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कार "चिकारे": अपनी खुद की हाथों से इंजन निदान। विशेषताएं, उपयोगकर्ता रेटिंग और समीक्षा

दुर्भाग्य से, सभी नए वाहक एक नया वाणिज्यिक ऑटो खरीद करने के लिए खर्च कर सकते हैं। और क्रेडिट पर एक कार लेने के लिए अब बहुत खतरनाक है। एक ही रास्ता भाड़ा बाजार में एक व्यापार शुरू करने के लिए - माध्यमिक बाजार में एक कार खरीदने के लिए। लेकिन यहाँ आप नुकसान के बहुत सारे के लिए प्रतीक्षा में है। और पहली बात मुठभेड़ जब खरीदने - इस इंजन। इसलिए, यह शक्ति इकाई का निदान और गलती लक्षण पता करने के लिए सक्षम होने के लिए महत्वपूर्ण है। आज हम आपको दिखाएंगे कि वाहनों "चिकारे" इंजन निदान पर किया जाता है। यह जानकारी न केवल उन जो वाणिज्यिक वाहनों खरीदना चाहते हैं के लिए उपयोगी हो सकता है, लेकिन यह भी अनुभवी चालकों है।

उपकरणों

यह सफल इंजन निदान करने के लिए क्या लगता है? "Gazel-व्यापार" विशेष उपकरणों की आवश्यकता नहीं है। काम के दस्ताने, चिथड़े, और एक कलम है, जो आपको दिखाई देने वाले सभी दोष रिकॉर्ड करेगा के साथ एक नोटबुक - एक न्यूनतम सेट तैयार करें।

दृश्य निरीक्षण

तो पहली बात ध्यान देना चाहिए - इस तेल भरी। अक्सर, इंजन निदान ( "चिकारे 405") अपने ही हाथों से "maslozhora" की वजह से बनाया है। हालांकि, हमेशा नहीं इसके लिए कारण एक अंगूठी है। इस प्रकार, तेल निचोड़ा ग्रंथि क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से खो दिया है। याद दो तरह के होते हैं। आगे और पीछे तेल सील के बीच भेद। अपने आप से, तत्व काफी सरल और सस्ता है। हालांकि, ताकि इसे बदलना में, यह आवश्यक संलग्नक के एक बहुत एकत्रित न किया जा सके। यहां तक कि यौगिकों पर थोड़ी सी भी दाग संकेत मिलता है कि इंजन के तेल प्रणाली के साथ एक समस्या है।

मशीन गरम है तो ( "चिकारे" को यह एक छोटे से प्रशंसक या इम्पेलर भरा हुआ रेडिएटर की वजह से है), तेल सिलेंडर ब्लॉक परिसर में सिर के क्षेत्र में रिसाव हो सकता है। इसके अलावा वेंटिलेशन नली crankcase गैसों की जाँच करें। यह इस प्रकार है के रूप में दिखता है: तत्व एक ही दिशा में उड़ा दिया जाना चाहिए। यह दो जलकर खाक हो जाता है या यहां तक कि भरा हुआ है, यह प्रणाली में उच्च रक्तचाप पैदा कर सकता है। निचोड़ा क्रैंकशाफ्ट तेल सील और "sagging" गैसकेट - एक परिणाम के रूप।

नोट बोल्ट कि ब्लॉक को सिलेंडर हेड सुरक्षित है। वे एक खरोंच है, तो यह इंजन पहले से ही खोला जाता है।

एंटीफ्ऱीज़र जाँच

शीतलन प्रणाली पर ध्यान दें। विशेष रूप से, विस्तार टैंक की जाँच करें। वाहनों पर "चिकारे" इंजन निदान और एस ओ डी उपकरण के उपयोग के बिना किया जा सकता है। विस्तार टैंक की स्थिति देखने के लिए यह पर्याप्त। तो मशीन पूरे जोरों पर था, यह विशेषता तेल दाग और रंग प्लास्टिक से देखा जाएगा। इसके अलावा खुद को एंटीफ्ऱीज़र जांच करते हैं। यह लाल रंग नहीं होना चाहिए। यदि हां, तो फिर मैं एंटीफ्ऱीज़र प्रणाली में एक लंबे समय के लिए बदल गया है और सब ठंडा गुण खो दिया है। पाइप कि रेडिएटर से जाने के लिए ध्यान दें। वे नरम होना चाहिए। तो रबर "ओक", इसका मतलब है कि मशीन के लिए पर्याप्त ध्यान देना नहीं है। ठोस कनेक्शन शीतलन प्रणाली के depressurization पैदा कर सकता है। तो, एक बिंदु पर, वे फट, और वे तरल के सभी मतलब। चालक गलती केवल जब तापमान गेज सुई लाल रंग में तेजी से कूद गया पाता है। लेकिन यह बहुत देर हो चुकी - इंजन गर्म हो।

के रूप में आगे इंजन निदान किया जाता? अपने ही हाथों से "चिकारे 405" (ZMZ-405 के साथ) कारखाने और फिर विस्तार टैंक में एंटीफ्ऱीज़र का निरीक्षण किया। बेकार में और बदल जाता है के बाद के सेट पर में यह बुलबुले या तेल की बूंदों (यानी एंटीफ्ऱीज़र ने स्वयं को बहुत फिसलन के रूप में मोटर स्नेहन) नहीं होना चाहिए। शीतलक बुलबुले हैं - मोटर में सिलेंडर सिर गैसकेट के माध्यम से जला दिया। यह इस घटना इस प्रकार है:

