क्या हावी है और क्या यातायात नियमों का उल्लंघन माना जाता है?

ओवरटेकिंग - अब तक का सबसे युद्धाभ्यास कि चालक, जबकि एक वाहन चला सकते हैं के खतरनाक द्वारा। इस अवधारणा की सादगी के बावजूद, नहीं सभी चालकों इसका अर्थ समझते हैं। चलो क्या तेज उन्नति और कैसे करना है, ताकि कोई भी चोट लगी थी देखो! के शब्दावली के साथ शुरू करते हैं।

क्या हावी है और यह कैसे समय से अलग है?

इससे पहले कि हम तेज उन्नति के विषय में बुनियादी नियमों के बारे में हमारी समीक्षा शुरू, चलो कुछ शर्तों को परिभाषित करते हैं। तो हावी - एक पैंतरेबाज़ी जो शामिल आनेवाला यातायात में जाने, एक अन्य वाहन को आगे बढ़ाने के उद्देश्य से और फिर पहले से कब्जा कर लिया पट्टी पर वापस जाएँ। कई ड्राइवरों इस तरह हावी हो और सीसा, जो अक्सर कानून के साथ समस्याओं की ओर जाता है के रूप में अवधारणाओं को भ्रमित।

कार के आगे रफ्तार जुड़े वाहन की तुलना में अधिक पर गति कहा जाता है।

इस प्रकार, तेज उन्नति समय का एक विशेष मामला है, लेकिन अग्रिम हमेशा हावी नहीं है। तेजी से लेन का मुख्य विशिष्ठ सुविधा - आनेवाला लेन पर बाहर निकलें। यह मामला के लिए प्रासंगिक है, अगर सड़क प्रत्येक दिशा में एक लेन है। दो या दो से अधिक गलियों हैं, वहाँ हमेशा आनेवाला लेन में बाहर निकलने के लिए बिना, अग्रिम करने का अवसर है।

यह एक नियम है, जो पढ़ने के इस प्रकार हुआ करता था: "। हावी केवल बाईं ओर बाहर ले जाने की अनुमति नहीं है" यह पूरी तरह तार्किक है, के रूप में सही पक्ष आनेवाला लेन हो सकता है। यातायात पुलिस के बेईमान प्रतिनिधि, सही लेन को आगे बढ़ाने और उसे गलत तेज उन्नति के लिए पारित करने के लिए अनुभवहीन ड्राइवरों fining द्वारा इस्तेमाल किया यह नियम।

अग्रिम पर हावी हो की तुलना में एक अधिक सुरक्षित पैंतरेबाज़ी है, इसलिए यह लगभग हमेशा अनुमति दी है। और अब के कैसे ठीक पैंतरेबाज़ी, जो अब हम का वर्णन बाहर ले जाने के को देखो।

हावी के लिए तैयारी

छल करने के लिए प्रयास करने से पहले, ड्राइवर जरूरी लगता है कि आनेवाला लेन एक दूरी छल करने के लिए पर्याप्त है, जो अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरनाक नहीं है पर नि: शुल्क है बनाना चाहिए। वहाँ हमेशा समय और एक मार्जिन के साथ दूरी की गणना करने के लिए आवश्यक है। बड़े मार्जिन, बेहतर। यह आशा है कि जुड़े वाहन या कोई है जो आप के सामने गली में ले जाता है के चालक, धीमी हो जाएगी आवश्यक नहीं है। वे ऐसा करने के लिए बाध्य नहीं हैं।

प्रदर्शन पर हावी हो

आम तौर पर, आनेवाला यातायात में बाहर निकलने हमेशा कुछ जोखिम के साथ जुड़े, चालक है, जो तेज उन्नति करता है की जिम्मेदारी के तहत। अगर वहाँ एक दुर्घटना है, वह दोषी है। एक अपवाद है जब वाहन (एमवी) के जुड़े चालक जानबूझकर हस्तक्षेप ही आगे निकल (त्वरक, "wagging" और टी। डी) मामला है। नियमों के अनुसार तेज उन्नति नहीं रोका जा सकता।

