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क्रेन कार्य क्षेत्र: खतरनाक क्षेत्रों - गणना। निर्माण स्थल। दुर्घटना रोकथाम

विश्वसनीयता और इमारतों और संरचनाओं के निर्माण में मुसीबत से मुक्त आपरेशन - कि एक गंभीर दृष्टिकोण की आवश्यकता है एक काम। यह निर्माण स्थल है कि कोई रहस्य नहीं है - वृद्धि हुई खतरे से क्षेत्र। और इसकी सबसे परेशान स्थानों में से एक - अंतरिक्ष कि संचालित है और क्रेन ले जाता है। उठाने से संबंधित सभी काम की शुरुआत में, जब यह क्रेन क्षेत्र निर्धारित किया जाता है करने से पहले, खतरनाक क्षेत्र सही ढंग से गणना की जा सकती। यही कारण है कि वहाँ संभावित आकस्मिक कारक हैं जो या तो सीधे प्रदर्शन किया आपरेशन से जोड़ा जा सकता, और ऑपरेटिंग प्रक्रिया की स्वतंत्र रूप से मौजूद हैं।

घुड़सवार क्रेन कार्य क्षेत्र। खतरनाक क्षेत्रों - उन्हें लागू होता है?

आइए देखें कि संभावित खतरा क्षेत्र की सीमाओं की गणना करने के पर नजर डालते हैं। क्रेन के खतरे क्षेत्र की सीमा स्थानों जिस पर यह भाड़ा इमारत ले जाता है के माध्यम से गुजरता है। उन्हें क्या चिंता? यह एक सीधा क्षेत्र है कि क्रेन को पूरा करता है, लेकिन न केवल। यह दूरी माल की सबसे छोटी बाहरी आयाम है, जो उन्हें चले जाएँगे के आधे के बराबर जोड़ा जाना चाहिए करने के लिए।

तब - यहाँ न्यूनतम दूरी, जिस पर लोड घटना बंद उड़ान भरने में सक्षम है जोड़ सकते हैं और, इसके अलावा, कार्गो के आयामों में से सबसे बड़ी पर खतरे क्षेत्र का आकार बढ़ाने के।

क्षेत्र है जो रखरखाव के अधीन है, इसकी जिब की अधिकतम प्रस्थान के आधार पर की सीमा (पी (अधिकतम के रूप में निरूपित।) वी)। क्या न्यूनतम दूरी लोड (हम के रूप में पी (पूर्व इस मूल्य को दर्शाते हैं।)) गिरावट में बंद उड़ान भरने के लिए, को ध्यान में इसके विकास की ऊंचाई लेने के लिए सक्षम है पर यह निर्धारित करने के।

एक संभव ड्रॉप शिपिंग की ऊंचाई पता लगाने के लिए, हम सतह के निर्माण स्थल से दूर माल है, जो क्रेन बूम से निलंबित कर दिया है की तह तक ले। हेराफेरी माल विशेष उपकरण, पार के सदस्यों, पट्टियाँ और इतने पर के रूप में जाना के माध्यम से किया जाता है। एन

गणना सूत्र

स्पष्टता के लिए, हम सूत्र प्रस्तुत करते हैं। क्रेन खतरे क्षेत्र की गणना, उसे के अनुसार, इस प्रकार है:

पीसीआर (OZ) = पी (अधिकतम।) वी पी + 0.5 * (मि।) सी + P (exc।) + F (अधिकतम।) सी,

जहां: पीसीआर (OZ) - गणना की त्रिज्या क्रेन खतरनाक कार्य क्षेत्र;

एफ (अधिकतम।) वी - अधिकतम मीटर में अपने उछाल तक पहुँचने;

0.5 आर (मि।) सी - मीटर में कार्गो के न्यूनतम आकार, से आधा दूरी;

एफ (। Exc) - कम से कम है जिसके द्वारा चल कार्गो में सक्षम (मीटर में) बंद उड़ान भरने के लिए दूरी;

एफ (अधिकतम।) सी - मीटर में अपने आयामों की अधिकतम।

कैसे निर्माण स्थल पर खतरा क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व

