एक छूट के साथ हल बीमा - यह क्या है? कैसे हल में एक मताधिकार करता है?

इससे पहले एक कार का बीमा करने के लिए, यह, बुनियादी संदर्भ कि इस प्रक्रिया में उपयोग किया जाता के साथ परिचित हो विशेष "मताधिकार" में लायक है। बीमा एजेंटों अधिग्रहण नीति के सभी लाभों के बारे में बताने के लिए आवश्यक हैं। लेकिन तथ्य यह है कि वे मताधिकार के साथ हेलमेट का उपयोग कर की बारीकियों को समझाने। यह क्या है और क्या इस सेवा जारी शर्तों पर, इस लेख में और अधिक विस्तार से पढ़ें।

परिभाषा

घटाया - धन की राशि है कि एक व्यक्ति को अपने दम पर भुगतान करने के लिए जब बीमित घटना के लिए होगा। यह% में या निरपेक्ष संदर्भ में संकेत दिया जा सकता है। इसका आकार पहले से सहमत और नीति में निर्दिष्ट किया जाता है। ग्राहक, एक डिस्काउंट हो जाता है अगर आप RESO की छूट के साथ एक हेलमेट खरीदने के लिए सहमत हैं।

प्रकार

सशर्त मताधिकार: सभी भुगतान कि इसके आकार से अधिक है, कंपनी पूरी तरह से मुआवजा दिया है। लेकिन एक कार एक मामूली वसूली की लागत अगर बीमा कंपनी पॉलिसी के तहत कुछ भी नहीं प्राप्त होगा। उदाहरण: - 8000 रूबल मताधिकार 10 000 रूबल, और मरम्मत की लागत है। के अनुसार अनुबंध की शर्तों के इस मामले में, ग्राहक कुछ भी नहीं मिलता है। लेकिन अगर लागत राशि 12 हजार रूबल है, बीमा में पूर्ण क्षति के लिए क्षतिपूर्ति और मताधिकार का मूल्य घटा नहीं होंगे। अभ्यास में, इस विकल्प हमेशा की तरह, नहीं किया जाता है के बाद से धोखाधड़ी अक्सर पाया जाता है, जब कोई ग्राहक विशेष रूप से मताधिकार के स्तर को नुकसान की मात्रा बढ़ जाती है।

अक्सर ग्राहकों को एक छूट के साथ Casco बीमा पॉलिसी खरीदना पसंद करते हैं। इसका क्या मतलब है? किसी भी मामले में, ग्राहक बीमा मुआवजा शून्य से पूर्व-निर्धारित राशि (निरपेक्ष मताधिकार) प्राप्त होगा। उदाहरण: नीति वर्तनी 3000 रूबल की राशि में मताधिकार में। 10 हजार रूबल - बहाल कारों की लागत की राशि। ग्राहक उन्हें केवल 7000 रूबल से प्राप्त होगा। शेष राशि वह अपने स्वयं के लिए क्षतिपूर्ति करना होगा। इस तरह की नीतियों को अधिक बार खरीदे जाते हैं।

की आपूर्ति करता है

बिना शर्त के एक छूट के साथ Casco बीमा दो प्रकार के है। लागत है कि ग्राहक अपने दम पर ठीक हो जाएगा का हिस्सा है, एक विशेष राशि या प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जा सकता। दूसरे मामले में यह खाता टूट-फूट में ले लिया है। मताधिकार की मात्रा और उपयोग की अवधि प्रत्यक्ष अनुपात में भिन्नता है।

उदाहरण: क्षति की राशि का 15% की राशि में नीति Casco बीमा छूट स्थापित करने के लिए। कारों की बहाली 50 हजार की जरूरत है। रगड़ें। कंपनी (आई सी) में से, ग्राहक 50 * (1-0,15) = 42,5 हजार प्राप्त होगा। रब। एक अवशेषों - 7.5 - स्वतंत्र रूप से भुगतान करते हैं।

यहाँ कैसे पतवार बीमा में मताधिकार है।

आकर्षण आते हैं

स्थिति पर निर्भर करता है, ग्राहकों के लिए ड्राइविंग अनुभव, जरूरतों और अवसरों ऐसी पॉलिसियों के कई फायदे हैं।

