कैसे गियरबॉक्स पीछे Gazela पुल की मरम्मत के लिए

मरम्मत और गियरबॉक्स के प्रतिस्थापन रियर एक्सल (चिकारे 33021) - यह एक बहुत ही गंभीर और जिम्मेदार काम है। के रूप में जाना जाता है, विशिष्ट हिस्सा तो केवल एक विशेष स्टेशन पर उसे किसी भी आवश्यक मरम्मत करने के लिए एक बहुत जटिल संरचना है, रखरखाव विशेष उपकरणों और उपकरणों के उपयोग के साथ। हालांकि, अगर आप एक अनुभवी ड्राइवर हैं और अंदर बाहर चिकारे डिजाइन पता है, मरम्मत की कोशिश न करें nizkorezultativnym होगा। हम कार के ऑपरेटिंग मैनुअल इनकार और अपने विवेकाधिकार में सब कुछ ऐसा नहीं करना चाहिए। इस लेख में हम हटाने और गियरबॉक्स की स्थापना के सभी चरणों में दिखाई देगा, साथ ही रूसी बाजार में अपनी सटीक कीमत पता लगाना।

निर्देश समाप्ति

रियर एक्सल चिकारे गियरबॉक्स वाहन से हटा दिया जाना चाहिए, और उसके बाद ही इसकी समाप्ति के लिए आगे बढ़ना शुरू में, यह एक उप में पूर्व clamped। तो, पहली बात शिकंजा कि लॉकिंग प्लेट पकड़ को दूर करने की जरूरत है। इसके बाद आप स्थापना जब सभी विवरण भ्रमित करने के लिए नहीं करने के लिए असर टोपी चिह्नित करने के लिए की जरूरत है। उसके बाद, बाहरी असर दौड़ को नष्ट करने के लिए शुरू। उनके निकालने के बाद ध्यान से उनकी हालत का निरीक्षण किया और आवश्यकतानुसार उपयोग करना होगा। इसके अलावा, भूल नहीं है कि खेलने अर्द्ध कुल्हाड़ियों आधा एक मिलीमीटर के निशान अधिक नहीं होनी चाहिए। यह आंकड़ा अतिरंजित है, तो अंतर मामले को बदले बिना आप नहीं कर सकते। इसके बाद, ग्रहों गियर, पिनियन गियर शाफ्ट दस्तक निकालने के लिए, और फिर इसे खींच। कम करने रियर एक्सल आंतरिक रिंग के साथ gazelles शाफ्ट शामिल होना चाहिए। अंतिम आइटम को हटा दिया जाए, और फिर असर खींचने के लिए एक इस्पात हथौड़ा का उपयोग कर। फिर, का समायोजन आस्तीन बदल सकते हैं और समायोजन अंगूठी को हटा दें।

उसके बाद, रियर एक्सल अंतर चिकारे को समझने के लिए माना जा सकता है। सभी भागों के राज्य निरीक्षण - अब हम सबसे महत्वपूर्ण में जाते हैं। आप यह भी विचार करने के लिए है कि एक ही समय की जरूरत पर गियर के सभी विवरण धोया जा करने की जरूरत है। आप किसी भी हिस्से दरारें या विकृति मिल जाए, इसे बदलना सुनिश्चित करें। अन्यथा, यह कार निकटतम निपटान से 100 मील की दूरी के लिए सड़क पर तब होता है जब, हजार किलोमीटर की एक जोड़ी में असर पड़ेगा। भागों किसी भी विरूपण नहीं है, तो है, लेकिन सतह पर वहाँ एक धमकाने इस मामले में जगह की आवश्यकता नहीं है है। उनके साथ काम करने के लिए बस उन लोगों के साथ पॉलिश sandpaper। क्षति के मामले में (विशेष रूप से चिकारे,) रियर डिफरेंशियल की जगह बस अपरिहार्य है सबसे महत्वपूर्ण घटक में मौजूद हैं,। तो अगर आप अपना समय और अतिरिक्त प्रयास की बचत होगी।

कम करने रियर Gazela ब्रिज। मूल्य विवरण

फिलहाल, पूरे कम करने की लागत के बारे 6-7 हजार रूबल है। सबसे महंगी मॉडल के बारे में 12 हजार रूबल खर्च। इसके अलावा कार पर देखा और भागों इस्तेमाल किया जा सकता। यह रियर एक्सल गियरबॉक्स चिकारे के बारे में 3 हजार rubles खर्च होंगे। लेकिन कीमत में बड़ा अंतर के बावजूद, क्योंकि कभी-कभी विक्रेताओं पता नहीं है कितना किलोमीटर की इस अतिरिक्त प्रस्थान आप के लिए और कितना अभी भी सहना, आवश्यक नहीं है एक प्रयोग / है भागों खरीदने के लिए जाएँ।