कार्बोरेटर DAAZ-4178: तकनीकी विशिष्टताओं और समायोजन

यह सबसे पेट्रोल कारों 100 से अधिक वर्ष कार्बोरेटर पर पहले से प्रयोग में है। इस डिवाइस के आपरेशन जो दहन कक्ष में गिर जाते हैं हवा और पेट्रोल वाष्प का एक मिश्रण की तैयारी में होते हैं। विचार करें कि कार्बोरेटर DAAZ-4178, इसकी विशेषताओं को जानते हैं और अपने काम को विनियमित करने के बारे में जानें।

UAZ के लिए DAAZ और "वोल्गा"

UAZ कार मालिकों का एक बहुत है और साथ ही एक 402-मीटर मोटर कारबोरेटर के साथ "वोल्गा" अपने वाहनों के लिए चयन के मुद्दों में रुचि रखते हैं। आप बाजार पर सभी मौजूदा समाधान का विश्लेषण करते हैं, यह इन इंजनों मास्को में कुल संयंत्र से उपयुक्त डिवाइस के लिए सबसे अच्छा है।

कार्बोरेटर DAAZ-4178 चालकों एक बहुत लोकप्रिय मॉडल पर विचार किया है। यह आपको काफी इंजन गतिशीलता में सुधार करने, साथ ही सही की अनुमति देता है स्थापित करने के लिए सुराग के लिए कम ईंधन की खपत करने के लिए।

कार्बोरेटर डिवाइस

इन इकाइयों को उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन मिश्रण की तैयारी के लिए डिजाइन किए हैं। फिर, इकाई दहन चेंबर में जोड़ देता है। हवा है कि डिवाइस के माध्यम से गुजरता के लिए सीधी अनुपात में ईंधन के मिश्रण अनुपात।

लाइन 4178 एक दोहरे चैम्बर पायस प्रणाली है। , सामान्य पूरे लाइन, और carb-DAAZ 4178-1107010-30 सहित में, एक ही डिवाइस है। ये कारबोरेटर सभी प्रभावी और अच्छी तरह से साबित प्रौद्योगिकी लागू होता है। एक और अधिक संतुलित नाव चैम्बर प्रणाली क्रमिक रूप से वाल्व और अन्य प्रौद्योगिकियों खोलने की उपस्थिति वहाँ का उल्लेख किया जा सकता है।

डिवाइस मानक घटकों और विधानसभाओं से इकट्ठा किया जाता है, और अन्य डिजाइन से अलग नहीं है। कार्बोरेटर मुख्य वितरण कंटेनर, सुस्ती, संक्रमण प्रणाली, एक पंप, और ekonostata EPHH शामिल हैं।

कार्बोरेटर DAAZ-4178 - तकनीकी विशिष्टताओं

विधानसभा के प्रमुख प्रणालियों में से प्रत्येक के उद्देश्य पर विचार करें। यह मॉडल कई चालकों द्वारा चुना गया था। 30 और 40 के एक सूचकांक के साथ मॉडल "वोल्गा" और UAZ लिए उपयुक्त हैं। इन कारों के मालिकों को बहुत अच्छी तरह इस तरह के उपकरणों का जवाब। वे अनुकूलन के लिए व्यापक विकल्प है, साथ ही लगभग unproblematic है।

मुख्य पैमाइश प्रणाली

इस प्रणाली मोटर आपरेशन के विभिन्न तरीकों के लिए ईंधन मिश्रण की आवश्यक राशि की आपूर्ति बनाया गया है। यह सुस्ती को छोड़कर सभी साधनों के साथ काम करने में सक्षम है। उदाहरण के लिए, मध्यम इंजन लोड पैमाइश प्रणाली पर स्थिर संरचना के गरीब ईंधन मिश्रण प्रदान करना चाहिए।

हम सबसे सरल कार्बोरेटर उपकरण पर विचार करें, और तब क्या कार्बोरेटर DAAZ-4178 विनिर्देश है को देखने के लिए है, तो सबसे सरल संरचना में, के रूप में थ्रॉटल वाल्व खुलता है, एक विसारक के माध्यम से हवा प्रयुक्त ईंधन जो nebuliser के कक्ष में गिर जाता है की तुलना में धीमी चलाता है । मिश्रण इस प्रकार समृद्ध। आदेश भी रोकने के लिए रिच मिश्रण, इंजीनियरों हवा अनुपात के साथ ईंधन मिश्रण के अनुपात के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए यह संभव बना दिया है। संख्या और हवा की मात्रा थ्रोटल का उपयोग कर समायोजित किया जा सकता। कार्बोरेटर समुच्चय ऐसे मुआवजा प्रक्रियाओं प्रणाली वितरण कर रहे हैं।

