एटीवी "ड्यून": विशेषताओं, आपरेशन, फायदे और नुकसान

घरेलू एटीवी "ड्यून" बर्फ से ढके या जल भराव क्षेत्रों पर लोगों और माल की आवाजाही के लिए। इकाई गहरी drifts, साथ ही मिट्टी और पीट सड़क पर काबू पाने के लिए सक्षम है। इसके अलावा, खाइयों, ढलानों और डंप 30 सेंटीमीटर की गहराई तक एक चिपचिपा जन से भर की तिपहिया साइकिल ड्राइव बलों के अनुसार।

सामान्य विवरण

एटीवी "ड्यून" एक SUV "उल्लू" के आधार पर बनाया गया था। यह मजबूर ठंडा मौसम के साथ एक दो स्ट्रोक शक्ति इकाई के साथ सुसज्जित है। इंजन की मात्रा 200 घन सेंटीमीटर है, वह किक का उपयोग शुरू किया। Karakata प्रकाश उपकरणों और बूट के साथ सुसज्जित है, यह सार्वजनिक सड़कों पर इस्तेमाल किया जा सकता। डिवाइस पर्यटकों, मछुआरों, शिकारी और भूवैज्ञानिकों के लिए एकदम सही है।

डिजाइनर अखिल इलाके जीत सूत्र का उपयोग किया - बड़े पहियों और हल्के इंजीनियरिंग संयुक्त। इसके अलावा, यह अभिनव समाधान की संख्या को जोड़ते है। पहिएदार सभी इलाके वाहन टायर पर कम दबाव, वृद्धि हुई कांटा और एक उन्नत इंजन रखा होगा। इस शानदार सेटिंग है कि जल्दी से और सफलतापूर्वक अपने प्रतियोगियों के बीच में एक जगह पर कब्जा कर लिया के साथ एक तिपहिया साइकिल का परिणाम है।

प्रदर्शन विशेषताओं

एटीवी "ड्यून" ठीक ही आज के मानकों इकाई द्वारा अद्वितीय कहा जा सकता है। तकनीक 2007 में जारी करने के लिए घोषणा की गई थी, लेकिन मास में केवल 2010 में बिक्री पर चला गया। इस समय के दौरान डेवलपर्स डिजाइन सिद्ध कर ली है, बाधाओं के सभी प्रकार पर काबू पाने के लिए अनुमति देता है।

मुख्य विशेषताएं:

• घटक ले जाने की क्षमता - 200 किलो;
• खींचने वाले डिवाइस के अधिकतम वजन - 270 किलो;
• अधिकतम गति - प्रति घंटे 40 किलोमीटर की दूरी;
• सीटों की संख्या - दो;
• वाहन का शुद्ध वजन - 0.33 टन;
• मोर्चा निलंबन - हाइड्रोलिक वसंत आघात अवशोषक के साथ विशबोन;
• रियर निलंबन अनुपस्थित है;
• फ्रेम - एक ट्यूबलर तत्व प्रकार वेल्डेड;
• रियर शाफ्ट असर, एक स्ट्रेचर पर रखा हैं।

तथ्य यह है उच्च गति गुणों और उच्च लोड ले जाने की क्षमता नहीं है कि एटीवी "ड्यून" के बावजूद, यह जा सकते हैं, जहां अन्य साथियों भी कोशिश कर रहा लायक नहीं हैं। सिद्धांत रूप में, वह इसे तैयार किया गया है।

सृजन का इतिहास

कठोर जलवायु विशेष परिवहन के साथ क्षेत्रों में - यह एक वास्तविक आवश्यकता है। कई डिजाइनरों कैसे एक मशीन है कि केवल टुंड्रा के विशाल विस्तार को दूर नहीं होगा बनाने के लिए के बारे में सोचा है, लेकिन प्रकृति को नुकसान नहीं होगा। शुरू में एक एसयूवी के लिए बनाया गया स्नोमोबाइल के रूप में देखा। हालांकि, नए विचारों कि सफलतापूर्वक सच डिजाइनर Marinin और उनके सहयोगियों ने आए हैं की प्रक्रिया में।

टायर कम दबाव "Barkhan" पर सेट उत्तर की विरल वनस्पति के लिए अनुकूल हैं। के बाद भी तिपहिया काई या अपरिपक्व पेड़ों के माध्यम से पारित करेंगे, वे गायब नहीं है, लेकिन थोड़े समय के बाद एक पूर्ण जीवन प्रक्रिया को नवीनीकृत।