1. खरीद पर बचत। एक छूट के साथ नीति हमेशा इसके बिना से सस्ता है। कमी एक निश्चित राशि की आम तौर पर दो गुना मूल्य है। विशेष रूप से यह में ध्यान देने योग्य है की लागत युवा चालकों के लिए (दो वर्ष से कम)। उनके लिए, आम तौर पर मल्टीप्लायरों की स्थापना की। छूट एक निश्चित राशि के अनुपात में बढ़ जाती है। नीति की अनुमानित लागत की गणना करें, तो आप बीमा कंपनी की वेबसाइट पर ऑनलाइन कैलकुलेटर का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन इस तरह के एक उत्पाद हो रही है, यह संभावना को सतर्क है कि किसी भी मामले में लागत का हिस्सा खुद को क्षतिपूर्ति करना होगा होने के लिए लायक है।
2. समय की बचत करें। शरीर पर छोटे खरोंच के लिए, ग्राहक के लिए या अन्य क्षति मुआवजा प्राप्त करने के लिए कंपनी से संपर्क करने की ज़रूरत नहीं होगी। ऐसे मामलों में Casco की छूट प्रतिपूर्ति प्रदान नहीं की है।
3. आंकड़ों के अनुसार, एक छूट कम के साथ कारों एक दुर्घटना में मिलता है। यह एक मनोवैज्ञानिक कारक चल रही है। चालक समझता है कि यहां तक कि एक कार और बीमा है, लेकिन लागत का हिस्सा इसे अपने स्वयं के लिए क्षतिपूर्ति करना होगा। हम कह सकते हैं मताधिकार लोग वाहन अधिक ध्यान से प्रबंधन कर देता है।

लाभ बीमा कंपनी

मताधिकार की उपस्थिति के क्रम 2-3 हजार रूबल के लिए एक छोटे से मुआवजे का भुगतान करने में लाल टेप चलाने के लिए होने से यह बचाता है। तंत्र डिजाइन प्रलेखन हमेशा एक ही है। लेकिन इस प्रक्रिया लागत काफी भुगतान खुद की राशि से अधिक कर सकते हैं। मताधिकार के साथ हल लिपिक लागत पर बचत होती है। इस ग्राहक ने की चिंताओं का लाभ है। एक व्यक्ति को ब्रिटेन में एक वापसी प्राप्त करने के लिए दस्तावेजों का एक पैकेट पकाने के लिए हर बार की जरूरत नहीं है। विशेष रूप से खाते है कि प्रतिभूतियों के पंजीकरण के कार की मरम्मत करने की जरूरत है प्रक्रिया, यह कई महीने लग सकते हैं में ले जाना है।

अन्य विकल्प

माना जाता पारंपरिक फ्रेंचाइजी के अलावा, एस के अन्य नीतियों द्वारा की पेशकश की। वे ग्राहकों के विशिष्ट समूहों के लिए करना है।

गतिशील मताधिकार पतवार या दूसरे मामले से भुगतान। इस प्रस्ताव का सार है कि क्षति के पहले खाते को पूरी तरह ब्रिटेन की प्रतिपूर्ति है। दूसरा मताधिकार संचालित करने के लिए शुरू होता है। कभी कभी यह ब्रिटेन में प्रत्येक ग्राहक के उपचार के साथ प्रतिशत में बढ़त है। साथ ही यह में बदल सकते हैं एक ज्यामितीय प्रगति।

कम छूट ही प्रयोग किया जाता है, तो एक दुर्घटना के लिए जिम्मेदार एक ग्राहक नहीं है। सी क्षति की मरम्मत करने के लिए, दूसरे ड्राइवर दृश्य भाग गए, भले ही बाध्य है।

समय था जब बीमित घटना उत्पन्न के आधार पर, एक छूट के साथ एक एकल पतवार इस्तेमाल किया जा सकता है। इसका क्या मतलब है? नीति विकल्प न केवल नुकसान, लेकिन यह भी समय है, जिसमें वे उत्पन्न बाहर से लिखे गए हैं। अगर बीमित घटना अभी या बाद में हुआ, ग्राहक हर कीमत खुद को भुगतान करता है।

उदाहरण: ड्राइवर केवल कार का उपयोग करता है सप्ताह के दिनों में। सप्ताहांत में, सार्वजनिक परिवहन के लिए ले जाया गया। उन्होंने कहा कि एक अस्थायी CASCO मताधिकार जारी करने के लिए फैसला किया है। बीमित घटना कार्य-दिवस पर होती है, तो कंपनी हर कीमत भरपाई होती है। लेकिन अगर चालक रविवार को एक दुर्घटना में हो जाता है, कारों की बहाली के लिए पैसे जेब से बाहर भुगतान करना होगा।