इन प्रक्रियाओं के अधिकांश मॉडल एक वायवीय ब्रेक के माध्यम से चल ईंधन मिश्रण का भुगतान DAAZ। इस प्रकार, ईंधन में प्रवेश करती है और फिर नाव कक्ष और विशेष पायस चैनल से नहीं छिड़काव किया जाता है। यह एक विशेष ट्यूब है। ट्यूब की दीवारों, वहाँ विशेष तकनीकी छेद कर रहे हैं। वे हवा आउटलेट के लिए योगदान, नोक की चोटी पर आ रहा है। वहाँ, किसी विशेष चैनल में, वहाँ मिश्रण की प्रक्रिया है, और मिश्रण में ही इन तकनीकी छेद से बाहर निकल सकते।

थ्रोटल खोलता है, वैक्यूम बढ़ जाती है और मिश्रण की मात्रा। इसके अलावा ईंधन नलिका से होकर गुजरने की मात्रा, और हवा की मात्रा बढ़ रही है। हवा की मात्रा पूरी तरह से ईंधन की मात्रा के लिए आनुपातिक है। यह मुआवजा सुनिश्चित करता है।

संक्षेप में बात करते हुए जीडीएस मोटर, कम मध्यम और उच्च भार और मोड पर काम करने के लिए सभी शर्तों को पैदा करता है। यह कार्बोरेटर DAAZ-4178-1107010-30 सभी संभव संचालन परिस्थितियों में मोटर शक्ति और ऑपरेशन की स्थिरता प्रदान करता है।

डिजाइन और आपरेशन CXX

मोटर कम रेवोलुशन्स पर सुस्ती के लिए मिश्रण का केवल एक बहुत छोटी मात्रा की आवश्यकता है। ऐसी परिस्थितियों में, वहाँ एक पूरी तरह से बंद कर दिया थ्रोटल है। लेकिन विसारक में वैक्यूम स्तर जीडीएस को चलाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।

यही कारण है कि सिर्फ इस कार्बोरेटर DAAZ-4178-30 इसकी संरचना सुस्ती प्रणाली में है के लिए है। इसका कार्य - इस तरह के एक मिश्रण की एक तैयारी, जब वाल्व पूरी तरह से बंद कर दिया है जो इंजन के स्थिर आपरेशन के लिए अनुमति देता है।

चैनल सिस्टम ऊपरी भाग और कैमरों के लिए विशेष चोक गुहा गठबंधन। इंजन आइड्लिंग गति से संचालित करते हैं, पर्याप्त रूप से उच्च वैक्यूम के तहत वाल्व बनाई गई है। जब उसके प्रभाव ईंधन बीसवीं चैनल प्रणाली में पायस के लिए चैनल से बहती है। मिश्रण में हवा के लिए ईंधन के अनुपात जेट विमानों की क्षमताओं पर निर्भर करता है।

फिर मिश्रण प्रेरक जहां फिर हवा के साथ मिश्रित करने के कारण चिह्नित किया गया है। इस उद्देश्य के लिए, वहाँ फ्लैप और कक्ष की दीवारों के बीच एक प्रौद्योगिकीय अंतर है। इस अंतर को एक पेंच है, जो थ्रोटल लीवर पर रखा जाता है के द्वारा समायोजित किया जा सकता। यह पेंच राशि, यह कारबोरेटर DAAZ-4178-1107010 के समायोजन के माध्यम से किया जाता है।

मिश्रण है कि zadrosselnoe अंतरिक्ष में चैनल के माध्यम से गुजरता की संख्या शंक्वाकार नोक के साथ विशेष शिकंजा के माध्यम से समायोजित किया जा सकता। यह पेंच समायोजन मिश्रण की गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार है। यदि यह कताई, इस प्रकार चैनल पार अनुभाग को कम करने।

जब थ्रॉटल, अधिक सुचारू रूप से खोला जाता है, जबकि काफी हवा की मात्रा बढ़ रही है, लेकिन ईंधन की मात्रा एक ही रूप में यह था बनी हुई है। HDS अभी भी कमजोर पड़ने की कमी के कारण प्रक्रिया में प्रवेश नहीं करता है। इसी का परिणाम - दुबला मिश्रण और इंजन आपरेशन में डुबकी।