उन क्षेत्रों में जहां उत्पादन की खतरनाक कारकों सतत मोड में संचालित करने की सीमाओं पर, आप स्थापित सुरक्षा गार्ड की रक्षा करना चाहिए। उन क्षेत्रों में है कि संभावित खतरनाक हैं, बाड़ संकेत ने घेर लिया और चिह्नित किया जाना चाहिए सुरक्षा संकेत के साथ।

इस प्रकार, जब निर्धारित नल आपरेशन क्षेत्र, खतरे क्षेत्र की स्थापना की वर्ण एक चेतावनी समारोह को ले जाने GOST का उपयोग कर एक स्थान चिह्नित करने के। वे रखा जाना चाहिए ताकि सीमा आसानी से दिख रहा है। दिन के अंधेरे समय के दौरान वे कवर किया जाना आवश्यक हैं।

विशेष रैक क्रम चलने लोगों और उत्तीर्ण करने के लिए तकनीक पर गिरने से बचने के लिए सुरक्षित करने की जरूरत है कि उन पर सेट करें। कहाँ क्रेन क्षेत्र खतरा क्षेत्रों के सिरों मई abut बारीकी से स्थानों पर जहां लोगों (सड़कों और फुटपाथों) पारित करने के लिए। ऐसे क्षेत्रों में आवश्यक के रूप में चेतावनी के संकेत है।

अस्वीकार्य स्वच्छता सुविधाओं, मनोरंजन, लोगों के लिए मार्ग, टी की। ई स्थायी या अस्थायी रहने के सभी क्षेत्रों खतरनाक क्षेत्रों में काम कर।

अन्य आवश्यक शर्तों

खतरे क्षेत्र किसी भी काम किया जाना चाहिए, तो जो की प्रकृति की योजना बनाई, ऐसी कार्रवाई से संबंधित नहीं है आवश्यक परमिट जारी करने के साथ किया जाएगा है।

निर्माण स्थल दूसरी तरफ, जहां एक इमारत वहाँ खड़ा कर रहे हैं पर कि इतने आयोजित किया जाता है, तो कोई बाड़ क्रेन ट्रैक, दरवाजे के किसी भी, उनके निर्देशन में आ रहा है, यह अच्छी तरह बंद हो गया है कर रहे हैं।

अगर वहाँ एक चुंबक एक क्रेन या हड़पने लैस है, यह क्षेत्र में काम करने के संकेत सीमाओं GOST के अनुसार उचित चेतावनी के संकेत की पहचान करने और अलग-थलग करना चाहिए की आवश्यकता है।

कहाँ एक क्रेन काम कर रहा है, यह लोगों के लिए मना किया है। इसकी तकनीकी रूप से सहायक कर्मियों के लिए सेवा, केवल काम के अंतराल के बीच के अंतराल में अनुमति प्राप्त होगी जब चुंबक या ग्रेपल जमीन पर एक स्थिर स्थिति रखती है।

सभी क्रेन ऑपरेटरों और रखरखाव श्रमिकों जब इस तरह के काम से बाहर ले जाने पर सुरक्षा के निर्देश दिए जाना है। क्रेन ऑपरेटर न केवल खतरनाक क्रेन कार्य क्षेत्र की परिभाषा से परिचित हो सकता है और अपनी सीमाओं की स्थापना करने में सक्षम हो, लेकिन यह भी चुंबक के स्थानांतरण के मार्गों को समझते हैं और संघर्ष करने के लिए आवश्यक है।

क्या वे क्रेन के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए

रोटरी और धुरी - - आवश्यक रोटेशन सीमक के लिए अगर वहाँ क्रेन के अलग अलग हिस्सों के बीच कोई कुंडलाकार susceptor है।

टूटना गाड़ी रस्सी के मामले में स्वचालित रूप से काम ट्राली रोक रहा है - यह एक सुरक्षा उपकरण है, जो के समारोह प्रदान करने के लिए आवश्यक है।