जब नीति खरीद नहीं

• जब मूल्य स्वतंत्र भाग के लिए मुफ्त संसाधनों की उपलब्धता। जब नीति की खरीद प्रदान की छूट, बस मरम्मत पर खर्च किया जाएगा। लेकिन बीमित घटना घटित नहीं हो सकता है। तब लाभ स्पष्ट है।
• ड्राइविंग कौशल में विश्वास और लंबी अवधि के मुसीबत से मुक्त अनुभव की उपलब्धता। चालक पहिया पीछे पानी में एक मछली की तरह लगता है, तो एक छूट के साथ नीति हल आप धन की बचत कर सकते हैं। एक दुर्घटना की संभावना हमेशा वहाँ है। लेकिन अगर एक सुरक्षित ड्राइविंग शैली अनुभव के कई वर्षों के साबित कर दिया, मताधिकार परिवार बजट का हिस्सा बचाने के लिए मदद मिलेगी।
• पूर्ण पतवार "नुकसान" और "चोरी" भी शामिल है। मान लीजिए, क्योंकि वह अपने कौशल और शरीर पर छोटे खरोंच ध्यान देना नहीं होगा में विश्वास है एक ग्राहक, केवल पहले जोखिम पर बीमा किया जाना चाहता है। तो यह एक बड़ी मताधिकार (7% या उससे अधिक), एक प्रतिकारी "नुकसान" के साथ पूर्ण हल खरीद करने के लिए आवश्यक है। "अपहरण" कंपनियों नहीं सभी बीमा किया जा सकता, या बल्कि, सेवा दूसरे के साथ एक पैकेज में उपलब्ध है। इसलिए, ऐसे मामलों में यह पूर्ण नीति प्राप्त करने के लिए आवश्यक है।

जब मताधिकार दे रहा है

आंकड़ों के अनुसार, इस सेवा के लाभदायक ग्राहक, जो अक्सर एक दुर्घटना में खुद को नहीं मिल रहा है। विशेष रूप से, इस ड्राइवरों और जो पहिया में असुरक्षित महसूस नौसिखिया पर लागू होता है। ऐसे लोगों को पूरी कीमत पर बीमा खरीद करने के लिए, खाते में सभी कारकों लेने बेहतर हैं। छोटी दुर्घटनाओं इस तरह के ग्राहकों को एक महीने में कई बार होते हैं।

चाहे मताधिकार लाभदायक है

बाजार में नीतियों कि कुछ ग्राहकों में उपयुक्त हो सकता है के विभिन्न प्रकार के होते हैं। अनुभवी ड्राइवरों बेहतर पूर्ण Casco, जो पूरी तरह से अच्छा तीसरे पक्ष की वजह से किसी भी नुकसान है खरीद। जो लोग हाल ही में दिए गए अधिकार है, तो आप एक गतिशील मताधिकार के साथ बीमा करने के लिए ध्यान देना चाहिए। उन पर बड़ी छूट प्रदान नहीं की है, लेकिन मनोवैज्ञानिक कारक अभी भी काम करेगा। ड्राइवर जिसका मुख्य जोखिम चोरी या विनाश की संभावना है, यह, मताधिकार की अधिकतम राशि के साथ CASCO प्राप्त करने के लिए उदाहरण के लिए, कार्यक्रम "50 से 50" के लिए बेहतर है।

मात्रा के अनुपात

प्रत्येक आईसी ही नुकसान करने के लिए सीमा की गणना। ऐसे मामलों में जहां छूट इस्तेमाल किया जाएगा 0 या 100%, अत्यंत दुर्लभ है। लेकिन हमेशा एक ही नियम में कार्य करता है: कम वस्तु के मूल्य, अधिक से अधिक लागत ग्राहक क्षतिपूर्ति करने के लिए होगा। RESO का हल छूट आमतौर पर निम्नलिखित शर्तों पर उपलब्ध कराई गई: लागत के 0.5-1% सड़क दुर्घटनाओं, अन्य व्यक्तियों के अवैध कार्यों के परिणाम के रूप में वाहन बहाल करने के लिए, और चोरी जोखिम के लिए 5% ग्राहक द्वारा ऑफसेट है। 3.96% - इस लेख लागत 0% है, तो महंगी कारों की नीति की कीमत वाहन लागत अप करने के लिए 6%, घरेलू हो सकता है।

