील संशोधन टी 150K चिह्नित किया गया। दोनों तब और अब, इन मशीनों पटरियों पर सबसे अधिक कुशल और उत्पादक इकाइयों में से हैं।

द्वारा निर्माण ट्रैक्टर ट्रैक टी 150, दुनिया को अपनी जुड़वां पहिया है, जो एक डिवाइस चेसिस, एक निलंबन प्रणाली और पारेषण में बारीकियों की विशेषता है के जारी करने के बाद अपने 10 साल देखा। यह बेहतर पारगम्यता, जो उपजाऊ मिट्टी पर हानिकारक प्रभाव के रूप में नहीं है के साथ एक कुशल और विश्वसनीय तंत्र में काफी vzrosshey कृषि जरूरतों से दिखाई दिया। कृषक ने शिकायत की है कि पिछले ट्रैक्टर दृढ़ता से मिट्टी घुसा दिया।

सोवियत कृषि उद्योग विशेषज्ञों ट्रैक्टर टी 150 की तकनीकी विशेषताओं की सराहना की। पहले से ही 1991 में, 50 से अधिक मशीन निर्माण उद्यमों इन मशीनों के लिए संलग्नक के एक किस्म के उत्पादन की है।

ट्रैक्टर, जो यूरोप में भी प्रयोग किया जाता है

40 साल के लिए, और है कि कितना ट्रैक्टर उत्पादन, विभिन्न संशोधनों की एक बड़ी संख्या जारी किया गया था है। इस प्रकार, इस तकनीक रबर और धातु के पटरियों पर एक उठाया ड्राइव स्टार और एक कम असर क्षेत्र, और एक 2 अंग का प्रयोगात्मक मॉडल, और मशीन के साथ ट्रैक वाहनों का उत्पादन किया पर आधारित है।

में उन्हीं वर्ष, यह रिलीज़ हो, The अन्य मॉडलों - एक टी 130 और टी 170, लेकिन आज केवल टी 150 (ट्रैक किए गए और चक्र संस्करण क्या है) के लिए जारी करने के लिए इस्तेमाल किया। आज, का मशीन है पूरी तरह से अपडेट है और उपलब्ध न केवल के लिए घरेलू लेकिन यह भी के लिए यूरोपीय बाजार।

डिजाइन कैटरपिलर समाधान सुविधाएँ

इस मशीन में विशेषता है कि मोटर मोर्चे पर खड़ा होता है। बिजली यूनिट के पीछे भाग सख्ती से गियरबॉक्स से जुड़ा है। गियरबॉक्स पर ट्रैक्टर कक्ष, एक ईंधन टैंक 315 लीटर के साथ पूरा रखा होगा।

संचरण की विशेषताओं में चार मोड में यह उपयोग करने की संभावना को छोड़ दें। परिवर्तन की प्रक्रिया हाइड्रोलिक चंगुल के माध्यम से किया गया था (और प्रत्येक विधा के लिए, 3 संचारित और वापस ऊपर था)। लोड के अंतर्गत और ड्राइविंग के दौरान बंद करने के लिए इस स्विच की आवश्यकता के बिना आयोजित किया गया है।

ट्रैक्टर की चेसिस एक आधार फ्रेम जो आधार संरचनाएं के दो अनुदैर्ध्य यू-वर्गों शामिल है। वे आगे और मध्यवर्ती सलाखों से जुड़े रहे हैं। एक ट्रैक्टर ड्राइव करने के लिए, डिजाइनरों भी एक ट्रैक किए गए वाहन के लिए, एक स्टीयरिंग प्रणाली का इस्तेमाल किया। ट्रैक्टर टी 150 की तकनीकी विशेषताओं एक ही स्थान पर खड़े होकर प्रकट करने की अनुमति दी - कैटरपिलर मॉडल इसके अलावा ऑपरेटर संभावना पटरियों में से प्रत्येक के लिए एक अलग कनेक्शन का उपयोग करने दे दी है।

व्हील संशोधन: डिजाइन सुविधाओं

पहिया विधानसभा दो हिस्से होते हैं जो एक फ्रेम के साथ सुसज्जित है। इन दो हिस्से हैं जुड़ा द्वारा एक काज कनेक्शन। विशेषताओं में - क्षमता एक क्षैतिज विमान में घुमाने के लिए। फ्रेम के सामने के भाग इंजन, ट्रांसमिशन, टैक्सी और ईंधन टैंक बढ़ते के लिए बनाया गया है। दूसरे भाग स्थापना घुड़सवार प्रणाली और कृषि औजार के लिए बनाया गया है। और आगे और पीछे के एक्सल - अग्रणी और पीछे एक सोने समारोह है।