क्रेन एक श्रव्य संकेत, जिसका स्वर ऑटोमोबाइल से अलग है के साथ प्रदान की जानी चाहिए।

एक वोल्टमीटर और घड़ी है, जो कार्गो चरखी या क्रेन, और, इसके अलावा, केबल ड्रम से बाहर काम किया है के खिलाफ मीटर के लिए आवश्यक हैं।

से क्या क्रेन की सुरक्षा निर्भर करता है

ज्यादातर तो भार कीचड़ उछालने और रस्सी सील सही करने के लिए फैसला किया। यह टिका, जोड़ों, विधानसभाओं, कील clamps के विभिन्न प्रकार के माध्यम से क्रेन की धातु भागों से जुड़ा हुआ है। zapletki चेतावनी squashing बनाने और chafing से सिरों पर लूप्स।

जोड़ रस्सियों टावर क्रेन सख्त वर्जित है। लोड, ब्लॉक के रूप में विशेष जुड़नार की वजह से एक उठाने तंत्र की मदद से सुरक्षित चरखी ड्रम है।

लोड ब्लॉक उठाया और नीचे किया जाता है के साथ, श्रृंखला उत्तोलक एक जंगम और फिक्स्ड ब्लॉकों के बीच परस्पर की एक प्रणाली है। में ड्रम तंत्र उत्थापन आसान पैकिंग रस्सी के लिए सतह पर पेचदार खांचे के साथ के रूप में खोखले सिलेंडर दिखाई देते हैं और पहनने की डिग्री कम।

टॉवर क्रेन - क्यों कुछ दुर्घटना?

अपेक्षाकृत अक्सर क्रेन उत्थापन संक्षिप्त करने के लिए विषय के अन्य प्रकार के विपरीत। इस का कारण - अपने डिजाइन सुविधाओं में। पथ जिसके साथ यह बढ़ रहा है पर नज़र रखें, एक नियम के रूप में, एक चौड़ाई है (यानी, पटरियों के बीच दूरी) से अधिक नहीं छह मीटर है। बेस क्रेन (यह अपने बोगियां, जो एक और एक ही रेल पर व्यवस्थित कर रहे हैं की कुल्हाड़ियों के बीच अंतराल है) इस एक ही दूरी से अधिक नहीं है भी नगण्य है और आम तौर पर।

इसकी ऊंचाई काफी बड़ी है, और इस टॉवर क्रेन से हवा लोड करने के लिए बहुत ही संवेदनशील है। एक ही अपने ऑपरेटिंग शर्तों के अन्य करने के लिए लागू होता है। मजबूत gusts के साथ क्रेन भी हवा के निष्क्रिय अवस्था में गिर सकती है। इसे रोकने के लिए, विरोधी पकड़ लागू होते हैं।

क्रेन, जो काफी उच्च आवृत्ति है के पतन पर, व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव ध्यान से सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन किया है। सांख्यिकी में पाया गया कि अक्सर उनमें से उन है कि रेल पथ ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है के साथ होता है।

क्या यह निर्भर करता है

चिकित्सकों लंबे संदिग्ध है कि उच्च दुर्घटना दर के लिए कारण - ट्रैक की नींव खामियों में। इसके मुख्य कारक रेल से प्रत्येक के नीचे असमान संघनन मतलब के रूप में। पिछली सदी के 70 के दशक में वापस, प्रयोगों उद्देश्य रेल बिस्तर के घनत्व को नियंत्रित करने के साथ आयोजित की गई है, लेकिन वास्तविक स्थिति पर, वे एक बड़ा असर नहीं था - मामलों क्रेन जारी रखा गिर जाते हैं।

अनुभवी क्रेन माना जाता है कि ड्रॉप लहराते की वजह से हो सकता है। रेल में से एक के तहत अनुपालन मिट्टी जन उच्च भूकंपीय लोड पर टेक्टोनिक दोष की वजह से विकसित करने के लिए सक्षम है। नतीजतन, वाल्व ठोस समर्थन और गुरुत्वाकर्षण का केंद्र के किसी भी विस्थापन से अधिक गिर सकता है खो देता है।

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