नियम मामलों में जहां अपनी कार की गति काफी बड़ा नहीं है में हावी करने से मना। उदाहरण के लिए यदि 85 किमी / घंटा है, और अपने की रफ्तार से एक गुजर कार ले जाता है - 90 किमी / घंटा है, यह इसके बारे में आगे लाने के लिए है, तो आप कम से कम 180 मीटर की दूरी पर की आवश्यकता होगी। इस मामले में, काउंटर स्ट्रिप्स में कम से कम 360 मीटर (आनेवाला कारों के लिए 180 मीटर आगे) के लिए मुक्त होना चाहिए। इस मामले में जहां चालक एक डबल तेज उन्नति (तुरंत आगे दो वाहनों की) का इस्तेमाल करता है, यह कम से कम दो बार इस दूरी को बढ़ाने के लिए आवश्यक है। आप कारों के आगे धीरे-धीरे कर रहे हैं, यह पैंतरेबाज़ी परित्याग करने के लिए, उसके बाद से उसका लेन की ओर लौटने के लिए बेहतर है, तो आप अपने आप को इस कार के साथ हस्तक्षेप करेगा। वैसे, डबल पास, नियमों के अनुसार केवल मामले में लागू किया जा सकता जब पहली पैंतरेबाज़ी के अंत में आप तुरंत दूसरा शुरू करने की आवश्यकता होगी।

नो पासिंग

अब हम ऐसे मामलों में जहां तेज उन्नति यातायात स्थिति, यानी के मामले में निषिद्ध है पर विचार करें जब वहाँ इस तरह के संकेत हैं, चिह्नों, और अधिक के रूप में ऐसी कोई निषेध कारकों।

तो हावी मना किया है जब:

1. चढ़ने वाहन सामने हों, एक चक्कर बाधाओं और तेज उन्नति करता है।
2. एक ही पहले टीएस बाईं बारी संकेत दायर किया।
3. टीसी, पीछे चलती है, तो आप आगे निकल करने लगते हैं।
4. पैंतरेबाज़ी के अंत में, आप हस्तक्षेप tailwind वाहन बनाने के बिना अपने लेन पर लौटने में सक्षम नहीं होगा।

इस प्रकार, इन सभी नियमों का एक में संक्षेप किया जा सकता है: "हावी घटना है कि वाहन (आगे या पीछे) पार करने से पहले आप छल करने लगे में निषिद्ध है।"

स्थानों पर जहां तेज उन्नति मना किया है

ड्राइवर्स अक्सर जहां संभव हो भूल जाते हैं, और यह पैंतरेबाज़ी, जो अप्रिय परिणामों को जन्म दे सकता बाहर ले जाने के लिए असंभव है, जहां।

स्थानों पर जहां तेज उन्नति निषिद्ध है:

1. नियंत्रित जंक्शनों और घटना है कि आप एक माध्यमिक सड़क पर आगे बढ़ रहे हैं में अनियमित चौराहों।
2. पैदल यात्री क्रॉसिंगों।
3. रेल क्रॉसिंग और हर तरफ सड़क के निकट 100 मीटर की दूरी।
4. पुल, पुलों, फ्लाईओवर और सुरंगों।
5. खतरनाक बदल जाता है, शीर्ष लिफ्ट और सीमित दृश्यता के साथ अन्य क्षेत्रों।

चौराहा

कुल मिलाकर नियंत्रित जंक्शनों इस पैंतरेबाज़ी निषिद्ध है। जो विनियमित उन चौराहों कर रहे हैं, आंदोलन के क्रम में है जिस पर ट्रैफिक लाइट का सेट याद। ट्रैफ़िक नहीं है (या काम नहीं करता है), लेकिन देखते हैं प्राथमिकता के संकेत, चौराहे अनियमित को दर्शाता है। पर इस चौराहे आप से आगे निकल सकते हैं, लेकिन आप मुख्य सड़क के साथ ड्राइव करते हों।

इस मामले में, मुख्य सड़क दिशा परिवर्तन नहीं होना चाहिए। यह दिशा बदल जाती हैं, और आप सही है, तो राउंडअबाउट आप नियम के अनुसार कार्य करना चाहिए आगे बढ़ रहे हैं "दाहिने हाथ की।" एक और पहलू है कि अनियमित चौराहे पर हावी बाधा डाल सकता है, जब मुख्य सड़क पर गाड़ी चला - एक चौराहे के निकट क्रॉसवॉक। पैदलयात्रियों पर हावी किसी भी मामले में निषिद्ध है।

