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एयरबस इंडस्ट्री ( "एयरबस इंडस्ट्री") 320: आंतरिक सर्किट, समीक्षाएं और फ़ोटो
हवा - परिवहन का सबसे लोकप्रिय मोड, खासकर जब लंबे समय तक दूरी की यात्रा से एक। हवाई जहाज से यात्रा भूमि परिवहन, उच्च आराम और सुरक्षा के साथ तुलना में तेजी से होता है। त्रासदी, और विमान दुर्घटनाओं के बारे में जानकारी होने के बावजूद, आंकड़ों के अनुसार उड़ान यात्रा करने के लिए सबसे सुरक्षित तरीका है।
यात्री लाइनर्स
पहली यात्री विमानों XX सदी की शुरुआत के बाद से बड़ी मात्रा में इस्तेमाल किया गया है। वे छोटे और एक समय में कोई 15 से अधिक यात्रियों के परिवहन थे। समय, अधिक से अधिक विकसित विमानन में, विमान दुनिया भर के कई देशों में उत्पादन शुरू किया। पिछली सदी में, उनके मॉडल पूरी तरह से यात्रियों और सामान की क्षमता है, साथ ही उड़ान दूरी के संदर्भ में मूल्यांकन किया गया। वर्तमान में, इन आंकड़ों के अलावा, ज्यादा मांग के निर्माताओं - विमान ईंधन की खपत के मामले में किफायती हो सकता है और एक बहुत कम शोर स्तर होना चाहिए। आज के परिस्थितियों में, इन आवश्यकताओं को बहुत महत्वपूर्ण हैं, और दुनिया भर के विनिर्माण कंपनियों के लिए उन्हें ध्यान में रखना करने के लिए बाध्य कर रहे हैं।
यात्री विमानों के प्रकार
इसके आयाम तक यात्री विमानों चौड़ी संरचना, एकल गलियारे, क्षेत्रीय और स्थानीय में विभाजित हैं। Widebody - 4-5 मीटर की दूरी पर - सबसे बड़े आकार और यात्रियों की क्षमता और उनकी लंबाई में व्यास में 70 से अधिक मीटर है। विमान के केबिन की चौड़ाई यात्री सीटों की 6-10 पंक्तियों फिट। इन विमानों दूरी की लंबी या मध्यम दूरी के ऊपर उड़ान के लिए उपयोग किया जाता है, वे बहुत महंगे हैं। एकल गलियारे सबसे आम वे लगभग हर एयरलाइन में हैं,। 4 मीटर - वे मध्यम दूरी पर उपयोग किया जाता है, वे क्षमता और व्यास में छोटे होते हैं। यह "एयरबस इंडस्ट्री A320", का एक प्रकार है जो बहुत सस्ता और अधिक काम करने के लिए किफायती है को दर्शाता है। क्षेत्रीय विमान 100 यात्रियों को समायोजित कर सकते, और अधिक सामान्यतः एक ही देश में घरेलू उड़ानों, स्थानीय के लिए उपयोग किया जाता है - भी छोटे हैं, वे 1000 किमी की दूरी पर उड़।
एयरबस इंडस्ट्री ( "एयरबस इंडस्ट्री A320")
A320 विमान निर्माता - इस तरह के एक बोर्ड के निर्माण पर यूरोपीय संघ एयरबस SAS काम जल्दी 70 के दशक में यूरोप में शुरू हुआ। उत्पादकों का मुख्य कार्य एक मॉडल है कि 130-180 यात्रियों पकड़ कम शोर से अधिक नहीं होगा सकता है और छोटे रनवे पर आपरेशन की अनुमति देता है बनाने के लिए किया गया था। यह विमान 17 साल बाद बनाया गया था - "एयरबस इंडस्ट्री A320" 22 फरवरी, 1987 को अपनी पहली उड़ान भरी। अपने शोध पर सभी काम पूरा हो गया और उत्पादन शुरू कर दिया गया था। "एयरबस इंडस्ट्री A320" (लेख में प्रस्तुत विमान की तस्वीर) विमानन पेशेवरों और यात्रियों को न केवल उनकी उपस्थिति का आभास देता है।
विशेषताएं
