गैर-संपर्क कार इग्निशन सिस्टम

प्रज्वलन प्रणाली विद्युत उपकरणों का एक जटिल सेट है जो आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) में दहनशील मिश्रण को प्रज्वलित करने के साथ ही उनके सामान्य ऑपरेशन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक दहनशील मिश्रण का प्रज्वलन चिंगारी से होता है।

प्रज्वलन प्रणाली के चरणों:

• पहला विद्युत ऊर्जा का संचय और परिवर्तन है;
• दूसरा - स्पार्क प्लग द्वारा प्राप्त ऊर्जा का वितरण;
• तीसरा एक स्पार्क का गठन होता है;
• चौथा हवा-ईंधन द्रव्यमान का प्रज्वलन है

इग्निशन सिस्टम के संचालन के लिए मुख्य आवश्यकताएं हैं:

• विश्वसनीयता, यह लगातार sparking प्रदान करना चाहिए;
• वोल्ट पीढ़ी;
• प्रत्येक सिलेंडर में मिश्रण का प्रज्वलन

सिस्टम की खराबता इंजन शुरू करने और चलाने में कठिनाइयों का कारण बनती है, जिसमें ये शामिल हैं:

• इंजन शुरू करने में असंभव या कठिनाई;
• सिलेंडरों में घुमाव के मार्ग के दौरान इंजन रोकना;
• विस्फोट;
• अन्य प्रणालियों के संचालन में विफलताएं

पारंपरिक इग्निशन सिस्टम VAZ एक मानक वितरक, इग्निशन कॉइल , स्पार्क प्लग, उच्च वोल्टेज वायर और 12 डब्ल्यू बिजली की आपूर्ति का उपयोग करता है।

वाड इग्निशन नियंत्रण के आधुनिक ब्रांडों में नियंत्रक की मदद से किया जाता है, अर्थात इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - कंप्यूटर। ऐसा इसलिए है क्योंकि कारखाने में प्रज्वलन का समय निर्धारित किया गया है।

आईसीई की व्यवस्था सिद्धांत पर चलती है - इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में गैसोलीन के साथ वायु के मिश्रण का दहन।

कार की इग्निशन सिस्टम, ब्रांड की परवाह किए बिना, मौसमी आवधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है।

प्रज्वलन के समय और उच्च-वोल्टेज ऊर्जा सिलेंडर के वितरण में इग्निशन सिस्टम अलग-अलग हैं।

निम्नलिखित 3 प्रकार के इग्निशन सिस्टम हैं, जिस तरह से प्रक्रिया नियंत्रित होती है: संपर्क, इलेक्ट्रॉनिक और गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम के आधार पर।

पहला संपर्क प्रणाली है ब्रेकर वितरक के माध्यम से सिलेंडर के माध्यम से ऊर्जा के वितरण और संचय के प्रबंधन के लिए प्रदान करता है।

दूसरा एक गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम है। ऊर्जा भंडारण एक पारगमन स्विच के माध्यम से किया जाता है जो एक संपर्क रहित नाड़ी संवेदक के साथ संपर्क करता है। वर्तमान वितरण एक यांत्रिक वितरक द्वारा किया जाता है।

गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम वातावरण में भारी धातुओं के उत्सर्जन को कम करने, ईंधन की खपत को कम करने, और इंजन की शक्ति को बढ़ाती है। यह उच्च निर्वहन वोल्टेज और ईंधन मिश्रण का गुणात्मक दहन के कारण है।

संपर्क इग्निशन सिस्टम के उपकरण में एक प्रज्वलन कुंडली, एक शक्ति का स्रोत, दालों का एक संकेतक, एक प्रज्वलन स्विच, एक पारगमन स्विच, एक वोल्टेज अग्रेसर, उच्च वोल्टेज, मोमबत्तियां, एक वितरक के साथ तार है।

गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम सिद्धांत पर काम करता है: चरखी रोटेशन के दौरान, सेंसर वितरक वोल्टेज दालों को उत्पन्न करता है और उन्हें पारगमन स्विच में स्थानांतरित करता है, जिससे सर्किट में मौजूदा दालों को पैदा किया जाता है। जब वर्तमान में बाधित होता है, तो इग्निशन कॉइल के बाद के समापन में प्रेरित किया जाता है, जिसे वितरक के केंद्रीय संपर्क में प्रेषित किया जाता है। इंजिन सिलेंडर के आदेश के आधार पर कुंडली के माध्यम से स्पार्क प्लग को खिलाया जाता है। मोमबत्तियों का कारण सूजन

तीसरा इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम है यह कंप्यूटर का उपयोग करता है, जिसके माध्यम से ऊर्जा वितरण और संचय की प्रक्रिया को नियंत्रित किया जाता है। इग्निशन सिस्टम के मौजूदा प्रकारों में, इलेक्ट्रॉनिक, सबसे अधिक आर्थिक, पर्यावरण सुरक्षित और विश्वसनीय है