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जेनरेटर VAZ-2107: हटाने, स्थापना और मरम्मत

इंजन के चल रहे है बैटरी रिचार्ज किया जाता है करने के लिए, जनरेटर ऑटोमोबाइल के डिजाइन में प्रदान की जाती है। मोटर चालक अक्सर पाया है कि इस तंत्र ड्राइविंग करते समय एक उचित बैटरी प्रदान नहीं करता है। आप सब कुछ छोड़ देते हैं के रूप में, बैटरी बैठ जाओ और टो ट्रक कॉल और सर्विस स्टेशन पर जाने के लिए हो सकता है। लेकिन इस से बचा जा सकता है अगर आप इस उपकरण के तत्वों के प्रतिस्थापन समय में जांच करते हैं और यदि आवश्यक हो,।

हटाने जनरेटर बेल्ट टेंशन और जाँच

कभी-कभी कमजोर प्रभारी के कारण ड्राइविंग की अपर्याप्त तनाव हो सकता है, जबकि अल्टरनेटर बेल्ट। सौभाग्य से, इस समस्या को आसानी से हल किया गया है। इस प्रयोजन के लिए यह बेल्ट कस या दिखाई दोषों (दरारें, पहनने सतह) की उपस्थिति में करने के लिए बस एक नया के साथ बदलना ही आवश्यक है। एक नया एक स्थापित करने के लिए आप अल्टरनेटर बढ़ते अखरोट ढीला और यह एक टायर लोहे या इंजन के करीब कुछ और ले जाने की कोशिश की जरूरत है।

हम एक साथ काम कर रहे हैं, तो कारबुरेटेड इंजन, तो इस हेरफेर हमारे समाप्त हो गया है - और यह बेल्ट दूर करने के लिए संभव है। हम कैसे जनरेटर VAZ-2107 (इंजेक्टर) को बदलने के लिए के बारे में बात कर रहे हैं, यह भी क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर निकालना होगा।

उसके बाद एक तैयार बेल्ट की स्थापना की। तनाव के बिना कहते हैं। और बाद बेल्ट सभी पुली पर बैठ अपने तनाव पैदा करते हैं। इसके लिए यह जनरेटर स्थानांतरित करने के लिए है, जिससे तनाव की डिग्री का समायोजन अखरोट बढ़ते प्लेट और माउंट ढीला करने के लिए आवश्यक है। काम करता है के पूरा होने पर पागल कसने और चेकआउट पूरा करें।

जेनरेटर VAZ-2107: मरम्मत

एक डिवाइस के लिए आवश्यक है कि इस समस्या का क्या सभी एक ही कारण को समझने के लिए मरम्मत से पहले। लेकिन अभी करते रहे कि बहुत कम लोगों को कितना VAZ-2107 पर जनरेटर जानते हैं, और लागत 2200-2500 रूबल के रूप में ज्यादा है पसंद है। इसलिए, यदि यह आदेश से बाहर है, तो आप तुरंत, स्टोर करने के लिए चलाने के लिए और क्योंकि ज्यादातर मामलों में, पुराने उपकरण ठीक किया जा सकता एक नया एक खरीदने की जरूरत नहीं है। सीधे शब्दों में, विशेषज्ञों का उल्लेख तथापि, और उसके हाथ यह काफी संभव कार्य करते हैं।

डिवाइस निकालने के लिए, आप गड्ढे में कार डाल करने के लिए, इंजन की सुरक्षात्मक गार्ड को हटाने, और फिर अखरोट, कोष्ठक खोलना, बेल्ट और जनरेटर ही हटाने की जरूरत है। सत्यापन के लिए, हम एक ohmmeter की जरूरत है। प्लस ohmmeter जनरेटर के टर्मिनल "30", और नकारात्मक से जुड़ा है - सीधे जनरेटर आवास के लिए। की "0" प्रदर्शन मूल्य, नीचे डायोड छोड़ दिया है या बंद कर दिया है घुमावदार।

पता लगाने के लिए डायोड की तरह विफल रहता है, ohmmeter पहले, सकारात्मक तो नकारात्मक की जाँच करें। उसके बाद, आप उन्हें बदल सकते हैं। गलती प्रतिरोध के अभाव में रेंज 4.3-4.8 ओम में होना चाहिए। अक्सर ब्रश धारक, जो सामान्य स्थिति 5 मिमी से बढ़ाना नहीं करता है में ब्रश दोषी ठहराते हैं।

मोटर चालकों के लिए कुछ टिप्स

यदि ड्राइव के दौरान जनरेटर VAZ-2107 के रूप में यह सीटियां, बेल्ट टेंशन प्रावधानों निम्नलिखित। यह अपने पर्ची और अपर्याप्त आरोप से भरा है। लेकिन अत्यधिक तनाव बेल्ट विफलता है, जो भी अच्छा नहीं है हो सकता है।

परीक्षण डिवाइस के दौरान यदि आप डायोड से एक है, ऐसी स्थिति में आप संशोधक इकाई बदलना होगा साथ गलती पाते हैं। दोषपूर्ण स्टेटर या रोटर भी तत्काल प्रतिस्थापन के अधीन है।

सकारात्मक और नकारात्मक दोनों डायोड ठीक हैं, लेकिन जनरेटर काम नहीं करता है, तो हम है कि आप घुमावदार सर्किट पर जांच करें। इस के लिए आवास और रोटर अंगूठी के लिए एक ohmmeter से कनेक्ट होना चाहिए। शून्य के करीब इकाई मूल्य के चेहरे पर है, यह शॉर्ट सर्किट है।

इसके अलावा ड्रिलिंग के दौरान धूल और गंदगी से जनरेटर VAZ-2107 साफ करने के लिए वांछनीय है। इस संपीड़ित हवा के साथ किया जा सकता है। धातु के हिस्सों समय-समय पर मिट्टी का तेल कर सकते हैं lubricated किया जाना चाहिए। अधिमानतः बीयरिंग चिकनाई नहीं।

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