अब उसके स्थान पर करने के लिए प्रक्रिया - एक ही समय लेने वाली आपरेशन, साथ ही नए क्रैंकशाफ्ट तेल जवानों की स्थापना। इसके अलावा, आदेश और बोल्ट की कस टोक़ निरीक्षण करने के लिए की जरूरत है। इसलिए, कई "मर्ज सस्ते पर" करने के लिए इंजन को मार डाला पसंद करते हैं।

तेल हालत

इसके अलावा निदान इंजन ( "चिकारे 406" कोई अपवाद नहीं ZMZ के साथ) इंजन से जांच को दूर करने के साथ होगा। न केवल अपने स्तर पर, लेकिन यह भी तेल की शर्त पर ध्यान दें। यह पारदर्शी होना चाहिए। छोटे चिप्स की उपस्थिति क्रैंक का एक स्पष्ट गिरावट, और अन्य आंतरिक दहन इंजन घटकों कहते हैं। इसके अलावा, तेल एक जला गंध नहीं होना चाहिए। वहाँ जांच और तलाक पर बुलबुले हैं, तो यह है कि एंटीफ्ऱीज़र स्नेहन प्रणाली में मारा पता चलता है। मुक्का मारा गैसकेट या फटा - वहाँ दो विकल्प हैं सिलेंडर हेड। और देखकर पहचान उत्तरार्द्ध मामले हमेशा संभव नहीं है। मरम्मत मोटर की आधी लागत खर्च कर सकते हैं। एंटीफ्ऱीज़र - बहुत तीखी रचना। जब स्नेहन प्रणाली में इंजेक्शन नुकसान पिस्टन के छल्ले और सिलेंडर यह। कार की खरीद से बचना बेहतर है।

इग्निशन प्रणाली

कैसे इस क्षेत्र में इंजन निदान किया जाता है? UMP-4216 के साथ "Gazel-आगे" एक चिंगारी परीक्षण की जरूरत है। वे broneprovodami के अधीन हैं। मोमबत्तियाँ विशेषता पट्टिका नहीं होना चाहिए। उनमें से एक एक दरार है, तो इसका मतलब है कि इंजन एक कठोर ध्वनि के साथ काम किया। प्रकाश पट्टिका की उपस्थिति में प्रयोग किया जाता है तेल की कम गुणवत्ता का न्याय कर सकते हैं। पिघला हुआ केंद्रीय इलेक्ट्रोड पास या जल्दी प्रज्वलन इंगित करता है। तेल के साथ मोमबत्तियाँ पिस्टन के छल्ले और सिलेंडर गोलाई की गिरावट के बारे में बात करते हैं। नतीजतन, तेल आस्तीन की दीवारों से और सीधे दहन चेंबर में नहीं हटाया जाता है।

और कैसे "चिकारे" जाँच करने के लिए? आइडल स्पीड पर इंजन के निदान समस्याओं का एक बहुत निर्धारित करने के लिए। क्रांतियों गिर नहीं है और अधिक / नीचे सामान्य (बेहतर - प्रति मिनट 800) हो। मोटर ही हिला नहीं करना चाहिए (अवांछित कंपन को संदर्भित करता है)। यदि हां, तो कार के इंजन तकिया नहीं बदला। वे 150 हजार करने के लिए पहने जाते हैं। एक छोटे उपकरण पैनल पर चलाते हैं, तो विक्रेता आप को धोखा देने के लिए करना चाहता है। लेकिन यह केवल सुविधा है जिस पर आप वास्तविक लाभ प्राप्त कर सकते हैं नहीं है। इंजन को सुनें। यह चहचहाते और इस मुद्दे को सरसराहट नहीं करना चाहिए। यदि हां, तो समय श्रृंखला बढ़ाया और प्रतिस्थापन की जरूरत होती है। वह 130-140 हजार बदल दिया है। 70 और इस तरह की समस्याओं के हजार 50 और भी अधिक की तुलना में करने के लिए रन पर सिद्धांत रूप में नहीं हो सकता।

निदान "कमिंस" इंजन

एक डीजल इंजन के साथ "चिकारे" बहुत अलग तरह के स्वर उत्पन्न। दोष संपीड़न बंद कर दिया कहते हैं। यह इस तरह के एक उपकरण के माध्यम से किया जाता है: पेट्रोल संपीड़न मापन के लिए उपयुक्त नहीं है। पंगा लेना जगह नलिका में उपकरण और ईंधन की आपूर्ति काट दिया। मीटर तीन "पिचिंग"। स्क्रॉल क्रैंकशाफ्ट स्टार्टर। सामान्य रीडिंग - 26 से और इसके बाद के संस्करण। इस इंजन निदान करता है। मोटर चिह्न के साथ "चिकारे-आगे" "कमिंस" 2.8 टरबाइन सुसज्जित है, और इसलिए आगे यह जांच करते हैं। पाइप तेल के निशान नहीं हैं ( "कमिंस" करने के लिए कंप्रेसर याद intercooler बिना ठंडा), यह इंगित करता है फिल्टर गंदा है या टरबाइन के ही पहनते हैं।

एक विक्रेता के रूप संपीड़न के साथ धोखा दे सकता? ट्रांसमिशन चिपचिपा तेल डालकर उसे बड़ा करें। इसलिए, ध्यान से मापने से पहले डिपस्टिक को देखो। तेल तरल और प्रकाश होना चाहिए। "Transmissionka" अधिक घने और काले।

निष्कर्ष

तो, हम पता लगा वाहनों "चिकारे" इंजन निदान पर किए गए करने के लिए कैसे। आप देख सकते हैं, सभी कार्यों को विशेष उपकरण और खड़ा के बिना किया जा सकता है। मुख्य बात - देखने के लिए क्या पता करने के लिए।

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