केबिन

इंजीनियर्स डिजाइन और धातु केबिन का निर्माण किया। यह एक बंद प्रकार है। आदेश ऑपरेटर पर्यावरण को प्रभावित नहीं करने के लिए, सीलिंग लागू किया जाता है। केबिन हीटिंग, वेंटिलेशन, विंडशील्ड वाइपर, सूरज ढाल के साथ सुसज्जित है। उपलब्ध पीछे देखने वाले शीशे की समीक्षा और कोहरे की स्थिति में विंडशील्ड उड़ाने के लिए एक प्रणाली की सुविधा के लिए।

दो नरम आर्मचेयर के अंदर, और ऑपरेटर सीट स्प्रिंग्स के साथ सुसज्जित है और एक ऊंचाई समायोजन है। आराम प्रणालियों के प्रकाश व्यवस्था, एक थर्मस, प्राथमिक चिकित्सा किट के लिए एक अलग जगह है, साथ ही हुक कपड़े लटका है।

इंजन

संशोधन के बावजूद, ट्रैक्टर टी 150 की तकनीकी विशेषताओं आम तौर पर थोड़ा भिन्न होते हैं। सभी मशीनों स्थापित छह सिलेंडर चार स्ट्रोक डीजल एसएमडी-60 अतिरिक्त दबाव प्रणाली के साथ। रेटेड पावर इंजन - 150 एल। एक।

मोटर्स के इन मॉडल का विकास मशीन डेटा के तहत विशेष रूप से आयोजित किया गया। सिलेंडर वी के आकार का व्यवस्थित कर रहे हैं। यूनिट एक तरल शीतलन प्रणाली से लैस है। प्रारंभ प्रक्रिया अपने आप ही विशेषताएं हैं।

इंजन 150 एक टी पेट्रोल इंजन है कि एक स्टार्टर के रूप में पेश करता है। इसके अलावा, ट्रैक्टर तीन चरण की आपूर्ति हवा शोधन प्रणाली है, जो तब की आपूर्ति प्रणाली को खिलाया जाता था के साथ सुसज्जित है। तेल स्नान और दो कदम: फिल्टर - इस प्रणाली के भाग के रूप में। चक्रवात (सूखी प्रकार) भी लागू होता है। शून्य डिग्री नीचे के तापमान पर बिजली इकाई के स्टार्ट-अप की सुविधा के लिए, ट्रैक्टर इकाई preheater प्रदान की जाती है। आज यह कोई आश्चर्य की बात है पिस्टन और डायरेक्ट इंजेक्शन प्रणाली की लघु स्ट्रोक नहीं होना चाहिए, और फिर सब कुछ अलग था। इन इंजनों के शुभारंभ एक असली जीत माना जाता था।

पारेषण और पीपीसी

एक मैनुअल ट्रांसमिशन है, जो gidropodzhimnymi स्विचिंग में लगे हुए चंगुल से लैस है के साथ सुसज्जित मॉडल। सीपीआर मुख्य जोर के विकास में पूर्ण सामंजस्य पर रखा गया था। मुख्य संचरण ग्रहों गियर के रूप में है।

ट्रैक संशोधन के लिए के रूप में, यहाँ गियरबॉक्स एक दो धारा प्रणाली के रूप में बनाया गया है। यहाँ अलग कैटरपिलर के लिए आंदोलन हस्तांतरण करने के लिए एक अवसर है। सीपीटी का पहिया टोक़ संशोधन पर एक हस्तांतरण मामले के माध्यम से पहियों को प्रेषित किया। व्हील संस्करण अतिरिक्त बिजली टेक ऑफ शाफ्ट, जो लगाव के लिए आवश्यक है के साथ सुसज्जित है।

निर्भर करता है पर किस प्रकार की समस्या का हो हल, का ऑपरेटर प्रयोग किया जाता सभी अवसरों जुड़वां बॉक्स। यह आसान, टग के रूप में इस्तेमाल ट्रैक्टर परिवहन मशीन की कार्यप्रणाली मोड शुरू करने के लिए बनाता है। इस प्रसारण ऑपरेटर सक्षम युद्धाभ्यास की एक किस्म प्रदर्शन करने के लिए।

यह सब के अलावा, इस चौकी अत्यंत विश्वसनीय है। यह भी काफी 300 सेमी के समग्र लोड, वृद्धि हुई जमीन कम करता है। इसके साथ, ट्रैक्टर और अधिक maneuverable और चुस्त हो गया।