मध्यम कर्तव्य कार्बोरेटर DAAZ को निष्क्रिय से सुचारु के लिए संक्रमण की एक विशेष प्रणाली के साथ 4178-1107010-40 सुसज्जित। यह करने के लिए जिम्मेदार अपने टीवी चैनलों को जोड़ता सुस्ती। एक विशेष उद्घाटन, जो इस तरह से कि वाल्व के उद्घाटन के बाद यह अधिकतम कमजोर पड़ने क्षेत्र हिट में बनाया गया है। इस चैनल में भी कक्ष में एक छोटे से मिश्रण तंग आ गया है। कोई मोटर के ऑपरेटिंग मोड के बीच इस अचानक संक्रमण के कारण।

बेकार में, जब स्पंज पूरी तरह से बंद कर दिया है, वहाँ मिश्रण में हवा के अलावा है। संरचना जेट विमानों की उपस्थिति के कारण मुआवजा दिया है। यदि मिश्रण के प्रभारी राशि में पेंच कसने, तो वाल्व खुलता है। वाल्व चैम्बर के बीच की खाई बढ़ रही है और हवा की मात्रा कम हो जाती है। हालांकि, क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों बढ़ रही है। पेंच ढीला है, तो आवृत्ति कम हो जाती। एक डिवाइस पर इस तरह के एक कार्बोरेटर DAAZ-4178 के रूप में, समायोजन समायोजन शिकंजा घूर्णन द्वारा किया जाता है।

त्वरक पंप

जीडीएस कार्बोरेटर केवल स्पंज खोलने की एक चिकनी प्रक्रिया के लिए मुसीबत से मुक्त आपरेशन प्रदान करने के लिए बनाया गया है। आप इसे और अधिक तेजी से खोलते हैं, तो शिक्षा की प्रक्रिया बाधित है। वहाँ आदेश डिजाइन में विफलता से बचने के लिए एक विशेष पंप है। यह आप अस्थायी रूप से ईंधन मिश्रण को बेहतर बनाने के जब थ्रॉटल तेजी से खोला जाता है की अनुमति देता है।

स्टार्टर

के समय इंजन शुरू क्रैंकशाफ्ट कम गति से घूमता है। प्रवेश कक्ष पर्याप्त रूप से कम नकारात्मक दबाव में, और ईंधन की प्रक्रिया में बहुत बुरी तरह से वाष्पित हो। इसके अलावा, अगर इंजन ठंडा है, ईंधन वाष्प सेवन पथ में संघनित कर रहे हैं।

प्रारंभिक प्रक्रिया अधिक स्थिर बनाने के लिए, यह है कि कार्बोरेटर DAAZ-4178-40 एक अमीर मिश्रण तैयार करने के लिए आवश्यक है। इस प्रकार, बंद हवा स्पंज और थ्रोटल खोलें।

मोटर शुरू करने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, कारबोरेटर एक विशेष स्टार्टर से लैस हैं। आपरेशन के सिद्धांत के अनुसार हवा स्पंज, साथ ही स्वचालित उपकरण यह खुलता है।

Ekonostat

इस उपकरण के अधिकतम भार पर काम करने के बारे में अधिक मिश्रण को बेहतर बनाने के लिए बनाया गया है। यह एटमाइजार, जो मिश्रण कक्ष के शीर्ष पर स्थापित किया गया है। ईंधन ekonostat चैनल, जिसमें जेट ईंधन स्थापित किया गया है में आपूर्ति की है।

गरम पावर स्थिति

अधिकतम इंजन बिजली उत्पादन करने के लिए, मिश्रण बहुत अमीर होना चाहिए।

यह तैयार करने के लिए, कार्बोरेटर DAAZ-4178-1107010, और अन्य सभी मॉडलों एक तथाकथित गरम से लैस हैं। इस प्रणाली एटमाइजार में प्रवेश ईंधन की अतिरिक्त राशि उपलब्ध कराने के लिए अनुमति देता है। लेकिन इसके साथ ही यह मुख्य ईंधन जेट में नहीं होता है। गरम सक्रिय करने के लिए एक विशेष ड्राइव का उपयोग करता है।

कार्बोरेटर DAAZ-4178 UAZ

के रूप में कारखाना कारबोरेटर करने का विरोध किया इस डिजाइन, और अधिक जटिल है। यह भी एक दो कक्ष पायस प्रकार कार्बोरेटर है। यह एक बेहतर और अधिक संतुलित नाव कक्ष की उपस्थिति की विशेषता है। करने के लिए मिश्रण एक उच्च गुणवत्ता के लिए किया था, और अधिक डिजाइनरों एक बेहतर swirler चैनल बनाया है।