क्रेडिट कार बीमा

नीति अभी भी खड़ा है की बारीकियों के सभी समझते हैं। खास तौर पर अगर वाहन ऋण पर खरीदा जाता है। बैंकों भागीदारों-बीमा कंपनियों, जो पहले सहयोग की दृष्टि से अनुमोदित की अपनी सूची है। बाजार में सबसे बड़ी कंपनियों के साथ एक समझौते निष्कर्ष निकालना, ग्राहकों OJSC "Sberbank" CASCO में खरीद रहे हैं। इस तरह के लेनदेन के लिए मताधिकार एक अनिवार्य आधार पर प्रदान की जाती है। नीति की लागत का अपना जोखिम में वृद्धि के बिना कम किया जा सकता हालांकि। उदाहरण के लिए, अगर ग्राहक कार की कीमत के, केवल ऋण राशि पर वाहन बीमा के लिए यानी 70-80% चाहता है। लेकिन इस मामले में, बैंक और अधिक रक्षा की जाएगी। भुगतान ऋण शून्य से मताधिकार के आकार के अनुपात में हो जाएगा। इस एक खाता या सेवा है, जो, कार, या जार की बहाली में शामिल करता है, तो वाहन चोरी हो गया है, या पूरी तरह से नष्ट हो जाता है पर स्थानांतरित किए जाने। लेकिन अगर भुगतान राशि ऋण की बकाया राशि को कवर नहीं करता, ग्राहक अभी भी उसकी जेब से कर्ज का भुगतान करना होगा।

कंजूस दो बार भुगतान करता है

जब एजेंट कहते हैं:, ग्राहक को समझना चाहिए कि इस मामले में वह धन का बड़ा हिस्सा खुद को के लिए क्षतिपूर्ति करना होगा "हम एक छोटा सा आप दर कम कर रहे हैं"। प्रारंभिक दौर में एक छोटा सा बचत मताधिकार के दर (राशि) को बढ़ाने में व्यक्त किया जाता है। दुर्भाग्य से, रूस में बीमा संस्कृति अविकसित है। क्योंकि लोग पूरी तरह से सभी अवधारणाओं का सार और भुगतान और छूट के बीच संबंधों को समझ में नहीं आता, तो आप व्यक्तिगत खर्च के 5-10% के साथ बीमा एजेंटों की खरीद के लिए प्रस्ताव के लिए सहमत हैं।

50 करने के लिए 50

केवल MTPL में छूट पहले से तय की। लेकिन इस मामले में कार तथ्य यह है कि यह किसी को मारा जा सकता था द्वारा बीमा किया जाता है। अक्सर, ड्राइवरों निरीक्षण की अवधि के लिए इस नीति पर ले लो। इसलिए, अपने पक्ष कीमत में एक महत्वपूर्ण कारक। यह वही नियम चल रही है। नीति की कीमत को कम करना, ब्रिटेन मताधिकार बढ़ जाती है। लेकिन इस तरह के बीमा केवल अनुभवी ड्राइवरों के लिए उपयुक्त हो सकता है। लेकिन दोनों अपनी गलती केवल जब बीमित घटना, जब यह पता चला है कि नीति की लागत का केवल 50% को शामिल किया गया एहसास।

निष्कर्ष

नुकसान है कि यह तीसरे पक्ष के कार्यों के परिणाम के रूप में लागू किया जा सकता से एक कार बीमा के लिए, आप एक छूट हल के साथ एक पॉलिसी खरीदना होगा। यह क्या है? एक दुर्घटना की स्थिति में ग्राहक वाहन वसूली के लिए खर्चों की प्रतिपूर्ति के लिए बीमा कंपनी से संपर्क कर सकते हैं। सभी प्रतिभूतियों भुगतान के पंजीकरण के बाद बीमित राशि की सीमा के भीतर किया जाएगा, लेकिन शून्य से छूट। यही है, बीमित व्यक्ति अभी भी घाटे का हिस्सा सहन, लेकिन उनके आकार एक निश्चित राशि या प्रतिशत के रूप में अनुबंध में पहले से पंजीकृत किया जाएगा।