"एयरबस इंडस्ट्री A320" तकनीकी सुविधाओं है कि यह इस प्रकार के अन्य विमान से अलग की एक संख्या है। EDSU - सबसे महत्वपूर्ण ख़ास विशेषता बाइ-वायर नियंत्रण प्रणाली की उपस्थिति माना जाता है। विमान में इससे पहले, एक ऐसी प्रणाली उपयोग नहीं किया गया, यह पहली "एयरबस इंडस्ट्री A320" पर स्थापित किया गया था। डैशबोर्ड पर कॉकपिट में 6 स्क्रीन है, जो जानकारी समर्थन प्रणाली इंजन और हवाई जहाज की स्थिति की जानकारी के साथ-साथ प्रदर्शित करता है। तथाकथित saydstika पक्ष पकड़ - - वे समारोह में हैं पारंपरिक पहिया विमान बदल देता है इसके अलावा, केबिन एक सुधार है। इसके भाग के लिए प्रत्येक पायलट ऐसे saydstik खड़ा होता है। सभी तकनीकी नवाचार और नई सुविधाओं, आप विमान के नियंत्रण को स्वचालित करने की अनुमति इस संबंध में, पायलटों की संख्या दो लोगों के लिए कम हो गया था। परिवर्तन प्रभावित न केवल कॉकपिट, लेकिन यात्री डिब्बे - विमान के इस प्रकार के बाकी के साथ तुलना में, "एयरबस इंडस्ट्री A320" एक व्यापक केबिन, कैरी-ऑन सामान के लिए और अधिक कमरा है। अलमारियों 11% प्रत्येक यात्री सीट पर व्यापक, व्यक्तिगत प्रकाश प्रदान करता है यह केबिन में प्रकाश को समायोजित करने के लिए संभव है - 0 से 100% करने के लिए।
ड्राइविंग सैलून
यात्री डिब्बे में हर सीट के फायदे और नुकसान जब एक टिकट खरीदने को ध्यान में रखा जाना चाहिए की एक संख्या है। आधुनिक बिक्री प्रणाली प्रत्येक यात्री टिकट, केबिन में पूर्व खरीदने के एक विशिष्ट स्थान चुनने के लिए अनुमति देता है। उनमें से प्रत्येक न केवल संख्या लेकिन यह भी पत्र है, जो एक संख्या दर्शाता है। इसलिए, एक हवाई यात्री "एयरबस इंडस्ट्री A320" आंतरिक योजना किस तरह का पता करने के लिए वांछनीय है। यह देखा जा सकता है कि स्थानों A और F porthole के पास स्थित हैं, पंक्तियों बी और ई - बीच सीटों पर, सी और डी - पारित होने के करीब है। छठे पंक्ति करने के लिए पहले से - व्यापार श्रेणी के स्थान पर, वे कुर्सियों के बीच अधिक दूरी रखने की है और लगभग एक झूठ बोल रही स्थिति के लिए बाहर रखी। शौचालय - 1, 12 और 13 पंक्तियों एक आपातकालीन निकास, बाद पंक्तियों से सटे व्यवस्थित कर रहे हैं।
विमान दुर्घटना
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, आपरेशन की पूरी अवधि के लिए, "एयरबस इंडस्ट्री A320" 26 गंभीर दुर्घटनाओं और आपदाओं हुआ। पायलटों और चालक दल के अनुचित कार्यों दुखद परिणाम के लिए मार्ग प्रशस्त किया है - ज्यादातर मामलों में, जांच के परिणाम के रूप, दुर्घटना के कारण मानवीय भूल थी। किसी न किसी तरह के मामले का उल्लेख है लैंडिंग, इन मामलों में, कोई हताहत में है, लेकिन विमान के लिए जारी रखा संचालन नहीं हो सकता। सबसे बड़ी आपदा से संबंधित "एयरबस इंडस्ट्री A320," साओ पाउलो में 2007 में हुआ विश्वास - विमान स्वामित्व वाली एयरलाइन TAM, गीला रनवे में फिसल कर हवाई अड्डे ईंधन डिपो में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और आग लग। बोर्ड पर 199 लोग थे, जीवित बचे लोगों में नहीं थे।
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