मामले में सबसे अधिक प्रासंगिक के चौराहे पर हावी वाहन पर चढ़ने, सामने घूम रहा है, सही बारी। ऐसा करने के लिए वह धीमा करने के लिए है। और यह वाहन इस प्रकार इतनी के रूप में धीमा करने के लिए नहीं, विपरीत लेन में यह मिल सकता है। यह तुरंत हस्ताक्षर "मुख्य सड़क" के अस्तित्व की पुष्टि करने के लिए लायक है और वहाँ कोई संक्रमण है। कि तेज उन्नति हमेशा मना किया जा रहा है याद रखें! यह ध्यान देने योग्य है कि वाहन है, जो इस समय माध्यमिक सड़क के साथ छोड़ दिया करने के लिए बदल जाता है के चालक, मशीन चल रहा है तेज उन्नति के जोखिम को चलाता है। इसलिए, एक माध्यमिक सड़क छोड़ रहा है, आप यह सुनिश्चित करें कि कोई भी कार overtakes बनाने की जरूरत है, मैं सही करने के लिए मुख्य सड़क के बदल जाते हैं।

पुल, पुल, पुल और सुरंग

इन सभी सड़क खंडों पर भीड़ में सबसे आगे आनेवाला में जाने के साथ प्रदर्शन करने यातायात प्रतिबंधित है। एक ही इन सुविधाओं के तहत क्षेत्रों के लिए लागू होता है। कभी कभी छोटे पुलों दिखाई नहीं देते हैं, और ड्राइवर, आनेवाला लेन छोड़ रहा है, वे बस नहीं देख सकता। इस मामले में, गांव के बाहर, और भी मुश्किल पुल है पहचान करने के लिए, क्योंकि अपनी सीमाओं उचित संकेत द्वारा संकेत नहीं किया जा सकता। यह एक बार फिर से तथ्य यह है कि तेज उन्नति प्रदर्शन, बेहद सतर्क होना चाहिए रेखांकित करता है।

सीमित दृश्यता के साथ क्षेत्रों

आप जानते हैं, आगे निकलने की वाहन खतरनाक घटता, चढ़ाई सबसे ऊपर और गरीब दृश्यता के साथ अन्य क्षेत्रों पर निषिद्ध है चढ़ाई। एक खड़ी चढ़ाई या तेज मोड़ की उपस्थिति आमतौर पर उचित संकेत द्वारा रोका जाता है। ऐसा नहीं है कि तेज उन्नति प्रत्येक लिफ्ट के शीर्ष पर निषिद्ध है, कि है, यह अच्छा नहीं है पर विचार के लायक है।

सामान्य, सीमित दृश्यता में, SDA के अनुसार, दृश्यता, सीमित इलाके, वनस्पति, सड़कों, इमारतों और अन्य वस्तुओं के ज्यामितीय मापदंडों अन्य वाहन सहित कहते हैं। इस प्रकार, इस अवधारणा बहुत अस्पष्ट है। हमेशा अपने मन पर ध्यान केंद्रित करने, विशेष रूप से हावी है, जहां सब कुछ सही ढंग परिकलित समय, दूरी और गति पर निर्भर करता है, और, ज़ाहिर है, अनुभव तरह के मामले में लायक।

तेज उन्नति निषिद्ध है: लक्षण और चिह्नों

आमतौर पर, ऊपर दिए गए तेज उन्नति पर रोक लगाने के सभी कारकों के, उचित चिन्ह और चिह्नों द्वारा समर्थित। इससे पहले कि खतरनाक क्षेत्र हैं लगभग हमेशा वहाँ एक संकेत है "हावी मना किया है" है। लक्षण बर्दाश्त नहीं कर सकता, कि पार से पहले को छोड़कर। इस मामले में यह ठोस अंकन कार्य करता है। और अगर ऐसा नहीं होता, बस याद है कि एक पैदल यात्री क्रॉसिंग पर हावी मना किया है! इस प्रकार, एक नियम के रूप में, तिकड़म की वैधता सत्यापित करने के लिए, यह "कोई तेज उन्नति" संकेत, सतत स्कोर लाइनों के अभाव में पर्याप्त है।

