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कार इनफिनिटी G25 का अवलोकन
अंत में, अद्यतन प्रतियोगियों के साथ कम प्रारंभिक लागत के बावजूद कार इनफिनिटी जी की श्रृंखला, की तुलना में (मर्सिडीज सी-क्लास, बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज) इनफिनिटी G25 आंतरिक केबिन के एक अमीर उपकरण, यहां तक कि प्रारंभिक विन्यास में है। इसके अलावा, इंजन इनफिनिटी G25 के दो संस्करणों का प्रस्ताव रखा। परीक्षण मॉडल पर मैं 2.5 लीटर इंजन के साथ दौरा किया। इस इंजन को एक शक्ति 222 हॉर्स पावर, ज है
पिछली पीढ़ी से पहले अंतर इनफिनिटी G25 खेल सामने के भाग से बदल दिया है। विशेष रूप से हड़ताली एक नया बम्पर है। अब यह के साथ सुसज्जित है फॉग लैम्प, जो पहले से कमी रह गई थी। काँटेदार डिजाइन संकेत के नए जी सीरीज के खेल दिशा पर tailpipes।
किसी के लिए नई इनफिनिटी का एक नुकसान कम छत लग सकता है। लेकिन यह केवल एक व्यक्तिगत राय है, जो इस पर निर्भर करता है मानवशास्त्रीय डेटा चालक की। औसत वृद्धि मैन ऑफ द केबिन में किसी भी असुविधा महसूस नहीं होगी। यह ध्यान देने योग्य भी में मूल संस्करण है कि,
पहली नज़र में यह लग सकता है कि उपकरण पैनल इनफिनिटी G25 में नहीं बदला है। लेकिन इंजीनियरों इनफिनिटी जो, इसकी पठनीयता और मॉनिटर, जो केंद्र में स्थित है बढ़ जाती है एक बैकलाइट है, जो है, इसलिए, गैर परेशान उपकरण पैनल के रंग के साथ संयुक्त है और सामान्य पैमाने के बाहर गिर नहीं करता है, के रूप में मामूली कीड़े खत्म करने, और अब टैकोमीटर के पैमाने पर है छोटे चीरों, पिछली पीढ़ी में। 40 हजार डॉलर के लिए एक कार खरीदने के लिए, आप एक पूरा सेट है, जो इस मूल्य सीमा में कोई बराबरी नहीं है मिलता है। इस प्रकार, बुनियादी पैकेज में शामिल बाय-ज़ेनन च
मोटर Iinfiniti G25 क्रूर मोड़ के साथ उत्कृष्ट ध्वनि होती है। यह लग सकता है कि नई 7-गति पिछली पीढ़ी 5-stupenchastoy स्वचालित करने के लिए स्वत: अवर के सुचारू संचालन, लेकिन यह कुछ समय लगता है, और आप गाड़ी चला और नए प्रसारण ऑपरेटिंग आदत हो। जब आप खेल मोड चालू है, तो आप गियर का एक बहुत के साथ एक बॉक्स के सभी लाभों का एहसास। इस बॉक्स को उच्च गति रहती है और कम हो जाती है जब यह आवश्यक गियर चरण है।
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