स्टार्ट-अप और लोड यहां पर मोटर के स्थिर आपरेशन HDS सक्षम बनाता है। उन्नत CXX न्यूनतम संभव गति से एक अधिक स्थिर इंजन आपरेशन का समर्थन करता है क्रैंकशाफ्ट की। यह कार्बोरेटर निष्क्रिय से एक चिकनी संक्रमण के लिए DAAZ-4178-1107010-40 की अनुमति देता है लोड करने के लिए।

स्थापना

मैन्युअल UAZ को यह संरचना की स्थापना करने के लिए, किसी भी जटिल rework की आवश्यकता होगी। हालांकि, 126 वें कार्बोरेटर से मोटा पैड की स्थापना के लिए की जरूरत है। यदि आप चलने के बिना स्थापना बाहर ले जाने, फिर वहाँ एक जोखिम पंप ड्राइव को तोड़ने के लिए है।

बढ़ते

कैसे UAZ पर कार्बोरेटर DAAZ-4178-1107010 स्थापित करने के लिए? शुरू करने के लिए, आप एयर फिल्टर आवास नष्ट करने की आवश्यकता होगी। फिर स्टाफ डिवाइस निकाल दिया जाता है। ऐसा करने के लिए जलाशय से संवर्धन खोलना और उन्हें नए और कम लोगों के साथ बदलें। इलेक्ट्रिक वाल्व हटा दिया और उनके स्थान पर स्थापित रिले स्विच में कर रहे हैं। इसके बाद, वर्ष के स्थान पर एक नया कार्बोरेटर। इससे पहले, आप दो पैड डाल करने के लिए सुनिश्चित किया जाना चाहिए। अब संघ वितरण एक नली के साथ फिटिंग से कनेक्ट करने के लिए आवश्यक है। तो यह बेकार गरम नियंत्रण परिपथ की स्थापना के लिए जाने के लिए समय है।

और एक के अंतिम चरण कार्बोरेटर समायोजन DAAZ-4,178-1,107,010। तो, विशेष शिकंजा की मदद से इंजन के इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त कर सकते हैं।

कैसे कार्बोरेटर काम समायोजित करने के लिए?

हालांकि डिजाइन में DAAZ-4178 मास्को संयंत्र, समायोजन के अन्य मॉडलों से थोड़ा अलग है, कोई भी मुश्किल नहीं होगा।

आदेश कार्बोरेटर काम को समायोजित करने के लिए, आप, का समायोजन शिकंजा उपयोग करने की आवश्यकता गुणवत्ता और ईंधन मिश्रण की मात्रा के लिए जिम्मेदार हैं। तो तुम निष्क्रिय इंजन की गति समायोजित कर सकते हैं। अक्सर निष्क्रिय मोड अस्थिर कर रहे हैं, और कार एक उचित सेटिंग के बिना नहीं जाना होगा।

तंत्र का समायोजन

फिर हम कार्बोरेटर DAAZ-4178 समायोजित करें। अंशांकन प्रक्रिया कुछ सरल कदम है। सबसे पहले आप एक अच्छा गर्म पावरप्लांट की जरूरत है। भाड़ कार्बोरेटर में मिश्रण की गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार है, लगभग पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए, और फिर लगभग 2.5 बदल जाता है कस।

भाड़ में, ईंधन मिश्रण के प्रभारी मात्रा आदेश गति का पर्दाफाश करने के लिए आवश्यक है। ऐसा करने के लिए पेंच बारी जब तक गति 850-950 के क्रम में नहीं है। तो फिर एक ही गुणवत्ता शिकंजा की मदद उच्चतम गति को खोजने के साथ, तो अन्य का समायोजन पेंच फिर से 900 आरपीएम लौट आते हैं। इन कार्यों जब तक दोहराया जाना के रूप में पेंच के रोटेशन की गुणवत्ता क्रैंकशाफ्ट की गति में वृद्धि होगी की जरूरत है।

घूर्णन गति में गिरावट शुरू होता है, तो आप एक दुबला मिश्रण करने के लिए एक अमीर से एक संक्रमण पाते हैं। हम केवल गुणवत्ता के पेंच कसने और उस बिंदु पर छोड़ सकते हैं।

अब आपके पास कार्बोरेटर DAAZ-4178 छू सकता है। इस पर समायोजन। लेकिन इस करता है, तो तेज त्वरक अधिकतम गति निष्क्रिय से संक्रमण सामान्य था पर दबाकर तो है। यदि नहीं, तो आप धीरे धीरे गुणवत्ता के पेंच चालू करना होगा।

तो, हम पता लगा जो कार्बोरेटर DAAZ-4178 विनिर्देशों है।