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कार जनरेटर - काम कर रहे सिद्धांत

मोटर वाहन अल्टरनेटर - एक युक्ति है कि की यांत्रिक ऊर्जा धर्मान्तरित क्रैंक शाफ्ट विद्युत ऊर्जा में। यह वाहन की बैटरी चार्ज करने के लिए प्रयोग किया जाता है और मोटर वाहन प्रकाश, नैदानिक प्रणाली, कंप्यूटर और अन्य। जहाज पर ऑटोमोबाइल जनरेटर उच्च तकनीकी विशेषताओं अलग चाहिए, क्योंकि यह आधुनिक मशीनों में कई घटकों में से एक समान काम प्रदान करता है की इग्निशन सिस्टम की आपूर्ति।

आधुनिक वाहनों में तीन चरण तुल्यकालिक बिजली मशीनों का उपयोग वर्तमान बारी की। चर आवृत्ति कार के इंजन रोटेशन समर्थित वोल्टेज स्तर के कारण। इस प्रयोजन के लिए एक वोल्टेज रेगुलेटर, जो उत्तेजना जनरेटर की घुमावदार में वर्तमान नियंत्रित करता है।

एक कार अल्टरनेटर बिजली उत्पन्न करने के बाद इंजन शुरू होने पर बनने के लिए, यह उत्तेजना घुमावदार वोल्टेज को प्रस्तुत करने के लिए आवश्यक है। यह प्रक्रिया तब होती चालक के बाद में महत्वपूर्ण हो जाती है प्रज्वलन। वर्तमान जो उत्तेजना घुमावदार में गुजरता है, वोल्टेज रेगुलेटर नियंत्रण में है। और जनरेटर रोटर पर अपना काम शुरू होता है बेल्ट एक चरखी के माध्यम से। विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र है कि एक क्षेत्र वर्तमान शक्ति घुमावदार में प्रेरित करने के लिए घुमावदार पैदा करता है। यह मोटर जनरेटर के आपरेशन के बुनियादी सिद्धांत है।

यह उल्लेख के लायक है, क्या यह ऑटोमोबाइल जनरेटर के होते हैं। यह अखरोट, वसंत वॉशर, चरखी, वाशर, एक युग्मन बोल्ट, ढक्कन (ड्राइव की ओर) असर टोपी, वास्तविक आगे और पीछे बीयरिंग, एक पंखा, एक संशोधक इकाई कुंजी, एक रोटर, एक स्टेटर, एक वोल्टेज रेगुलेटर और ब्रश धारक की। ये किसी भी मानक जनरेटर के आधारभूत घटक हैं।

ठीक से चयनित मोटर वाहन अल्टरनेटर तथ्य यह है कि कार बैटरी छुट्टी दे दी है के लिए नेतृत्व कभी नहीं होगा। मशीन आज के इस भाग को एक छोटे आकार, जो अपनी शक्ति को प्रभावित नहीं करता है। प्लस मोटर वाहन जनरेटर सुरक्षा सुविधाओं आपातकाल की स्थिति में सुरक्षा प्रदान करने के लिए आवश्यक है।

मैं कुछ रोचक तथ्य का कहना चाहते हैं। डीजल इंजन होने वाहन, एक फलक वैक्यूम पंप है। वास्तव में, पेट्रोल इंजन के साथ मशीनों वैक्यूम संचालित करने के लिए प्रयोग किया जाता है एम्पलीफायर, जिसके लिए बनाई गई है थ्रोटल। बिजली भोजन क्षेत्र जनरेटर की घुमावदार प्रदान करने के लिए खर्च आम तौर पर मूल्यांकन किया बिजली उत्पादन भाग के 1/20 है। जनरेटर शाफ्ट रोटेशन प्रतिरोध केवल लोड किया जाता है। वोल्टेज रेगुलेटर संचालन की जांच करने के लिए बहुत आसान - इंजन शुरू करने से पहले और बाद कार बैटरी पर वोल्टेज माप सकते हैं। दबाव शुरू करने से पहले कम होगा।

आधुनिक वाहनों पर इकाई यदि विद्युत ऊर्जा के कुछ उपभोक्ताओं शामिल इंजन स्वचालित रूप से निष्क्रिय गति को बढ़ाने के लिए नियंत्रित।

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