शोषण

पहियों पर मैदानी वाहन "ड्यून" आसानी से सड़कों की कमी को दूर कर सकते। इस तकनीक में सुचारू रूप से और झटके के बिना चला जाता है। सभी इलाके वाहन कम गति से आगे बढ़ रही है और यहां तक कि तैर सकते हैं। यह विकल्प प्रकाश और विस्तृत पहियों की उपस्थिति के कारण उपलब्ध है। नाव तिपहिया निश्चित जगह नहीं है, लेकिन पानी से बर्फ के माध्यम से गिरने के मामले में धीरे धीरे और निश्चित रूप से चढ़ते हैं। कठिनाइयाँ जब yl के माध्यम से जलाशय छोड़ने उत्पन्न हो सकती है। ऐसी स्थिति में यह एक वापस ऊपर का उपयोग करने के लिए बेहतर है।

डामर पर वाहन सड़कों पर से कम नहीं आश्वस्त व्यवहार करता है। मशीन सुचारू रूप से सभी धक्कों, लेकिन एक छोटे से झूलते पर काबू पाने के। भू-भाग को अपने नाम के वाहन को, एक ऊंट जैसी रेगिस्तान की अंतहीन विस्तार प्यारी। फिर भी, डामर - यह नहीं उसके तत्व है।

विशेषताएं

यात्रियों "Barkhan" पर सवारी सहज नहीं कहा जा सकता है। तिपहिया द्वारा आदेश संतुलन रखने के लिए अनुकूल करने के लिए की जरूरत है। ड्राइवर सही ढंग से पहियों की गति की गणना चाहिए, अन्यथा एक रोल ओवर करने की संभावना बढ़ जाती है। बर्फ की दलदल buggies रेसिंग और रैलिंग के लिए नहीं बनाया गया है। इसका मुख्य कार्य - किसी भी ऑफ-रोड जिसके साथ वह copes काबू पाने के लिए।

तीन पहियों ATVs एक वृद्धि की जमीन है, जो वास्तव में पकड़ने में सतह नीचे समाप्त की है। बस वाहनों कठिन, एक कम चलने के साथ आसानी से पर्ची करने के लिए शुरू। हालांकि, जड़ता और कम वजन के अच्छे के लिए धन्यवाद वे जल्दी से किसी भी सतह के साथ संपर्क हैं। पारगम्यता विशेष टेप या किस्में का उपयोग करके बढ़ाया जा सकता है।

एटीवी "ड्यून": मूल्य

Tricycle है कि किसी भी सड़कों पर सवारी, झांकियां, बस उड़ नहीं करता है, एक नई इकाई के लिए 245 हजार rubles की एक कीमत पर खरीदा जा सकता है। खेतों में प्रयुक्त मॉडल राज्य के आधार पर, सस्ता 2-3 बार में उपलब्ध हैं।

जब का चयन उपकरण निर्माताओं को ध्यान में स्नेहक और घटकों भागों के उपयोग पर सिफारिशों लेना चाहिए। विशेष रूप से ध्यान टायर के लिए भुगतान किया जाना चाहिए क्योंकि वे काफी जल्दी अनुचित आपरेशन की वजह से बाहर पहनते हैं।

आवेदन

एटीवी "ड्यून", कीमत जिनमें से स्वीकार्य है, जो थोड़ा-जांच की क्षेत्र की यात्रा करना चाहते पर्यटकों के लिए एक अनिवार्य परिवहन है। इसके अलावा सही तकनीक मछुआरों, शिकारी, extremals और दूरदराज बस्तियों में लोग।

घरेलू तिपहिया की वास्तविक ऑपरेशन प्राथमिक नहीं कहा जा सकता। इकाई प्रबंधन के अनुभव, आत्मविश्वास और बुद्धि की आवश्यकता है। यदि आवश्यक हो, "ड्यून" सुधार किया जा सकता। अक्सर यह प्रकाश और पहियों के तत्वों से संबंधित है। देखा गया इलाके वाहन माना uzkoprofilnye वाहन है कि देश के कई क्षेत्रों में उपयोगी है।

के अंत में

संक्षेप, यह ध्यान दिया जा सकता है कि सभी इलाके वाहन "ड्यून" - एक तकनीक है कि विभिन्न बाधाओं को दूर करने के लिए बनाया गया है, रेत और मिट्टी से लेकर, छोटे तालाबों के लिए। Tricycle एक उच्च गति की सवारी पर ध्यान केंद्रित नहीं है। इसका मुख्य लाभ - उच्च पारगम्यता। Karakata उपकरणों के समान वर्ग के बीच एक योग्य प्रतियोगी, न केवल घरेलू स्तर पर, लेकिन यह भी विश्व स्तर पर है।