इस मामले में, आप आगे निकल शुरू कर दिया है, और पहले से ही विपरीत लेन में आगे बढ़ रहा है, तो देखा कि टूटी हुई लाइन दो दिशाओं को अलग करने, एक ठोस में बदल जाता है, यह पैंतरेबाज़ी का परित्याग और उसकी जगह पर वापस जाने के लिए बेहतर है। इस तरह के एक पैंतरेबाज़ी निरंतर लाइनों से हावी के रूप में माना की जाएगी। ड्राइवर अक्सर ट्रक से आगे निकल करने के लिए शुरू, और वह अपने शरीर पर हस्ताक्षर "हावी मना किया है" बंद कर देता है। इस मामले में, उनके मामले की कानून साबित कठिन हो जाएगा।

ड्राइवरों को अक्सर लक्षण पर ध्यान देना है, लेकिन अंकन उपेक्षा करते हैं। ऐसा नहीं है कि यातायात स्थिति आप आगे निकल करने की अनुमति देता है, तो ध्यान देने योग्य है, लेकिन लेआउट, पर प्रतिबंध लगाता है, उदाहरण के लिए जब ड्राइविंग के माध्यम से पैंतरेबाज़ी के एक चौराहे दे रहा है। ठोस लाइन के माध्यम से गुजर गंभीर दंड हो सकता है।

सड़क पर शिष्टाचार

तो, हम पहले से ही पता है कि देखने की कानूनी बिंदु से हावी हो रहा है। शिष्टाचार - अब हम एक महत्वपूर्ण घटक है, जो बिना मोटर यात्री के जीवन में बहुत कम आरामदायक होगा के बारे में बात करते हैं। सड़क पर यह हमेशा अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सम्मान के बारे में याद कर के लायक है। ओवरटेकिंग - काफी खतरनाक पैंतरेबाज़ी, तो कोई है जो आप से आगे निकलने की कोशिश करता है साथ हस्तक्षेप नहीं करते। अनुभवी ट्रक ड्राइवरों तेज उन्नति के बारे में शिष्टाचार के कुछ अनकहा नियम है। सबसे पहले, वे कार की सवारी वापस दिखाने के लिए कि वह उन्हें बाधा के बिना आगे निकल सकता है सही बारी संकेत शामिल हैं। यह बहुत मदद करता है, क्योंकि कभी-कभी एक विशाल ट्रक के लिए आनेवाला लेन में स्थिति का विश्लेषण करने के लिए मुश्किल है। दूसरे, जब से आगे निकलने की खतरनाक ट्रक ड्राइवरों बाईं बारी संकेत, पीछे यात्रा ड्राइवर को चेतावनी शामिल हैं। वे इस मामले में जहां सही संकेत "हावी मना किया है" है में अच्छी तरह से कर सकते हैं, लेकिन पीछे चालक उसे नहीं देख सकता था। एक ही शिष्टाचार, और यात्री वाहन चालकों के लिए चले गए। इसलिए, जब पारित करने के लिए योजना बना रहा, आगे निकल कार बारी संकेत पर एक नज़र डालें। और भूल नहीं है, उनकी सहायता के लिए धन्यवाद अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं पर हावी के पूरा किया जाता था।

निष्कर्ष

आज हम अपने आप को याद दिलाना है कि इस तेज उन्नति, यह कैसे समय से अलग है, और क्या द्वारा शासित नियम। अंत में मैं कहना है कि क्योंकि यह स्थिति पर पूरा नियंत्रण की शर्तों का उल्लंघन करती है एक व्यक्ति की सजा भुगतान कर सकते हैं चाहता हूँ। और जब (नियमों के ढांचे में भी शामिल है) सड़क पर एक अनपढ़ व्यवहार, आप खो देते हैं और जीवन कर सकते हैं। इसलिए, सड़क पर एक विशेष कार्य से बाहर ले जाने, यह आवश्यक यकीन है कि यह आपकी सुरक्षा और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की कि खतरा नहीं होगा बनाने के लिए है। और विनम्रता के बारे में भूल नहीं है!