"कयाब" के रैक: समीक्षा, मूल्य और किस्मों

हर कोई जानता है कि सदमे अवशोषक रैक के संसाधन का अपना मूल्य है, और अभी या बाद में यह भाग कार्य करने के लिए बंद हो जाएगा फिर मोटर यात्री से पहले सही भाग की पसंद के साथ एक समस्या है। उत्पादों की वर्तमान श्रृंखला को देखते हुए , यहां तक कि अनुभवी ड्राइवरों को सही विकल्प बनाने में बहुत मुश्किल है। हालांकि, निर्माताओं के बड़े पैमाने के बीच, "कयाब" एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लिया है। मोटर गाड़ियों की समीक्षा का दावा है कि यह ब्रांड आज के लिए सबसे अधिक विश्वसनीय है। खैर, इस भाग को अधिक विस्तार से देखें।

कंपनी के लक्षण

तिथि करने के लिए, Kayaba (केवाईबी इंडस्ट्री लिमिटेड) दुनिया में हाइड्रोलिक उपकरणों की एक अग्रणी निर्माता है। उच्च प्रौद्योगिकियों के उपयोग के लिए धन्यवाद, इसके उत्पाद कार निर्माताओं जैसे होंडा, निसान, लेक्सस, पोंटियाक, इन्फिनिटी आदि द्वारा उपयोग किया जाता है। 1 9 50 से, केवाईबी ने विकास में एक बड़ा कदम बना लिया है। इस के समर्थन में - विश्व बाजार का 25 प्रतिशत हिस्सा। वैसे, यह कंपनी न केवल कारों के लिए बल्कि जहाजों और विमानन के लिए स्पेयर पार्ट्स के विकास और उत्पादन में लगी हुई है

कीमत

यहां तक कि रूसी बाजार में सस्ते चीनी "कबाड़" फर्म कयाबा के एक समूह ने आत्मविश्वास से बिक्री रेटिंग पर एक प्रमुख स्थान ले लिया है। तथ्य यह है कि कंपनी पूरी तरह ब्रांड के लिए काफी पैसे नहीं लेती है, क्योंकि जर्मन और फ्रांसीसी जैसे ही। एक गुणवत्ता वाला जापानी केवाईबी रैक खरीदना, आप व्यावहारिक रूप से कुछ भी अधिक भुगतान नहीं करते हैं। कार के ब्रांड और मॉडल के आधार पर, इस स्पेयर पार्ट्स की लागत 900 से 3-4 हजार रूबल के बीच होती है। मूल्य और गुणवत्ता के आदर्श संयोजन के कारण, कई कार उत्साही VAZ पर कयाब रैक स्थापित करते हैं। समीक्षा का दावा है कि इस तरह के अपग्रेड के बाद, घरेलू झिउगली नरम हो जाते हैं, और उनका कोर्स चिकना होता है।

"कयाब" के पीछे और सामने खंभे क्या हैं?

समीक्षा जापानी निर्माता केवाईबी से दो प्रमुख प्रकार के रैक द्वारा चिह्नित की जाती है, जिसे किसी भी कार पर स्थापित किया जा सकता है। वर्गीकरण में आप सदमे अवशोषक केवाईबी प्रीमियम को पा सकते हैं। इन हिस्सों को उनकी वृद्धि हुई सेवा जीवन (60 हजार किलोमीटर की समस्याओं के बिना घुड़सवारी) और साथ ही उच्च दक्षता के आधार पर प्रतिष्ठित किया गया है। शहरी परिस्थितियों में दो साल तक मध्यम शोषण के बाद, वे अपनी मूल विशेषताओं को नहीं गंवाते - यह कितना विश्वसनीय है "कयाब" खड़ा होता है समीक्षा में एजीएक्स सदमे अवशोषक की एक श्रृंखला भी दर्ज की गई है। पहले प्रकार के विपरीत, इस भाग को मैन्युअल रूप से ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता है। एक नियम के रूप में, यह श्रृंखला एकल ट्यूब गैस सदमे अवशोषक पैदा करती है। वे, विशेष समायोजन पहिया के लिए धन्यवाद, आपरेशन के स्थान पर निर्भर करते हुए ड्रायवर को स्वतंत्र रूप से आवश्यक कठोरता को समायोजित करने की अनुमति दें।

आखिरकार मैं यह कहना चाहता हूं कि "कयाब" के जापानी रैक का अधिग्रहण काफी उचित समाधान है, और पूर्णकालिक शॉक अवशोषक के साथ काम करने वाली हमेशा घरेलू कारें न हों, जो आयातित हिस्से हैं, उनके मुकाबले नरम और अधिक आरामदायक होती हैं। यही कारण है कि व्यावहारिक रूप से सभी VAZ अब आयातित स्पेयर पार्ट्स पर जाते हैं। एक उदाहरण "कयाब" है, समीक्षा स्वयं के लिए बोलती है!