चेसिस टी 150

ट्रैक्टर क्रॉलर प्रदर्शन कैटरपिलर जंजीरों को गति धन्यवाद में सेट है। वे विशेष ट्रॉलियों और समर्थन रोलर्स पर रखा जाता है। कैटरपिलर ड्राइव कुंडल स्प्रिंग्स हैं। इसके अलावा निलंबन, हाइड्रोलिक आघात अवशोषक में शामिल किया गया। अवचक्र पहिया संशोधन विस्तृत टायर के साथ चार पहियों है। यह महत्वपूर्ण जमीन पर दबाव को कम कर सकते हैं। सभी टायर सभी पहियों के लिए ही हैं।

टी 150 तब और अब

40 साल के लिए, मॉडल काफी बदल गया है। आज, इन ट्रैक्टरों यरोस्लाव उत्पादन की अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस हैं। यह डीजल yamz-236D। 11.15 लीटर की उनकी मात्रा। पावर यूनिट - 180 एल। एक। 2100 rpm पर। मोटर डिजाइन पारंपरिक रूप से वी के आकार का है, यह नहीं बदला है। स्टार्ट-अप प्रणाली बदल - अब यह एक एकल चरण के होते हैं, और एक पेट्रोल इंजन के बजाय एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर प्रयोग किया जाता है। इस इंजन के साथ, वहाँ कोई कमी नहीं है, और यह ट्रैक्टरों के लिए किसी भी स्पेयर पार्ट्स की खरीद के लिए संभव है। छोटे परिवर्तन किए गए और प्रणाली प्रसारण, लेकिन इसके दोहरे प्रवाह संरक्षित है। इसके अलावा अपरिवर्तित और विज्ञान सम्बन्धी बदल जाता बने रहे।

ट्रैक्टर की तकनीकी विशेषताओं टी 150 में संशोधन किया और वर्तमान स्थिति के लिए अनुकूलित। और आयाम, सभी परिवर्तनों के बावजूद एक ही रूप में वे 1983 में कार की रिलीज के समय थे। 1.88 मीटर, 2.68 सेमी की ऊंचाई 7.95 मीटर पुराने संस्करण में और 8.15 मीटर के बराबर है - -। आधुनिक में इस प्रकार, इकाई लंबाई 5 मीटर, चौड़ाई है। 1.43 मीटर - ट्रैक की एक श्रृंखला के लिए आधार का आकार 1.8 मीटर और ट्रैक है।

धन्यवाद करने के लिए आधुनिकीकरण इच्छा काफी सरल मरम्मत द टी 150, देखते हैं व्यावसायिक रूप से उपलब्ध उन्नत प्रतिस्थापन भागों के लिए इन मशीनों। आज के ट्रैक्टर इंजीनियरों में एक बड़ी खामी को दूर करने में सक्षम थे। वजह से कम आधार मशीन सरपट दौड़ और griping। मशीन की लंबाई में वृद्धि काफी जमीन पर दबाव कम हो और इस कदम को निर्विघ्न बनाने।

केबिन में बड़े परिवर्तन, 1983 में के रूप में, इंजीनियर थोड़ा है कि ऑपरेटर आराम से काम करना पड़ता था परवाह। आज केबिन, बंद कर दिया नमी और शोर से अलग। विशेषज्ञों के लिए अनुकूलन लेआउट द नियंत्रण के लिए आसान आपरेशन।

बाजार मूल्य

बाजार में अभी भी पुराने टी 150 है। इनकी कीमत रूबल से 250 करने के लिए 950 हजार। 18 लाख रूबल का एक आधुनिक मॉडल sostoyaniya.Chtoby जरूरत के अधिग्रहण के अनुसार बदलता रहता है।

फायदे और नुकसान

मशीन एक उच्च पारगम्यता, कम ईंधन खपत पर्याप्त है। ड्राइव एक ट्रैक्टर आसान है। लेकिन विज्ञान सम्बन्धी रोटेशन प्रणाली टी 150 का शुद्ध माना जाता है। समीक्षा कोई छोटा दायरा ध्यान दें और शायद ही कभी यह की जरूरत है। आदेश बारी की त्रिज्या बढ़ाने के लिए, यह काफी प्रयास डाल करने के लिए आवश्यक है, और इस के कारण, ऑपरेटर थक चुका है। तथ्य यह है कि संयंत्र न केवल ट्रैक्टर लेकिन यह भी ट्रैक्टरों के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन - इसके अलावा लाभ के बीच। इससे उन्हें एक सरल और सस्ती आपरेशन बनाता है।

तो, हम पता लगा जो तकनीक विनिर्देशों है।